אוריי

קודם כל חברים אנו רוצים להודות לכם: נחום, צביקה, קובי, מתניה, ניסן וגיל - היה לנו פשוט תענוג לראות אתכם איתנו בחגיגה!! אני חייב לומר לכם שמאוד התרגשנו שהגעתם, וההתרגשות עלתה כבר כשהצלחתי לקלוט אתכם תוך כדי עלייה לחופה! תענוג! בואו נחזיק אצבעות שהחיפושית לא תחליד אחרי כל הגשמים של אתמול!!! המון המון המון תודות! אוהבים אתכם המון!!!

רצינו להודות לחברי המועדון על אירוע השקה מדהים, תודות מיוחדות למתניה, סמדר, נחום וקובי... אנו מאוד התרגשנו באירוע שלמעשה ציין את סיומו של תהליך שיפוץ ארוך ומתיש, וכעת נוכל גם אנו להגיע להופיע במפגשים עם רכב אספנות. לכל מי שרוצה לראות תמונות מההשקה - קיים עץ רלוונטי בפורום: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=134830 תודה לכולם,

אין עליך דרור!!, תודה על כל תיעוד האירוע, והפצת התמונות בפורומים, אנו מודים לך מאוד!! לגבי אירוע במועדון החיפושיות - בוודאי שאנו נעשה אירוע במועדון החיפושיות בקרוב מאוד !

אגב, בענייני אספנות..אני מניח שלא צריכה להיות בעיה מיוחדת עם ג'יפים משנות ה60 נכון? כי ראיתי מספר מודעות במחירים מתאימים... השאלה עם למנוע משנות ה 60 יהיו ביצועים שיהיו מספקים...לנהיגת שטח חובבנית כמובן.. אגב, שמעתי שבג'פים של ה 60 -70 אין גיר סנכורני מה שאומר שצריך לתת גז ביניים...האם זה נכון?

לא צפוי שינוי מהותי בעלות הטיפולים, סה"כ מדובר על אותם רכיבים של הטיפולים השוטפים...פילטרים , שמן כדומה...לגבי שאר המכלולים של הרכב הם זהים. הטיגרה ה 1600 גם ככה לא ממש טיל בליסטי לכן אני לא מוצא הרבה הגיון בלרכוש 1400 שהיא דיי עגלתית בלשון המעטה...אבל שוב..עניין של טעם. אני מאוד מרוצה מהטיגרה שלי, סה"כ רכב יפה, זול לאחזקה ונוסע לא רע.

אני מבין מבין השורות שגי'פ אספנות אמור להיות יקר יותר? על פניו אני מחפש רק אספנות משיקולי ביטוח..

היי אנשים, תודה על הקישורים, אני יעבור עליהם בהמשך היום, לפי הדברים שקראתי , גי'פ במצב סביר עשוי לעלות בין 15-20 כך שהג'יפ הנוכחי לא כל כך כדאי לי כי הוא ..איך לומר בעדינות - גרוטאה ולא עבר טסט 14 שנה. אני מניח שהבעיתיות הגדולה ביות היא סימני השאלה לגבי מכלולים שאולי לא תקינים...ולי אין את הידע לבדוק את זה. בכל אופן, המון המון תודה.

לגבי דוגמאות - אני אשמח אני חייב להגיע להחלטה ולהחזיר תשובה לבעל הרכב, לגבי העלויות - אלו סתם עלויות שרשמתי, הן לא בהרכח העלויות שיהיו, מנסיוני הקודם בשיפוץ רכב, תמיד מגלים שיש לתקן פה ושם..לכן שמתי את הסכומים הנ"ל.. כל השאלה האם להיכנס לזה בכלל...

אה ועוד משהו...ההגה ממש הולך קשה..הבעלים אמר שיש לו תיבת הגה לתת לי...

יש לי הזדמנות לרכוש גיפ "נוסע" כפי שהגדרת אותו, הגיפ ללא טסט מזה כמה שנים ואני ממש לא יודע לאיזה בור אני אפול. בכל אופן כן מדובר על גרוטאה, כי יש הרבה חלודה ובמצב הכללי הוא מעט פחות מסביר. מה שכן, שהלכתי לראות את הגי'פ הוא הניע ואף נסענו בו. מה דעתך על מחיר של 6500 ש"ח? בחשבון פשוט של הערכה כללית: גרר למיניהם 800 ש"ח טיפול גדול מנוע - 500 נניח טיפולים מכאניים שיעלו - 2000 ש"ח צמיגים רחבים גמורים - נניח 700 לצמיג - 2800 ש"ח תיקונים בגוף ופחחות - 1000 ש"ח כך שלא נראה לי שיהיה "קשה" להגיע לעלות כוללת של איזה 14 אלף ויותר.. השאלה (ושוב מבלי לראות את הרכב) האם זה בכלל בכיוון של הכדאיות? תודה,

יש לי טיגרה 1600 מזה 6.5 שנים! ההבדל הוא גדול ה 1600 הינו מנוע אחר לגמרי, שעבר מספר שינויים לטובת הדגם..גל זיזים כפול ועוד כמה שינויים. לעומת זאת ה 1400 הוא מנוע של קורסה. לכן עם נשווה מנוע 1400 של קורסה ועוד אוטומט (שפוגע בכוח) תמצא הפרש משמעותי בינו לבין גירסת ה 1600. תראה גם ה 1600 הוא לא רכב ספורט, אבל בהחלט ישנם מספר מאפיינים שאולי יזכירו לך את זה..למשל עקומת הכוח מגיע יחסית בטורים גבוהים וכדומה. בעבר היו שמועות לגבי מנועים שהלכו בגלל מותחני חגורת טיימיניג, אני יכול לומר לך שבמשך 6 וחצי שנים למעט אלטרנטור, לא החלפתי כלום ואני ממש מרוצה מהרכב. בהצלחה,

ואיך הוא באופן כללי? האם ישנם בעיות מיוחדות? ראיתי בדגמים האחרים שיש 6 ואף 8 צילנדרים עם נפחים גדולים, האם מנוע 2.2 סמ"ק עם 4 צלינדרים יספק ? (נסיעה חובבנית, שבילים ודיונות..) האם יש לך הערכה לשוויו של ג'יפ במצב סביר שנת 73? ...הערכה בלבד לשם אינדיקציה... תודה,

היי אנשים, נפלה לידי הזדמנות לרכוש ג'יפ במחיר טוב, הגיפ זקוק למספר טיפולים על מנת להשמיש אותו.... בכל אופן, אני לא מבין הרבה בדגמי הג'יפים ולכן אשמח לקבל דעתכם. תחילה אני רוצה לזהות את הדגם, ולאחר מכן לקבל חוות דעת עליו: הנתונים שיש ברשותי הם: הג'יפ שנת 73 ובעל מנוע 2.2 ליטר, כמו כן ישנם שלושה הילוכים, באיזה דגם מדובר? האם ב CJ-6? במידה וכן, האם יש משהו מיוחד שאני צריך לדעת על הדגם? בעיות מיוחדות? בעיות אספקת חלקים? האם רכב כזה עם שלושה הילוכים שאני מניח שבעל מהירות מקסימום של 100, סביר לנסיעה על הכביש במהירות 80 קמ"ש ? חברים אני ממש צריך למצוא תשובות במהירות, תודה לכולם.

אוקי, תודה לכל החברים, הנתונים בהחלט עושים שכל, אני אמשיך להתכוונן לקראת זה... תודה לכולם,

כן קראתי את המאמר, הוא באמת מפורט, אבל בהשוואה לנתוני המכס, אני חושב שהנתונים שם לא מעודכנים. יחד עם זאת ראיתי לא מעט חבר'ה שיבאו לדוגמה רכבי קורבט שנות 70, מבידקה קצרה עולה שהמחירים לרכישת רכב כזה בחו"ל הוא בערך 30,000$. אם אקח את תחשיבי המאמר שדיברת עליו אני אגיע לכך שאותם חבר'ה שקנו קורבטים העמידו אותם בארץ במחיר של יותר מ 350,000 ש"ח וזה לא כל כך נשמע לי הגיוני.