elians

מישהו עוד עובד לפי המחירון של לוי ? הוא מנותק מכל מציאות קיימת

וזה בהחלט בזבוז כסף לשלם סכום כזה. חפש מקומות יעודיים שמבצעים תיקונים כאלו ולא מוסכים כללים או מורשים. שיש כאב שיניים הולכים לרופא שיניים , לא לרופא משפחה

יצא יפה מאוד, הייתי רוצה לחדש את הטאסות של הרכב שלי , אך הבעיה (תלוי איך מסתכלים על זה) שהטאסות מחוברות עם הברגים של הג'אנט, ועל מנת לפרק את הטאסות אני צריך לפרק את כל הגלגלים

תוותר, שאני רואה את הנהגים שמביאים לנו את המכוניות החלופיות ושאר הליסינג, אני די מרחם עליהם. עבודה בחום, קור, גשם , חמסין , מרכב לרכב, עולים יורדים לבניינים, כאב ראש אחד גדול. והשכר בטח לא הולם את העבודה.

הוא ענה בהודעה הקודמת "בשביל הפוזה"

דווקא אני עם נטוויזן כבר לדעתי עשור שלם , הרוב המכריע מרוצה, שהיו בעיות - פתרו ישר.

עוד אופציה, שאתה מסובב את ההגה, אתה לוחץ בו זמנית על דוושת הבלם? במידה וכן , העבר לניוטרל , הרם בלם יד, ונסה לסובב ותקשיב האם הנקישה חוזרת. במידה וכן, מדובר ככה"נ במסרק, במידה ולא , הרעש הוא מהבלמים הקדמיים שלך (בדרך כלל פחית עקומה או בלמים שהגיעו לסוף דרכם)

בעיה מוכרת מאוד, בייחוד בימים החמים. נתקלתי בזה בפג'ו 206, יונדאי גטס, אקסנט וגם במיצובישי, הדרך למנוע את הריח הינה, כמה דקות לפני כיבוי הרכב, יש לכבות את הקירור אך להשאיר את המאוורר דולק על מהירות בינונית. לאחר כמה דקות ניתן לכבות. הריח נוצר מהצטברות בקטריות בתעלות העליונות (מול שלבי היציאה של האויר) לאחר שהרכב מכובה בזמן כיבוי המזגן. הספריי הזה עוזר ליומיים שלוש וזהו, לא מעבר.

באיזה ebay חיפשת? אני לא מוצא את מה שכתבת.

בוקר טוב! הרכב של הבת זוג שלי, 206 שנרכשה באבזור מלא מהחברה (הדגם עם הגג זכוכית), הגיע עם מגיני רוח מקוריים של הרכב והיצרן. יונדאי בשלל דגמיהם, מגיעים באבזור המלא עם מגיני רוח מקוריים (ראיתי בעיקר I35)

בדרך כלל מקוריים של רכב לא מוסיפים רעשי רוח.

משעשע אבל לא הייתי משלם שקל על הסרט הזה.

האמת גם אני חשבתי על זה, ראיתי את הסרט ביום שבת האחרון, באמת מוגזם עניין אורך המסלול , אמנם אנטונוב דורש מסלול גדול - אבל לא באורך של כביש 1

חתמתי קבע, אבל עדיין יש משפחה, חברים , (:

אני חלקית בעיר (: זה לא נחשב? [גם אם זה פעם בשבועיים]

תראה, אם זה רק צביעה, יש לא מעט מקומות שיצבעו לך במחיר סביר, עדיף לך למצוא את המקומות הללו ולא הוא. אני צבעתי טמבון ב300 שקל , צביעה מעולה.

ברכב הפרטי , שירות עצמי בלבד! ברכב העבודה, הם מתדלקים.

גם אני ראיתי אתמול ליד מחלף גנות, ניידת תנועה חוסמת חצי נתיב על מנת לאבטח בחור שהחליף גלגל.

פוסל במיידי רכב שעשנו בתוכו באופן קבוע, על אחת כמה וכמה אם יש נזקי עישון על הריפודים. שאני חושב על זה, גם שבדקתי רכבים , גם בשיחה הראשונית זו היתה אחת מהשאלות "האם את/ה מעשנ/ת"

אצלי זה התחיל בגיל 5 או 6 , שדודה שלי הביאה לי מגזינים של חברת מרצדס (בה עבדה כמה שנים טובות), התמונות משכו אותי, מפה זה התחיל באיסוף דגמי מכוניות, אפילו את הבימבה שהיתה לי אז דרשתי לשפר (עם תאורה על סוללות). מאז היסטוריה (:

ואולי קליפס או שניים שהשתחרר.

לקוח של YES, כל החבילות , 2 ממירים רגילים , 1 ממיר HD מקליט. מחיר התחיל כ199 לחודש, עלה בעליית המע"מ האחרונה ל203 ש"ח וכמה זוזים בצד.

עובר טסט , רק אם יהיו בגוון לבן או צהבהב.

בעיה מוכרת ברכבי KIA ו HYUNDAI, פתח מכסה המנוע, בקש מחבר לנסות להפעיל את מתז המים, במידה ואתה שומע זמזום מהמשאבה (יושבת צמוד למיכל המים למגבים) , ישנה סתימה, במידה ולא, סביר להניח שהמשאבה סיימה את חיה, או אין מתח נכנס. בדוק את החיבורים שלה, אולי השתחרר משהו , לאחר מכן בדוק הגעת מתח בעת נסיון הפעלת המתזים, אם הכל תקין כנראה שהמשאבה אכן מתה. מקורית עלתה לי 120 / 130 שקל אם אני זוכר נכון. ההתקנה מאוד פשוטה.

לפני שנה וחצי חיפשתי רכב לקניה, לא משהו חריג - אקסנט מבציר קודם, מצאתי אחת, נראית סבבה, הגוון שלה אהוב עלי מאוד (אפור עכבר) ואמרתי לעצמי כל יום "מחר אתקשר מחר אתקשר" ולא יצא, אך מפעם לפעם שבדקתי שהיא עדיין שם, משהו השתנה וזה המחיר, הפערים היו גדולים מפעם לפעם ולטובה כמובן. התקשרתי אחרי חודש לבחור , שכבר הספיק להוריד יותר מ8000 שקל מהמחיר ומה שפתחתי עימו את השיחה זו היתה השאלה - מדוע? והאם עלי לחכות עוד חודש כדי שהמחיר ירד בעוד 8000 הוא תירץ בכך שהרכב מעולה אבל חייב למכור כי יש בעיות כלכליות, בעקבות כך - בבדיקה שבצעתי הוברר שהרכב כבר הספיק להיות משועבד באותו החודש