shayy

המיאטה כל כך טהורה וקלאסית (כמעט אמרתי חסרת גיל)

אם היא מוגבלת אז מה האתגר?

בד"כ במחיר שלהן ניתן להשיג מכוניות כביש טובות יותר... ההצדקה לרכישתן זה "שטח" - לכן המועמדות העדינות זה - לא, ה G זה - כן! לא לסקר בא לי על הקאיין.

רוני, מצער, אבל הנימוק שלך לא נראה בהרבה יותר טוב מזה שאתה קוטל (ובצדק)! אתה פוסל את הקורולה מנימוקי סימליות ולא מהות.

לידיעתך. כבר מזמן יש דיבוריות ללא חורים נוספים בדשבורד! יש אפשרות להחלפת "בית" המערכת סטראו לכזה שיש בו לשונית נוספת עליה מותקן הסלולרי. יש גם אפשרות להתקנת בסיס סלולרי היוצא מבין המרווחים של הפאנלים בדשבורד. במקרה זה החורים הם פנימיים ולאחר ההסרה אין שום עדות נגלית לעין של החורים!

איטלקים? (כדאי להכין שיעורי בית-החופש נגמר!) הפורש גרמניה למהדרין

אכן נקרא ארלקינו. אבל באקזמפלר הזה מישהו הוסיף טאסות מכוערות, צבע את פסי החיכוך בצבע במקום להשאירם בשחור המקורי וכן צבע את הפגושים בצבע שונה מהדוגמא המקורית. אמנם עינן של טעם\אומץ. אבל התמונה היא של משהו שאינו מקורי אלא מוגזם ולדעתי מקולקל לעומת המקור.

יתכן ואתה רוצה מכונית יפנית משפחתית מהירה. אז לך על קורולה ידנית (0-100 ב 10 שניות ומעל 190 קמ"ש) אבל היא לא מתיימרת ליחוס להשוואה עם GTI למינהם !

זה נכתב באופן לא ברור ע"י אחד המתווכחים, אבל בכל זאת - לא חסרות מכוניות אשר הדגם החזק יותר שלהן (בעל נפח מנוע גדול יותר) מציג נתוני חסכון טובים יותר - וכאן מדובר במכוניות שיצאו מהמפעל. כאשר מוצג נתון חסכון, הכוונה כמובן לנהיגה שאינה תובענית... לכן, בהחלט סביר שצ'יפ יספק מצב בו נהיגה מתונה תספק חסכון טוב יותר ואילו בנהיגה תובענית יתגלה כי עקומת ההספק חודדה עוד יותר, אין בכך סתירה. ברור שבנהיגה תובענית צריכת הדלק של מנוע עם צ'יפ משופר הצריכה תהיה גבוהה יותר ממנוע סטנדארטי. אבל הסטנדארטי לא יוכל לספק את אותה רמת ביצועים. כך שאין מה להשוות. יתכן אפילו שבאותה רמת ביצועים המנוע המשופר יתן תוצאה טובה יותר. אז למה היצרן לא מוכר את המנוע הסטנדארטי עם תוכנה כמו בצ'יפ המשופר ? כי אופי המנוע משתנה ואינו מתאים לאופי הנדרש ע"י "מר קונה ממוצע". פוטנציאל ביצועים טוב יותר שדורש סחיטה בסל"ד גבוה אינה מתאימה לאופי הצרכן הממוצע.

http://tomshardware.bizrate.com/,mss__cat_id--11940000,prod_id--7223351,rf--wgg.html

"בסה"כ מספר תמונות ומסמכים" - זה ה_מ_ו_ן !! מהיכן המסמכים והתמונות...? מחכה בכיליון עיניים ! תודה !

פיסת היסטוריה מעניינת... רשימת המשתתפים והמכוניות הנה נכס אמיתי... אני משער שחיפוש בארכיון עיתונות בתאריך של יום לפני עד יום אחרי יכול לספק מידע מעניין...הרי תאריך מדוייק יש על הכרטיס !

GINETTA

מעניין !!

http://www.skoda-auto.com/sport/gallery/ לכו ל"מאה שנה לסקודה" ואח"כ לכו לעמוד 2...שם מופיעה הכלה !

אבל, עכשיו אחרי שאנחנו התאמצנו, אז מן הראוי שתיתן קישור או מספר מילים על הרכב בכדי שנוכל גם להפיק משהו נוסף... תודה - היה קשה !

בונד, ג'יימס בונד...

http://www.barchetta.cc/All.Ferraris/galleries/saturday/dsc-5429.html לפחות המדבקה דומה, אותו מירוץ mille migilia, אותו המספר על המדבקה... לא ממש דומה...אבל להראות שהתאמצתי !

פאררי 250 TR ?

תראה ההפרש הוא לא קטן אני סתם מנסה לנחם את עצמי שהוא קטן מן הסתם ששקלתי את זה פעמים רבות (עוד לפני שכתבת את הודעתך), קרו כמה דברים שהובילו אותי להחלטה הזו. עדיין התגובה הייתה במקומה, במקרה נפלת על מישהו שבסופו של דבר מצא את התקציב לכך אבל יש הרבה יותר 1.6 על הכביש מאשר 2.0 ולא כי אנשים היו טיפשים ולא השקיעו עוד קצת (קצת לטענתך). בכל מקרה תודה על הברכות אגב, לדעתי יש לך טעות. הסיבה שיש יותר 1.6 מ 2.0 היא לא מה שמשתמע מרוח דבריך אלא דווקא עיניין של מודעות/תרבות, כי אנשים חסרי ערכים אלו (מודעות) במחיר של ה 2.0 ירכשו משהו יותר "גדול"/"ארוך"...זאת הסיבה. לך כנראה יש קצת יותר מודעות ולכן השקעת את מה שנדרש בעוד ביצועים...אחרים היו משקיעים בעוד משקל. יאללה, אז בכיף, נפגש בסיבוב...

אם החלטת על 307, אז רק 2000 ! גם אם הקרדיט לא מגיע לי (לדבריך...)...אפשר ללמוד מכך, שלפני שעונים בציניות ל"חייזר לא מזוהה" (=אני) כאילו הוא נחת מהירח, שווה להקדיש מחשבה למי שמציג גישה שונה מכל מה שנכתב כאן. הרי סופו של דבר, לטענתך ההפרש הכספי בין האלטרנטיבות לא כל כך גדול ואכן מצדיק - את טענתי הראשונית. יאללה, אז ברוח טובה ובפירגון אמיתי - תהנה !

פשוט מאוד, ציינת בהודעה המקורית מחיר שהוא קצת מעל 130, לפי נטקאר דגם ה 2000 זה 134-135 ולי ההפרש הזה לא נראה קריטי. אבל, מכיוון שיש לך דרישות מינימום מבחינת תוספות, ההפרש באמת מעבר לזניח. אז מצטער על אי ההבנה. ובאמת תהנה !

אתה צודק במאה אחוז הרי בינינו אם כבר מוסיפים עוד 12K למה לא להוסיף עוד 22K. כמה טוב שבאת ככה ובקצרה ונתת עצה שתשים סוף להתלבטויות. אני אשלח לך את פרטי חשבון הבנק שלי בה"פ כדי שתוכל להעביר לי את ההפרש. עדיין נראה תמוה - אתה הרי סגור על ה 307, נכון ? אז ההצעה הטובה ביותר שתוכל לקבל לגביה נוגעת למנוע (כי תפקוד ה 1.6 עם האוטומט אינו מצטיין) מלבד זאת, מהודעתך המקורית ניתן להתרשם שטריטוריית ה125-130אלפי ש"ח היא משהו אפשרי עבורך... כמה עולה 307 2000 אוטומאטית ? לא ציינת מה הלימיט שלך... האמן לי המלצתי היא רק מתוך כוונה טובה...אם זה לא מסתדר עם התקציב - מצטער !

אם כבר הוחלט על 307 ועוד אוטמטית אז במקום קישקושציה אינסופית על תוספות הייתי עושה מאמץ וסוגר על 307 עם מנוע 2000 סמ"ק. ככה בקצרה !

המושבים אכן מעולים אבל הכיוונון לא "מעפן " אלא טוב פלוס, הבעייה (אם בכלל) היא בכיוונון למצב ישיבה נוח למי שהוא גדל מידות (1.90 מ' ומעלה) - כל השאר ימצאו תנוחת נהיגה מצויינת. בכל מקרה, לדעתי בכל עניין של איכות ה"ישיבה" (שזה שיקלול של איכות מושב ואיכות תנוחת נהיגה) הקורולה לא נופלת מהפוקוס ! אגב, קצת איכזב אותי לקרוא כי יש כאלה שמבקרים מכוניות מבלי שנהגו בהן. (לפחות הם היו ישרים לציין זאת)