jpex

תודה רבה חברים על ההמלצות. אני רואה שצמיגי פאלקן 310 קצת יותר קשיים להשגה ועולים כמעט 100 שקל יותר מאשר פאלקן 914. יש יתרון משמעותי או שכדאי ללכת על הפלקאן 914 ? לגבי Goodyear אני רואה ברשת שהם יותר טובים ממישלין וגם זולים יותר אבל הם גם מחזיקים מעמד פחות זמן זה נכון? תודה רבה על המענה

שלום חברים צריך את עזרתכם. כנראה שהגיע הזמן להחליף את כל 8 הצמיגים. 😱😱. אז זקוק להמלצתכם. 1) 4 צמיגים עבור פיג'ו 208 2012. קילומטרז באזור ה15 אלף בשנה. 2) 4 צמיגים עבור פיג'ו 308sw 2017 קילומטראז בין 25-30 אלף בשנה. המטרה זה לא סיניים מצד שני גם לא משהו שירושש אותי (חוץ מזה שלהחליף 8 צמיגים בחודשים מספיק מרושש אותי;) ) בנוסף איך אתם ממליצים ללטש פנסים? תודה רבה חברים

ההיצע לא מאוד גדול. כדאי מאוד לכתוב מה התקציב ואז יוכלו לעזור לך

אני לא יודע איזה דור זה אבל היה לי סיאט אטקה 2020 חדשה (בשנה 2020) והרגשתי שהגיר היה מאוד איטי במיוחד בתחילת נסיעה ולאחר כמה חודשים עברתי לרכב אחר כמעט ורק בגלל זה.

גרוטאלי?

אתמול הייתי בטיול בירושלים וכל החניונים היו מלאים. המקום היחידי היה במקום שבכותרת. היה יחסית הרבה חניה אין שום בית/בניין קרוב אבל כתוב שזה של תו חניה 5. אין כחול לבן יש רק את השלט שמצורף. על פניו יש פה הוראות סותרות בעברית ובאנגלית. את הדוח על סך 250₪ קיבלתי באזור השעה 13:00. מה אומרים יש אפשרות לביטול?

מה זה במקרה ? על פי חלק מהדעות כל ערב בעלי הצרפתיות במוסך סליחה לא יכולתי להתאפק (בעל צרפתית בעצמי )

אם אתה רוצה לדייק אז יש 2 רמזורים במרחק של 100 מטר אחד מהשני בצומת תל ערד והרמזור הבא זה כבר ערד. זה בדיוק הכוונה להוציא את הראש מהתחת/מהבועה. אם אתה מסתמך רק על חדשות על מנת להבין את המצב באזור כלשהו זה בעיה גדולה ואתה תראה עיוות גדול. לגבי המשילות לצערי היא לא קיימת בכל הארץ. אנשים עוברים על החוקים ללא השלכות בכל חלקי הארץ. דוגמא לחוסר משילות במרכז זה המקרה המצער של השוטר שנרצח במחסום המשטרתי. לגבי מה יקרה אם תתקע בדרך ככל הנראה דווקא מי שיעצור ויעזור לך זה דווקא האלה שאתה מפחד מהם. הם לרוב יותר מנוסים בדברים הללו וללא מעט מהם יש עסקים של מכונאות/גרירה.

אני אהיה קצת בוטה אבל תוציאו את הראש מהתחת של המרכז. ערד נמצאת סה"כ שעה ורבע מתל אביב. יש רמזור אחד מהמרכז לערד ודרך דו נתיבית לכל כיוון. אני מתגורר בדרום ועל אף שמידי פעם אכן יש מטומטם על הכביש זה לא משתווה לכמות החיתוכים והמטומטים שאני פוגש בכבישי המרכז. נכון בשומר החומות היה קצת לא נעים למשך כמה ימים אבל זה היה כך בכל הארץ. ואפילו יותר ביפו וחיפה שלא לדבר על ערבים מעורבות אחרות. סליחה על הפריקה פשוט יש חיים מעבר להרי החושך והאמת הם ממש טובים. ולפותח השרשור אין שום בעיה בכבישים הכל בטוח רק תזהר בפיתולים ותוריד מהירות.

סתם מחשבה שעלתה לי אשמח לשמוע למה זה לא ישים. שדיירי בניין משותף יקימו 3 חניות (אפשר יותר או פחות בגודל הבניין) חשמליות כאשר כל דייר יכול להטעין את רכבו ולאחר מכן להעביר לחניה שלו. ושיהיה כמו בטסלה שלאחר סיום הטעינה עלות החניה תעלה כך שאנשים יצטרכו לפנות את רכבם או יספגו קנסות. נשמע שזה יפתור את הבעיה של כל דייר פרטי להתקין ולבצע חיבורי מוזרים כמו בשרשור. ויכול להכניס כסף לבניין

אני זוכר שגם לי היה את זה בפורד 2011 לא היה לי מספיק חשוב לתקן ואמן לי מושג איך זה התחיל. אם אני לא טועה זה בסוף (אחרי איזה שנה) עבר לבד

אני לא יודע לגבי המנוע אבל חייב להגיד שהרכב נראה מדהים!. הפנסים החדשים ממש משפרים את הנראות של הדור החדש

כאמור כתבתי שבדיוק חזרתי מהטיפול במוסך ואילו שום בעיה. גם כאשר הייתי בודק שמן לפני כן לא היה בעיה. כרגע אני אמשיך להיות במעקב. וכמו מה ש @avargel כתב. בכיף. הרכב אצלי שנה ושלושה חודשים ו30 אלף קילומטר. הוא נקנה לאחר מיקוח ב42.5 אלף. הוא נקנה מאחת מסוכניות הרכב למרות שיש אותו לרובם אז פשוט הלכתי וחיפשתי את הרכב עם הנתונים הטובים ביותר והמחיר הזול ביותר. אני קראתי פה את הפורומים לגבי המנוע והרצועה והחלטתי שאין לי בעיה עם זה ולהפך קצת חיפשתי רכב שאני אוכל לטפל בו ולתחזק אותו (כן קצת מטופש אבל אני מחבב רכבים. ) וגם לפני כן הייתי עם סיאט אטקה שפשוט לא היה לי כיף לנהוג בה. החלטתי לוותר עליה וכביכול ממש לרדת ברמה, על מנת להיות עם רכב שאני אהנה ממנו וזה קרה, אני ממש נהנה לנהוג בפיג'ו. הרכב נקנה עם אחראיות לשנתיים וזה היה עבורי קצת ראש שקט במידה ומשהו אכן קרה עם הרצועה והמנוע ובמידה והכל בסדר אז שנתיים זה פרק זמן מספק על מנת לראות שהרכב תקין. בחישובים שלי גם במידה והייתי מחליף מנוע. עלות הרכב+מנוע חדש היה מגיע למחיר של יפנית הרבה פחות מהנה ונוחה באוטו שנתון. אז להמליץ אני לא ממליץ רק בגלל הסיבה שמישהו יפול על לימון או לא בדק מספיק טוב. אבל אם אתה לוקח דברים אלא בחשבון עושה את הבדיקה שלך זה יכול להיות רכב מאוד טוב במחיר מאוד אטרקטיבי

סליחה טעות שלי התכוונתי לפלאגים. מחליפים כל 40 אלף. צודק, באמת צריך לקחת את זה לתשומת לב

בתור נער הייתי מחכה כל חודש למגזין החדש של top gear. אחרי מעבר על כל התמונות המדהימות של הרכבים,הדבר הראשון שהייתי קורא היה סקירת ארוכת טווח של רכבים. (הסבר קצר- כל כתב היה מקבל רכב חדש למשך חצי שנה על מנת שיוכל לעדכן על איך הרכב מתנהל לאורך זמן ודברים שרואים רק לאחר זמן לשימוש יום יומי.) אז אני לא מחליף רכב כל חצי שנה אפילו דווקא מעדיף להשאר לאורך זמן עם הרכב אבל הרעיון של ביקורת לאחר זמן נותנת פרספקטיבה לאחרים. טוב לעניינו הרכב פיג'ו 308sw משנת 2017. מבחינת נוחות רוב הנסיעות שלי הם ארוכות והכסא נותן תמיכה טובה לגוף. לעיתים אחרי יום מעייף והגב כואב אני מחכה רק לחזור לאוטו לכסא שלי. פנים הרכב מאוד שקט והאוטו מרווח מאוד בפנים. אין שום בעיה ללכת לקניות גדולות באיקאה. נסיעה- על אף ההשמצות של המנוע מבחינת אמינות אני מאוהב בו מבחינת תפעול. יש כל הזמן כוח זמין והגה שמגיב טוב ובמהירות זה שילוב מנצח. בנסיעה לא מרגישים בכלל שזה סטיישן אלא האוטו מרגיש נמרץ וקטן. עלויות ואחזקה - כאשר הרכב נרכש הוא הגיע ל90 אלף קילומטר ונעשה טיפול לפני מסירה. במהלך הטיפול הוחלפו ברקסים אך לאחר חודש התחילו לשרוק. הלכתי למוסך משלי ומה שעלה זה שהמוסך הקודם החליף ברקסים לקוטר קטן מידי. הם נסדקו והיו עלולים פשוט להתפרק. עלות 1,059₪. לאחר כ8 חודשים הגעתנו ל105 אלף קילומטר ונכנסו לגבע לטיפול במהלכו הוחלפה בצורה יזומה גם רצועת טיימינג המושמצת. עלות2,563₪. מאז בדקתי בחודשים הראשונים שמן כל חודש ולא היה זכר לאכילת שמן. היום אנחנו בטיפול 120 אלף אצל גבע שכולל גם אינג'קטורים. בנוסף במהלך הבדיקה עלה שצריך להחליף את המשולשים הקדמיים. (אז יש גם זמן לכתוב ) עלות 2,631₪. דבר יחידי שהדאיג אותי קצת זה שלפני כחודש במהלך טיול פתאום נדלקה נורת שמן. מלאתי כ2 ליטר שמן- כרגע זה לא נראה שזה נמשך אלא זה היה בעיקר לאחר קילומטרז' רב. סה"כ עלות טיפולים ותיקונים 6,253₪ סה"כ אני מאוד מרוצה מהרכב וגם מהעלות תועלת שהרכב מציע. כרגע אחרי כמעט שנה וחצי חוץ מבלאי (וטעות אנוש) ללא בעיות. אופציות אחרת עלו כמעט פי שתיים והיו חסרות את ההנעה (וההנאה ) מהרכב. אז אני מרוצה

הייתי בשתי מכונים בבאר שבע ובקומפיוסט היו נראים מאוד רציניים. ממליץ עליהם למרות שלא מניסיון רב. בנוסף לגבי מוסך על אף שהוא לא מתמחה ממליץ על מוסך עמית. עושים עבודה טובה ובקפדנות על אף שלפעמים לוקח להם זמן

תודה רבה

סליחה אבל מנצל קצת השרשורפלצת. איזה שמן צריך למנוע הזה

אני חושב שסיטרואן c5 aircross יכול מאוד להתאים. רכב עם 3 מושבים נפרדים שמתאים ל3 כסאות שונים. מאוד בטיחותי ואני חושב שהבאגז' יחסית גדול. הבעיה היחידה עלולה להיות סחירות עתידית. לא נכנס לכם לבטן אבל ייתכן וגם רכב 7 מקומות יכול להתאים אבל גם שם כדאי לבדוק איזה רכבים יש שורה שניה מתאימה ל3 כסאות. וכמובן שיש בגאז' גדול כשהכסאות מקופלים

החליפו, וחיכיתי לא מעט זמן עד שיגיע החלק. גם עשו איזה הנחה קטנה.

טוב , אני חוזר לעדכן לטובת הבאים בתור. החליפו מנגנון לחלון. עלות המנגנון אזור ה500 ש"ח עבודה עוד 250 סה"כ יצא 855 ש"ח. אני חושב שיחסית יקר אבל היה צריך לתקן היום לפני הגשם

אזור באר שבע

תודה רבה רפי. אפשר לפרק לבד ולבדוק ? מוסך רגיל ידע לטפל בבעיה?

אשתי אומרת ששמעה קראק ואז החלון התחיל לרדת. כרגע החלון לא עולה חשמלית. ניסיתי לסגור אותו ואני מצליח להעלות אותו אבל אז הוא נופל בחזרה. יש דרך לבדוק האם המנגנון התקלקל או שהחלון פשוט יצא מהמקום? כמה דבר כזה אמור לעלות?

אל תדאג כבר תרמנו לפני שבוע אז אפשר לבחור בעצם כל רכב? אפשר גם להוסיף לתקציב ולרכוש רכב יותר יקר? לא בונה על הזכיה אבל סתם מעניין איך זה עובד