jpex

כמו שאמרו לפני, הרכב לא במצב טוב בכלל. הדברים הרשומים בטופס הם לא דברים שיש בכל רכב בן 10. בנוסף נראה כי עבר לא מעט תאונות. וכל זה עוד הבדיקה מוזמנת. אם תעברי על קצת מהפורומים תוכלי לראות יותר לעומק מה הבעיות. אבל כמו שהציעו לך תמשיכי בחיפושים בסוף מוצאים משהו טוב.

מתעלק קצת על השרשור אבל החלפתי עכשיו מצבר 70ah start stop. כאשר חיברתי כבלים לרכב עם רכב קטן יותר הוא לא הצליח להתניע. וגם לאחר מכן כאשר ניסיתי עם בוסטר קטן גם לא הצליח להתניע. רק כאשר נאלצתי לשלם למוסך והוא בא עם בוסטר גדול (מאוד) האוטו הניע. במידה ואני ארצה לקנות עכשיו בוסטר מאיזה סוג/ רמות זרם אצטרך לקנות כדי שזה יצליח להניע את הרכב?

לא, בעצם היא הייתה פעם אז כן? בזמנו היא הייתה בת 5 עם פחות ממאה אלף קילומטר ועלתה בערך חמישית מהאטקה. אבל מהפיג'ו נהנתי הרבה יותר וכעבור פחות משנתיים סיימתי לשלם עליה והיא עדיין איתנו.

לפני כ4 שנים לקחתי עסקת ליסינג פרטי וזה הסיבות שהיו לי. באותו זמן היה לי רכב ישן (כיסה את המקדמה של 7 אלף) וללא מערכות בטיחות. בדיוק נולדה לי הבת השניה וסיימתי להיות סטודנט אז אמרתי שיהיה אפשר להתפנק באוטו עם מערכות בטיחות מתקדמות (גרים בדרום והמשפחה במרכז אז הרבה נסיעות ) באותו זמן בדיוק נכנסו המערכות בטיחות ולא היה רכבים יד שניה עם אותם מערכות חוץ מרכבים מאוד יקרים. בבדיקה מול קניה של רכב חדש החסרונות היו 1) צורך במקדמה הרבה יותר גדולה פי 2 וחצי . 2) תשלום חודשי דומה (ביחד עם תשלום ביטוח יוצא יותר יקר בקצת ) 3) הלוואה עומדת מעל הראש שצריך לפרוע (או למכור את הרכב בזמן כך שהכל יסתדר. לכן בחרתי ליסינג פרטי על סיאט אטקה. חודשי יצא יותר זול מרכב חדש. ביחד עם תשלום של 100 +- על ביטוח החזרה (שגם אם יש שיפשופים וכו לא משלמים קנס) , ואפשרות לקנות את הרכב כעבור 3 שנים אם נרצה. למרות שבסוף אחרי 3 חודשים החזרתי את הרכב (היה קנס של חודש בהחזרה) מכיוון שממש לא נהנתי מהרכב, וקניתי פיג'ו 308sw ולא מתחרט על כך בכלל. עד כאן המגילה

אני אחלק את ביקורתי לשתיים. 1) בעבר הרחוק התלהבתי מגיר רולניק וממגש הכסף וכו עד שהבנתי שבצד אחד הוא מבקר לא מעט את המצב אבל מהצד השני הוא עובד אצל אותם נושאי ביקורות. כלומר במצב כזה האמון שלי באדם ירד לחלוטין. בנוסף לכך על אף שהוא יודע להלהיב את האנשים בנושאים כלכליים שקשה לגרום לאנשים להתלהב מהם הוא עושה את זה בצורה מאוד פופוליסטית ולפעמים עם כיפוף עובדות. לצערי כאשר עבד במקומות שבהם היה לו השפעה על חלק מיוקר המחייה וגם כאשר עבד בממשלה לא הביא לשינוי וכעת זה נראה שהוא יותר בקטע של לנסות להיות עיתונאי פופליסט. 2) יוקר המחיה נובע מהמון סיבות חלקם מוצדקות חלקם לא. הסיבה המרכזית לחוקר המחייה הוא פשוט שאנחנו לא (כמובן שלא כולם) לא מפסיקים לצרוך את אותם הדברים. אנשים מתלוננים על מחירי הדיור קונים בתים במקומות הכי יקרים. קונים בסופר דווקא מוצרי אסם ותנובה ששולטים באיזה מחצית מהשוק במקום לקנות מותג אחר. קונים מכוניות חדשות בהלוואות עתק כל הזמן המתלוננים על המחירים. בקיצור אם רוצים לטפל באמת בנושא יוקר המחיה לפני שזורקים את כל האשמה על נציגי הציבור (שלא חסר להם אשמה ועדיין צריך להזכיר להם לטפל בנושא) אנחנו הצרכנים צריכים להפסיק לצרוך את המוצרים היקרים האלה ולאפשר למתחרים לצמוח. סתם דוגמא קטנה להפסיק לקנות חלב תנובה ולקנות חלב ממחלבות רמת הגולן ואפילו אם אין את החלב הזה אז לקנות חלב של מתחרה יותר חלש.

על אף התקלה הידועה והמידע על השמן הדרוש לצערי אני לא מצליח למצוא את השמן הדרוש באף חנות חלקים. בקיצור מצאתי את השמן הזה הוא כביכול עומד בתקנים מישהו למישהו יש השגות בנושא? https://www.justmotor.co.il/product/שמן-מנוע-rektol-dpf-23-5w30-5l או שיש לו לינק למוצר יותר טוב/ יותר זול? או חנות שמוכרת? נמצא בדרום באזור ב"ש.

ב10,000 יהיה קשה למצוא רכב שלא עבר דבר או שתיים בחיו. אני ממליץ לבדוק עם הסביבה ( חברים,משפחה ) אולי מישהו מהם תקוע עם רכב ישן שהם מנסים להעביר הלאה ואז אתה יודע בדיוק מה אתה מקבל. עכשיו בפורום המכירה של קארספורום יש 2/3 מכוניות שיכולות להיות אופציה טובה ושידוך מבית טוב

אני בעקרון מעדיף שהבעיה תמשך ככל הניתן

אהלן חברים אשמח לעזרתכם. לחמי יש יונדאי איוניק 2020, הרכב משרת אותו טוב אבל לאחרונה התגלתה תקלה מעניינת. לאחר נסיעה מעל שעה וחצי המזגן מפסיק לקרר, ויוצא רק אויר חם. לרוב התנעה מחדש לא מצליחה לא פותרת את הבעיה אלא נדרש זמן מה שהאוטו מכובה בשביל שזה יתאפס ויחזור לקרר. בהתחשב בעובדה שאני גר שעתיים נסיעה ממנו אשתי מעוניינת למצוא לו פתרון ושלא יהיה לו תירוצים למה לא לבוא

מה שאתה מדבר עליו זה מנוע puretech 1.2. הוא קנה מנוע אחר 1.6 שאין לו את אותם בעיות שציינת.

נשמע רכב עם תמורה מעולה למחיר! אשמח אם תוכל להמשיך לעדכן עליו, בעוד כמה שנים מקווה גם לרכוש רכב 7 מקומות וזה גבוהה ברשימה

אני לא יודע אם זאת התצורה הכי יפה אבל היא הצורה שהכי מתאימה למשפחה עד 5 נפשות. יש לי פיג'ו סטיישן והכל מצליח להכניס מאחורה

כל עוד אתה מודע לדבר ויודע שייתכן ותצטרך להחליף מנוע. אני עם המנוע הזה בפיגו308 sw ומאוד נהנה אבל בשנה האחרונה אני נאלץ להוסיף ליטר שמן בכל 1500 קילומטר שמתחיל קצת להציק. אני קניתי בצורה מודעת ולא מתחרט כי עדיין השווי הכספי בעיני היה שווה את הסיכון.

יש פה מגה שרשור על המנוע הזה. תחפש puretech 1.2 סה"כ מנוע נחמד אבל הוא מת די מהר וצורך שמן בקיצור אין דרך למנוע מהמנוע להחזיר את נשמתו לבורא

אני לא יודע אם זה אפשרי אבל הייתי מציע אולי לעשות סירטוני דיאגנוסטיקה. האוטו לא מניע? - מה לוודא וכו. לעשות את הטיפולים ברכב אני כנראה לא אבצע אבל להבין מה קרה ומה צריך לתקן גם מאוד עוזר

מסכים עם מה שאמרו קודמי, לפני שאתה הולך לקחת הלוואה כזאת גדולה תעשה מחקר מעמיק על התנהלות כלכלית על כל הכלול בה. יש באתר פעמונים גם הרבה מידע שימושי. גם אם יש לך עכשיו אפשרות לשלם כמה אלפים נוספים בחודש על רכב במידה ואין לך חסכונות, או אפשריות אחרות אתה עלול למצוא את עצמך בבור כלכלי לא קטן כשגם אם תמכור את האוטו זה לא יכסה את זה מכיוון שערך האוטו יירד יותר מהר מההלוואה והריבית. בקיצור תעשה שיעורי בית בנושא הכלכלי- זה יעזור לך בכל דבר בחיים, ותיקח הלוואה הרבה יותר קטנה שביחד עם הכסף שיש לך בצד תוכל להביא רכב סביר ביותר

ממליץ על מוסך עמית בבאר שבע. הוא מתמחה ברנו, ניסאן, דאציה. אני קיבלתי המלצה עליהם לפני כשנתיים בפורום, ומעביר הלאה :).

ממליץ מאוד על כביש 31 מערד לים המלח נוף עוצר נשימה. בנוסף אם אתה באזור יש כביש מפותל מצומת תל ערד לכיוון צפון (להר חברון) שבו עולים על רכס ההרים וכל המדבר פתוח לפניך.

אני ממליץ לא לקחת את הרכב. הרכב עבר חיים לא קלים. בנוסף שלל הדברים הבאים לא מבשרים טובות: 1)גם טיפול רק כל 20 אלף 2) קילומטרז גבוה. 3) בעיות מנוע שהתחילו לפני 10 אלף קילומטר ועוד לא טופלו כנדרש. 4) בדיקה שלילית ממכון הבדיקה. אם אתה ממש ממש מתעקש לפחות שיתקנו את כל הליקויים במנוע ויתנו אחריות של שנה.

טוב כולנו יודעים שהמנועים הללו רגישים אבל זה לא אומר שכל הרכבים שחוטים. יש לי 308sw 2017 שקניתי עם 90 אלף. אני קניתי את הרכב למרות שידעתי על בעיות המנוע מכיוון שכל רכב אחר היה מאותו שנתון היה עולה כמעט פי 2 ומהנה הרבה פחות. האוטו נהדר ועל אף הבעיות המנוע הזה מעולה ומספק המון כוח לאורך כל הדרך. גם מרכב הרכב מעולה. הרכב היה ליסינג לפני ואני החלפתי ב105 אלף רצועה. כעת אחרי שנתיים אנחנו עומדים על 135 אלף והרכב מעולה וחוץ קצת פחות מליטר שמן שהיה צריך להשלים לפני הטיפול האחרון אין שום בעיות. ואני מבצע טיפולים כל 15 אלף. נכון שיש רכבים עם בעיות אבל לא כולם. ולא חייבים להפחיד שכל הרכבים מחר יתקעו

במקרה או כפי שאני רואה לא במקרה שבוע שעבר הרכב של אשתי בדיוק נכשל על הדברים האלה אורות ועישון יתר. כמובן ההצעה שלהם כמובן הייתה לתקן את זה במקום.

16 55/195 אין בעיה אבל אם אין, אפשר להגיד ונמצא צמיגים אחרים או נבחר ללכת על ה914. לשים משהו אחר ממה שהוסכם זה לא לעניין. בנתיים החוות דעת שלי על הצמיגים 914, מהמעט שנסעתי היום, הם נהדרים. מאוד שקטים. איכות הנסיעה שופרה משמעותית וסה"כ מאוד מרוצה מהם.

תודה רבה על התשובה. בכל אופן אני אגש הכוונה באמת זה לנסות להבין מאיפה הבעיה. כלומר עצם זה ששמן נכנס למנוע זה הבעיה?

טוב חוזר לעדכן קניתי 4 צמיגי פאלקן 310. אשתי אתמול הלכה להחליף. בערב כשחזרתי ראיתי כמובן ששמו צמיגי פלאקן 914. היום כשחזרתי אליהם ניסו להגיד מה הבעיה זה פאלקן כמו שרצית. כמובן שהסברתי את ההבדל ולא פחות חשוב ההבדל במחיר. אעדכן בתוצאות. שאלה אנשים שעובדים ומנהלים את התחום לפחות 20-30 שנה לא יודעים להבדיל בין צמיגים? כאילו זה נובע מבורות או מניסיון להרוויח יותר?

אהלן חברים אשתי לקחה את האוטו היום לטסט וזה הליקוי שרשמו. "עישון יתר" בלי פירוט. מה נדרש לעשות במוסך ? תודה רבה