Murzilka

אם אתה לא אוהב, אל תקנה, זה בסדר. מניסיון שלי. בשנת 2011 פונטו 97 יד 6 225 אלף קמ נמכרה תוך יום, קצת מתחת למחירון בגלל שהייתה לפני טסט. ב2012 פונטו ספייס 2001 יד 3 עם 165 אק"מ נמכרה תוך שבועיים-שלושה בגלל התעקשות על מחיר גבוה. יש עוד חבר פורום שמכר תוך יום בערך עם עבר ליסינג. רכבים שמורים נמכרים יפה מאוד ואם המחיר קצת קורץ אז אפילו נחטפים. בקשר לנתונים שאתה מחפש בwinwin. האתר הזה כל כך כושל שהוא ממחזר מודעות עתיקות כדי להראות נפח. גם בנדל"ן וגם ברכבים. אני אפילו לא נכנסת ללוח שלהם. חבר שלי פירסם שם אופנוע ב2011 והוריד את המודעה מיד אחרי המכירה, שנה שעברה (2013) הוא קיבל כמה טלפונים כי החזירו אותו לוח. גם לי יצא להתקשר למודעות של דירות/רכבים ואנשים לא הבינו מה אני רוצה מהם חצי שנה אחרי שהורידו את המודעה. אם אתה מחפש נתונים מלוחות מכירה, עם כל הדברים הרעים שיש לי להגיד על מחירון יד2, אתה יכול לראות שהם מתמחרים את הפיאטים הרבה מעל לוי יצחק (20-30% הבדל בחלק מהדגמים).

כיוון שגם לי יצא לבקר שם השנה, אשמח לקבל קצת טיפים לגבי ההתארגנות המתאימה. יצא לי לטייל עם חברה בפראג ואף אחד לא נגע בתיקים שלנו, אולי כי נראינו מקומיות ואולי כי היינו עירניות.

הדבר הטוב היחיד שיצא מההפגנה הזאת שכולם פחדו לצאת מהבית בגלל הפקקים אז הכבישים היו ריקים. היה נחמד לא לעמוד בפקקים של ירושלים אחרי חודשיים לא הייתי שם.

:roflmao:

הייתי הולכת על הסובארו בלי לחשוב פעמיים. הרכב חדש יותר ואתה יודע בדיוק מה עבר עליו מהרגע הראשון על הכביש. אומנם היום הרנו זולה יותר, אבל היא סוג של חתול בשק. לטווח הארוך, כנראה שתפסיד פחות בירידת ערך של הסובארו כי אתה מקבל אותה במחיר נמוך משמעותית מהמחירון. אל תשכח גם שחיפוש+קניה של רכב גם עולים כסף. הנסיעות לראות את הרכבים צורכות זמן+דלק ואף אחד לא מבטיח לך שהרכב הראשון שתקח לבדיקה תקח גם לדואר. יתכן והרכב יצטרך יישור קו. כל אלה מצמצמים את ההפרשים בין המחירים.

לא ברור לי איך הפנדה נראית יותר יוקרתית מהספייס ומה הקשר לגבר\אישה. בכל אופן, תשימי לב שבפייס שמצאת היד גבוהה וק"מ נמוך, כדאי לבדוק טוב טוב את ההיסטוריה של הרכב. מה ק"מ השנתי המתוכנן שלך?

אתה אומר את זה מניסיון עם הגיר הרציף של פונטו או מאמונה עיוורת שידני תמיד יותר חיסכוני? אז מניסיון עם הגיר הרציף (שמגיע בדיינמיק) הגיר אמין, נעים לשימוש וחיסכוני מאוד. בkml למשל צריכת הדלק מדווחת עם הגיר הרציף אפילו יותר טובה מהגיר הידני באותו דגם. אם נדבר על הגיר הרובוטי, אז גם הוא חיסכוני בערך כמו הידני, אבל פחות נעים בתוך העיר מהרציף. מבחינת האמינות, סובל ממוניטין קצת בעייתי. (למרות שכבר יצא לי לפגוש אחד שעבר 240 אלף קמ של חיים קשים וחוץ מרעש בהילוך ראשון עדיין מתפקד 100%).

אם האופציה הראשונה באמת יד 1 עם הסטוריית טיפולים מסודרת ממוסך מורשה הייתי בוחרת בה. היתרון של הדיינמיק זה לא שהוא "מפואר" אלה שהוא מגיע עם 80 כ"ס לעומת 60 כ"ס בכל השאר. המחיר קצת גבוה, כי מחירון לוי יצחק נמוך משמעותית ממחירון יד 2, אבל אם באמת מדובר ברכב ברמה גבוהה, לדעתי, תנסה אולי לגרום למוכר לבוא עוד קצת לקראתך ולך על זה. אל תתבייש לבקש מהמוכר תעודה מזהה ולהשוות עם מה שכתוב ברישיון, הסוחרים בחיפה מאוד אוהבים את הפונטו.

לאבא יש את הדגם 1.6 משנת 2000, גם יד ראשונה אבל עם 135 אלף ק"מ. מאוד מרוצה מהרכב. מבחינת בלאי, עד היום הוא השקיע אפילו פחות ממה שאתה מתאר כאן. ככה שאני לא חושבת שיש מה לדאוג. בקשר לצריכת דלק, בתוך ירושלים 1:10, משולב בערך 1:11.5 אבל מדובר במנועים שונים, ככה שאצלך הנתונים יהיו קצת שונים.

לך תשב לבד, בחושך! לא התזמון המושלם, הקולה יותר זולה מדלק.

בשביל שתעשה משהו לרופני אתה צריך להגיע לצפון, אני בעד, אבל עם כמות הדלק שלוקומוביל ישתה בנסיעה הזאת, יותר זול להזמין שרות של מישהו מקצועי.

סינופד בלי מרשם!? גם אני רוצה! Danix, אתה חוגג את הרווקות?

כרגיל, עבודה יפה ותאוצות יפות!

שם הבלוגר הוא עמרי חיון. הוא זה שפירסם את שמו של אייל גולן וגם פירסם את שמו של ברלד מעט לפני שברלד בחר להיחשף לבד. הבנתי שאייל גולן תובע אותו עכשיו, לדעתי, בצדק. בקשר לברלד, לא אוהבת לראות אותו על המסך שלי.

קודם כל, תסנן לפי האיזור שלך. אם יש היצע כל כך גדול אין סיבה לנסיעות ארוכות. תצמצם למעגל הקרוב, אחרי זה תסמן את האקזמפלרים שהכי נראים לך. תתחיל להתקשר. כנראה ששיחות טלפון יצמצמו את המועמדים. אחרי זה תתחיל לצאת מהבית לבדוק רכבים, שם 90% כנראה יכשלו.

4 כריות אוויר זה שתיים מקדימה ושני וילונות. אחד לצד הנהג והשני לצד הנוסע שליד הנהג. הגנה לנוסעים מאחורה מתקבלת ב6 כריות אוויר. שם גם החלונות האחוריים מקבלים וילונות. אל תתפשרי על פחות מ-4.

תגיש תלונה במשטרה, אחרת לא תקבל את הפרטים שלו. עם הפרטים שלו אתה כבר יכול לפנות לסוכן ביטוח שלך.

תסיימי את המשפטים בנקודה אחת ולא כמו שאת מסיימת. גם אל תימשכי אותיות כמו "ןןןןן" כי זאת לא כתיבה תקינה, והכל יהיה בסדר .

כן, גם אני. לכל שאר החברים

ממש לא כל מורה נהיגה. יש בתי ספר כמו "מסלולים" "אלטרנטיבי" ואני מאמינה שיש עוד. כשתסיימי עם הקניה תעשי את הקורס. חיפוש בפורום וברשת בכללי יתן לך הרבה מידע. בקשר לרכבים שהומלצו עד עכשיו, לדעתי, לא כדאי לך ללכת על האירופאיות (פיג'ו, רנו, סיטרואן, פיאט). אלו רכבים מעולים,בטיחותיים ומפנקים, אבל אם הם הוזנחו יעשו לך את המוות במוסך, הפחד שלי זה שלא תדעי לזהות את הרכב השחוט בעת הרכישה. עריכה: עד שאני כותבת תגובה אחת אתם כבר כתבתם 4.

יצא לי לנהוג בפורטה במהירויות גבוהות (לא 140, קצת פחות) אני מאוד אוהבת את ההגה שלה, אבל ברזל הוא לא. אתה לא יודע מה קרה בדיוק ואיך קרה ומה הוא עשה. ככה שזה ממש לא משנה. לא קשור לאישה או לא, יכול לקרות לכל נהג מנוסה. אולי כדאי לקחת קורס נהיגה בחירום כדי שתדעי להתמודד עם המצבים האלה יותר טוב, גם אני ממש רוצה לקחת את הקורס הזה, מקווה שאולי בקיץ זה יתאפשר.

:shock: הבחורה מחפשת רכב ב30K שיהיה בטיחותי. איך הגענו לשרייד משנת 2000 לכל המאוחר?

את יכולה להנכס לוואלה מפות למשל, לכתוב את הכתובת של הבית והכתובת של העבודה ולחשב מסלול. ככה תדעי את המרחק. רכב מושלם, שיענה על כל הדרישות ב30K כרגע, בלתי אפשרי למצוא, מה שאת צריכה לעשות זה לבחור את הרכב שהכי מתאים לך. אם את מרגישה שאם תקני סופר מיני 1400 וזה יבאס אותך, אז תוורתי ולכי על המשפחתית. ABS-מע' שמונעת נעילת גלגלים. אם את בולמת בלימת חירום יש מצב שהגלגלים ינעלו לך, דבר שיגרום לך לאבד היגוי-ז"א שלא משנה לאן תנסי לסובב את ההגה, האוטו ישמשיך בכיוון הגלגלים הנעולים. ESP-בקרת יציבות. זאת בקרה שמונעת איבוד אחיזה. שתי המערכות האלו מאוד חשובות, מערכות שהוכחו כמצילות חיים. לפני שאת יוצאת לבדוק רכבים, תלמדי גם לקרוא את הרישיון רכב. יד הרכב זה מה שכתוב בבעלים קודמים+1. ז"א אם ברישיון כתוב בעלים קודמים 02 המוכר הוא יד 3 ולא 2. (אם הרכב יד 1, יהיה כתוב: 00) תשימי לב שבשנים האחרונות התחילו לכתוב בטסט את הק"מ של הרכב, תשווי עם מה שרשום במד האוץ של הרכב, תראי שהמספרים הגיוניים לעומת תאריך הרישום. בערך באמצע הדף של הרישיון יש טבלה שרשום בה מה רמת הגימור, מס' כריות אוויר, ואם יש ברכב ABS וESP (במשבצת שמתחת לשם המערכת יהיה כתוב כן. אם המשבצת ריקה ז"א שהמערכת לא קיימת ברכב). אם בשם הבעלים רשום: תו סוחר, ז"א שהרכב נמצא אצל סוחר, שלא יספרו לך סיפורים.

150K בפחות משלוש שנים ועוד אחרי השכרה. אני מאוד אוהבת את המותג, אבל גם אני הייתי מוותרת על התענוג של פונטו עם ק"מ של רכב דיזל שעבד קשה.

נסיעות לעבודה ובחזרה זה 10 ק"מ ביום או 50 ק"מ ביום? אם הנסועה לא רבה אז צריכת דלק לא צריכה להטריד אותך, ההפרש יהיה נמוך מאוד. בקשר לרכבים שהמליצו לך, רכבים מעולים שיענו על הצרכים שלך. אני לא יודעת למה את קוראת לרכב "קוביה" אבל עדיף לקנות רכב סופר מיני (קטגוריה שהמליצו לך) מנשתון מתקדם יותר, ככה הרכב יהיה חדיש יותר. אם הנסועה באמת רבה, תקחי בחשבון שמנוע 1600 ברכב משפחתי יהיה זללן יותר בדלק. אי אפשר תמיד לנצח וצריך לוותר על משהו. אם את מתעקשת על רכב משפחתי, את יכולה לנסות לחפש מאזדה 3, סובארו אימפרזה, טויטה קורולה, מיצובישי לנסר קלאסיק, פורד פוקוס. השוק מוצף ברכבים מהסוג הזה, לא צריכה להיות בעיה למצוא אקזמפלר שמור. תמיד כדאי לשאוף ליד נמוכה יותר וק"מ נמוך יותר, עם היסטוריית טיפולים מתועדת. לפני שאת מתחילה לחפש, תעשי שיעורי בית לגבי כל אחד מהדגמים, תלמדי את רמות האבזור וההבדלים בינהן. אותו רכב יכול להגיע בשתי רמות אבזור כשיש הבדל עצום בינהן מבחינת איבזור בטיחותי. תשאפי לרכב עם לפחות 4 כריות אוויר, ABS, ואם אפשר ESP (בקרת יציבות). שניה לפני שאת יוצאת לפגוש מוכרים שנשמעים מאוד מאוד נחמדים ואמינים בטלפון, כדאי שתקראי את כל השרשורים הדביקים (בראש העמוד של הפורום) יעזור לך מאוד להמנע מנוכלים. אם יש לך אפשרות שמישהו יבוא איתך, רצוי גבר, גם אם הוא לא מבין חצי דבר בתחום, זה יעזור לך מאוד.