Mcar

השאלה האם כדי להוסיף במקום 3-4 אלף ל6 אלף בשביל הכמה שנים האלה.

מזאת אומרת הסיכון ביישור קו עצבני? מה הסיכון ביישור קו, זה משהו שהוא חובה לא? מה שבאמת מטריד אותי זה התקציב הנמוך מאוד שלי. אני מאוד לא רוצה לחרוג ממנו. כמובן שאי אפשר להבטיח את זה, השאלה אם זה הטווח או שזה גבולי ביותר. אתה מאמין שאוכל להביא רכב ב6 אלף, עוד 1.5 ליישור קו, ורק 1500 לתיקונים בשנה? או שעדיף לי להביא רכב ב3-4(אונו, משהו ישן יותר אולי..) ולשמור יותר כסף לתיקונים..

מסוכן מאוד לדעתי. 25 קמ"ש שאתה נוסע, נראה לי ממש לא נוח וממש לא בטוח. 4 קילומטר זה צד. סה"כ ביום בממוצע הערכה של 10 קילומטר. את הבעיה שלי עם החשמליות כבר ציינתי, יכול להיות שזה באמת לא כל כך נורא. שמעתי פעם ממישהו שזה סכנת נפשות, שאתה נוסע בלי רישיון לכלום, בלי שום מיגון-במהירויות של אופנוע-עם כלי שיכול לתמרן הרבה פחות טוב. בלי המסננים שציינתי יהיה לי מאוד בעייתי להצליח לסנן את ה30-40 מכוניות שנראות לי מתאימות, ואפיילו יותר..

אוקיי, אז אפשר להתפשר גם על הידיים וגם על הספר טיפולים(אפילו שזה דווקא משהו שעדיין נורא קורץ לי, ויש אנשים שמציעים ספר טיפולים\טיפולים במורשה..) אז איך אני מסנן רכבים? יש לפחות 20-30 הצעות חדשות ביום(מבין המגוון הרכב של הדגמים שנחשבים אמינים וטובים..) והרבה מאוד מהם נראים טוב. איך אני בוחר מה לקנות?

אוקיי, תודה רבה על התגובות. יש לי עוד מספר שאלות לגבי הבירורים. -אם נאמר כי הוחלף מנוע, אבל הקילומטרז עדין גבוה(באזור ה200 אלף) , האם החלפת המנוע "פותרת" את בעיית הוותק של המכונית? -האם אני צריך באמת מעקב אחרי טיפולים, ואם לא-איך אפשר לדעת שהאוטו טופל טוב(ואין לו מחלות כרוניות..) -והבנתי שהיד היא סימן לכך שהרכב טוב. כי אם הרכב עבר ידיים, כנראה משהו בעייתי היה בו-וכל הזמן מכרו אותו. פשוט יש הרבה מאוד רכבים שנראים טוב, ובאמת קשה לסנן. הקילומטרז לא מספיק.

אני עם חנייה תת קרקעית בכל מקרה, אני הולך על אחד מהדגמים האלה, בעדיפות שסידרתי פחות או יותר(הכל ידני!): יונדאי אקסנט פורד פיאסטה פיגו 205\206(עוד לא הבנתי בדיוק תהבדל, אשמח אם תסבירו לי ) פיאט פונטו דייהסטו שרייד אלך על הדגם במצב הכי טוב, במחיר של באזור ה6 אלף( המוכרים בד"כ יורדים, כמה נהוג לפרסם מעל? כמה אפשר לצפות שירדו מהמחיר שקבעו?) דרישות מינימום: לא מעל יד 3(מקסימום 4 במקרים מיוחדים) לא מעל 170K-180K מינימום מ1997 כל הבעלויות פרטיות פנקס טיפולים חובה(מה כדי לשים לב בו?) תודה מראש, יונתן.

אז ההכנה שלי היא כזאת: 6 אלף לאוטו+1.5 ליישור קו, 1 לטסט כל שנה, ובאזור ה1.5-2 לתיקונים בשנה. הגיוני, סביר? הצפי: בעוד שנה וחצי-שנתיים אוכל למכור בפלוס מינוס אותו מחיר.

קטנוע זו לא אופציה, אני אוהב את הגוף שלי שלם ובריא החשש הגדול שלי הוא שאקלע להוצאות גדולות שיקשו עלי ולא יתאפשרו.. לא אוכל להוציא מעל 4000 לתיקונים. זה הפסד כסף גדול מידי בשבילי, וזה נורא מפחיד אותי.

מצטער על השאלות הלא ברורות. האם גם ה206(כמו ה205) תהיה טובה, או ללכת רק על פיגו 205? יש לך המלצות איך לבחור את הרכב(לדוגמא, לא לקחת מעל קילומטרז מסוים, או יד מסוימת, או לשים לב לדבר כזה או אחר).

מה בדיוק ההבדלים ביניהם? האם גם ה206 תהיה טובה? יש לך המלצות בחיפוש? ולבסוף, האם אתה מאמין שהתקציב מספיק?

האוטובוסים לוחצים עלי מאוד ,ומבזבזים לי הרבה מאוד זמן. אני מוציא בחודש באזור ה200-300 שקל על אוטובוסים(ו4 מוניות שאי אפשר להחליפן) , מה שלדעתי כמעט יכסה את הדלק!(מכיוון שאני לא מתכוון לנסוע מרחקים גדולים, רק מרחקים לא יעילים באוטובוס). הביטוח והדלק כבר חושבו. אני מאמין שאני יכול להשאיר לעצמי 4 אלף, 3 אלף רק לתיקונים(לא כולל טסט,דלק,ביטוח וכדומה) האם זה יספיק? כי אני יודע שבמידה ולא, הקנייה באמת לא תשתלם לי.

זה היה יותר בגדר בדיחה, כי אופניים לא באמת יעזרו לי. לא באמת אוכל לנסוע את ה4 קילומטר לעבודה כל בוקר, ובשביל הנוחות של האוטו אני מוכן לשלם. פשוט לא מעבר לתקציב הזה, ואם אראה שבאמת זה בלתי אפשרי(כמו שרמז zvit) אוותר על זה ואשאר עם האוטובוסים המתסכלים.

הבנתי שידני זה עדיף מבחינת האמינות, ולמען האמת זה אפילו משמח אותי אז אשמח שהרכב יהיה ידני. אופניים יהיו האופציה(ידני גם כמובן ) במידה ותגידו לי שלדעתכם התקציב לא מתאים לגודל הבקשה.

דרישות: אמין(כמה שפחות טיפולים) פחות מעניין אותי: יופי, כוח , חסכוני בדלק. אני צריך את הרכב בעיקר בנסיעות לעיר-כל בוקר לעבודה שבמרחק של רק 4 קילומטר(כל כיוון) ומידי פעם עוד איזה 6 קילומטר ביום(גם לא כל יום ..) נסיעות ארוכות יהיו רק לעיתים רחוקות(עד רמה של פעם בחודש, פעמיים בחודש) , ולא יעברו את ה20 קילומטר לכיוון. לכן אני מקווה שגם רכב בתקציב הזה יהיה מספיק(וגם בעיקר כי אני לא יכול להביא הרבה בעבודה של אחרי צבא..) לא ארצה להוציא מעבר ל4 אלף בשנה על תיקונים. זה כמו הסכום המקסימלי לשנה שנה וחצי- שאני מוכן להשקיע בתיקונים. מעבר לזה בהרבה כבר יהיה לי לא משתלם הרכב, ובעייתי מבחינתי. חשבתי על האפשרויות האלה, כהקילומטרז מקסימום 170K, היד מקסימום שלישית והשנה מינימום 96 פיאט פונטו(וכל סוגיה) פיזו 206 דייהסטו שרייד יונדאי אקסנט פורד פיאסטה תודה מראש, יונתן.