Oshri

דרך אגב, האם אתה מרוצה מהסונקס? האם זה הננו וקס שלהם, או וקס אחר? כידוע לך אני משתמש ב S3FUSION אבל מה שחסר לי בו זה שהוא לא "מחליק" את הצבע. לכן חשבתי לעשות שכבת ווקס של סונקס/זימול, מחכה לשמוע את חוו"ד לגבי התוצאה שאתה מקבל, ואז לתת הברקה נוספת עם ה S3.

תיגש למכון רישוי(כזה שמעבירים בו את הרכב טסט, לא משרד הרישוי), תבדוק איתם אם המידה שיש כרגע יכולה להיות מאושרת. אם כן, תשלם 30 שקלים, יתנו לך אישור על שינוי מידה, וברשיון הרכב החדש שיישלח אליך תראה את שינוי המידה באופן קבוע. אם המידה לא מאושרת, תאלץ להחליף צמיגים.

כמו שהוצע כאן, בדוק טוב טוב את השטיח של הרכב, מקדימה ומאחורה. יכול להיות שהמים מגיעים בכלל מתא המטען. כמו כן תבדוק טוב ליד דוושות הנהג ורגלי הנוסע, כי יש מצב שיש לך נזילה מרדיאטור החימום הפנימי. סיבה נוספת עלולה להיות חור/סדק ברצפת הרכב, אבל את זה תגלה אם השטיח רטוב.

זה כמו שתשאל אם אני מגיע עם מספר קצת דהוי, או ללא פח, או צופר לא תקין וכד'. יש מקרים שיבקשו ממך, ויש מקרים שלא. הכל תלוי בבוחן, במכון, בלחץ שיש באותו רגע וכד'. אל תבנה על זה שהבוחן לא יבקש, ובד"כ שהם רואים שמשות דלתות אחוריות כהות, הם מניחים שגם הקדמיות כאלה, ומבקשים להעלות חלון.

אאל"ט, קמור מוכרים ווקס בננו טכנולוגיה. לא יודע כמה עולה, אבל אני מניח שזה לא זול. הכי פשוט לדעתי להזמין מאיביי.

Here we go again... http://www.youtube.com/watch?v=IQR9bw-4R08 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

עצה שלי, אל תתלהב ממחיר קניה נמוך, כי התחזוקה זה הדבר העיקרי. BMW, אאודי, מרצדס וכד', זה רכבים שכל דבר יקר בהם, עם הרבה טכנולוגיה, חיישנים, מחשבים וכד', שיעלו לך הון במקרה של תיקון או החלפה. אני לא נכנס לך לכיס, אבל נראה לי שאתה לא מודע לאחזקה של רכבים כאלה. קח רכב "שפוי" יותר, משהו שגם אם ייכנס למוסך, ורכב משנים כאלה ייכנס בטוח למוסך, לא יקרע לך את הכיס, ולא יעמוד בחניה, כי אין לך כסף לתקן.

אין ספק שרגעים כאלה מעצבנים מאוד, אבל תאמין לי שיותר מעצבן את אותו נהג אם פשוט תתעלם ממנו. ברגע שיש לך אפשרות, זוז לימין, תן לו לעקוף, ושלום על ישראל. טמבלים על הכביש לא חסרים, חבל לך לבזבז עליהם אנרגיה.

אני ממליץ לך לקנות כיסוי רגיל, לא אדום, כדי שימשוך כמה שפחות תשומת לב. אם אין במידה קטנה, כמו שהציעו, ניתן להזמין מידות המתאימות לרכב בתפירה אישית. פתרון אחר הוא לשים את המדבקות השקופות על צידי הרכב, במיוחד שהצבע חדש, וזה מחזיק יותר טוב, ונראה אחידלגמרי. יש כמה מקומות שעושים את זה, אחד מהם זה סאן-פילם באיזור הבורסה בת"א. ראיתי שם מרצדס חדשה שעשו לה ציפוי כזה, ואתה ממש לא רואה שזה ציפוי. מה שכן זה "תענוג" ממש לא זול.

זה מה שנקרא ניהול כושל...

מה אני יגיד לך, מכונאי אני לא, כך שאני נאלץ לקבל את מה שאמרו לך. וכנראה שאתה צריך להחליף את הייעוץ שלי במקום להחליף את המכונאי

לי נראה שבכלל משהו במעברי מים או הצינורות סתום. לא נראה לי הגיוני כל מה שאתה אומר. אם היה נפרץ אטם ראש, היית צריך לראות איבוד מים, ושמן בצבע טחינה, מה שאתה אומר שלא קורה כרגע. נראה לי שאתה צריך להחליף מכונאי...

חברים, אני חושב שכל המיני עליהום על ד"ר סובארו(דודו), ממש לא לעניין. חבל שאתם לא מבינים שככה העניינים במדינת החומר ג' שלנו זזים. הוא היחידי שהעלה כאן רעיון מעשי, שיחסית קל ליישם, בלי עלות יותר מידי גבוהה ובלי יותר מידי אנשים. ברור שעדיף להתפקד לליכוד, אבל שם צריך 5000-10000 איש שיהיו כוח מספיק רציני. נראה לכם שזה אפשרי? 200 איש בקושי חתמו על עצומה, אז אתם מדברים על להתפקד לליכוד? אומר לכם כאן בחור מקבוצת האופנוענים שזו הדרך, והאמינו לי, זו הדרך! אם היה אפשר להתפקד לש"ס עוד יותר טוב, כי הם יודעים לייצר משברים ולהלחם על מה שהם רוצים. אבל שם אין פריימריס, אז אין אפשרות. אם למישהו יש רעיון אחר, שהוא ישים והוא מוכן לקדם אותו, אז בבקשה, כולם ישמחו פה, ומי שירצה יירתם לעניין, ומי שלא, אז לפחות שלא יהרוס למי שכן רוצה. במקום להתעסק במה לא טוב, ומה לא לעשות, תציעו רעיונות אלטרנטיבים, כולל דרך לקידום אותם רעיונות. רוצים הפגנה? תארגנו הפגנה. אבל תארגנו ברצינות, לא בלכתוב בפורום. ורק הבהרה, למי שאולי שואל, אין לי מושג מי זה ד"ר סובארו, ואני לא חבר/מכר/קרוב שלו, אבל אני חושב שהרעיון שלו הוא המוצלח ביותר כאן, מכל אוסף הדברים שעלו.

מה כוונה בשאלה? האם הפח אחרי הטיפול עם החומר חלק? לדעתי לא היה שינוי מהותי בהחלקה של הצבע, אלא רק בברק והעומק שלו, אבל היו כאלה שאמרו שכן.

שמח לשמוע. עכשיו בע"ה יהיה לך שקט כי עשית עבודה יסודית שעניין. תהנה וסע בזהירות.

שמע, לי הספיק בקבוקון אחד לכל שכבה, לג'יפ שלם, כך שאני מניח שאחד אמור להספיק לך לרכב רגיל. אבל הזמנתי 2, וממה שהבנתי, הרוב הזמינו 2, כי העלות לא גבוהה. אני ביצעתי שתי שכבות לפני כמעט 4 חודשים, ולפי הברק שיש לרכב לא נראה לי שצריך לחדש אותו. אני מניח שפעם בחצי שנה מומלץ לתת "חיזוק" בשכבה נוספת. רק אני אומר לך מראש, שים לב שהיו כאלה שטענו שהם לא ראו כל שינוי, או שינוי קטן, אז זה לשיקולך. לגבי קלינקאר, אין לי מושג מה הם שמים ואיך, אבל אני מניח שזה ממש לא אותו החומר.

תוצאה יפה מאוד. לא יודע מה היה מצב הצבע קודם לכן, אבל כרגע נראה מעולה.

כן, זה מתאים לכל סוגי הצבעים, מטאלי ורגיל. השימוש פשוט מאוד, וגם קל. מרססים על מטלית מיקרופייבר נקיה, מורחים טוב על הפח, נותנים דקה שתיים להתייבש ועוברים עם מטלית מיקרופייבר יבשה ונקיה. רכב שלם אמור לקחת גג שעה, אם לא פחות. מה שכן כדאי להשקיע בשטיפה יסודית של הרכב, וזה לוקח גם בערך שעה...

עשית בשכל, חסכת הוצאה עתידית לא קטנה. הבעיה באמת נפתרה?

פרונט התחיה ברחוב התחיה, ליד בלומפילד בת"א. אני יודע שהם פתחו גם סניף בחולון, אבל אין לי נסיון איתו, אלא רק בת"א. מקצועיים מאוד, ויחסית לא יקרים.

גם לי אין בעיה. זה עוד יותר קיצוני מבחינתי, ועדיין אני מוכן לעשות את זה עבור מקרה חד פעמי. מה זה קשור איזו מפלגה תפתור לך את הבעיה? אני לא מעצים את כוחה, ולא אבחר בה בבחירות לכנסת. אני מנצל את השיטה לעבוד לטובתי, שוב, באופן חד פעמי.

חבל שאתם מסרבים לראות את התמונה הכוללת. ואני חוזר וכותב, אני ממש לא בוחר או פעיל של מפלגת העבודה, או הליכוד, וממש לא מעניינות כאן הדעות הפוליטיות. המטרה היתה דווקא לנצל את חולשתה של מפלגת העבודה, ומכאן המספר הנמוך יחסית של חברים שיש לגייס עבור פעולה כזו. כך אתה מייצר לחץ על חברי כנסת, ונותן להם סיבה לעבוד עבור מטרה ממוקדת מאוד. היה והם השיגו את התוצאה, הם יקבלו את קולכם בפריימריס אחד ויחיד שיתקיים בעתיד. אבל כנראה שאנשים מעדיפים להמשיך לבכות, לחתום על עצומות בפייסבוק, או שבעצם גם זה לא. כמה חתמו עד עכשיו? 180, 190 אנשים?! וואו, אני ממש נדהם לנוכח ההענות.

אין ספק שבמרכזי יודעים "לטחון"... מקווה שזה אכן יפתור לך את הבעיה.

1- להערכתי סביב 1500 שקל, לא כולל בלמים. 2- אין משהו מיוחד יותר מידי. תבדוק טוב מע' קירור. אם יש בקרת אקלים, תבדוק שהיא תקינה, כי היא נוטה להתקלקל. כמו כן כל המנועים של הנעילה המרכזית וחלונות החשמל נוטים להתעייף, והם עולים לא מעט, אז תבדוק אותם טוב, שהכל עובד, וגם את הסאנרוף אם קיים. 3- לא זכור לי משהו מיוחד כזה. כתבתי מע' קירור, זה הדבר היחידי שעולה לי לראש.

אם כבר החלפת את הכל, אני ממליץ לך לבדוק מתי הוחלפה משאבת מים, ואם זה לא לאחרונה, והעלות לא בשמיים, הייתי מחליף גם אותה. הכל יחד אמור לתת לך שקט לכמה שנים טובות, בהנחנ ששמת חלפים באיכות טובה. דרך אגבף תרמוסטט ממליץ לך לשים מקורי בלבד, ולא לבטל אותו!