daniel.gri

היתרון המשמעותי של הקליאו הוא בעובדה שבאמת לא מתפשרים על אבזור. ולכן היא הייתה הבחירה המתאימה בשבילי.

בדוק גם את הפיאסטה שמציעים איילון מוטורס ( יותר מאובזרת ) , ואת הקליאו החדשה.

מישיבה בפוקוס 180 כ"ס הרגשתי שמדובר ברכב אחר לגמרי מהפוקוס הרגילה. התחושה בתא הנוסעים אחרת לדעתי. בנוסף, לפי מה שהרגשתי העברת ההילוכים קצרה ומהירה (כמו שאני אוהב... ). בנוגע לאמינות המנוע, בדוק בפורומים בחו"ל מה אומרים עליו, כי בארץ הוא לא נמכר הרבה.

דרך אגב עוד מישהו נתקל במחירי ביטוח שערורייתיים לקליאו? כבר כמה חברות הציעו לי מקיף + חובה במחיר של 7000 שקל ( ואלו עוד היו הזולים ). אז אומנם אני בן 23, אבל עדיין על האופטרה שיש לי עכשיו התשלום הוא 5300 חובה+מקיף. למישהו יש פתרונות/חברות מומלצות?

אז היום במקרה הייתי ליד הסוכנות הראשית בתל אביב, אז נכנסתי לשאול. הנציג אמר לי שהמשלוח הגדול יגיע רק בסוף אוקטובר... בחודש האחרון הגיעו רק 17 רכבים.

זה רק במקרה והרכב נמצא בארץ. אם לא, 14 ימי עסקים מהמועד אותו ציינו לך במעמד הרכישה.

http://www.seat.co.il הכל שם.

לאון היוצאת עם מנוע 1.8 טורבו ותיבת dsg עולה 119k. תהיה בחירה מוצלחת. פשוטה לתפעול וזריזה מאוד יחסית למשפחתית.

כן, גם אני נמנה על אותם ממתיני קליאו. אומנם זה נותן לי יותר זמן למכור את הרכב הנוכחי, אבל עדיין זה מעצבן. שילמתי את מלוא הסכום ב 27.7. אמרו לי שהרכב יגיע בתחילת ספטמבר. מטלפון שעשיתי שבוע שעבר הובטח לי שזה יקח 14 ימי עסקים החל מה1.9 . במידה ולא אקבל את הרכב הם מתחייבים לספק לי רכב חלופי. רק שיגיע כבר. הדגם שהוזמן הוא 0.9 COLLECTION ידני בצבע לבן. אהשבוע ראיתי 3 קליאו על הכביש. ממש מטפטפים אותן. יכול להיות שזה סוג של שיטת שיווק של " יש המון ביקוש, זה רכב טוב - אז לוקח זמן "

יכול להיות שהם מנסים לקפוץ על המיזם של ראש עריית תל אביב לרכבים חשמליים בסגנון תל-אופן. כנראה שמזראטי ופרארי זה לא מספיק רווחי...

בסופו של דבר, אותם נציגים שהתחננו בפנינו לצביע להם לפני חצי שנה - לא סופרים אותנו וצוחקים לנו בפנים. הפוליטיקה הרקובה הזו שפועלת על אגו, במקום לפי צרכיו של האזרח פוגעת בכולנו. כל 4 שנים מגיע שר תחבורה חדש, מבטל את כל מה שהיה לפניו ואומר " הנה עכשיו נעשה הכל ". ואז לפני שהוא מספיק לעשות משהו ( שוב, כמובן בירוקרטיה ), בא שר חדש ואומר " לא! כל מה שהיה לפני גרוע, אני אעשה הכל מחדש". וכך זה ממשיך וממשיך. ומה אנחנו יכולים לעשות? לצערי, כלום. חרם צרכנים בישראל? הצחקתם אותי. סאגת הקוטג הייתה לא יותר מהאדרה של התקשורת. ואיך השתיקו אותה? בזה שהורידו שקל מהמחיר של הקוטג' והקימו ועדה. שאת תוצאותיה כמובן שהממשלה החדשה העיפה במסגרת " כל מה שהיה לפני לא היה טוב! ". אחח שנהיה לראש ולא לזנב...

כמה אחוז החזירו לך מהביטוח ( ירידת ערך ) ? אחרי הכל - עץ...

תמיד היה לי תמוה איך רכב שעולה כל כך הרבה כסף ומושקעים כל כך הרבה משאבים לפיתוחו, לא יכול להיות יותר אמין.

ממליץ לבדוק על הרנו סניק. מאוד נוחה ומרווחת. אומנם המנוע קצת גדול ( 2.0 ) אבל בנסועה השנתית שלך זה לא קריטי

הכל תלוי בתקציב. אפשרויות הן טויוטה ורסו, רנו סניק, פיג'ו 3008 ודומותיהן. נסה לכוון קצת יותר. גיר, תקציב ונסועה שנתית.

בדיוק בגלל העובדה שאתה לא יודע אם מדובר בצביעה תמימה, או תאונה מחרידה. לכן מומלץ לקחת לבדיקה.

לדעתי דווקא הזו שלפני מתיחת הפנים נראית יותר טוב...

אז הגיע הזמן להיפרד. מאחר והרכב החדש כבר בפתח, האופטרה עומדת למכירה. הרכב יד 1, עם 180K. לפי שנרתעים מהקילומטרז, כדאי לדעת שהרכב מפגין אמינות מצויינת והמנוע הוא של אופל. תיבת הילוכים אוטומטית. וכל זה בצבע כחול מטאלי ושלדה נקייה. הרכב נשטף ידנית בלבד, עם חומרים איכותיים, חונה בחניה מקורה ולא מעשנים בו. טסט לשנה ( עד אוגוסט 14 ) אבזור : גג שמש חשמלי - תקין לחלוטין פנסי ערפל בקרת אקלים דיגיטלית מערכת KENWOOD עם כניסת AUX ו USB טלפון ספיריט מובנה עם מתקן מקורי מהיצרן מעור מרים שמשות וסוגר גג אוטומטי מובנה באזעקה המקורית קבלות על כל הטיפולים שבוצעו צבע במצב מצויין חישוקים מקוריים 15" מחירון לוי יצחק כולל קילומטרז משוכלל 28500 לחברי הפורום 23000. טלפון 054-4220919 שנה טובה!

זה באמת חבל שדלק מוטורס לא טורחים לייבוא את ה ECOBOOST . עם כמה שהמבחנים מהללים אותה, בחבילה הכוללת, ובטח בשביל האישה שלא תוקפת פניות - הקליאו תציע תמורה טובה יותר. חבל שמבחנים היום מדברים על עיצוב ונהיגה ספורטיבית ( את מי זה מעניין כשהוא קונה רכב סופר מיני לעיר ). צריך יותר מבחנים של חיי יום יום. מעבר לכך, יש בי תחושה שרגלם של דלק מוטורס נטועה חזק במבחנים האלו. משום מה כמעט בכל מבחן שראיתי על הפיאסטה, הגדירו אותה הבוחנים כמאובזרת. קצת נראה לי תמוה... http://www.ford.co.il/uploadImages/systemFiles/8588_%20Mifrat_Ford_Fiesta8-2013(i).pdf המפרט הזה רק מגדיש כמה המצב עגום. מסתבר שמצת הוא אביזר נוחות שחשוב לציין אותו בקטלוג ( כמו גם פנס בלימה אחורי ). תכף גם ירשמו לי חמצן שמגיע בתוך הרכב כאביזר בטיחות למניעת היחנקות הנהג. ככה זה כשאין מה לרשום במפרט... באמת שחבל, הפיאסטה היא מכונית מצויינת. רק מה שמגיע לפה זה השאריות שאפילו דרום אמריקה לא מקבלים.

עם כל היתרונות של הפיאסטה בתחום הניהוג, בתחום התמורה הכי מהנחותות בקבוצה. האיש ביקש רכב מאובזר, אז מציעים לו פיאסטה שבדגם ה " מפואר" מגיעה עם צלחות פלסטיק מביכות.

קליאו החדשה או איביזה FR יתאימו מאוד.

למה פאביה? היא מיושנת ואוטוטו מתחלפת. שקלו את הפיאסטה החדשה או הקליאו החדשה. בנוגע לג'וק - גם ככה לא תמצאו חדש מהחברה ב 120K. אם כן מוכנים למתוח את התקציב , אז שקלו את הקפצ'ור של רנו.

במקרה זה בהחלט מדובר באופטרה. חששתי שמדובר במשאבת שמן. תודה.

אז ככה. עד שסוף סוף אני נוסע לצפון למשפחה, ועד שקניתי רכב חדש שעוד לא הגיע - הנוכחי עושה לי בעיות. לקראת סוף הנסיעה נורת השמן החלה להבהב ואז נדלקה רציף. כמו כן המנןע התחיל להשמיע רעשים של סובארו dl (תיק תיק תיק תיק). אז עצרתי וכיביתי מנוע (אולי זה רק חיישן). הנעתי והופ הכל בסדר. אחרי נסיעה של קילומטר שוב נדלק והרעש כמובן נמשך כל הזמן. כשהגעתי ליעד חיכיתי חצי שעה לראות אם יש שמן ומסתבר שיש. מה זה יכול להיות? מסנן שמן הוחלף לפני חודש, וגם שמתי שמן חדש ואיכותי.

אשתקד נמכרה בארץ פולו 1.4 ידנית 3 דלתות. בדוק בלוחות המכירה, אני בטוח שתמצא אחת כזו.