Jump to content

saay222

  • הודעות

    1,251
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי saay222

  1. אם אתה הולך בדרך הזאת, המנע ממפצלים שמגיעים עם מפסק מואר או עם רכיבים להגנה מפני ברקים וכו'.
  2. אתה לא יכול להכניס תא ריק לסוללה מלאה וההפך, ברגע שתחבר את התא הריק לשאר הסוללה, זרם גבוה יתחיל לזרום מהתאים המלאים לריקים בתוך הסוללה, דבר שיגרום ולפריקה מאוד מהירה של התאים המלאים וטעינה מאוד מהירה של הריקים, דבר שבתורו יגרום לחום מאוד גבוה והרס הסוללה. ישנם מקרים של חוסר איזון בין התאים שיגרום לזרם לזרום הפוך ולפגום לא רק בסוללה, אלא גם באלקטרוניקה שמחוברת אליה. איזון בין תאים הוא דבר קריטי שלא מזלזלים לו.
  3. תרמודינמיקה בסיסית, אתה מוסיף שלב של המרת אנרגיה, אתה צריך להביא בחשבון את הפסדי האנרגיה (נצילות) של ההמרה הזאת. מכיוון שהנצילות של מנוע בערה פנימית הוא לא גבוה במיוחד, אתה תיצור רכב בעל תצרוכת דלק גבוהה מאוד בהשוואה לכל מה שקיים בשוק. יש מקרים בהם קיים היגיון כלכלי בדבר כזה בעולם הרכבות או ספינות המשא, אבל לא מעבר לזה. וזה מבלי להביא בחשבון את הרעש, הגזים והקירור של גנרטור כזה, בקיצור לא.
  4. העזרה הטובה ביותר לאדם שאומר שהידע שלו בחשמל שואף לאפס היא אל תתעסק בחשמל. רוצה ללמוד לבד?, תתחיל מאלקטרוניקה.
  5. למלחמה (אמיתית או מטפורית) נכנסים עם מטרות ספציפיות, כשהם הושגו, חותמים על הסכם. נראה לי שהמטרה שלשמה נפתחה המלחמה הושגה, הסכם נחתם, וזהו. לא רואה סיבה הגיונית להמשיך במאבק שלא לשם מטרה כלשהי.
  6. מכיוון שעבודה מקצועית של המוסך הוא כבר קיבל לפני שפתח את הפוסט, אז כנראה האפשרות השנייה.
  7. הוא לא השתמש במשתמשי הפורום, פותח השירשור הוא לא בעל הרכב. ולגבי הפייסבוק, זה כלי מעולה, אבל זה לא יותר מכלי, והחברים בפייסבוק הם לא חברים אמיתיים, כל אחד משתמש בכלי הזה למטרות שונות, משיפור עמדות במשא ומתן ועד הפגת השיעמום בעבודה או בנסיעה ארוכה באוטובוס, וכל דבר באמצע. אם השקעתם משאבים בקידום הפוסט או בכתיבת הודעות תמיכה, זה זכותכם בשימוש בכלי הזה, אף אחד לא ביטל תוכניות/עבודה/דייט/לימודים וכו' לצורך תמיכה בפוסט הזה, נהנתם לקרוא את הפוסט ונהנתם להגיב, איפה הניצול?
  8. בעל הרכב ידע שהוא יצטרך לבוא במשא ומתן עם החברה, אז הוא השתמש בפייסבוק ע"מ לשפר עמדות, איפה בפוסט כתוב שמעכשיו הוא מתחיל מסע-צלב נגד החברה?, הפוסט עשה את שלו, הפוסט יכול ללכת. ההבנה שהוא לא הולך להקדיש את חייו במאבק בחברה זאת הבדיחה?, למה שהוא יעשה את זה, הוא עובד בשבילכם?, אלו החיים שלו, הכסף שלו, הרכב שלו והשיקולים שלו. בפעם הבאה שמישהו ממכם נפגע ע"י חברה כזאת או אחרת, אתם יכולים להקדיש את המשך חייכם למסע צלב נגד אותה חברה, זכותכם.
  9. לא בטוח, אם היצרן הסמיך חוקית את המוסך, ניתן לראות בכל תיקון שנעשה על-ידו ככזה שבוצע ע"י היצרנית עצמה. לא מכיר את החוק, אבל בטוח שהוא כולל התיחסות כלשהי לגבי תיקון ע"י גורם מורשה.
  10. אני חושב שניתן להחזיר מוצר רק אם לא נעשה בו שימוש, בכל מקרה, רישום הרכב על הלקוח (יד) זה נראה לי כמו שימוש לצורך העניין (ואולי גם מוצר שיוצר לפי מפרט, שלא זכאי להחזרה). והגיוני לי שאם המוסך מורשה יצרן, אז התיקונים בהכרח נעשו (תיאורטית-משפטית) ע"י האנשים שהוסמכו לכך ע"י היצרן, משפטית אני לא חושב שקיימת סיבה לביטול עסקה עקב תיקון ע"י גורם מורשה, אולי הורדת ערך של כמה אחוזים, אבל לא נראה לי יותר מזה. שוב, הוא התעקש על תיקון מקצועי, איך הוא חשב שתיקון מקצועי נראה?, הוא חשב שיתקנו לו את הקירקוש בעזרת אנדוסקופ? הוא צודק לחלוטין, אבל לא חכם במיוחד.
  11. תלוי ברעש, גם אם השקעתי 200K ברכב, הייתי מהסס לקפוץ מכל קירקוש, מכיוון שזה ידוע וברור לכולם מה ההשלכות של פירוק דאשבורד ברכב חדש. ואם הרעש היה יכול להפתר ע"י תיקון חאפרי, הייתי לוקח את התיקון הזה, ואם זה לא היה מחזיק, הייתי מבקש גירסה קצת יותר עמידה של התיקון החאפרי, ואולי הייתי מסתכל מה עשו ע"מ לעשות את אותו הדבר בעצמי במקום להגיע למוסך, צודק?, לא, חכם אולי כן. אבל מכיוון שבעל הרכב ודרש תיקון מקצועי (כן צודק, לא חכם) ודחה ניסיונות של המוסך להמנע מפירוק כזה, הוא לא השאיר למוסך ברירה אלא לגשת לתיקון בצורה מקצועית.
  12. אני לא מבין איך בעל הרכב רצה שהמוסך יבדוק ויתקן את הרעש בדשבורד, דרך האגזוז?, הוא הלין על הטיפול הלא מקצועי של סלוטייפ, איך הוא חשב שטיפול מקצועי נראה? כפי שמרק ציין, המוסך פועל ביסודיות המצופה ע"מ למצוא את המקור לרעש.
  13. אני לא יודע מה הרעש עליו התלונן ואם הוא צודק או שלא, אבל זה מקרה קלאסי למה לפעמים חשוב להיות חכם ולא צודק.
  14. לדעתי, ממיר מתח הוא פיתרון לא יעיל. אם נדרש חימום בתוך הרכב, אפשר להשתמש בחימום של המנוע, כפי שהוצע למעלה. אם נדרש חימום מחוץ לרכב, אפשרי להשתמש בפטריות גז.
  15. חבל שאי-אפשר לתת "תודה" להודעה של עצמך...
  16. לדעתי זה ירייה ברגל, כל הרעיון של תוכן פירסומי שמסתיר תוכן אינפורמטיבי זה כ"כ שנות האלפיים המוקדמות. מכיוון שאני משתמש באתר, ונהנה מהקהילה, האתר היה ברשימה הלבנה תוך הבנה שפירסומות זה רוע הכרחי, אבל זה כבר עבר את הגבול, אני מרגיש שחזרתי 15 שנה אחורה. זה לא קשה במיוחד לחסום את הפופאפים הללו, וזה מה שעשיתי, הפורום פה מלא באנשים טכניים שאולי ירצו לעשות את אותו הדבר. אין לי בעיה עם הצגת הפרסומות באתר ועם הרידיירקטים של כל קישורים פה, אבל תוכן פרסומי שמסתיר תוכן אינפורמטיבי זה הגבול שלי. לדעתי אפשר וראוי למצוא שיטות אחרות לשילוב פרסומות.
  17. saay222

    של מי השורה הזו?

    פחחות בקטנה? - כמה קטנה?, יש חוקים בנושא הזה, הגיל המינימלי לפחחות הוא 18.
  18. לשום מכשיר ביתי אין צורך ברוחב פס כזה, מה גם שאפילו לכרטיס 1Gb יש אוברהד ברוחב לא מבוטל במהירויות הללו, ולכן אתה אף פעם לא תראה את מלוא רוחב הפס במכשיר אחד בבדיקה סטנדרטית, וכמו שהבנת, במהירויות הללו, המחשב עצמו הוא לפעמים צוואר הבקבוק. הבדיקה צריכה להתבצע מכמה מחשבים במקביל וחיבור המהירויות המתקבלות. יחד עם זאת, 800 מגה שמישים + אוברהד נראה לי די קרוב ל-1Gb.
  19. אם יש לך עליו חומר חשוב, ששווה לך כמה אלפי שקלים ע"מ לקבל חזרה, אל תנסה לחבר אותו יותר למחשב, עטוף אותו בפצפצים ושלח אותו למעבדה מתמחה כמו טיקטק או מיצי. אם לא, תחבר שוב את הדיסק, שים את האוזן על הפלסטיק ותראה אם הדיסק מתקתק, זה יתקן לך אינדיקציה סבירה אם מדובר בבעיה מכנית או אלקטרונית.
  20. מאוחסנות על כרטיס זיכרון?, אולי הוא תקול. נסה לחבר את הטלפון למחשב ותראה אם הבעיה קוראת גם מגישה במחשב.
  21. saay222

    מי שמצביע משפיע

    זה לא שיורידו מיסים, אני אמשיך לשלם מיסים באותם שיעורים, פשוט הפסיק להיות אכפת לי לאיזה כיס זה ילך.
  22. saay222

    מי שמצביע משפיע

    שיעשו מה שהם רוצים, שיפשעו יגנבו, ישחדו, ממני והלאה, מעניין אותי כקליפת השום. לוקח את יום החופש, ואם יתנו לי עוד אחד, אקח גם אותו.
  23. לכבוד תסביכי הגדלות של המנהיגים שלנו, והחיים הקטנים והפשוטים של כל אחד מאיתנו.
  24. המזגן נכבה לחלוטין (כאילו שניתקתי אותו מהחשמל), וחוזר אחרי כמה שניות ושוב נכבה וכו', העניין קורה באופן רנדומלי ולפעמים לא קורה בכלל. אינני איש מיזוג אבל יש לי גישה ליחידה החיצונית, אך הדבר היחיד שאני מסוגל לעשות בעצמי זה להחליף קבל התנעה, מישהו נתקל בתופעה ויכול לתת השערה מלומדת על-בסיס תיאור התקלה, האם יש בכלל טעם לטרוח ולהחליף את הקבלים או שזה כנראה לא העניין ולהזמין בעל מקצוע. תודה רבה.
  25. כולנו בניאדם וכולנו טועים, אך אחד לא חסין בפני טעויות. עצתי היא שתיקח את עצמך בידים ומהר, אל תיתן למצב הזה להתקבע, מצבים כאלו נוטים להתקבע אחרי תקופה קצרה יחסית, ואח"כ זה כבר הופך לפוביה והתקפי חרדה שקשה מאוד לצאת מהם. תיקח מישהו(הורה, חבר, בן משפחה) שישב לידך ותתחיל לעשות סיבובים.
×
×
  • תוכן חדש...