Potato

לדעתי זה פוליטי,גם כלפי פנים וגם החוצה. אנשים פה לוקחים את המסיכה כעול מטורף בלי סיבה ברורה.

צריך להיות מאוד יצירתי כדי לקשור בין כמה אתה אוהב את הרכב לכמה זמן אתה מבזבז על תחזוקה שלו. כמו 99.9% מאלה שלוקחים רכבי ליסינג. שלא אמורים להיות כי הרכב חדש. אני חיכיתי לשריטה הראשונה שנה וחצי כמעט. סוף סוף היא הגיעה ושמחתי שלא הזיז לי בכלל. אני איתך לגמרי

הפוך הפוך

התבלבלתי עם משתמש אחר, הסמל שלו גם בצבע סגול והייתי בטוח שזה הוא. בלי לחץ,אין בעיות.

עלויות האחזקה ברכב יוקרה מתיישן לקחת בחשבון? לא חקרתי יותר מידי לעומק אבל אחזקה של אאודי תהיה יקרה משתעותית מאחזקה של קיה.

אז כל ה8 עמודים האחרונים מתבססים על תחושת בטן? בסוף באת עם טיעון מנצח.

הכל בפרופורציות,אני אוריד ממנו קקי של ציפורים ואשטוף אותו כשהוא מלוכלך. אבל לא רואה סיבה להתחיל לשפשף את הג׳אנטים ודברים כאלה.

בשביל שיהיה נוח להכנס

מחפשים בkla. לא יודע כמה המשרות של מעניינות,מגדל העמק.

יש כאלה שחסר להם כמה ס"מ

נו זה הרצועה שמשתחררת ופוגעת בקרבורטור ועושה נזילה מהטיימינג

הג׳ונגל מתרחש בגלל אנשים שמתנהגים בבריונות,נדחפים,משחקים בטלפון,לא שומרים מרחק ולא יודעים לשמור על נתיב. הדבר הראשון שמלמדים בקורס נהיגה ספורטיבית הוא תכנון הנהיגה ומבט נכון. איך אתה מנסה להציל נפשות? זו בהחלט האג׳נדה. "אפשר להנות מיכולות דינאמיות של רכב" לא(!!!!) אומר להתפרע עם הרכב. עשית לעצמך קישור חד חד ערכי,אתה לא מוכן לשמוע שום דבר ואף אחד. סבבה כולנו פה מופרעים,צודק. אנשים פה נוהגים כל יום כמו חוראנים ומסכנים את חייהם,חיי המשפחות שלהם ושאר משתמשי הדרך. שכנעת אותי! אני מבצע המרה מלהנות מנהיגה דינאמית למשחקים בטלפון וגלישה בין נתיבים כי הפרצוף על הרצפה ולא על הכביש. כיף לנו,רכבים דינאמיים וזה

אז קבל קטע. התחביב הזה חוקי בהחלט. אחרת היו אוסרים בחוק למכור רכבי הנעה אחורית ורכבים עם מעל 132 כ"ס. אפשר להנות מרכב חזק,מתנהג,בעל איכויות נהיגה גם בלי לנהוג על הקצה ובמסגרת החוק. אתה חושב שאי אפשר,לא כולם. אני,rk,פבל ועוד אחרים נהנים מרכבים ומהאיכות נהיגה שיש להם להציע גם בכבישים רגילים. הנסיון הדי עלוב שלך להדביק לכולנו תווית של עברייני תנועה לא תופסת במבחן המציאות. אין לי מושג על איזו אמת אתה מדבר... תעדכן אותנו. איפה ראית מישהו מעודד נהיגה לא חוקית? מי שיודע להוציא את הרכב ממצבי קצה יידע לא להכניס את עצמו אליהם בכביש ציבורי. כי הוא מודע לסכנות ולהשלכות. האנשים בפורום הזה אלה נהגים שהייתי רוצה שיהיו מסביבי.

כן זה חשוב ואני מסתכל על זה. רעשים מכל מיני פלסטיקים מחרפנים אותי.

אין החלטה נכונה. תשאל אירופאי יגיד לך מנוע דיזל עם גיר ידני. תשאל אמריקאי יגיד לך טנדר עם מנוע 6 ליטר. תשאל יפני יגיד לך קיי קאר. ובפורום פה גם תקבל מלא תשובות שונות. וואדים אוהב שלא המטען מבודד מהרכב יקנה סדאן,ליגאל יותר נוח לסוע לטיולי אופניים עם רכב האצ׳בק וכו' וכו'. מה זה הגבלת? יש אבל מלא רכבים אז למה להגביל. אני חושב שה3008 רכב יפה והאאוטלנדר גוש ניקלים מכוער. אחד מהם הייתי מסכים לראות בחניה ואת השני לא,אז איך תנטרל? אני בטוח ב100% שיש לאמא שלי אפס עגול של ידע ברכבים ואיך הם בנויים. ועדיין,כשהיא עברה מסובארו כבדה עם הנעה כפולה לסיוויק הנעה קדמית היא הרגישה הבדלים באחיזה. והרגישה גם הבדלים בין ההונדה לפיאט 500L שהייתה לנו כרכב חלופי לאיזה שבועיים. היא לא תוקפת שום פניה,אין לה מושג מה זה אומר ולא מעניין אותה ועדיין נתנה פידבק על הניהוג של הרכב. דינאמיות זה לא טוקיו דריפט,אלא תחושת בטחון בנהיגה. כולם פה נהגים אחראיים ואני לא יורד את פרויד בחיפה על הצד,ועדיין הרכב שלי מרגיש משמעותית יותר נעים לנהיגה בסיבובים מאטראג׳. משה יילך לעשות נסיעת מבחן על טוסון ואלנטרה שעומדות צמודות זו לזו באולם התצוגה ובמגרש רכבי ההדגמה ויבחר לעצמו. אם משה יגיד לו שחשוב לו תא מטען גבוה אז נגיד לו שייקח טוסון אם משה אוהב לשבת נמוך נגיד לו אלנטרה. אין מערכת כזו. הג׳יפונים הקטנים האלה זו אופנה של ה5 שנים האחרונות. הם לא מכילים שום ייתרון שובר שוק למעט אופנה(אולי חולפת ואולי לא). בגלל זה כל השכונה שלי התחלפה מקורולות לאאוטלנדרים,טוסונים וקודיאקים. כולם באותה תקופת זמן זיהו צורך חדש? אם הייתי קונה רכב לפי מה שאני צריך או לפי כמות מקסימלית של צרכים שרכב יכול למלא הייתי קונה סיטרואן סי 4 פיקאסו(עשיתי לעצמי להקיא קצת). כל מי שיש לו מעבר ל35-25 אלף שקל לרכב קונה לפי רצון ולא לפי צורך. אתה מגחיך אותה כי אתה לא מבין מה היא אומרת. זה תחביב סופר לגיטימי בכל מצב. הנאה מרכב ספורטיבי או מתנהג לא באה לידי ביטוי רק בנהיגה מסוכנת על מגבלות הרכב. למה קשה לך לקבל את זה? כן. חד משמעית. אני לא מבצע שום עבירות תנועה מסכנות חיים או עבירות תנועה בכלל. המקסימום הוא לסוע 120-130 על כביש החוף איפה שמותר 110,ועם זה השוטר היקר יצטרך להתמודד. אף אחד פה לא. מי שרוצה לנהוג על המגבלות הולך למסלול. (או לכביש ריק ממש ב5 בבוקר-לא שזה בסדר,אבל זה לא כזה נורא כי אין שם אף אחד). אבל אני מבטיח לך שלא תראה פה אף אחד משתולל בכביש ציבורי. כשאתה יודע לנהוג(או לפחות מודע לעצמך) אתה נהפך לנהג זהיר יותר.

למה אתה מגביל אותי ל2 רכבים? אבל עדיין הייתי הולך על הרכב הנמוך כי אני לא אוהב ישיבה גבוהה. בהנחה שהמושבים דומים כי גם זה חשוב.

אין בעיה להסביר לך את זה. אני נוהג על מאזדה 3,אחת הסיבות שהעדפתי אותה ולא משפחתיות אחרות זה בגלל הדינמיות שלה. אני פוגש את זה בכל פניה ובכל סיבוב שאני לוקח-הרכב יותר מחובר ומתקשר,לא רוכן ונותן לי תחושת נהיגה שאני נהנה ממנה. תחושה שלא קיבלתי מאאוטלנדר או ספורטאז'. לא צריך להיות בשביל זה נהג מירוצים או לנהוג בפראות. אני לא מומחה גדול(או בכלל) בנהיגה ו"לתקוף" פניה זה לא משהו שאני עושה. כי אלה האנשים שמדברים איתך. איזו דעה אתה רוצה לשמוע? לא מצאתי שום סיבה מוצדקת לג׳יפון. גם את הטענה על כניסה ויצאה קלה סתרו פה ככה שחוץ מתנוחת ישיבה גבוהה לא נשאר הרבה. תשובה כללית היא שמדובר באופנה בת 4-5. ואין ברכבים האלה יותר מזה. לא בטיחות,לא אבזור ולא נוחות. ישיבה קצת יותר גבוהה וזהו. זו בדיוק המטרה של רכב,לעבוד בשבילך. אין לי מושג מה זה אומר "לפרק" רכב,אבל להכנס פה ושם לשבילים כדי לעשות מנגל לא יעשה שום דבר לרכב. אלא אם כן אתה עובד במחצבה או קבלן תשתיות אין סיבה שזה יפגע לך ברכב. אנשים ישימו את הרכב בשטיפה כשהוא מטונף,אין להם זמן ורצון להתעסק בו וזה סופר לגיטימי.

מעניין אם יהיה בהם צורך. הבעיה הגדולה היא שהזמינו אותי ל2 חתונות,איפה איזה סגר כשצריך?

לסוע 110 במקום 90, אחרי הפחתה העבירה נחשבת לקלה(תצא עם 250 שקל דוח). ובוא לא ניכנס למהירות שגורמת לתאונות,כי קודם כי היא לא. ודבר שני,יש פה מספיק דיונים על זה.

אין שום בעיה עם עבירות תנועה קלות פה ושם. בשביל זה יש עליהן עונשים-משלמים את הדוח וממשיכים הלאה. 0 עבירות שתפסו אותך עליהן מעידות בעיקר על מזל.

ואם תשפשף את הטמבון קצת,גם ככה האוטו יילך לטרייד אין עוד 3 שנים ואף אחד לא ישים לב.

זה אותם אנשים שקונים את האייפון הכי יקר ב36 תשלומים ומחליפים אותו כל שנה למרות שהוא עולה כמו משכורת חודשית שלהם. לא חסר אהבלים

יום עצמאות היה היפקרות מוחלטת מבחינת שמירת מרחק ומסיכות. גם שוטרים שעברו באיזור לא התעסקו בזה בכלל. מעניין אם עוד שבועיים נרגיש משהו...

זה פחות פוזה ושופני ויותר התיישרות עם השאר. אף אחד לא חושב שג׳יפון של קיה משדר יוקרה כלשהי.

אם מה שמפריע לך כשאתה קונה רכב ב160 אלף שקל זה ההפרש בצריכת הדלק בינו לבין רכב מקביל עם מנוע טורבו,הבעיה היא אחרת. מתרגלים לסוע ברכב לא חזק,זה לא נורא. אני נוהג ביומיום על מאזדה 3 עם מנוע 1.5. הרכב לא זריז בלשון המעטה אבל מתרגלים. ברור שעם לאון 1.8 היה לי יותר נחמד-אבל בינתיים זו לא סיבה להחליף את הרכב.