Potato
-
הודעות
4,024 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
4
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Potato
-
האאודי צריך לדעת איזה מנוע לרכוש,יש להם דגמים שמפגינים אמינות גרועה. תבדוק קאדילק ats (אם לא טעיתי באותיות) יחס מחיר שנתון מעולה.
-
זה פרויקט מבחינה כלכלית.
-
רכב מעולה למחירו. תעדכן כשאתה מוכר
-
חיישני רוורס - מקומות מומלצים לרכישה ולהתקנה
Potato פרסם הודעה בנושא של Benor בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כל חנות אביזרי רכב תעשה התקנה. עולה סביבות ה200 שקל. לפעמים יש הנחות דרך גרופון והמחיר יורד לכיוון ה120. -
תתחדש, אם הג'אנט יקר ומושך את העין הייתי ממליץ לשים על כל ג'אנט אום עם בוקסה מיוחדת. שלא תמצא אותו על בוקים באיזה בוקר. יכול להיות קנית רפליקה באיכות טובה.
-
לא רואה סיבה לקחת את הרכב לבדיקה. אם זה רכב נפוץ תמשיך לחפש,יש המון רכבים בשוק ולוקח זמן למצוא אחד טוב במחיר הנכון.
-
בשנה הזו הגיעה יונדאי i35. תהיה שדרוג לעומת הפוקוס הקודמת ותשמור על אמינות.
-
אין סיבה להכנס למוסכים של היבואן. אפשר לטפל בכל מוסך מורשה משרד תחבורה ואפילו להביא חלקים בעצמך.
-
משפחתית רגילה לחלוטין. אוטוסנטר מגרש אמין,עדיין קח לבדיקה.
-
חבר,זה בדיוק מה שרשמתי. אם בוצע שיגובה בקבלות. אני גם מטפל לבד וזה חוסך אלפים בשנה.
-
טיפול לקוי לא תמיד יתגלה בבדיקת הרכב. ולכן חשוב מאוד לבדוק שגרת טיפולים.
-
זה הדגם הכי סחיר של המאזדה 3. עכשיו הגיעו מלא דגמי 2 ליטר ב0ק''מ מליסינג אז קשה לדעת מה יהיה השוק וכמה ישלמו את פרמיית הספיריט לעומת הדגם הפחות מאובזר אך עם הנחה יפה יותר.
-
לדעתי רכב מעולה. כל היתרונות של הפוקוס בלי הגיר הבעייתי. מחפש לעצמי גם אחת
-
עלויות שילוח+שחרור הרכב זה זמן וכסף. תברר כמה זה יעלה לך ואם את המס אתה משלם ממחיר הרכב או ממחיר הרכב+משלוח.
-
עשה טיפולים לבד?- שיוכיח. קבלות על חלקים וכו'-אני אולי חשדן מידי,אבל מבחינתי מה שלא מגובה לא בוצע.
-
לשמור עליו במצב נקי. לשאוב אבק ולהעביר מטלית על הדשבורד והפלסטיקים לפעמים. פנס ופנקס אפשר להחליף עם הטלפון
-
לימודי מכונאות רכב בארץ? , ובכלל איך להיכנס לתחום הרכב
Potato פרסם הודעה בנושא של AlphaBeta בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תעבור מוסך מוסך ברחוב מוסכים. סיכוי טוב מאוד שמישהו יסכים לקבל אותך בשכר לא גבוה. -
הגיוני שהמנוע יהיה מלוכלך. הבן אדם שמוכר את הרכב ניגב עם סמרטוט איפה שהיה לו קל ובגלל זה סימני המריחה בצדדים.
-
ממליץ לבצע נסיעת מבחן. האינטריור מזכיר רכבים פשוטים מלפני 15-20 שנה.
-
כמות המשרות שקשורות לרכב חשמלי לא גדולה גם בארץ. הרוב זה פיתוח של מערכות נהיגה אוטונומיות מהנדסי מכונות תמיד היו ויהיו בתחום הזה-תכנון חלקים ומידול,העברה לייצור,תכנון פסי הרכבה ועוד הרבה הרבה דברים.
-
הוורסו רכב שסיוט לסוע ב7 אנשים. המושבים לאחור מיועדים לקטועי גפיים/ילדים קטנים. הפיקאסו/5008 רכבים יותר נוחים ומרווחים.
-
לאט לאט. עם תג מחיר זול מהמתחרות,היא נראית רכישה לא רעה לאלה שלא מחפשים עיצוב חיצוני מוחצן.
-
כנראה גם המתלים יהיו על בטריות
-
ברור,בגלל זה רשמתי לא תעשייה. והידע הדרוש הוא אחר. תתחיל מללמוד במוסד לימודים מוכר. רצוי כזה שמוכר בעולם, זה שיש תואר בהנדסת רכב מכללת שקר כלשהו לא יקדם אותך הרבה. כמו שאמרו,הנדסת מכונות.
-
אין בארץ תעשיית רכב מסורתית ולהשתלב במדינה זרה בתחום בתור איש מקצוע חסר נסיון יהיה לא קל בכלל. חברות פותחות פה מרכזי פיתוח של רכבים אוטונומיים,זה הכי קרוב לתעשייה הרכב.