אופיר מאוטוסנטר

התלונה שלך התקבלה היום בבוקר גם בעמוד הפייסבוק של הרץ וכבר בשעות הבוקר עברה לטיפול הגורמים הבכירים ביותר בחברה, כולל מנהלת שירות הלקוחות שלנו ומנהל המוסך המרכזי. מחר יום שבתון אז כנראה שיקח עוד יום או יומיים עד שתתקבל תשובה, אבל כמה חודשים זה בטוח לא יקח.

מבחינת צריכת דלק כנראה שהספלאש. מבחינת נוחות על כביש מהיר כנראה ש-i20. עם קילומטראז' כזה אולי כדאי שתשקול גם רכבים נוספים, היברידיים או דיזל, שיהיו חסכוניים עוד יותר בדלק ולאורך זמן יכולים לקזז את עלות הרכישה הגבוהה יותר.

אשמח אם תוכל לשלוח לי את פרטי המקרה בהודעה פרטית כדי שאעביר את זה הלאה.

ההבדל בין ה-RX ל-RXI הוא באבזור. ב-RXI יש פנסי ערפל קדמיים, סאן רוף וג'אנטים שאין ב-RX. מבחינת מנוע או מבחינה מכאנית אין הבדלים בין שני הדגמים. יש גרסה עם מנוע 1.5 ליטר וגרסה עם מנוע 2 ליטר, 4 או 5 דלתות. מבחינת צריכת דלק, צפה למשהו בסביבות ה-10 קילומטרים לליטר בשני הדגמים.

אחרי שלוש שנים כנראה שרוב התקלות שנגרמו מהישיבה במחסן, אם בכלל נגרמו, כבר התגלו. כמו שכתב כאן zvit, יש לא מעט רכבים חדשים שמגיעים לחברות הליסינג ונמכרות כיד ראשונה אפס קילומטרים. זה לא חייב להיות רכב שעמד שנה בבונדד של היבואן.

אוטוסנטר מבית Hertz במבצע מיוחד - 20 אלף שקלים ב-20 תשלומים ובנוסף עוד 20 אלף שקלים הנחה! באוטוסנטר מגוון אפשרויות תשלום שיעזרו לכם להגיע בקלות לרכב חדש. לפרטים נוספים לחצו: http://www.autocenter.co.il/sales/winter2013/.aspx

לא ממש. צריכת דלק סבירה של לנסר 1.6 קלאסיק היא באזור ה-1:10, אולי קצת פחות אם אתה נוסע הרבה בתוך העיר. זה רכב מאוד אמין ומאוד משתלם היום בשוק המשומשות - רכב מודל 2008 יד שנייה מליסינג נמכר בפחות מהסכום שציינת, 2009 מליסינג יכולה להיכנס לתקציב. אין הרבה רכבים בקבוצה הזאת שמתאימים למחיר הזה. לדעתי זאת בחירה מעולה! חוץ מזה, מאזדה 2 וסוזוקי סוויפט יקרות יותר מהתקציב שציינת כך שאני קצת מתפלא שאתה מציע אותם. אולי הציעו לך רכבים עם קילומטראז' מאוד גבוה ומהשכרה?

ניסאן אקו מיקרה היא המכונית הכי חסכונית מהרשימה שלך, גם לפי נתוני היצרן וגם לפי נתונים מהשטח. הדגם הזה של האקו מיקרה אמנם חדש יחסית אבל המיקרה הקודמת ובכלל הדגמים של ניסאן מפגינים אמינות טוב אז גם מבחינת אמינות כנראה שתהיה מסודר. לגבי האוואו, כמו שכתבו פה, לא מאוד חסכונית ולא מאוד בטיחותית אבל מבחינת תמורה למחיר המאוד נמוך בשוק המשומשות היא מאוד מרשימה.

בדוק שהנסועה שלך מעוגנת בהסכם עליו אתה חותם עם החברה וכי זה מגולם בתוך המחיר שהציעו לך, שלא יהיו לך הפתעות בסוף התקופה שיגרמו לך לעוגמת נפש. חוץ מזה אני ממליץ לך לבדוק מה בדיוק קורה בסיום העסקה. האם אתה מקבל התחייבות למחיר מחירון או למחיר קבוע מראש? או שאולי אתה לא מקבל התחייבות בכלל?

היבוא של הסיוויק ההיברידית הופסק לא בגלל שהיא לא הייתה מוצלחת. בשנה שעברה התחלף הדגם והגיעה לארץ הסיוויק צורה חדשה, שלא משווקת באירופה בדגם היברידי. הדגם ההיברידי של הסיוויק מאוד מבוקש בשוק המשומשות ומוצלח מאוד מבחינת אמינות וצריכת דלק.

אני לא נכנס כרגע בכלל לשיטת המימון של אוויס, יש להם נציג נחמד כאן בפורום אני בטוח שהוא יוכל לתת לך את כל המידע לגבי המימון הזה. אם תרצה הצעה נוספת למימון דומה, אתה מוזמן ליצור איתנו קשר. לגבי הרכב - אני מאמין שלצריכת דלק של 14 קילומטרים לליטר לא תוכל להגיע עם i20 אוטומטית. צריכת הדלק של הדגם הזה די ממוצעת, סביב 11.5 קילומטרים לליטר. אם אתה מרוצה מהגטס שיש לך עכשיו, אז ה-i20 היא שדרוג נכון מאוד לדעתי. אותה רמת אמינות טובה, צריכת דלק טובה ואבזור בטיחות טוב יותר (6 כריות אוויר, ABS, ESP וכו').

לנסיעות עירוניות המנוע לא קטן מידי בכלל, לגמרי מספיק. צריכת של האלטו מצוינת, במיוחד בדגם הידני. באוטומט קצת פחות, אבל זה נכון לרוב המכוניות בקטגוריה.

גם אני חושב שכרכב ראשון אתה לא צריך מכונית משפחתית כמו מאזדה 3. לדעתי בסביבות ה-45 אלף ש"ח תוכל למצוא מכוניות קומפקטיות שיהיו חסכוניות יותר בדלק מהמאזדה 3, ובדרך כלל גם חדשות יותר. בדוק למשל את דייהטסו סיריון, מאזדה 2 או פיאט פונטו. אם אתה מתעקש על המאזדה, אז כדאי לקחת בחשבון שהדגם 2 ליטר לא חסכוני מאוד בנסיעות בתוך העיר ואם אלו הנסיעות העיקריות שלך (לעבודה וחזרה) עדיף לך לקחת את דגם ה-1.6 ליטר.

אין דבר כזה נתון מדויק של צריכת דלק כיוון שצריכת הדלק מאוד משתנה בהתאם לצורת הנהיגה, הפקקים, הפעלת מזגן וכו'. אבל באופן כללי, מדובר ברכב מאוד חסכוני בדלק ואתה בהחלט יכול לצפות למשהו בסביבות ה-12 קילומטרים לליטר ואף למעלה מכך, תלוי כמה קילומטרים אתה עושה בפקקים וכמה בלי פקקים.

אני מניח שאתה מתכוון לסיוויק צורה חדשה (לא הצורה שהייתה עד וכולל 2006)? הרכב אכן מאוד חסכוני ואני יכול להגיד לך שיש לנו לקוחות שמדווחים גם על 14 קילומטרים לליטר, אבל אלו אנשים שנוסעים הרבה מחוץ לעיר ובצורה רגועה. לרוב זה יותר באזור ה-11 עד 12 קילומטרים לליטר. מדובר ברכב מצוין, מרווח, אמין מאוד וכמובן נוסע יפה מאוד מבחינת ביצועים. אם אתה מחפש ספציפית צריכת דלק נמוכה אז נסה לחפש את הדגמים ההיברידיים, שהם אפילו עוד יותר חסכוניים בדלק.

פונטו 1400 ידני זה דגם נדיר יחסית. רוב הפונטו הידניות הן באמת ה-1.2 ליטר והרבה מהן יוצאות השכרה או ליסינג (היו אצלנו בהרץ הרבה בעבר, היום קצת פחות). ה-1.2 ליטר ידני זה רכב מאוד חסכוני בדלק, בוודאי חסכוני יותר מהגטס, אבל מבחינת ביצועים זה לא רכב מירוץ. הוא נוסע בסדר גמור, אבל לא מהיר במיוחד. אם אתה נוסע בעיקר בתוך העיר אז כנראה שלא תרגיש בכלל בעיה של חוסר כוח או משהו כזה. ולגבי הגיר הרובוטי, אל תתפשר ותעשה נסיעת מבחן. חשוב להרגיש את הגיר הזה לפני שקונים רכב רובוטי, כי זה באמת לא מתאים לכולם. זה גם לא כזה נורא, אבל איש איש בדעתו.

דייהטסו סיריון, הונדה ג'אז וסוזוקי ספלאש יכולות להגיע לצריכת דלק כזאת אבל אין ספק שזה בא על חשבון הביצועים. הג'אז נחשבת ליחסית זריזה, אבל אם ההשוואה שלך היא לאודי A4 כנראה שתיהיה מאוכזב מבחינת ביצועים. אולי באמת כדאי שתעשה נסיעת מבחן כדי לראות איזו מהן מספקת אותך אם בכלל. המחירון מתעדכן בכל חודש ובדרך כלל המחיר של הרכבים המשומשים יורד ולא עולה. בעוד שבוע בערך כבר אמור להגיע המחירון של ינואר (המחירון המודפס יוצא כמה ימים לפני תחילת החודש). די בטוח שהמחירון של הפולו ירד אבל לא סביר שהוא ירד ב-10 או 20 אלף ש"ח, מ-80 אלף ל-60 אלף ש"ח. רכבים ממודל 2009, 2010 ומעלה מחושבים לפי חודשים ולא לפי שנים אז הירידה בינואר היא לא מאוד חדה.

קיה ריו החדשה היא מכונית טובה מאוד. מאוד מרווחת, מאוד מאובזרת (במיוחד בדגם EX שאתה מדבר עליו) ומאוז נוחה. אם אתה הולך לכיוון הזה בדוק גם את הונדה ג'אז ובמיוחד את הונדה ג'אז ההיברידית. היא עולה בערך כמו היאריס ההיברידית אבל יותר מרווחת, במיוחד במושב האחורי.

אני לא חושב שמאזדה 2 תיתן לו צריכת דלק מינימלית של 13 קילומטרים לליטר, יותר בכיוון של 11 קילומטרים לליטר במשולב. סיאט איביזה בהחלט תיכנס בתקציב, גם דגם ספורט, אבל גם כאן הדגם עם מנוע 1.6 ליטר גבולי מאוד מבחינת צריכת דלק. פולקסווגן פולו החדשה לא תיכנס לתקציב לדעתי, במיוחד לא הדגם האוטומטי. פולו מהדגם החדש זה מ-2010 ומעלה, מחיר מחירון הוא בסביבות ה75 עד 80 אלף ש"ח.

נתון צריכת דלק אמיתי של 13 קילומטרים לליטר ברכב 1,600 אוטומטי זה נתון די אופטימי. זאת צריכת דלק שחלק מהמכוניות המשפחתיות יכולות להגיע אליה, אבל לא בנסיעה שהיא בעיקר נסיעה עירונית. אני מציין את זה כדי שלא תתאכזב מצריכת הדלק, כי נדיר מאוד למצוא מכונית 1,600 שמגיעה לצריכת דלק כזאת בתוך העיר. בסביבות הסכום שציינת אפשר למצוא סוזוקי SX4 האצ'בק (5 דלתות), עם מנוע 1,600 סמ"ק וצריכת דלק טובה יחסית. אתה יכול גם לנסות לחפש ניסאן נוט, גם מכונית 5 דלתות נחמדה מאוד וחסכונית יחסית. או כיוון אחר, מכונית כמו מאזדה 2. המנוע הוא אמנם בנפח 1,500 סמ"ק אבל היא נוסעת יפה מאוד ויש לה ביצועים טובים מאוד.

לדעתי כן. לאחר 6 או 8 שנים, ההבדל במחיר המחירון בין רכב יד ראשונה פרטי לרכב יד שנייה מליסינג יהיה קטן. אפשר להגיד כמעט בוודאות שההפרש יהיה קטן משמעותית מההפרש במחירים בין רכב חדש מהיבואן לרכב חדש מחברת ליסינג. ככל שתחזיק את הרכב יותר זמן, כך ישתלם לך יותר לקנות רכב יד ראשונה אפס קילומטרים. כמובן, שזה גם תלוי בדגם של הרכב שאתה רוצה לקנות. יש רכבי אפס קילומטרים שיש עליהם הנחה גדולה מאוד ואז הקיזוז מתבצע מהר יותר, יש כאלו שלא.

רכב עם 3 דלתות יכול להתאים לך? יש דגם של פולו שנקרא יאנג, נמכר כחדש ב-88 אלף ש"ח אז אם תמצא משומש בן שנה בערך הוא בטוח ייכנס לך לתקציב. זה דגם עם 3 דלתות בעיצוב ספורטיבי, ג'אנטים ספורטיביים, מערכת מולטימדיה עם GPS. המנוע הוא ה-1.4 ליטר, לא מאוד חזק אבל נוסע יפה מאוד. מנוע אמין ומצוין של פולקסווגן שנמצא גם בסקודה פאביה וסיאט איביזה.

אני יודע שזה אולי ישמע קצת מפתיע, אבל בתקציב הזה יהיו לך יותר אופציות מקטגוריות גבוהות יותר ופחות אופציות מקטגוריית הסופר מיני. בקטגוריית הסופר מיני, רוב המכוניות בשנתונים האלו (2008-9-10) יקרות מהתקציב שהגדרת - מאזדה 2, ניסאן מיקרה, סוזוקי סוויפט, הונדה ג'אז וכו'. או שתצטרך להגדיל מעט את התקציב, או שתצטרך לרדת כמה שנים אחורה ולחפש רכב נחמד שנכנס לטרייד אין. אכן מכונית מצוינת, אבל לדעתי גם היא תהיה קצת יקרה. מחיר מחירון של ניסאן מיקרה 2009 הוא מעל ל-65 אלף ש"ח, כך שכנראה שהוא יצטרך לחפש רכב ממודל 2007 בערך בתקציב שלו. נכון, גם זאת אופציה טובה ואם הבחור אינו שולל על הסף רכבי השכרה לשעבר אז היא גם כמעט ותיכנס לו בתקציב הנתון.

כמו שהבנתם, יונדאי i20 תהיה יקרה וקשה לי להאמין שתמצאו רכב טוב בתקציב כזה. לדעתי כדי למצוא i20 טובה עם קילומטראז' נמוך כמו שאתם מבקשים תאלצו להוסיף לסכום שציינת כ-10 אלף ש"ח לפחות. בסכום כזה תוכלו למצוא את הדגם שקדם ל-i20, יונדאי גטס. הגטס אמינה מאוד ורמת הבטיחות שלה טובה בדגמים המאובזרים (4 כריות אוויר, בקרת יציבות). צריכת הדלק לא מאוד נמוכה אבל די ממוצעת. כיוון אחר שאתם יכולים ללכת אליו זה פיאט גרנדה פונטו. זה רכב מאוד חסכוני, במיוחד אם אתם מוכנים לשקול את הדגם הידני שמגיע עם מנוע 1.2 ליטר. הדגם האוטומטי, אגב, מגיע עם גיר רובוטי שלא כולם אוהבים. תעשו עליו נסיעת מבחן לפני שאתם מתקדמים ברכישה. אופציה שלישית, מומלצת מאוד אך גם מבוקשת מאוד בשוק היא דייהטסו סיריון. אפשר למצוא בתקציב שלכם רכבים עם קילומטראז' נמוך אבל הם מאוד מבוקשים בשוק כך שצריך לא מעט סבלנות ולפעמים גם צריך להיות עם אצבע על הדופק ולהירשם אצל כמה נציגי מכירות ברשימת התעניינות כדי להיות בטוחים שיתקשרו אליכם ברגע שרכב מתאים נכנס למלאי. ובכל מקרה, אתם מוזמנים לבוא ולהגיד שלום לחברה' שלנו בסניף גלילות

ג'אז 2008-9 יהיה קשה למצוא בתקציב הזה. סקודה פאביה יכול להיות שתצליכי למצוא. יש לא מעט אלטרנטיבות נוספות כמו מאזדה 2, יונדאי אקסנט, פורד פיאסטה ועוד. השאלה היא מה את מחפשת בנוסף למקום בעגלה.