אופיר מאוטוסנטר

הצבע של הרכב לא משפיע על האחזקה שלו, חוץ מזה שבצבע שחור הלכלוך והשריטות קצת יותר בולטים. זה אומר שכדי שהאוטו יראה נקי צריך לשטוף אותו קצת יותר אבל לא מעבר. ה-i30 משפחתית טובה, גם בגרסה הרגילה וגם בסטיישן (i30cw). שתיהן מאוד מבוקשות בשוק, נמכרות יפה ואין עליהן כמעט תלונות.

הפיג'ו 107 באמת מבוססת על מכונית של טיוטה שלא נמכרת בארץ כך שאמינות וכל הנושא הזה לא אמור להטריד אותך יותר מידי, מה שגם שמדובר ברכב חדש אז יש אחריות. לא מזמן פורסם שיש עכשיו גם גרסאות זולות של פיג'ו 206 ורנו קליאו, עם מנוע קטן וגיר ידני. שתי אלו גם עולות משהו כמו 70 אלף ש"ח וגם יכולות להתאים.

קיה פיקנטו כרגע סובלת מזמני אספקה ארוכים מאוד ולכן נדירה יותר. לא כל האפשרויות שיש מופיעות באתר שלנו, אפשר להתחיל דרכנו עסקת ליסינג כזאת על המון רכבים. את מוזמנת ליצור איתנו קשר ולקבל פרטים נוספים.

1:7 רק אם תיסע הרבה בפקקים, עם מזגן ונוסעים. בממוצע ללאנסר קלאסיק 1600 צריכת דלק די דומה לשאר המשפחתיות בקבוצה, אולי טיפ טיפה פחות טובה מהשפחתיות החסכנויות ביותר. אם אתה לא נוסע הרבה קילומטרים בשנה זה לא יהיה משמעותי.

חשוב שתבדקי באיזו חברה תקבלי את העסקה הכוללת המשתלמת ביותר ולא רק איזו חברה נותנת לך את אחוזי הריבית הנמוכים ביותר. בחלק מהחברות, למשל, לא מבטיחים שבסיום העסקה תקבלי על הרכב מחיר מחירון לוי יצחק. אצלנו באוטוסנטר, יש התחייבות חוזית למחירון לוי יצחק בסוף העסקה. חשוב שתבדקי גם שהתשלומים החודשיים הם קבועים ולא צמודים למדד או לריבית הפריים. אשמח לענות על כל שאלה נוספת בנושא.

יונדאי i20 נשמעת מתאימה מאוד למה שאתם מחפשים. עד כמה שאני זוכר הדגם הידני עם 5 דלתות מגיע רק עם מנוע 1600 ולא 1400, כך שזאת יכולה להיות בעיה קטנה מבחינתכם. אופציה אחרת היא סיאט איביזה החדשה, שגם ניתנת היום במבצעי מימון מאוד אטרקטיביים או הונדה ג'ז. מכונית קטנה מבחוץ אבל מאוד גדולה מבפנים, שומרת נהדר על הערך שלה וניסיון העבר הוכיח שהיא גם מאוד אמינה ומבוקשת בשוק המשומשות.

למה לפסול את היונדאי i10? מדובר באותו הרכב פחות או יותר, אותו המנוע ואותו הגיר. יש הבדל קטן במחיר אבל כמו שהבנת יש גם הבדל קטן במועדי האספקה. לגבי המאזדה 2 - מכונית אמינה למדי, לא יקרה לאחזקה. מבחינת צריכת דלק את יכולה לצפות למשהו באזור ה-11 או 12 קילומטרים לליטר בממוצע.

מאזדה 3 לא כל כך חסכונית בדלק ואם אתה נוסע בעיקר לבד אין סיבה שתשלם יותר על הדלק במיוחד בתקופה כזאת כשהדלק יקר. הייתי ממליץ לך לחפש דייהטסו סיריון ממודל 2007-8 או סוזוקי סוויפט 2007-8. מכוניות קצת יותר קטנות וחסכוניות יותר בדלק אבל לא פחות טובות. אופציה אחרת היא להגדיל עוד טיפה את התקציב לאזור ה-80 אלף ש"ח בעזרת ליסינג או פריסה נוחה לתשלומים ואז תוכל למצוא לא מעט היברידיות נחמדות - אינסייט, סיוויק, פריוס.

בדוק גם את ההונדה ג'אז החדשה. חסכונית, בטיחותית, מספיק קטנה חיצונית כדי להיכנס כמעט לכל חניה תל-אביבית מצד אחד אבל מספיק מרווחת מבפנים מצד שני.

יש כאן שלושה סוגים שונים של מסחריות וגם לא ממש הבנתי מה התקציב שלך פחות או יותר.

הונדה FRV היא משפחתית מעולה, אבל באמת קצת מעל התקציב שלך. מחיר מחירון (לפני הפחתות) של FRV הוא באזור ה-90 אלף ש"ח. בכל זאת, מדובר במשפחתית מאוד מבוקשת ואני יכול לספר לך שהמון מחפשים אותה בגלל שהיא חסכונית יחסית בדלק אבל די מרווחת מבפנים. לי באופן אישי אין ספק שהיא הרבה יותר מתאימה למשפחה עם שני ילדים ומעלה מאשר הראנקס. את הסכום שחסר לך תוכל לפרוס בתשלומים נוחים לכמה שנים טובות ובזמן הזה תהנה מרכב הרבה יותר טוב.

ב-45 אלף ש"ח אפשר למצוא כבר את הדגם החדש של הפונטו ולא את הספייס הישנה. הדגם הזה מגיע רק עם גיר רובוטי (או ידני) אבל הוא מרווח ובטיחותי יותר וגם מבחינת צריכת דלק הוא טוב יותר. הגיר הרובוטי לא מאוד בעייתי אלא פשוט לא מתאים לכולם מבחינת הנהיגה. אני הייתי ממליץ לך לבדוק את האפשרות להיכנס לעסקת ליסינג פרטי ולהגדיל עוד טיפה את התקציב בפריסה נוחה לתשלומים. במקום מבחר מצומצם יחסית של רכבים כמו גטס או פונטו תוכל להתקדם לרכבים חדישים וחסכוניים יותר, כמו יונדאי i10 או סוזוקי אלטו. דרך אגב, מה זה דייהטסו טרנה? יש ניסאן טרנו, אבל זה ג'יפ ולא משהו קטן עם מנוע 1400.

מחיר מחירון של i20 הוא באזור ה-72 אלף ש"ח. עם הפתחה של ליסינג או השכרה אפשר להגיע לאזור המחיר הזה, הכל תלוי בחודש העלייה על הכביש ובקילומטראז'.

מאזדה 2 לא כל כך חדשה וגם פחות חסכונית מהאחרות שרשמת כאן. לדעתי יונדאי i10 חדשה בליסינג מימוני תוכל להיות אופציה מעניינת מאוד עבורך. גם חסכונית יחסית בדלק, גם אמינה וגם תתאים לנסיעות שלך.

הטידה די אמינה וגם די חסכונית בהשוואה למשפחתיות אחרות בקבוצה הזאת (1600 אוטומט). באופן כללי אם אין לך בעיה עם העיצוב אפשר להסתכל עליה

הונדה סיוויק בהחלט חסכונית יותר מבחינת דלק ולדעתי גם טובה יותר. בכל זאת, מה שכתבת על עלויות האחזקה לא ממש נכון וכנראה מתבסס על דברים שהיו נכונים לשברולט האמריקאיות של פעם.

מי מוכר את הרכב - זה תלוי אם מדובר באדם שסיים את עסקת הליסינג ובחר באופציית הרכישה של הרכב או שבחר להמשיך לעסקה חדשה ואז הטרייד אין ימכור את הרכב. שני המקרים אפשריים. על שם מי רשום הרכב - תלוי באופי העסקה ובאופי המכירה. האם מצוין סוג הליסינג ברישיון - לא.

כשקונים מיד 2 לא תמיד אפשר לדעת ממי קונים, מי עומד מאחוריו ומה העבר של הרכב. רכבים מליסינג מימוני הם רכבים שהיו בדרך כלל אצל אנשים פרטיים שקנו אותם במימון חוץ בנקאי דרך אחת מחברות הליסינג. על רכבים כאלו יש הפחתה נמוכה יותר מהמחירון. זאת הסיבה שהרבה פעמים מנסים לשכנע אותך שהרכב שהם מוכרים הוא ליסינג מימוני ולא ליסינג תפעולי, זה מעלה את המחיר בכמה אחוזים. חשוב לבדוק שהרכב אכן היה בליסינג מימוני ולא מדובר בליסינג תפעולי אחרי הכל. פרטים נוספים על שיטת הליסינג המימוני תוכל לקבל בקישור שבחתימה שלי.

בסביבות ה-80 אלף ש"ח אפשר להתחיל למצוא היברידיות נחמדות במצב טוב, כמו האינסייט או הסיוויק.

בהרץ הפנו אותך לאוטוסנטר (לא קאר סנטר) בפ"ת כיוון שאוטוסנטר היא רשת המכירה של הרץ. כרגע אין לאוטוסנטר סניף בתוך ת"א והסניף הכי קרוב הוא אכן בפתח-תקווה. הפיקנטו היא באמת מכונית קטנה וטובה, אבל תבדוק אם יש לך כאלו זמינות במלאי. לפי מה שאני שומע מלקוחות שלי, מדובר ברכב שבמקרה הטוב זמן האספקה שלו הוא בנובמבר.

יש כמה מכוניות קומפקטיות שיכולות להתאים לך - מאזדה 2, סוזוקי סוויפט או הונדה ג'אז. כולן יביאו אותך בקלות גם מחוץ לעיר ולדעתי על כולן אפשר לחבר גגון לאופניים. אם אתה מעוניין להגדיל עוד טיםה את התקציב אז אולי גם הונדה אינסייט או סיוויק היברידית יוכלו להתאים לך.

אני רואה שאתה קצת מתפזר בין כל מיני דגמים וקטגוריות, גם מבחינת גודל וגם מבחינת מחירים. קילומטראז' של הרכב לא צריך להיות כאן שיקול, את כל הרכבים שציינת אפשר למצוא עם קילומטראז'ים סבירים, הכל עניין של מחיר וסבלנות. אנחנו באוטוסנטר נותנים שירותי טרייד אין להונדה ומגיעות אלינו לא מעט אינסייט ממודל 2009 וגם 2010 במצב מצויין עם קילומטראז' סביר וגם מתחת. אותו הדבר נכון גם לגבי הסיוויק ההיברידית. שאר הרכבים גם אפשר למצוא במצב מצויין, חלק מליסינג וחלק אפילו מפרטי (טרייד אין של לקוחות שקונים הונדה או וולוו חדשה). הונדה ג'אז שהמליצו לך עליה כאן היא מכונית מצויינת אבל מאוד מבוקשת בשוק. מידי פעם הם נכנסות לטרייד אין או מסיימות עסקאות ליסינג, אבל אני יכול להגיד לך שהם נמכרות מהר מאוד.

הליסינג הפרטי של אוטוסנטר והרץ מציע לך מבחר גדול של רכבים חדשים בהתאמה לצרכים ולהעדפות שלך! רכב חדש מדגמי 2011. מקדמה גמישה, 15 עד 50 אחוז מערך הרכב. תשלום חודשי קבוע, ללא הצמדה ל-32 חודשים. אפשרות להמשך עסקה וזיכוי בשווי הרכב לפי מחירון "לוי יצחק". אפשרות לרכישת חבילת תחזוקה וביטוחים במחירים מיוחדים. הכל תחת קורת גג אחת. באוטוסנטר והרץ תקבלו - הבטחה חוזית למחירון "לוי יצחק". עזרה במכירת הרכב הישן שבבעלותך באמצעות סניפי "אוטו-סנטר" (המשתייכים לקבוצת מאיר). השכרות רכב בארץ ובחו"ל במחירים מיוחדים. התקן תדלוק + הנחה בכל תדלוק. מוקד שירות 24 שעות ביממה. רשת מוסכי הרץ ומוסכים מורשים בפריסה ארצית. ליווי צמוד של מנהל לקוחות מתחילת העיסקה ועד סופה. בסוף העיסקה תוכלו לבחור בין 3 אפשרויות - לשלם את היתרה ולרכוש את הרכב. לסיים את ההתקשרות. לעבור לעסקה חדשה ולקבל זיכוי בדמי חידוש הרכב. על הרכב הקיים תקבלו מאיתנו מחיר מחירון. נחסיר מהמחיר את יתרת התשלום שנותרה על הרכב, ובהפרש ניתן להשתמש כמקדמה לרכב חדש במסלול ליסינג פרטי חדש.