MiKa_P

חיפוש יקירי, חיפוש: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?276680-%D7%94%D7%91%D7%93%D7%9C%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%99%D7%9F-%D7%9C%D7%A0%D7%98%D7%99%D7%A1-LX-%D7%9C%D7%91%D7%99%D7%9F-%D7%9C%D7%A0%D7%98%D7%99%D7%A1-GLX

אני הייתי שם במסגרת "מלכת המדבר" לפני 5 שנים. נחתנו במקדוניה (טיסה ישירה עם הרבה מאוד אנשים מבוגרים שטסו לנופש במקדוניה, ולא הצלחתי להבין למה), עברנו עם אוטובוס לאלבניה ושם קיבלנו את הג'יפים ועשינו טיול באלבניה ויומיים במונטנגרו. לא בטוחה שהייתי מסתדרת שם עצמאית, יש להם אולי עיר וחצי שמתחילה להראות סימנים של משהו שמזכיר משהו מערבי, ורק בערים הגדולות אפשר להסתדר עם שפה, בעיקר מול הדור הצעיר יותר. האוכל מאוד פשוט ולא משהו, המלונות לא בשום סטנדרט אירופאי, ובחלקים נרחבים תשתית התחבורה היא כביש עפר צר עם תנועה דו-כיוונית שמתבססת על אדיבות ומתן זכות קדימה. מה שכן, זו מדינה מהממת ביופיה. מים וירוק ופורח בכל מקום, מרחבים גדולים, כפרים קטנים עם אנשים ותרבות שנראים כאילו קפאו בזמן, והם חובבי יהודים וישראל גדולים. אפשר גם לעבור את הגבול למונטנגרו, שהיא כבר מדינה הרבה יותר "אירופאית" עם יותר אטרקציות לצעירים וצעירים ברוחם. בהסתייגות: כל מה שרשמתי נכון ללפני 5 שנים, וכבר אז נאמר לנו שזו ממש ההזדמנות האחרונה לראות את אלבניה לפני שהיא מתחילה להיפתח למערב בקצב מואץ, אז דברים עשויים להיראות אחרת היום.

אוי ואבוי. גובה שטח ההפרדה לא מהווה אישור לעלות עליו... זה עדיין שטח הפרדה. ואם יש רמזור אדום לפונים שמאלה, הגיוני ביותר שגם לפרסס יהיה אסור ואף מאוד מסוכן. לא חושבת שתמצא אסמכתא למה שאתה עושה, פסול מכל בחינה.

לא, הרגת אותי עם הקטע שאתה שולף את התקע החשמלי מהקופסה של הפנס ותולש בדרך את החיבור של הכבל לפנס... לא הפסקתי לצחוק אני אמשיך לראות את הסרטון אח"כ (כרגע בעבודה), אבל הערה בונה לבינתיים: נסה לתמצת את ההקדמה וההצגה של הפרוייקט. דקות ארוכות מתחילת הוידאו ואתה עדיין מציג את הפנסים השונים שהכנת עד שלא ברור אם תראה איך לייצר אותם מתישהו... סרטונים שמכילים הרבה מידע במעט זמן נגישים יותר בפלטפורמה הזו. תחשוב יותר "טוויטר" ופחות "בתיה עוזיאל בחינוכית". בכל אופן, אני נהניתי מכל רגע שכבר ראיתי, ובהחלט מתכננת להמשיך לראות את זה אח"כ.

תודה

זה לתאורת חנייה שפועלת כשהאוטו כבוי בלבד. זה אמור להדליק את התאורה החיצונית, אבל ללא תאורה בדשבורד וכנראה גם ללא תאורה ללוחיות הרישוי. תודה שלא יכולת לחיות בלי זה

חברה ביקשה ממני לפרסם עבור אבא שלה: למוסך ברמת השרון, שמתעסק עם כל סוגי הרכבים, דרוש עובד אחראי ומקצועי, אמין ובעל ידיים טובות, אפשרי גם לחסרי נסיון קודם (בעלי רקע כלשהו במכונאות). הזדמנות מצויינת למי שמחפש מקום להתמקצע ולגדול בו. נא לפנות למעיין, בטלפון: 050-7670620 או במייל: [email protected]

אליי הגיעו כבר כל החבילות שהזמנתי, וכרגע אין עוד בקנה. עם זאת, חברה שחגגה יומולדת לפני שבועיים ביקשה מכל החברים/ות שלה, כשבוע וחצי לפני כן, לשלוח לה מכתב/גלויה עם ברכת יומולדת, במקום ברכות וירטואליות (מן מנהג נחמד שכזה). השביתה נפלה בדיוק באמצע התקופה הזו, ועד היום עדיין לא הגיעו לה כמעט חצי מהמכתבים שנשלחו (בתוך הארץ).

חוץ מנושא התביעות וכו', יש כאן כמה לקחים מאוד חשובים בהקשר להתנהלות בקניית רכב: 1. לא קונים רכב בלחץ. בפעם הראשונה שנוסעים לראות רכב צריך שיהיה מספיק זמן לבחון את הניירת שלו ואותו. גם לא נוסעים לראות רכב בפעם הראשונה מבלי לדאוג שיש איך לחזור הביתה בלעדיו (לא מסתמכים על קניית הרכב). לחץ משבש את שיקול הדעת. 2. לא מתחילים בכלל לדבר על קנייה לפני שבודקים את רשיון הרכב ומוודאים את נכונות הפרטים המוצגים. בימינו אפשר כבר לקצר תהליכים ולבקש צילום של רשיון הרכב עוד לפני שיוצאים מהבית. יש לוודא את דגם הרכב, מס' הידיים, הק"מ, תאריך הבעלות ותאריך הטסט. כל דבר שלא נראה כמו שהמוכר מציג אותו (ושאינו טעות בתום לב כמו בלבול בדגם הרכב)- הוא סיבה מספיק טובה לרדת מהרכב עוד לפני שהסתכלתן עליו. 3. המוכר יכול לרצות שתלכו לאיזה מוסך ולמכון בדיקה שבא לו. אתן צריכות להחליט מראש איפה *אתן* רוצות לבדוק (באיזור המכירה פחות או יותר) ולדרוש לקחת לשם. לא רוצה? לא קונה. 4. כסף מעבירים רק במעמד העברת הבעלות- בתוך הדואר, לאחר שכבר החלטתן סופית על קנייה. לא מנופפים בכסף לפני שבכלל בדקתן את הרכב והחלטתן שמתאים לכן בכלל לקנות והתמקחתן על המחיר. 5. לא לוקחים רכב לסופ"ש ללא העברת בעלות. אם מאיזושהי סיבה לא ניתן לעשות העברה ויש צורך להשתמש כבר ברכב- חובה לעשות זכרון דברים, שבו מפורטים התנאים שנקבעו בינך למוכר, כמו: באיזה תאריך תתבצע העברת הבעלות, באיזה מחיר ייקנה הרכב, באחריות של מי יהיו תאונות או עבירות תנועה שיתקיימו במהלך הזמן הזה, וכמו כן- הצהרת המוכר לגבי נתוני הרכב. בכל מקרה לא עושים דבר כזה לפני שברור כבר סופית שמעוניינים ברכב (לאחר בדיקות רלוונטיות) ולפני שמשלמים עליו מחיר מלא. חשוב מאוד מאוד מאוד ללמוד את הלקחים האלה, גם בזמן שבאים חשבון עם המוכר הרמאי. הוא אמנם נוכל, אבל אתן נפלתן בפח שהייתן יכולות להימנע ממנו בקלות, ויש כאן שיעור חשוב עבורכן (מבלי להפחית מאחריותו).

יגאל, אני עדיין לא לגמרי מבינה את הנחרצות בתשובתך. אף אחד לא טוען להטעייה בגלל בולמים חלשים או צירייה קרועה. ברור שהקונה היתה צריכה לבדוק את הדברים האלה לפני הקנייה. אבל בהחלט יש כאן צורך לרדת לעומק נושא הק"מ ולהבין האם יש כאן הוכחה שהסוחר ידע (ואולי אף היה אחראי) על שינוי הק"מ ברכב הנמכר. כמו כן, סוחר מחוייב לטופס גילוי נאות במכירה, ויש עונשים הקבועים בחוק על אי מסירת כזה. אני לא חושבת שהטענות על הרדיודיסק שלא עובד, הדגם של הרכב שלא כמו במודעה, או אפילו העבר בהשכרה (כל עוד זה לא מצויין ברשיון הוא תמיד יכול לטעון לתום לב) הן עילה כלשהי לפיצויים. את כל הדברים האלה צריך היה לבדוק לפני ההחלטה לקנות רכב. לא חושבת שזה עניין למשטרה, זו צריכה לכל היותר להיות תביעה אזרחית לפיצוי (או אולי ביטול עסקה עקב חוסר גילוי נאות- אני חושבת שנוטים להחמיר עם זה), אבל צריך להתייעץ עם בעל נסיון בתחום שיידע להעריך סיכויים. אתה עו"ד\מתעסק בתחום הזה? (שואלת כי אתה משתמש לפעמים בניסוח משפטי)

אני לא חושבת שאתה צודק יגאל. זה כמו שתקנה דירת 5 חדרים, ותקבל דירה של 4, ויגידו לך לשמוח בחלקך כי בסה"כ ההפרש במחיר בין 4 חדרים ל-5 הוא קטן מדי בשביל לתבוע פיצויים. יש כאן מרמה, ובוודאי שיש מקום לפיצויים. לגבי הרישום ברשיון: רק ב2008 נכנסה החובה לרשום את מקוריות הבעלות על הרכב. לפני כן הרבה מאוד רכבים לא נרשמו כהשכרה/ליסינג, וזה לא בהכרח מעשה מרמה או אפילו הסתרה (מכיוון שהרכב הוא כבר יד שניה לא תוכלו לטעון שהסוחר ידע שמדובר ברכב מהשכרה). ובחייאת, אידיליה, לא למדת כלום מסאגת הפונטו שלך? עשיתן כאן את כל הטעויות האפשריות, וגם הוספתן עוד כמה. זה ממש סיפור עצוב. לא חושבת ששום דבר שתעשו ימתיק את החוויה הלא נעימה של הקנייה והשימוש ברכב הזה, אבל לדעתי, בהנחה שכבר העברתן בעלות (לא היה לי ברור לגמרי מה המצב של זה מההודעות שלך), צריך לעבור לחשוב על איך מביאים את הרכב הזה למצב עבודה טוב ככל האפשר. במקביל אפשר לנהל תביעה כלשהי (משטרה זו לא הכתובת), רצוי להתייעץ עם בעל מקצוע כדי לבדוק על מה נכון וצריך להתלונן ומה הוא תוצאה של רשלנות תורמת שלכן. שיהיה לה רק טוב.

ומה חשבת שיקרה כשקנית רכב בשליש מהמחירון? לא ידעת על כל התקלות האלה? חשבת שהן יסתדרו מעצמן? אם אתה הגון- תמכור לאיזה מגרש לחלקים, או לברזל, בפרוטות. תחסוך לעצמך את כל ההוצאות העתידיות, זה החיסכון היחיד שאתה יכול לעשות כרגע. תתייחס לשאר כאל שכר לימוד.

אתה דוקא לגמרי בכיוון עם הגיר הידני, תישאר איתו. קשה למצוא XS שלא עברו התעללות כלשהי במחיר הזה, והיא גם תוריד אותך בשנתון. אני בעד ה1.4 מ2004 שציינת, יש לי גם אחת כזו כבר שנתיים וחצי, ואתה מוזמן לקרוא עליה בקישורים שבחתימה שלי. בתקציב שלך תיכנס גם פונטו ידנית, ואולי גם הELX האוטומטית הרציפה , אבל לדעתי ה206 עדיפה עליהן בתקציב ובדרישות שלך.

לתשומת ליבכם: במודעה מופיעה השורה של "מערכת מולטימדיה מתנה" עם שתי כוכביות, אבל ללא כל פירוט מה משמעותן.

תודה רבה על ההמלצות, הן הועברו הלאה. אם אקבל פידבק לאחר הטיפול, אעדכן כאן.

הצצה לחצר האחורית של דואר ישראל בת"א... מישהו מזהה את החבילה שלו?

אותי לא צריך לשכנע... כבר אמרתי לה מה דעתי, אבל לכפות לא אכפה.

חברה של אחותי עם קליאו b, מחפשת מוסך מורשה (לא חובה יבואן) לטיפול תקופתי בנתניה והסביבה (נניח כ"ס-רעננה-הרצליה גג). אני מכירה רק באיזור ת"א ואת אורן בחולון, כרגע זה פחות רלוונטי עבורה. אשמח להמלצות.

איך שירות הדואר הבריטי ידע להגיד לך את זה? מנסיוני עם רויאל מייל הם מעדכנים עד לרגע שהחבילה יצאה מאנגליה, וכל מה שאח"כ זה כבר עניין של דואר ישראל (שכאמור לא מעדכנים דבר עד שהחבילה מגיעה לסניף). סתם סקרנות.

אתה לא טועה ואני כבר קיבלתי הודעה על 2 החבילות שחיכיתי להן שהיו עם מס' מעקב שמחכות לי בדואר. נותרה עוד חבילה קטנה ללא מס', שאמורה להגיע ישירות לתיבה, ובזאת נסיים לבינתיים. אני מרוצה מקצב ההתאוששות שלהם עד כה. לגבי תצפיות שקים- אני בודקת כל יום. הכמויות נראות קצת פחות היסטריות אבל עדיין עמוס (מניחה שמה שיוצא החוצה מתאזן עם הערימות שעדיין מגיעות מנתב"ג). מה שכן- יש שם תנועה מטורפת של משאיות חלוקה, הם באמת עובדים מאוד קשה על הערימות האלה.

הדואר התחיל לטפטף לי חבילות שנשלחו בסוף מרץ/תחילת אפריל. אחת סינית קטנה בלי מס' מעקב נחתה בתיבה, ואחת גדולה עם מס' מעקב הופיעה היום באתר הדואר כמחכה לי בסניף. כל מה שעבר עליה לפני כן לא עודכן בדואר בכלל, בהחלט נראה שהם מעדכנים רק כשהחבילה כבר בסניף.

כיף לך. לי יש חבילה שנשלחה מאנגליה באותו תאריך, ומס' המעקב שלה עדיין לא מופיע בכלל בדואר ישראל.

של מחיר למה? לא נראה לי שאף בעל מקצוע לא יתעסק לך עם פירוק והרכבה של זה (אלא אם גבע יפתיעו אותי פה). אם תעשה את זה לבד- נורה להחלפה עולה 1-2 שקל. אם להחליף, אז את כל הפאנל, ועניתי לך על סדר גודל של עלויות (פאנל חדש לחלוטין ממוסך יבואן הגיע לעלות של מעל 1000 שקל). עריכה: מיסטר gt, לא קטנות, אבל ארוכות ומחוברות לבחורה מאוד עקשנית בכל אופן- פצעתי אותן קשות בתהליך. המדריך שצורף בהודעות הקודמות עושה את זה נכון יותר...

אני לומדת ממש ליד הדואר המרכזי בת"א. מהקומה העליונה יש מבט ישיר למחסני הדואר. יש שם כל כך הרבה שקים, שאי אפשר אפילו לסגור אף מחסן. השקים מוטלים לכל אורך המרפסת, מוגנים רק בגגון מעליהם. בהתחשב בכמויות שעוד הצטברו בנתב"ג, אם אקבל את כל החבילות שמיועדות לי, זה יהיה בעיניי לא פחות מנס.

יופי! חדשות טובות. עכשיו יש 60 יום של שקט לחבילות שלי להגיע.