MiKa_P

sperial, נראה לי שהגבת לי לפני שערכתי. בדקתי את עצמי לאחר ההודעה המקורית ותיקנתי...

במוטו G שנקנה באנגליה יש עברית מובנית, אז מניחה שב-E אותו דבר.

הקיצור בזמן ההגעה יכול להיות שיפור בכל שלב בדרך עד ההגעה לסניף, כלומר- יכול להיות תוצאה של שילוח מהיר יותר מהמזרח, מיון מהיר יותר בדואר המרכזי, וכדומה. כך שלא בהכרח מדובר בשיפור בסניף הספציפי דוקא. הדוור שלך לעומת זאת is a keeper.

לשדרג? לשדרג ממה, מרכב פרטי או מרכב שטח אחר? ומה המטרה? אם המעבר הוא מכביש לשטח (במטרה ליותר מאשר לרדת לחוף הים פעם בחודש) ואתה טרי בתחום, עדיף להתייעץ בפורום רכבי השטח ו/או בפורומים ייעודיים.

תודה רבה לשניכם על התשובות, החכמתי.

שאלה בהקשר לנושא: האם ייתכן מצב שבו רק הכריות פגומות והבולמים בסדר? אם כן- למה זה קורה? בלאי טבעי? אני שואלת מכיוון שעד היום נתקלתי בהחלפת כריות רק לאחר כשל בבולמים עצמם, שהוא גרם לפגיעה בכריות.

בפעם האחרונה שבדקתי, מותר לי להצהיר מה שאני רוצה במסגרת החוק. אנחנו לא בבית משפט. לטעמי האישי, אדם שמצהיר שקנה רכב ללא בדיקה (אף לא ויזואלית! אפילו שכבר כתב לו כאן אחד שראה את הרכב בעבר שניתן היה לראות את הקימוט הנ"ל בצורה ויזואלית), שמתקשר לאיים על המוכרת שתשלם לו סכומים שהוא בדה ממוחו הקודח, שמגולגלים בתוך טיפול קוסמטי שהוא התכוון בכל מקרה לעשות לרכב, ולא קשור כלל לתאונה המדווחת- אז כן, בעיניי הוא לא נוהג בתום לב כלל, ואף בחוצפה. אני די בטוחה, שגם מבחינה משפטית, יש לברר האם למוכרת יש אחריות על התיקון שבוצע, ולתת לה את האפשרות לתקן את הדרוש תיקון אצל אותו בעל מקצוע שמלכתחילה לא תיקן כיאות. אולי זה אפילו לא יעלה לה עוד שקל נוסף. בנוסף, יש להפריד את מה שדורש תיקון=הרווח שנותר בהלחמה, ובין מה שהקונה חושב שדורש תיקון נוסף=התיקון לא איכותי מספיק מבחינה קוסמטית לדעתו. אבל העיקר שיש עילת תביעה!​ הללויה.

נסיון הסתרת ה"פשע"? איפה ראית דבר כזה בדיוק? אני אולי חסרת השכלה משפטית, אבל אם היתה לי כזו הייתי נזהרת שבעתיים מלהעניק עילות תביעה חד משמעיות לפי סיפור מעורפל בפורום, סיפור שחסרות בו עובדות רבות ואין בו שמץ של תום לב מצד הקונה. אני מקווה שהייעוץ המשפטי שלכם בחיים האמיתיים נשען על עובדות מוצקות ושיקולים מבוססים ולא על רחשי לב ופלפולים מספרי הלימוד.

אין שום סיבה להגיע למהירויות האלה על בסיס קבוע. לא ברכבים כאלה, לא למי שדואג לגבי צריכת דלק, ולא בכלל.

אה?! פעם ראשונה שאני שומעת את השטות הזו. המנוע של ה1.4 הוא גלגול של המנוע הותיק שהיה ב205, שהוכיח את אמינותו עוד בימי קדם. ב307 הרכיבו מנוע 1.6 כי הרכב עצמו גדול וכבד יותר. דוקא ב307 השילוב עם מנוע 1.6 נחשב לפחות מוצלח בהרבה מהשילוב עם המנוע 2.0 של הדגם, גם באוטומט וגם בידני. תחליף מוסך.

ביצועים זה יותר 206 XS עם 110 כ"ס. אחיזה זה 206 ככלל. הנאה מנהיגה- 206. אמינות- גטס כנראה פחות רגישה להזנחה, אבל 206 מטופלת תפגין אמינות יפה לא פחות (לפחות גרסת ה1.4, זו גרסה פשוטה יחסית מיכנית עם מנוע ותיק ואמין).

זה לא צ'ק אנגל, זה צ'ק אנג'ין (Check Engine), ואם זה נדלק אצלך לאחרונה ועדיין לא נבדק- אז מומלץ בחום לבדוק. הנורה נדלקת מהרבה סיבות, חלקן עלולות להיות משמעותיות מאוד, לא רק למעבר טסט (עלולה להצביע על בעיה בממיר/מערכת הפליטה שבגללה לא תעבור את עמדת בדיקת הזיהום) אלא גם לתקינות הרכב.

ה206 1.4 תהיה מעט יותר חסכונית בדלק לעומת הגטס. אני לא יודעת מה הצריכה של 206 1.6 ידנית, אבל אם אתה מתכוון לדגם של ה-XS אז היא חסכונית מעט פחות אבל זו כבר ליגה אחרת של ביצועים, אחזקה, וגם מרכב (3 דלתות לעומת 5 באחרות). עם זאת, ההפרשים בצריכת הדלק לא מהותיים מספיק בשביל להצדיק בפני עצמם העדפה של דגם אחד על פני השני. ה-206 היא לטעמי נוחה יותר, נעימה יותר וכיפית הרבה יותר לנהיגה. מצד שני, לא נסעתי בגטס ידנית מעולם, רק באוטומטית, וגם זה לתקופה קצרה. חסרון גדול מאוד של הגטס הידניות יהיה שרובן הגיעו בגרסה הנמוכה- GLF, עם כרית אויר אחת וללא ABS. יתרון של הגטס יהיה בפשטות של הרכב ובאמינות הכללית שלו הידועה כטובה מאוד. אם ביצועים לא מטרידים אותך, הייתי יורדת מ206 1.6 ומתמקדת בגטס מהדגמים הבכירים יותר (GLS/GLI) וב206 1.4 ידניות. משתיהן אין היצע גדול בלוחות, אז חבל לפסול מלכתחילה אחת על פני השניה. בחר בהכי מטופלת שתמצא.

עבור מי שחיפש יפנית אוטומטית קטנה בעשור האחרון, היאריס היתה כמעט לחלוטין הכתובת היחידה. אבל כיום זה כבר לא המצב, עם שוק המיני והסופר מיני המשגשג. תוך כמה שנים יהיו מכוניות כמו פיקנטו, i10/20 וסוויפט במחירים שווים לכל נפש, ויאריס בת 15 כבר לא תהיה ברירת מחדל, בטח לא במחירים האלה. בכל אופן- רכב זו השקעה שהפסד בצידה. העיקר שנהנים ממנו כל עוד הוא נמצא.

איך נסגר?

צביעה כללית ב-4 אלף זה מאוד מאוד נמוך. ו-4 אלף לתיקון הרווח הזה זה מאוד גבוה (הרצון שלך בתיקון "איכותי" יותר מזה הקיים לא מצדיק השתתפות של המוכרת שתיקנה את הרכב לשביעות רצונה בעבר. מה השלב הבא, הצמיגים לא איכותיים מספיק והיא צריכה לשלם לך על החלפתם?). אז בכל מקרה- חצי מ-4 אלף (של תיקון הפחחות)? בהצלחה עם זה. זה כנראה יהיה תלוי בעד כמה תצליח להפחיד אותה, כי חוץ מזה אין לך כלום. היא דיווחה על התאונה- שמבחינתה תוקנה- אתה לא לקחת לבדיקה, ואתה דורש סכום כסף שמבוסס על הערכות של מכר שלך ולא על הצעת מחיר מסודרת ממקום ששניכם הסכמתם עליו. לדעתי אתה מנסה להקל על רגשות האשם שלך ולא חושב בהגיון. אבל בכל מקרה- שיהיה בהצלחה.

יש לי הרגשה שעד הסופ"ש היא אצלו בחנייה

במקרה הנ"ל המוכרת דיווחה על התאונה שהיתה והיא באמת שילמה על תיקון. האם התיקון נעשה כהלכה? לא. אבל זה לא אומר שהיא ידעה את זה, כי בניגוד לגיר דופק, התיקון הזה נראה לכל בר דעת כתקין ביותר. אם היתה רוצה להסתיר- לא היתה מגלה על התאונה כלל, ולך תשבור עכשיו את הראש איך להוכיח שהיא ידעה שהיתה שם תאונה בכלל, ושזה לא קרה ביד קודמת או בכלל בזמן שהרכב אצלך. כל הדיון על עילת תביעה תמוה בעיניי. מעטים מאוד האנשים שישאירו את הרכב אצל פחח לתיקון מכה בטמבון, וכשיקבלו אותו בחזרה כשהוא נראה תקין וחדש, יפרקו את הריפוד כדי לבדוק את איכות הריתוכים. נו, באמת. פות"ש עדיין לא ענה על השאלה מהו סכום התיקון (ולא, 8000 ש"ח זה לא הסכום, זה הסכום לצביעת כל הרכב ללא קשר לתאונה). חוץ מריתוך קל ופשוט לא נראה שיש כאן עוד עבודה, ובמחיר של 8000 ש"ח לצביעה כללית קשה לי להאמין שהתיקון הזה עולה יותר מכמה מאות בודדות של שקלים. לאיים בתביעות זה נחמד, אבל זה זמן וזה כסף, והתמורה לא מובטחת ולא גבוהה. כשהאמוציות יירגעו, והדי ההאשמה העצמית יירגעו, אני בטוחה שפות"ש יבין שלא נפלו השמיים, ויתפנה ליהנות מהרכב החדש שלו.

אם הכי חשוב לך אמינות, אל תיקח רכב שאין לו היסטוריית טיפולים. עבור הלאה.

סתם לידיעה- נתיב התח"צ הזה לא מיועד לרכב פרטי באף שעה משעות היום. כשהוא לא מיועד לתח"צ הוא פשוט אסור לתנועה. וכן, זו טעות איומה לא להציב שם ניידת. אולי בגלל שלא נשאר שול ימני לעמוד בו לאחר פתיחת הנתיב הזה...

המחירון והמחיר המוסכם נראים לי אבסורדיים גם לרכב במצב מעולה, אבל מכיוון שהבחור ששאל כבר החליט להוציא את הסכומים האלה, ההתייחסות צריכה להיות לגופו של רכב. אני לא מסכימה שהמצב סביר מינוס, המצב בסדר גמור+ מבחינה מיכנית בהתחשב בגיל הרכב, וסביר מבחינה קוסמטית/חיצונית. את הבלימה, גומיות ציריה, חופש מוט מייצב, פנס איתות, ואולי גם פנסים קדמיים (מה הבעיה בהם? עכורים?) חובה לבדוק במוסך ולתקן על מנת לעבור טסט. לוחית זיהוי אחורית ניתן להחליף במעמד הטסט במידה ותיכשל עליה. יש לבדוק לעומק מה הבעיה במזגן, אם אכן קיימת כזו- זה עלול להיות טיפול יקר, ולא משהו שאתה רוצה להתפשר עליו ברכב שעולה ככה. אנטנה חסרה ובולמים לתא המטען הם כנראה דברים שגם תרצה לתקן במוקדם או במאוחר. זה לא מיכני, אבל זה איכות חיים, ושוב- לא משהו שנראה לי מתאים להתפשר לגביו ברכב במחיר הזה, ולא משנה בן כמה הוא. המצבר כנראה בדרכו לעולם שכולו טוב במהלך השנה הקרובה. אם להתנער משיקולי עלות-תועלת (ומלעשות לך "נו נו נו")- ההורדה מהמחירון מוצדקת בהתחשב בריג'קטים הנ"ל ובטסט הקרוב. אם כבר החלטת להוציא את הסכום הזה על יאריס, לאחר שקילת כל שאר האלטרנטיבות, אז הקנייה ראויה. קח בחשבון שאתה כנראה מאחרוני הקונים שעדיין מוכנים להוציא סכומים כאלה על רכב בן 8-9 שנים, ושאם תמכור אותו בשנים הקרובות, אתה תמכור אותו בהרבה הרבה הרבה פחות מזה כי יהיו אלטרנטיבות רעננות וראויות בהרבה במחירים האלה בשוק היד השניה.

אתה דורש חצי-חצי ממה? מ-8 אלף? כי אם כן אז אתה חצוף שמנסה לגלגל עליה עלות של צביעת רכב קוסמטית. כמה מתוך ה-8 אלף האלה הוא רק לתיקון החור? היא אמרה שהרכב קיבל מכה, ללא ספק הוא עבר איזשהו תיקון, שסביר להניח שהיא שילמה עליו כסף. התיקון היה כנראה קצת חאפרי, אבל זו לא אחריות המוכרת בהנחה שהיא לא ידעה שהוא היה כזה. ואת הספוג השחור יכול להיות שהדביקו לה כשתיקנו את הרכב, ההנחה שהיא הדביקה אותו בעצמה כדי להסתיר חור שניתן לראות רק בצילום תקריב- היא הנחה בלבד. לו אני המוכרת, הייתי מרגישה מאוד לא נעים, ובהחלט הייתי שוקלת להשתתף בעלות התיקון, אבל לא כשהעלות היא מנופחת וכוללת בפנים דברים שלא קשורים בכלל.

קצת מבאס לחכות חודש לחבילה קטנה מסין, ועוד לקבל אותה עם דברים שהוזמנו שבוע ויותר מאוחר יותר. מצד שני, היציאה מסין היא בד"כ איטית, אז היה מעניין להבין כמה מתוך זמן ההמתנה הזה הוא מרגע שהפריט הגיע לארץ.

לא ערסי, אבל לטעמי שטותי. ראיתי את זה על מכונית אחת או שתיים, וזה תמיד היה נראה לי כמו סמל שנשבר אחרי שמישהו ניסה לגנוב אותו. גם בתמונות שצירפת זה נראה ככה. אולי זה מה שעוזר להם למצוא את המזדה שלהם בחנייה... כתבתי לפני שראיתי את התגובה מעליי

אתה שואל על התיישנות, לא על "תנאי". למיטב ידיעתי, החמרה בענישה תתרחש רק אם הוא נתפס תוך שנה מהפעם הקודמת, מה שלא קרה במקרה של החבר שלך, לכן הוא צפוי למינימום של שנתיים שלילה. בנוגע לשאלת ההמרה ל"על תנאי"- כבר היו דברים מעולם, אבל עם ההרשעה הקודמת, אפילו שהתיישנה, הסיכויים קטנים. מומלץ מאוד להתייעץ עם עו"ד.