שלומי

דווקא קראתי על הגלדיוס דברים אחרים. גם מבחנים בארץ וגם מבחנים בחול, כולם אומרים בינוני ומעלה ומציינים לטובה את המנוע המצויין. לגבי 12 כלים, כל דוקאטי מכרו 80-90 אופנועים בשנה ככה שזה לא פרמטר. מאוד הייתי רוצה סקרמבלר, אבל הוא יקר משמעותית. אני מניח שאקח נסיעות מבחם לפני שאקבל החלטה. סוכנות מתחרה זה KTM ? או מטרו?

מסכים עם כל מה שרשמת. אם כבר, אז כבר. נכון לעכשיו, שני הכלים שהכי עושים לי את זה, משני כיוונים שונים לגמרי, זה הסקרמבלר והגלדיוס. הסקרמבלר כי הוא בדיוק מה שאני מחפש, אופנוע כיפי להתניידות עירונית\בין עירונית קלה, כזה שיעשה לי חשק לרכוב עליו סתם. והגלדיוס כי זה אופנוע מעולה למתחילים אבל לא רק. גם כאלה שלא מתחילים נהנים איתו וזה כבר חוויה שקרובה לאופנוע רציני.

תראה, אני לא יודע מתי הוא אמור להגיע ואני לא בטוח שתהיה גירסה מוגבלת ל A1. מעבר לזה, הגלדיוס נמכר עכשיו במחיר ממש מפתה.

אפליקציה של גבי אנד דבי... אם כבר נוסטלגיה, נראה אתכם עושים את זה.

מכיר את האינזומה, אפילו חשבתי עליו. יש גירסת נייקד ויש גרסה עם משקף ופלסטיקים. נראה חמוד מאוד, אחרי הרשיון אני רוצה לעשות עליו נסיעת מבחן כמו על עוד כמה שחשבתי עליהם: דוקאטי סקראמבלר, ימהאה MT07 , סוזוקי גלדיוס ואיזה במוו שמתאים ל A1.

היציאה לכביש. שעור 7. היום סוף סוף יצאנו ממגרש החניה בגני התערוכה לכביש כדי לבדוק דופק . צברתי כבר דיי הרבה בטחון בתפעול האופנוע, שמיניות, נסיעה איטית, העברת הילוכים וכל הדברים הבסיסים. עם זה, היציאה לכביש הפליקה לי כמה סטירות לגבי רמת הביטחון שחש אופנוען בין מכוניות. הרגשתי כמו ילדה קטנה בכנס שנתי של פדופילים, פשוט מפחיד. הסיבוב אומנם לא היה ארוך אבל גרם לי להבין שבכדי לשמור על אבריך שלמים כאופנוען, צריך להיות סופר עירני כלפי הסביבה, לצפות מצבים, לזהות מתנקשים שמסמסים בטלפון תוך כדי נהיגה ולשמור מהם נגיעה. למרות 23 שנה של ניסיון כנהג, אני לא יכול להגיד שאני מרגיש ביטחון בלרכוב בעיר נכון להיום. ברקע מתחילה להתקבל החלטה על הכלה העתידית. בין הרצון להיות פרקטי(קטנוע) לבין הרצון להנות אני חושב שאלך על אופנוע ולא על קטנוע. רוב האנשים בעלי הנסיון איתם דיברתי אמרו שניסיון על קטנוע לא בהכרח ישפר את הכישורים שלך כרוכב. חלקם אף אומרים שקטנוע היא כלי מסוכן יותר מאופנוע. זה אומנם נשמע כמו תירוץ עלוב לקנות אופנוע אבל זה באמת ככה.

כמה שחיכיתי לזה... תענוג

את הרכב הזה קונים בשביל לשבת קדימה בצד שמאל. מי שצריך להסיע מבוגרים גבוהים מאחור זה אכן חסרון. בתור מי שלא גבוה במיוחד הייתי חיי עם החסרון הזה בשלום אבל אין ספק שהספסל האחורי פחות טוב מהאלטרנטיבות.

עדיף שתפרסם באיזה תקציב אתה מעוניין לרכוש, אחרת לאנשים יהיה קשה להמליץ לך.

על החתונה בקטע טכני? כן, הייתי מוותר. על הקטע של להתמסד ולהתגרש, לא. כתוצאה מזה יש לי את הילדה שלי, היא הופכת את החיים שלי לשלמים יותר. בכל מקרה, היום עשיתי 2 שיעורים נוספים. vhuo עברנו כבר לאופנוע, חלק מהאופuנעים שם זה kawasaki 250 , suzuki inazuma ואני קיבלתי kawasaki ER5 . למדנו לשחרר קלאץ' והתחלת נסיעה, לאחר מכן עושים את התרגילים שביצעתי עם הקטנוע, שמיניות, סללומים ונסיעה האיטית בין הקווים. היה נחמד יותר מפעם קודמת, להרגיש את המנוע הזה בין הרגליים... כבר לא יכול לחכות. בינתיים, המחשבות רצות על מה אני הולך לרכוש. באופן עקרוני אני צריך קטנוע מנהלים. זה יהיה האידאלי עבור הצרכים שלי. נסיעה כמעט יומיומית הרצליה תל אביב. אבל מדגדג לי נורא אופנוע והריגוש שהוא יכול להעניק לך.

לגבי השאלה שלך, תעשה מה שאני עשיתי: תתחתן תעשה ילדים גדל כרס עסיסית. תתגרש לך לחדר כושר ותוריד את מה שהעלתה בסעיף 3. קנה אופנוע לקחה כמו גדולה, ויתרה על 2 שקל כי לא היה לה עודף. התור במשרד הרישוי היה חוויה. הריחות שעולים משם, הצעקות של האנשים על הקופאיות, הצעקות של המאבטח על האנשים שהזיזו לו את החבל ששומר על צנעת הפרט... 45 דקות של תענוג צרוף. מפה לשם אחרי שסיימתי את הבירוקרטיה במשרד הרישוי, התקשרתי לאי אלו מורי הנהיגה שפזורים בגני התערוכה בתל אביב ובספונטניות הלכתי לעשות שיעור. מינימום השיעורים שצריך לקחת מי שלא היה לו רשיון לקטנוע בעבר הוא 15 . שיעור עולה 100 שקלים. המחיר עבור 15 שיעורים + טסט זה 1500 שקלים במבצע רק היום (כנראה שזה לא באמת מבצע, יש שם תאום מחירים אצל כולם ואצל כולם זה עולה אותו דבר) 1500 שקלים. השיעור הראשון היה משעמם להחריד וכולו היה על קטנוע. בהתחלה נוסעים ומתרגלים עצירה. לאחר מכן נוסעים באמצע שביל שמסומן על האספלט במהירות איטית ומנסים לא לצאת מהקווים. בחזור עושים סללום באווירה חופשית בשביל הכיף(זה לא כיף). עושים שמיניות. זהו. חשבתי לעצמי שאקח 2 שיעורים רצוף אבל פחדתי שאתאבד מרוב שיעמום איפשהו באמצע. בשבוע הבא אמשיך את הפרוצדורה. את יתר השיעורים עושים על kawasaki 250 . מקווה שיהיה יותר מעניין.

צודק. עדכון על עלויות: בדיקת הראיה עולה 50 שקלים חתימה אצל רופא המשפחה - 102 בכל מקרה, הבירוקרטיה מאחורי, מחר אעשה את השיעורים הראשונים.

מבדיקת הראייה הולכים לרופא המשפחה לקבל חתימה על מצב בריאותי. משם למשרד הרישוי לקבל חתימה על הטופס ומשם למורה הנהיגה.

זהו, החלטתי. אני מוסיף לחיים שלי רכב דו גלגלי. החלטתי לשתף אותכם בתהליך הוצאת הרישיון, תהליך קניית האופנוע וכל מה שכרוך בזה. אם למישהו יש הצעות ייעול לגבי התהליך, אשמח לשמוע. אלו השלבים שבדרך: הוצאת רשיון A1 החלטה על מה קונים - אופנוע\קטנוע משהו באמצע. רכישה שיעורי רכיבה מתקדמת אני בשלב הראשון - להוציא רשיון. בתכנון רישיון A1 שמגביל בשנה הראשונה את האופנועים עד 47 כ"ס. מה צריך לעשות בשביל רישיון A1? להוציא טופס ירוק. בדיקת ראיה - 50 שקלים.. להחתים את רופא המשפחה - 102 שקלים. לאשר את הטופס במשרד הרישוי לאחר מכן, 15 שיעורים של 45 דקות כל אחד וטסט. העלות עבור הטסט ו-15 שיעורים - 1600 שקלים למי שמשלם מראש הכול. את בדיקת הראיה ואת הטופס הירוק מוציאים בחנויות אופטיקה מורשות של משרד הרישוי. אני שם, אעדכן שהסעיף הזה ייגמר.

אין שום הגיון בליבלום ולהרפות. זה הרגל מגונה שהשתרש אצל כל מיני אנשים שניסו לדמות פעולה של ABS.

בשביל זה אנחנו פה. תא המטען סביר. 360 ליטר, קצת יותר קטן מזה של הגולף למשל אבל יספיק לצרכים הבסיסיים של כל משפחה. המרווח לנוסעים מאחור, במיוחד באזור הרגליים לא מאוד גדול.. זה המחיר שמשלמים עבור ההנעה אחורית. אומנםיספיק בקלות ל-2 ילדים אבל למבוגר עם רגליים ארוכות פחות. גם כאן היא נופלת מהגולף, בעצם בכל נושא שהוא פרקטי היא נופלת מהגולף GTI. לגבי אבזור שמגיע עם הרכב במחיר חבילת הבסיס(238000): פקדי הילוכים בהגה פנסי יום LED מתלי M SPORT start & stop התרעה מפני סטייה מנתיב, התרעה מפני פגיעה בהולכי רגל\כלי רכב במהירות עירונית . תגבור בלימה במהירויות עירוניות. ריפודי בד בשילוב אלקנטרה עם 12 כוונונים שונים בקרת אקלים מפוצלת key less מסך 6.5 פיקוד idrive כמובן ש BT, USB , AUX וכל זה חישוקים 17/225/45 מקדימה 17/245/40 מאחור זה מה שחשוב מעבר לזה, יש חבילת luxury שכוללת סאן רוף, חישוקי 18 ופנסי חזית LED אבל זה מביא את הרכב לאזור ה-260 ואם אתם שואלים אותי, מיותר לגמרי

טכנולוגית, נהיגה אוטונומית זה משהו שיכול לקרות. מעשית, אני לא רואה את זה קורה. בדיוק בגלל הדברים האלו, אף אחד לא ירצה לקחת על הנושא אחריות משפטית במקרה של תאונה. מעבר לזה, כל מה שיהיה דרוש בשביל לבצע את הפיגוע ההמוני הגדול בהיסטוריה זה האקר משועמם אחד שיצליח לפרוץ לאחת התוכנות שיישמו את זה. בקיצר, היום הזה שבו מכוניות אוטונומיות ישתלטו על הכבישים רחוק מאוד מאיתנו.

מבין גדול באופנועים אני לא. בעצם אני עושה את צעדי הראשונים המחשבה על קניית אופנוע\קטנוע ראשון. ראיתי שלעופר אבניר יש מבצע עכשיו על אופנוע סוזוקי GW 250 חדש ב 25K. הביקורות על האופנוע לא רעות בכלל.

שלום לכולם. אנחנו מחפשים מתכנת WEB למשרה באזור המרכז. בכללי, דרישות התפקיד: ידע בתכנות אתרים באינטרנט. ידע ב PHP ידע ב CSS HTML באישי, בן אדם עם ראש גדול, רעב ללמוד דברים חדשים ורצון להצליח. נסיון בסיסי נדרש, אבל לא חייב מישהו עם 20 שנה מאחוריו. אם יש כאן מישהו כזה או אם מישהו מכיר מישהו, אשמח לשמוע. אפשר ליצור איתי קשר כאן בהודעה פרטית או במייל [email protected] תבורכו.

הרכב יגיע לארץ ככל הנראה עם 2 מנועים. 1.4 TSI 150 כח סוס ומנוע דיזל 2.0 עם 190 כ"ס. ה-1.4 עם הנעה קדמית, DSG-7 . הדיזל מגיע גם בהנעה קדמית וגם בהעה כפולה, גם בגירסת הדיזל הגיר הוא DSG7. מבחינת יכולות השטח של האטקה... בסיאט ניסו להציג את זה כאילו הרכב מסוגל לסוע בשטח עלידי הדגמת היכולות של הרכב בכל מיני מכשולים שהם יצרו במתחם מיוחד: ובכן, את האתגרים האלה היא צלחה יפה אבל מה זה אומר לגבי נסיעת שטח אמיתית? לא הרבה. זה הרבה יותר רכב משפחתי עם מרווח גחון גבוה (19 ס"מ) מאשר רכב שטח. רכב ההשקה היה מאובזר בשלל מערכות בטיחות מתקדמות כמו מערכת סטייה מנתיב ששומרת על הרכב במרכז הנתיב ועושה את זה ממש טוב. היא לא מחכה שהרכב יגיע לקצה הנתיב ואז מתקנת אלא שומרת את הרכב במרכזו. מעבר לזה יש בקרת שיוט אדפטיבית ומערכת בלימת חרום אוטומטית. מעבר לזה הרכב היה מצוייד במצלמות הקפיות בכל הזוויות האפשריות. סיאט הדגימו את היכולת של המערכת הזו עלידי יצירת תוואי נסיעה בין קונוסים ברכב שהחלונות בו אטומים לגמרי והנסיעה מתאפשרת אך ורק בעזרתן של המצלמות. גימיק חמוד שיעזור בעיקר למאותגרות החניה (נכתב בלשון נקבה אך מתייחס לשני המינים) . אני לא יודע אם המערכת האלו יגיעו לארץ בגלל כל נושא המחיר והקלות המס שמשום מה המדינה מעדיפה לתת למערכות מקומיות שיודעות רק לצפצף אבל אם תהיה אפשרות לרכוש את הרכב עם זה, אני חושב שזה יהיה מצויין. לגבי המחיר, ממה שהצלחתי להבין ואל תתפסו אותי במילה, היבואן המקומי שואף להגיע לסדר גודל של 140-145K לגירסת ה-1.4 TSI. במחיר כזה לגירסה הזו האטקה יביא משהו חדש ומרענן לשוק המקומי שנשלט בעיקר עלידי הקוראניות והיפניות והבעיה הגדולה באמת תהיה בעיה של הקצאות מלאי (האטקה מיוצרת במפעלי סקודה עד כמה שהבנתי).

אז היתה ההשקה, בברצלונה היפה. אשתדל לענות על השאלות שהיו כאן, למרות שרובן מתמקדות במחיר ובאבזור וזה בדיוק השלב בו נכנס היבואן למשא ומתן עם עם היצרן על הדברים האלה ולכן, אי אפשר לדעת אבל אפשר לנחש. קודם כל, האטקה הוא SUV טוב. זה אומנם הניסיון הראשון של סיאט עם הסגמנט הזה אבל למשפחה המורחבת של פולקסוואגן יש היסטוריה של SUV ורואים שיודעים שם את העבודה. האטקה הוא SUV נאה מאוד למראה מבחוץ, לטעמי לפחות : הוא מעוצב בצורה נקייה בלי הרבה צעצועים ואלמנטים עיצוביים. סממן פנסי הלד שיש בלאון קיים גם כאן . כשמאותתים, פס הלד של הפנסים מתחלף לכתום. מבפנים מדובר בעיצוב דומה יחסית לזה של הלאון. במרכז הקונסולה מצוי מסך 8.5 אינץ: איכות החומרים טובה, מרגיש קצת יותר טוב וקצת יותר יוקרתי מהלאון לצורך העניין. המושבים דרך אגב מעולים! מקווה שהרכב יגיע לארץ עם המושבים האלה, סביר מאוד להניח שכן. המרווח מאחור ממש טוב, יש פתחי מזגן ליושבים מאחור, המושב האחוריי מעוצב כספסל עם רווח גדול גם במרכזו: תא מטען בנפח של 510 ליטר :

ממליץ בחום מנסיון אישי על אלי אמרן. דואג לחברי פורום ונותן שרות מעולה. http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A-%D7%A2%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%9D/143/%D7%90%D7%9C%D7%99-%D7%90%D7%9E%D7%A8%D7%9F---%D7%A9%D7%9E%D7%90%D7%99-%D7%A8%D7%9B%D7%91

אם כל הפנטזיות שלי נכון להיום. בדיוק בצבע הזה. תתחדש, אני שונא אותך (אבל בקטע טוב).

הנושא הזה ירכז קישורים לשרשורים שהיו דביקים בראש הפורום לפי נושאים: שמפו יעודי לרכב- מועיל או סתם ביזבוז כסף? חידוש ושמירה על פלסטיקה ריכוז כל השרשורים שקשורים לנושא נורות לרכב יש טעם לשטוף את הרכב היום? רכבים מעניינים ומיוחדים בארץ (: חוקיות חלונות כהים תיקון שריטות ושפשופים איך מסירים כתמי בטון מצבע הרכב צביעת קאליפרים כלים לנקיון/שמירה על רכב חדש מהו "מבשם האויר" המומלץ ביותר? לשלשת ציפורים על הרכב החדש ניקוי ריפודים מושבים כיסוי חיצוני לרכב onr ומים מזוקקים כנוזל שמשות ברכב + ניקוי שמשות פרוייקט מצולם: חידוש פנסים עכורים והברקתם בציפוי הגנה מפני קרני UV ובזול שואב אבק כיצד רצוי לנקות את מגבות המיקרופייבר? מבריק החישוקים האולטימטיבי? תסתכלו על זה. צביעת גג בשחור מבריק, כמו שמשה פנורמית מה דעתכם על כיסוי להגה פרוייקט צביעת גאנטים. ניקוי צמיגים ושמירה על הדשבורד שירשור הקופונים הרשמי חומר למריחה בחלון הקדמי למניעת הצטברות טיפות מים שטיפת מנוע - המלצות המדריך של אור לדיטיילר המתחיל (+סטאפ) גרניק

בפורומים של קניה ומכירה אי אפשר להגיב להודעות. אם יש לכם בעיה באחד הפורומים האחרים(לא אוף טופיק) תרשמו כאן.