omar87

לא. מותר לך להרכיב מה שרשום בטבלאות מכוני הרישוי/אוטודאתה בלבד!

לאו דווקא ישנים. באיביזה שלי 2012, המצב בדיוק כמו שתיאר פותח השרשור.

לא, מחפש דרך יציאה אחרת. אגב, קרה לי משהו דומה והבחנתי שהדוקרנים גבוהים ופשוט שיניתי מסלול ואתה יודע מה ? שמרתי על ה"ברג'סטונים" שלי חדשים

:lol:

תודה על העידכון, בטויוטה למשל ראיתי מס' קורולות חדשות עם גיר ידני, ונסעתי עם אחת כזו (של אבא שלי במקרה חח), שילוב מאוד מוצלח בטח ובטח יותר טוב מכל הבולשיט הרובוטי מהצד השני ! מחכה שהוא ימכור שאני אקנה אותה

+1 למרות שבתקופת ההרצה וגם קצת לאחר מכן היו קצת "בעיות" בהכנסת הילוך ראשון ושני אך הכל הסתדר ללא כל התערבות חיצונית. היום אני כבר עם 35K על השעון, הגיר חלק כמו חמאה. צריך לתת קצת זמן למערכת וגם לדעת מתי בדיוק להעביר כי לפעמים יש הגבלת מהירות בהעברת הילוך, לדוגמה אתה לא יכול להעביר משני לראשון במהירות 20 קמ"ש, אתה צריך להאט עוד יותר או כמעט לעצור ואז להעביר, מראשון לשני, תנסה למשוך את הראשון לכיוון -3000- 2700 סל"ד ואז תעביר ותעדכן אותנו. סליחה, אבל תוודא שאתה באמת לוחץ פול קלאץ' ומעביר אחורה לכיוון שמאל (זה טריוויאלי אך לפעמים לחדשים על ידני זה לא כ"כ פשוט). בכל מקרה כמו שאמרו מעליי, גש למוסך.

טוב המספרים לא רעים בכלל. מקווה שהאחוז שהוזכר ימשיך לגדול לעבר הקטגוריות הגדולות כגון המשפחתיות והמנהלים (כן אני יודע שאין מנהלים בארץ שיסעו ברכב ידני) אבל עדיין, זה יהיה כיף אחד גדול. בקשר למשפחתיות ידניות אפשר למצוא קורולות וסיווק החדשות עם גיר ידני (6 הילוכים) שזה תענוג, הלוואי וזה יגיע גם למאזדה, יונדאי, פורד ו VAG. ידני זה הכי אחי

צמיגים בני 3 בטח כבר התחילו להזדקן ולהתייבש באקלים הקשה שלנו. החלפת לצמיגים צרפתיים טריים, והנזק עמד על כ-400 שח. לא נורא. גם כך היית בעוד מס' קילומטרים מחליף, בפעם הבאה תסתכל טוב על הדוקרנים לפני שאתה עובר, דוקרנים גבוהים ומחשידים, אני לא עובר!.

-אל תקנה פיאט פונטו אתה לא תגיע לעבודה במרכז הכרמל ( עליות קשות יחסית). -פיג'ו? מה פתאום, מתחממות במהירות, בעיות חשמל, מזגן על הפנים, חרא של אוטו אה והחלקים מאוד יקרים (חבר בשיחה על 306). -מאזדה? זה פח-אוטו. הפח שלו בעובי של סיגריה, קופסת קרטון, אל תקרב! (חבר שיש לו לאנטיס 2001-אחרי תאונה קלה מקדימה) שלא נדבר על רינו וסיטרואן, לפי המלצות ה"חברים" וה"מבינים", הם רכבים שלא ראויים לעלות לכביש

חיפה

למה פשוט לא תשקול אותם?? תעמוד על משקל ביתי עם ובלי הג'אנט ותחשב כמה הוא נתן לך תוספת.

מנוע A33 הנה: VQ20/30DE 195/65/15 205/65/15 215/55/16

לא מופיע באוטודאתה 2011 !! אך נראה לי שכן מאושרת, כי היא מאושרת באיביזה וגם בפולו, וה-A1 היא אחותם המפונקת יותר 165/70/14 185/60/14 195/55/15 205/45/16

העיצובים שלהם לא רעים בכלל, לדעתי הם הכי פחות מוצלחים במשפחת VAG, אך עדיין, הם נראים טוב ביחס לקוריאניות/ יפניות !

סיפור דומה גם עם אבא שלי, אך אצלנו אבא כבר ניסה רכבים אחרים ובסוף הוא חזר וקנה את הקורולה השניה לפני 3 שנים (2010 ידנית), ועכשיו רק חושב על עוד קורולה!

ראיתי אחת על הכביש (עם לוחית רישוי) כבר ביום חמישי 11/7/13 בצ'ק-פוסט חיפה ליד תחנת הדלק דיזול. לדעתי קפיצת מדרגה גדולה לטויוטה מכל הבחינות. היא נראית יותר גדולה ומאובזרת מהקורולה היוצאת, נראה לי שיש לה ג'אנט 16 ופנסי ערפל, הדבר שאינו שגרתי בקורולות אפילו בגרסאות הבכירות... אהבתי !

רכב מעניין ויפה בגרסה הזאת, מישהו יכול לשפוך אור על הנתונים/ ביצועים של הרכב!

הדגם העליון הינו הדגם הראשון שיצא, ואז הם עשו קצת מתיחת פנים ושינו קצת את הפנסים (הדור השני). (ממש כמו שעשו קודם עם הגטס) למרות שלא ידוע לי על שינויים מיכניים אך כדאי לחפש את הדגם לאחר מתיחת הפנים בגלל העניין הקוסמטי.

ממש כמו מטוס, והיא נראית מצויין ביחס למימדים הענקיים שלה !! אני דווקא מתחבר יותר ל- CLA החדשות פשוט חתיכת אומנות על גלגלים

כשקניתי רכבי הראשון 07/2011 לא היה לי עבר ביטוחי, אך הרכב היה רשום על שמי נטו. הסוכן ביטוח עשה כאילו אבא מבוטח איתי ולכן קיבלתי את ההוזלה שלו ושמו בפוליסת הביטוח אך לא ברישיון הרכב. וזה תפס!

הטולידו הולך להיות רכב העם הגדול ובצדק! טורבו לכל אזרח!! מאוד מרוצה מחטיבת המכירות והשיווק של סיאט. גם הרכבים עד כה יש לנו שתי סיאטים בבית ומרוצים מאוד מהן.

לצערי לא יכול לעזור לך בפחח במרכז. אבל חד וחלק, תקן את זה ותמשיך הלאה, גם כן אתה יכול למצוא חלקי חילוף בגרושים בפירוקיות, רכב נדיר, ובעוד מס' שנים יהיה אספנות.

אז בבקשה: F7P , אגב רשום שזה 135 כ"ס עם 16V 175 70 13 175 65 14 195 50 15

אין 16S! איזה מנוע? מה הקוד?