Jump to content

מוסך זיסו

ספונסר לשעבר
  • הודעות

    1,235
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מוסך זיסו

  1. נכון מאד זהו מרווח ההחלפה
  2. שלום רב טיפול יש לבצע כול 15 אלף קמ או שנה . כדאי לגשת למוסך שמכיר את סוג הרכב לביצוע כל עבודות האחזקה . עפ הוראות היצרן בכל טיפול יש לבצע החלפה או בדיקה של מכלולים טיפול החלפת טימינג נעשה כל 100 אלף או כל 5 שנים כמובן שכדאי להשתמש בחלפים איכותיים בברכה זיסו יוסי
  3. שלום רב ראשית מזל טוב . כדאי לקחת את הסטוריית הטיפולים מהמוכר עלמנת לדעת בודאות מה בוצע ברכב ומתי בוצע לגבי מוסך יש היום מוסכים אשר לא מורשים אך מכירים את סוג הרכב הנל ומשתמשים בחלפים מקוריים לגבי מרווח הטיפולים הוא כל 15 אלף קמ או שנה ( כמובן שאם השמן אשר משתמשים בו הוא מינרלי אז כדאי להחליף אותו כל 5 אלף או חצי שנה - מומלץ להשתמש בשמנים סנטטים אשר מותאמים לרכבים חדישים ) בברכה זיסו יוסי
  4. שלום רב האם בכול הסיפור הזה הוחלף הטרמוסטט בברכה זיסו יוסי
  5. שלום רב אם תחליף לרכב להצתה אלקטרונית הרכב יסע יותר טוב .יאכל פחות דלק בקיצור יתנהג אחרת לגמרי בברכה זיסו יוסי
  6. אני חושב 3.27 אבל לא בטוח
  7. שלום רב יש לבצע ביונדאי טיפול כל 15 אלף קמ או טיפול תקופתי כל שנה . כלומר טיפול 60 או 75 מוסכי יונדאי משתמשים בשמנים מינרלים ועל כך הם מבקשים לבצע טיפול כל חצי שנה ( אני ממליץ להשתמש בשמנים איכותיים שישמרו על הרכב ואז אין צורך להחליפם כל חצי שנה ) מתי בוצע הטיפול האחרון וכמה קמ היה לרכב בברכה זיסו יוסי
  8. שלום רב פטרוטק בע"מ אלירן - 057-6579307 בגדול הם נמצאים בחולון אך הם יכולים להגיע אליך בברכה זיסו יוסי
  9. שלום רב תשמע קטע מעניין . לקוח שלי עם דובלו התקשר אלי שהוא מילא דלק לא תקין . הוא טען כי נכנס לתחנת דלק מילא דלק ואז הרכב שבא לצאת מהתחנה הרכב נכבה ונגרר אלי . בחיבור אל המחשב נמצא כי חיישן קרנק לא תקין וזוהי היתה התקלה ( חיישן מקורי עולה כ280 שח וההחלפה לוקחת 10 דקות ) בברכה זיסו יוסי
  10. שלום רב ראשית הרעש הוא מהחופש בין הרפידה לקליפר אני מאמין כי הרפידות בלם ברכבך לא איכותיות .בגדול הפתרון הוא להרכיב רפידות איכותיות + למרוח בקצוות ( בחיבורים) מעט משחת נחושת דבר שיעלים לחלוטין את הנקישות בברכה זיסו יוסי
  11. שלום רב חן חן לא הסתכלתי על השנתון ( מרוב הפעמים שאני נתקל בפולי מחליק ) בברכה זיסו יוסי
  12. שלום רב ראשית יש לבדוק שפולי המנוע לא מחליק . בברכה זיסו יוסי
  13. שלום רב מעבר לנרשם מעלה עברה הצעת חוק בנושא שהנושא גם פלילי
  14. יפה נהנתי האם יש לך את החשבונית מלפני 10 שנים . הגיר של סופר ושל גלנט זהה חיצונית ויכול להיות כי המשפץ תעה באבחון מה גם שאם היו מחליפים בין שני הגירים היה הבדל בסלד כלומר יחסי התמסורת שונים ( דבר מורגש לחלוטין) בברכה זיסו יוסי
  15. שלום רב שמן מנוע 10w40 מחברה איכותית . פלגים ( מצתים ) מקוריים וכמובן ממסנן שמן מקורי המחירים לא בשמיים ולטווח ארוך זה הכי זול בברכה זיסו יוסי
  16. אתם שוכחים כי לכל היצרנים יש ריקולים
  17. שלום רב כיום ברכבים ממוחשבים יש צורך לחבר גיבוי לרכב בעת החלפת מצבר . זוהי החלפה בטיחותית למחשבי הרכב ( מחשב מנוע . גיר כריות אוויר . abs ) בברכה זיסו יוסי
  18. שלום רב יש לבצע בדיקה דיי פשוטה של זליגת חשמל ואז לדעת בודאות האם יש זליגה או מצבר חלש בברכה זיסו יוסי
  19. שלום רב מתי החלפת בפעם האחרונה מסנן אוויר ומצתים יש לבדוק את גזי הפלטה ולבחון האם הכל תקין בברכה זיסו יוסי
  20. אם ההפרש עולה על 120-200 מעלות אזי הממיר סתום
  21. לא יאומן .בארץ גובים על המכשירים הללו אלפי אחוזים יותר טיפ : לא לבדוק משטחים רטובים אלא רק יבשים ( טעות במדידה )
  22. שלום רב האם אתה מתכוון למוצרי bg
  23. שלום רב נזילת השמן מבורג עוקה נובע מכך שלרכבי טויוטה יש אטם יחודי לבורג שחובה להחליף בכול פתיחת הבורג ( אטם אלומיניום שמשני צידיו יש מעיין לבד ) נראה שלא החליפו לך אותו . ( אני יודע על מקרה שמוסך שרות חוייב עבור החלפת מנוע בשל הסיבה שלא הוחלפה הדיסקית והשמן לאט לאט נזל עד שלא נשאר שמן במנוע ) בברכה זיסו יוסי
  24. שלום רב הקו שהשמן יוצא ממנו זהו קו הלחץ של המשאבה . בקו שדרכו מכניסים שמן -השמן מוחדר בלחץ של המשאבה שנמצאת במכשיר . לחץ זה נקבע ע"י חיישן שנמצא במכונת השטיפה כלומר המכונה דטגמת את לחץ השמן שיוצא מהגיר ומוסתת את המשאבה שלה לאותו לחץ עלמנת למנוע כיסי אוויר במערכת . המחיר הגבוה של החלפת שמן גיר ע"י המכונה הוא תוצר של כמות שמן גדולה כלומר כ10 ליטר ולא כבשיטה הישנה כ2.5 ליטר וכמובן סוג השמן ( שמן סנטטי איכותי מן הסתם עולה יותר משמן מינרלי פשוט ) בברכה זיסו יוסי נ.ב עלות העבודה בהחלפה עם מכונה הוא כחצי שעת עבודה ( כ 150 שח )
  25. שלום רב ראשית יש לחבר את הרכב למחשב ואז תוכל לדעת בוודאות מה התקלה . מנסיון שלי ברכב הנ"ל תבדוק את כול צנרת הגומי ( צנרת הואקום ) . כאשר יש בריחת ואקום מסעפת היניקה נדלקת נורת ה"למדא" הגימל זהו האות למדא ( אות רומית ) הדלקות הנורה מצביע על בעיה בלמדא . הלמדא מסמל ברכב את יחס התערובת . על כול פרודה אחת של דלק יש 14.7 פרודות של אוויר נ.ב אם יש לך שאלות נוספות אלי אתה יכול להכנס לאתר שלי ולשאול שם . בברכה זיסו יוסי
×
×
  • תוכן חדש...