GhostBuster

לדעתי עלייה. המיסוי הירוק עומד להשתנות, וההפחתה שהוא דיבר עליה התקבלה קצת בלגלוג אצל בכירי ענף הרכב בארץ. כולי תקווה כי הם טועים והוא באמת יעשה לשוק הרכב את מה שכחלון עשה לשוק התקשורת, אבל משום מה אני בספק. תחשוב על זה ככה - העלאת המיסוי הירוק תכניס כסף לקופת המדינה, הפחתת מחירי הרכבים תשאיר כסף אצל האזרח. מה נראה לך המדינה תעשה מהר יותר? מה יקרה מהר יותר - העלאת מיסים, או הגברת התחרות בענף הרכב? העלאת מיסים תקרה מאוד מאוד מאוד מהר, לעומת התחרות שלא בטוח שבכלל תצליח... כן אני יודע שלא הכל שחור ולבן, אבל אני כל כך בספק שהוא יצליח להוריד את מחירי הרכבים מבלי להוריד את המסים שלהם... אם זה היה אוטו שלי, הייתי משלם עכשיו.

קודם כל, למה השרשור הזה לא נעוץ? נושא הDVR תופס תאוצה בארץ ואני מאמין שהרבה אנשים יישמחו לראות את השרשור הזה... דבר שני, יש למישהו המלצה למצלמה שתתאים גם לאופנוע וגם לרכב? שאני אוכל להעביר אותה מאחד לאחד, ושההתקנה של המצלמה תתאים לאופנוע...אולי משהו בסגנון שיישב על מיכל הדלק? כמו כן, עניין הצילום בלילה הוא קריטי...

Faith in humanity restored!

לדעתי מדובר ברכבים שהם "יד יבואן". מדובר ברכבים שיובאו לארץ לפני שנה, לא נמכרו מסיבה כלשהיא, וקיבלו "יד יבואן" - משמע, יש ראשונה על שם היבואן, כאשר בפועל הרכב מעולם לא נסע ולא נמכר לאף אחד. אם לוקחים רכב כזה, נסה לפחות לדרוש החלפה של הצמיגים. רכבים כאלה, אמורים להימכר ב8% מתחת למחירון שלהם, כך לפי לוי יצחק. דרך אגב, העניין הזה שרכבים מקבלים יד שנה לאחר ייצורם הוא חוק ואי אפשר להתחמק ממנו. שים לב, מדובר על שנה מיום הייצור ולא מיום הגעת הרכב לארץ. 195K פחות 8 אחוז, שווה 179,400 ש"ח, ונהוג להוריד אפילו יותר. לדוגמה, בסוכנות שבה אני עובד (BMW) יש לנו איזה 2 רכבים כאלה, שניהם באזור ה390K ש"ח, מוצעים ללקוחות בערך ב320K ש"ח, כאשר אם היינו מורידים רק את ה8% כנדרש, היינו עומדים על 358K. סתם דוגמה... אם אתה מתכוון להחזיק את הרכב מספר שנים אז זה יכול להשתלם לך, אבל אם אתה מחליף רכבים מהר, אז עניין היד יהיה לך בעיה בזמן המכירה. תעשה את השיקולים שלך. בהצלחה, ואל תשכח לעדכן.

היום הזה כבר מתקרב, והנה הדרך לבצע אותו ואף להקדים אותו: השוטרים יודעים שעם וידאו שלהם, הם יהיו בבעיה, ובגלל זה אפילו המפכ"ל הוציא מסמך שמזהיר את השוטרים ממצלמות נהגים (אפילו פורסם פה בפורום איפהשהו), ובגלל זה גם אחד החברים פה אמר שברגע שהוא אמר לשוטר שיש לו מצלמה, השוטר טס משם. הם יודעים שהם יסתבכו אם יש לבן וידאו שלהם חותך. בקיצור, תשקיעו 250 שקל ותרכיבו מצלמה. אין צורך במילה מול מילה, וידאו מול מילה זה יותר טוב. סתם דרך אגב, נגיד צילמתי במקרה שוטר מבצע עבירת תנועה, לא משנה אם ברכב משטרתי גלוי, סמוי, או רכבו האזרחי, למי אפשר להעביר את זה כדי שזה יקבל את תשומת הלב הראויה? אני כמובן לא מדבר על משהו שמבוצע במסגרת אירוע כלשהו ששוטר צריך לעבור אדום כדי להגיע לאירוע, אלא סתם על שוטרים כמו שמתוארים פה. למי אפשר להעביר דבר כזה שלא יעלימו אותו כי זה אחד משלהם?

פורד בשיתוף GM מתכננים תיבת 10 הילוכים, וזאת התשובה של הקונצרן הגרמני.

גיסי הוא עורך דין לענייני תעבורה, ובזמנו הוא היה מחלק כרטיסי ביקור שבחלק האחורי שלהם היה רשום מה לרשום במקרה תאונה. הנה מה שכתוב על הכרטיס מאחורה, מילה במילה: 1. תאריך ומקום התאונה. 2. מספר וסוג הרכב המעורב. 3. שם כתובת וטלפון בעל הרכב המעורב. 4. שם, כתובת, טלפון, תעודת זהות ומספר רשיון הנהיגה של הנהג המעורב. 5. שם חברת הביטוח, מספר תעודה ומספר פוליסה. 6. שם, כתובת וטלפון עדים. 7. האם מעורב גורם משטרתי, ואם כן מיהו. ההדגשות במקור. אבא שלי תמיד אמר שאיך שקורה אירוע כזה, לצאת ולצלם. לצלם הכל. מכל הכיוונים. לא רק את המכה ברכב שנפגע בתאונה, אלא בדיוק איך הרכבים עמדו בזמן התאונה, תמונות של סביב הרכב (שלא יוכלו להפיל עליך מכה בדלת או משהו כזה), תמונות של הנזק אחרי שהרכבים הוזזו, תמונות עם זום גבוה, תמונה של הלוחית רישוי, תמונה של הנהג, תמונה של מקום האירוע, שלטים, תמרורים, רמזורים, סימון בכביש ומה לא. כמה שיותר תמונות, יותר טוב. מקסימום לא עושים כלום עם התמונות, אבל עדיף שיהיה ושלא נצטרך מאשר שלא יהיה וכן נצטרך. אבא שלי היה קצין משטרה אז ההמלצה הזאת מגיעה מנסיון... מקווה שעזרתי.

http://cars.walla.co.il/?w=/4705/2637012 תיבת DSG עם 10 הילוכים, מנוע דיזל 3.7 ליטר עם 500 כוח סוס משולב עם מנוע חשמלי שמפיק עוד 200 כוח סוס. תתכוננו לאודי R10.

מאיזה אזור אתה? יש לי עורך דין להמליץ עליו. ודרך אגב, בהתנהלות מול שופט, הוא יודע שהרבה אנשים מעדיפים לייצג את עצמם והוא יודע שגם אנשים מתייעצים עם עורך דין לפני זה, והוא גם יודע שהרבה פעמים אנשים מדקלמים משפטים שלמים שהעורך דין אמר להם להגיד. מה שטוב בכל הסיפור הזה, זה ששופט הולך לפי החוק. אין פה עניין של תחושת צדק או נקמה, לשופט אין ברירה אלא ללכת לפי החוק, לטוב ולרע. ואל תיכנסו בבקשה לענייני ימין ושמאל במערכת המשפט שלנו... אז אם חוק ההתיישנות תופס במקרה שלך (אין לי מושג אם כן או לא, בשביל זה צריך עו"ד), ותבהיר את העניין לשופט, הוא אמור לקבל את זה, כל עוד באמת המשטרה לא עשתה כלום כל הזמן הזה (שזה נשמע הגיוני למען האמת...). בהצלחה, וגם אני מחכה לעדכונים!

אני משתמש באוזנייה הזאת כבר מספר חודשים, ואין לי מילה אחת רעה להגיד עליה. עולה גרושים, נטענת ממיקרו USB, מחזיקה ימים על גבי ימים (אני משתמש בה כל יום כמה שעות), מאוד נוחה לי על האוזן, לפעמים אני לא מרגיש שהיא בכלל עליי ואני צריך לשלוח יד לאוזן לוודא שהיא שם, יש התראות קוליות על מצב בטריה, חיבור או ניתוק מכשיר, מצב ווליום, ונורת לד קטנה שמעידה שהיא דולקת. כפתור כיבוי והדלקה בסגנון און/אוף ולא לחיצה ארוכה כדי להדליק או לכבות. בקיצור, אני ממליץ בחום!

כל המחלף הענק הזה, עשרות (מאות?) מליוני שקלים מכספי ציבור, בשביל להעלות את המחלף קומה אחת למעלה, ולפתור פקק אחד מתוך איזה 4 שיש בצומת הזאת. אז כן זה נחמד שמהצ'ק פוסט ליקנעם או בחזרה אין רמזור, אבל זה פותר רק חלק מהרעיון. נקווה שכאשר באמת יסיימו שם הכל, זה יראה אחרת, למרות שאני לא אופטימי. אבל אין ספק בכלל, שהרמזור החדש ליד הכלא הוא פשוט חלמאות המאה. עוצרים ציר שלם בשביל 3 מכוניות ביום. פשוט היו מבטלים את הפנייה שמאלה, ושמי שצריך את השמאלה הזה, ייקח ימינה ויפרסס ברמזור הבא (אני חושב שמותר שם פרסה). מת כבר לקנות אופנוע...

החוק שחל עליך הוא החוק שיהיה קיים ברגע שבו תקבל את הרשיון. דהיינו, אם עברת טסט וקיבלת רשיון *לפני* שהחוק החדש נכנס לתוקף, אז חלים עליך החוקים הישנים. אם עברת טסט וקיבלת רשיון *אחרי* שהחוק חדש נכנס לתוקף, אזי עליך לפעול בהתאם לחוק החדש.

יש מצב שאני יודע מי זה (חבר שלי קנה ממנו רכב לפני מספר חודשים), ואפילו יודע איפה ממוקם המגרש שלו. כרגע זה בבדיקה. אם וכאשר יתברר שזה אכן הוא, אפרסם את מיקום המגרש.

תודה על ההבהרה.

כל מה שאתה אומר טוב ויפה, וגם נכון. רק שיש פה אבל. אם הוא יילך גם לפחח, גם לשמאי, וגם ללא יודע מי, הוא לא ייקבל החזר על כולם. תחפש כמה פסקי דין מהתקופה האחרונה, היו כמה וכמה כאלה, שעסקו בדיוק בעניין הזה. הייתה אשמה ברורה של אחד מהצדדים, בחלק מהמקרים אפילו הודאה, אבל המחלוקת הייתה על גובה ההחזר. למה? כי הנהג הנפגע פעל שלא בתום לב. אני זוכר פסק דין אחד ספציפי ששופטת החליטה שהיא מקטינה משמעותית את מרכיב הפיצוי לנהג הנפגע בגלל שפעל שלא בתום לב וניסה למקסם את עלות הנזקים על מנת לעשות רווח. אז כמו שאמרתי, הכוונה בתגובה שלי הייתה שיוודא שהוא מתנהל נכון, ושלא יחשוב שכל סכום כסף שהוא יוציא כחלק מהטיפול במקרה הוא יקבל בחזרה. אני כן בעד למצות את הדין עם אנשים כאלה, אבל עושה רושם שהוא בסדר דווקא ועם קצת נחמדות מהולה בתקיפות תביא לתוצאות טובות. מקווה שעכשיו הייתי יותר ברור.

אותי תפסו על 163 קמ"ש, 158 קמ"ש לאחר הפחתה, בכביש 1, במקום שמותר בו 100 קמ"ש. כמובן שקיבלתי שלילה מנהלתית של חודש. במשפט קיבלתי עוד חודש שלילה וקנס של 1500 ש"ח. המקרה שלי חמור פי כמה מהמקרה שלו. והאמת, שהמקרה שלו אמור להיות בכלל ברירת קנס. עד 40 קמ"ש מעל המותר הוא היה אמור לקבל קנס של 750 ש"ח. לא ברור לי למה הוא קיבל זימון למשפט. בכל מקרה, קודם כל תמונות, ואז עורך דין. מאיזה איזור אתה?

קח בחשבון שיש סעיף בחוק שקובע שעליך מוטלת האחריות למזער ככל הניתן את עלות התיקון. זאת על מנת למנוע מצבים שאנשים, בדיוק במצב כמו שלך, שהיו מעורבים בתאונה, מתקנים חצי אוטו ולוקחים 12 חברים שמאים שלהם כי "בסוף גם ככה החברת ביטוח תשלם" או הנהג בפוגע. לבית משפט יש סמכות לקבוע שלא עשית מספיק כדי למזער את העלויות, ואז אתה לא מקבל את כל הכסף.

אם אתה משרת מילואים פעיל, ההנחה מתעדכנת אוטומטית. גם אני חידשתי את הרשיון ב10 שקל ל10 שנים בלי שהייתי צריל עשות שום דבר. הזכאות לכך מתעדכנת אוטומטית ברגע שאתה מוגדר משרת מילואים פעיל. אם יש לך את התעודה, אז אין לך מה לדאוג. כשתקבל את החידוש רשיון נהיגה, תראה שזה ייעלה לך 10 ש"ח.

בכביש הערבה לא משתמשים בממל"ז, אלא רק בדבורה. הוא תושב אילת, הוא אמור לדעת שהכביש הזה עמוס בניידות, אפילו בנו להם מפרצי אכיפה, ובחלק מהכביש הרימו 2 דיונות כאלה בצידי הכביש שהניידת נכנסת ביניהם ויכולה להסתתר. ומניסיון שלי, לא משנה המהירות, הוולנטיין עושה עבודה נפלאה בכביש הזה.

החוק מדבר על עד 5% נזק. חוק מטומטם ולא הגיוני. אני משלם על רכב חדש, אני צריך לקבל רכב חדש. לא חדש-אבל-עם-תיקון-קל-בכנף-הקדמית. בושה וחרפה החוק הזה.

5K זה יפה, הייתי מוסיף לזה שאת שני הטיפולים הראשונים לא אצטרך לשלם. אולי אפילו הייתי אומר שלושה טיפולים, כדי שהם יגידו שאתה מגזים, ואז ייתנו לך שניים מה שמפריע פה זה לא שזה "רכב תצוגה", אלא העניין הפשוט שהעלימו את העובדה הזאת. עובדה בשטח שברגע שאמרו לו שזה רכב תצוגה, הוא החליט שהוא לא לוקח את הרכב. סימן שזה מפריע לו. אם היו שואלים לפני, היה אומר להם שבשום פנים ואופן הוא לא מוכן לרכב תצוגה. אז עכשיו אחרי שניסו "לדחוף" בשיטת מצליח (מה היה קורה אם הוא לא היה שואל?) את הרכב ללקוח ולא הצליחו, הם צריכים לתת משהו קטן. אני אישית לא הייתי מוכן לקחת רכב תצוגה, לא בגלל שקרה לו משהו מיוחד, פשוט בגלל ההרגשה שאלף אנשים אחרים ישבו באוטו לפניי. לא יודע מה איתכם, אבל לי זה מפריע.

בחרת בדוגמא לא טובה, כי טלוויזיה שפועלת בתצוגה מאבדת מאורך החיים שלה. עניין של אורך החיים של הנורות שבפנים. רכב שעמד בתצוגה, לא מאבד מאורך החיים שלו, פשוט כי הוא לא פועל, האוטו עומד, לא מניעים אותו, המצבר מקבל טעינה כל הזמן על מנת שלא ייגמר, והרכב בעצם חדש לחלוטין. יותר מזה, כשהרכב בבונדד, אין לי מושג מה קרה איתו שם ואיך התייחסו אליו, לעומת הרכב שנמצא בתצוגה, שכל מי שנכנס לשם בעצם נמצא תחת השגחה של הנציגים במקום והוא במקום מקורה וממוזג שכל יום מקבל ניקוי אבק עם מטלית רכה על מנת לא לפגוע אפילו בצבע. אבל, עם כל זאת, בכל מקרה הלקוח חותם שהוא יודע שהרכב מתצוגה. כמובן שצריך לקחת בחשבון שלבמוו פחות אנשים נכנסים מליונדאי. ושוב אני אומר, ככה זה אצלנו, אין לי מושג מה החוק. סתם נתתי דוגמה לאיך הייתי מצפה מכלמוביל להתנהל.

אני עובד באולם תצוגה של BMW וכשאנחנו מוכרים רכב מתצוגה, הלקוח מיודע על כך טרם ביצוע ההזמנה וגם חותם על מסמך שהוא יודע שמדובר ברכב תצוגה. כמובן שאנחנו שולחים את הרכב להכנה, שם הוא עובר בדיוק את מה שצריך על מנת שהרכב אכן יהיה חדש. אם משהו מוחלף ברכב, הלקוח מיודע. הוא לא מקבל שום הנחה על זה שהרכב היה בתצוגה. השבוע מסרתי רכב כזה ללקוח, היה מבסוט עד השמיים. למיטב ידיעתי, אין משהו בחוק ספציפית על רכב תצוגה, אבל זה נוהל פנימי של החברה.

קראתי את כל המאמר, וכתוב שהאוטו נהרס בגלל שהתא שבנו בשביל אחסון הרכב לא היה אטום למים. הם בנו בשבילה תא מבטון מתחת לאדמה, מים חדרו לתא הזה עם השנים והרסו את הרכב. הם אומרים שהיו דברים אחרים באוטו שנאטמו במיכלים ושרדו את הזמן יפה מאוד. כולל בירות ודלק. אפילו רשמו שהם שמו שם את הדלק בגלל שהם לא ידעו עם בשנת 2007 דלק יהיה בכלל בשימוש ברכבים...מצחיק משהו. וקצת עצוב... בכל מקרה, אולי אם התא מבטון היה אטום כמו שצריך, ומים לא היו חודרים, האוטו היה שורד.

נראה לי שלא יזיק להקליט את השיחות איתם. גם אם זה בפגישה פנים מול פנים וגם בטלפון. לכל מקרה שלא יהיה... בנוסף, תבדקי את כתב האחריות. יחד עם ההזמנה של הרכב את אמורה לקבל נספח של האחריות, תראי אם כתוב שם משהו בנושא.