GhostBuster

המרווח בין הפגוש למכסה מנוע מחרפן אותי. כל יום שאני לא מסדר את זה אני מאבד שבוע מהחיים. זה משגע אותי... שטיפה מגיעה ביום שישי. העדפתי להשאיר את האוטו מטונף אחרי שניסו לגנוב לי אותו כדי שאולי ירדו ממנו ויחשבו שהוא מוזנח... זה כבר עבר לי והשטיפה כאמור תגיע ביום שישי... בקיצור, אני חייב לסדר את זה, אני משתגע... איך מפרקים את הפגוש הזה, וממה צריך להיזהר?

לא ידעתי אם לשים את זה פה או בטכני אבל מכיוון וזה חלק חיצוני ברכב שקשור לאסתטיקה, החלטתי בסוף על הפורום הזה. לעניינינו. יש לי בורה דיזל שנת 2000 והפגוש הקדמי שלה לא יושב טוב. אין לי מושג מתי ואיך זה קרה, כנראה לבעלים הקודמים. בקיצור, הייתי אצל איזה פחח פה באזור תעשיה של נשר והוא אמר שזה בערך 450 ש"ח לתיקון אם זה רק הפגוש. הוא אמר שאם יש בעיה עם השלדה או משהו אחר זה יכול להיות יותר. לפני שאני ממהר לשלם כסף, הייתי מעדיף לנסות לתקן את זה בעצמי. אני מצרף תמונות של איך שזה נראה היום, אשמח אם מישהו יוכל לעזור לי בזה.

מזל שיש פורום אוף טופיק. לי ולחברה שלי יש חתול קטן וחמוד. לצערנו יש לו איזה פצע כרגע שדורש טיפול, אז הלכנו לוטרינר שלנו. כעבור שבוע המצב החמיר אז חזרנו לטיפול מקיף יותר. אחרי הביקור הזה החלטתי שזהו, אני חייב לפרסם אותם כי הם לא פחות ממדהימים! מדובר במקום שנקרא Vet House. זוג נשוי ונחמד בשם סער ואריאלה שירק שמטפל מכל הלב, מציע תוכניות שנתיות מוזלות, מקפיד על רפואה מונעת ודואג להתקשר לדאוג לשלומו של החולה אחרי טיפול. לא רק זה, מתקשרים להזכיר כשצריך ביקורת על משהו, אם הגיע הזמן לחיסון או טיפול תקופתי אחר מקבלים גם SMS, ואפילו יש טלפון סלולרי שנמצא אצל אחד הוטרינרים שלהם באופן קבוע והוא זמין 24/7! היחס שם פשוט מדהים ברמה שאי אפשר לתאר במילים. באמת. אין לי דרך להעביר לכם במילים כמה היחס שם חם ואוהב. אם הם היו מכונאים, הייתי מטפל אצלהם באוטו בעיניים עצומות. כל כך עצומות, שכל מה שהם היו אומרים שצריך לעשות הייתי עושה. עד כדי כך מדהימים. בקיצור, כל מי שמתגורר באזור חיפה ויש לו חיה בבית, מומלץ לבדוק את המקום. Vet House, רחוב אינטרנציונל 3, חיפה. טלפון 04-8222181. ותגידו שמשה שלח אתכם. זה עם החתול החמוד שקוראים לו פנדה

וואו תודה רבה על התשובה המפורטת!

כן הוא לבן. דיברתי עם בעל הרכב. הוא אומר שברשיון רכב מופיע רישום קודם מדינת ישראל, וכשהוא קנה את הרכב הוא עשה את הבירור במשרד הרישוי ואמרו לו שזה היה רכב של השב"כ. קצת מחרטט אבל בסדר... הוא אמור לשלוח לי צילום של הרשיון בערב.

אכן מדובר בגולף דיזל, אבל הקילומטראז' נמוך בשביל שזה יהיה מונית - כ260KKM. למיטב הבנתי אחרי שדיברתי עם בעל הרכב, הרכב היה של נכה צה"ל, נשמע לי קצת לא אמין. הרכב גם נמצא קצת רחוק ממני, אז רציתי לברר כמה שיותר לפני שאני נוסע אם בכלל. במשרד הרישוי, בהנחה שבעל הרכב יחד איתי, מנפיקים דף עם פירוט הבעלים הקודמים או שמוסרים את זה בעל פה? צריך להגיע עם הרשיון רכב או מספיק תעודת זהות של בעל הרכב? יכול להיות ששווה ליצור קשר גם עם צ'מפיון ולשאול על המספר רכב הזה? הרי כנראה לפחות בהתחלה הוא טופל במוסכים שלהם...

אני תמיד חשבתי ש9 מ"מ יהיה פתרון יעיל יותר... ללא ספק נעילה של הדלתות תהיה הפתרון הכי טוב. פשוט לא להיכנס למצב שבו הוא כבר יושב ברכב.

כל העניין פה זה פחות בשביל הרכב הספציפי הזה (הייתי פותח שרשור בייעוץ) אלא יותר בשביל ידע והתנהלות עתידית. איך בודקים את זה במשרד הרישוי? ניגשים לאחת העמדות ופשוט מבקשים היסטוריה של רכב לפי מספר רישוי? פעם גם אמרו לי ש14 בסוף ברכבים משנת 2000 זה אומר שמדובר ברכב שקיבל את הרישוי שלו בעמדה מס' 1 אחרי שבוצע בו שינוי כלשהו. דבר כזה יהיה מתועד במשרד הרישוי?

אין לו טסט כי הבעלים בשלילה, בגלל זה הוא גם מוכר את הרכב. מדובר בגולף שנת 2000. איך ניתן לבדוק את העניין עם המספר רישוי? נגיד ואני מגלה שהיה לו רישום קודם ממשלתי, זה לא אומר שהוא עבר גם תאונה קשה. יש דרך לדעת לגבי התאונות?

קודם כל תודה על התשובה. דבר שני, אני מתכוון לרכב משנת 2000. סליחה שלא כתבתי את זה בהודעה הראשונה עריכה: ערכתי את ההודעה הראשונה כך שזה יהיה כתוב גם שם.

שתי שאלות פשוטות. 1. האם ניתן לקחת רכב לבדיקה לפני קנייה כאשר הוא בלי טסט? 2. שמעתי אלף שמועות על רכבים שבמספר הרישוי שלהם יש 14 בסוף. שמעתי שזה בגלל רישום קודם, שמעתי שזה בגלל תאונה קשה, שמעתי שזה בגלל שהגמדים הקטנים של סנטה השתמשו בו בתור רכב חליפי כשהמזחלת בטיפול. אם זה אכן ככה בגלל כל מיני סיבות, איך אפשר לברר מה הסיבה המדויקת, אם בכלל? למען הסר ספק, אני מדבר על רכב משנת 2000. מישהו יכול בבקשה לעשות לי סדר בבלאגן של המספר הזה? תודה רבה.

אתה באמת חושב שיש משהו בעולם המחשבים שהוא חסין מפריצה?

Famous last words? הסיבה היחידה שאולי תגרום לזה שהצ'יפ הזה לא ייפרץ, זה כי לא יהיה בזה צורך. אם נוצר צורך לפרוץ אותו (אני מדבר על צורך של ציבור המשתמשים באופן כללי ולא פרטני של מישהו אחד), אז מישהו כבר יעשה את זה. סתם דוגמה: כשמיקרוסופט שחררו את האקס בוקס 360, הם יצאו בהצהרה שהוא בלתי ניתן לפריצה. כמובן שחברינו הגאונים ברחבי העולם ענו כולם ביחד "Challange Accepted!" ופחות מ24 שעות אחר כך, שוחררה פריצה לאויר האינטרנט. אותו דבר קרה כשמיקרוסופט שחררו כלי שנקרא "Genuine Microsoft" שהיה אמור למנוע ממך לבצע עדכונים למערכת ההפעלה שלך אם היא לא מקורית. כ6 שעות לאחר מכן שוחררה פריצה. בקיצור, כשיש צורך, הכל נפרץ.

לדעתי אין באמת שום צורך ברכבים האלה ובמשטרת דובאי קונים אותם רק כי הם רואים שכל רכב שהם קונים מקבל הד תקשורתי גדול... כמו ילד קטן שמבין שכל פעם שהוא עושה משהו כולם צוחקים אז הוא ממשיך לעשות את זה...

קודם כל, לפי מה שכתוב פה, מדובר במחשב שולחני עם דיסק קשיח רגיל IDE או SATA, כנראה SATA כי הוא כתב שזה חדש יחסית... דבר שני, אני בטוח במאת האחוזים שבמידת הצורך, אפשר לפרוץ גם את הצ'יפ הצפנה הזה. אני לא יודע איך לעשות את זה, אבל אני בטוח שמישהו כבר הצליח ופרץ את זה. כמו כל דבר בעולם המחשבים...

מה שאתה מדבר עליו זה להגיע לBOOT MENU שם אפשר לבחור במצב בטוח ועוד כל מיני מצבים. להגיע למצב הזה זה על ידי הפעלה מחדש של המחשב ובזמן שהוא עולה, להחזיק את F8 או את CTRL, משתנה ממחשב למחשב. שמה אמורה להיות לך אפשרות שנראית ככה - Last known good configuration that worked. תנסה את זה. באופן כללי, תמיד אפשר להוציא את הדיסק הקשיח מהמחשב, לחבר אותו למחשב אחר, להעביר את המידע הנחוץ, ואז לפרמט אותו ולהתקין ווינדוז חדש.

מישהו יכול להסביר לי בבקשה מה זה טראקר?

לא ידוע איך פספסתי את זה... אתה מוזמן למחוק את ההודעות שלי... מצטער.

אני לא באמת יודע של מי הפורשה הזאת, אבל כן מדובר באותה אחת שהועלתה כאן מקודם. תסתכלו על הפגוש האחורי ועל הג'אנט. התמונה מהתאונה: התמונה של הרכב בפורום: הרכב השני זה אכן במוו סדרה 3, נראה כמו 320. החלמה מהירה לפצועים. מקווה שהכל יהיה בסדר

לא נראה לי. לדעתי זה מה שנקרא טעות בתום לב, וכל שופט בר דעת עם קצת שכל בין האוזניים יבין שמדובר באותו הדבר. כמובן שאני לא עורך דין וזו רק דעתי. סיפור מפחיד. אני מאוד מקווה שלא סתם קפצו על הבחור ויש יותר לסיפור הזה ממה שאנחנו יודעים כי המצב המתואר בו הוא לא פחות ממזעזע. אם הכל אמת בסיפור והכל נובע מטעות של חברת הביטוח, אז אין מילה אחרת לתאר את זה מלבד מפחיד. במצב שלו, הייתי בורח מהארץ גם אם הייתי צריך לשחות את כל הים התיכון.

ביטוח חובה אתה יכול לבדוק באתר משרד האוצר. יש שם מחשבון ביטוח חובה. ביטוח מקיף תבדוק על כמה סוכנויות. כל סוכנות תיתן לך משהו אחר ותדרוש מיגונים למיניהם...

טוב די אתם עושים לי חשק למכור את האוטו שלי ולחזור לפונטו...

נכון. יש בחור במרכז הארץ שמוכר מנועי הגה משופצים ב700-800 ש"ח וגם נותן אחריות. דרך אגב, משיטוט באינטרנט שעשיתי בזמן שהייתה לי את התקלה הזאת, גיליתי שלרוב המנוע לא מת אלא יש שם רכיב שנקרא RELAY שפשוט צריך להחליף אותו. אפילו מצאתי מדריך שמסביר איך עושים את זה ואת החלק באיביי שעולה ממש לא הרבה. בסוף פשוט מצאתי מנוע מפיאט מפירוק...היה הכי משתלם.

לי הייתה פונטו 2001 ELX אוטומטית 80 כ"ס. הייתה אצלי במשך שנה. תקלת חשמל שהייתה לי זה שהמנוע הגה החשמלי מת. במוסך יבואן רצו 3K ש"ח לפני עבודה. בחיפוש בפורום פיאט הישראלי מצאתי בחור עם פונטו מפירוק. קניתי ממנו את המנוע ב300 ש"ח, הרכבתי, והכל כמו חדש. ויש גם בחור איפהשהו במרכז שמוכר מנועי הגה משופצים ב700-800 ש"ח עם אחריות. גם אני קיבלתי צריכת דלק מטורפת. על 3/4 מיכל (שמכיל 47 ליטר, אז מדובר בערך על 35 ליטר) נסעתי 630 ק"מ. לא רע. בקיצור, רכב מאוד מומלץ.

תראו איזה קטע...ראיתי את זה בפייסבוק של עיתון "אוטו" ומיד זיהיתי שזה הרכב של מישהו מהפורום. אין לי מושג של מי, אבל חשבתי שהוא ישמח לדעת שהוא צולם. שימו לב גם מה חברי עיתון "אוטו" בחרו לרשום עם התמונה... ותראו את התגובות...