Legend

כמו בסופ"ש הקודם, גם במסלול הזה, בסבב התרגול, היו הקפות שבוטלו על חריגה מהמסלול. כנ"ל בדירוג. בדירוג: 1. ולטרי בוטאס 2. לואיס המילטון 3. מקס ורשטאפן 4. פייר גאסלי, שפורח העונה. במירוץ עצמו, גאסלי הופרש בהתחלה עקב בעיות במנוע. אוקון עצר את הרכב בצד, עם בעיות בקלאץ' והרבה עשן שעולה מהרכב. מגנוסון פרש כי הוא לא הרגיש טוב? (לא הצלחתי להבין את השיחה ברדיו). הרבה נהגים התחילו עם הצמיגים הרכים (Soft), ועברו לקשים (Hard) בין הקפה 10 ל-20. ולטרי נעקף על ידי לואיס, ואחרי הרבה הקפות הוא בלם חזק ונעל צמיגים, ומקס ניצל את הפתח כדי לעקוף אותו. מקס (עם הצמיגים הקשים) ניסה לפתוח פער על ולטרי. הצמיג האחורי ימני התפוצץ לו, והוא עף לחצץ. משם הכל השתנה, רכב בטיחות יצא למסלול. חלק ניצלו את זה להחליף צמיגים. ג'ורג' ראסל איבד שליטה על הרכב שלו כשהוא ניסה לחמם את הצמיגים, והוא פגש את הגדר. לאנס סטרול נכנס לפיט להחליף צמיגים, ועם בלמים קרים הוא בלם מאוחר מדי ופגע במכונאי. המכונאי עם הג'ק הקדמי עף כמה מטרים, וכנראה שפונה לקבלת טיפול רפואי. רכב בטיחות יצא מהמסלול, אלקס אלבון במקום השישי, הסתחרר ביציאה מפנייה, ופרז תפס את המקום שלו. וכנראה שגם את הכסא שלו? 1. לואיס המילטון 2. ולטרי בוטאס 3. דניאל ריקרדו, שתופס מומנטום רציני ברנו, ולוקח את הקבוצה קדימה 4. דניאל קיבייאט, כל הכבוד לו. סופ"ש קצר=לא מספיק זמן לגבש אסטרגיה נכונה לבחירת צמיגים? ____________________________________________________________________ תחנה הבאה: 13-14-15 בנובמבר, בטורקיה, איסטנבול. סופ"ש מלא, בלי קהל.

אני לפני קנייה של כרטיס מסך. באמת סיטואציה מוזרה של בלאק פריידיי, נבידיה שהשיקה ליין חדש, ו-AMD שמשיקה ליין חדש. בהתחלה בניתי על EVGA 3080 20GB, כרטיס שמעולם לא אושר באופן רשמי, ועכשיו זה נראה שהוא לא ייצא לשוק. אני ממתין עוד קצת לראות לאיפה השוק מתפתח.

סאובר אלפא רומיאו: ההרכב הנוכחי יישאר לעוד עונה. קימי רייקונן ואנטוניו ג'יבונאזי הם הנהגים של הקבוצה לשנת 2021. יש סיכוי שנראה את מיק שומאכר בהאאס בשנה הבאה? או שהוא יגיע לפורמולה 1 רק ב-2022? *הסופ"ש הזה, הוא בפורמט מקוצר: בשבת יש סבב אחד בלבד של תרגול, ולאחריו יש דירוג. בראשון, המירוץ עצמו.

פייר גאסלי חתם באלפא טאורי לשנת 2021. נזכיר שמקס "נעול" ברדבול עד ל-2023 (אני חושב שכולל). נמתין לראות מה קורה עם 2 הכסאות הפנויים.

הישורת של ה-DRS ארוכה. לנהג המוביל קשה מאוד להגן מפני עקיפה. וקימי נתן הקפת פתיחה מטורפת. סרטון Onboard שיוטיוב לא נותן להטמיע: https://www.youtube.com/watch?v=2ChdaNDFI30 כתבת על לאנס סטרול. בדירוג מקס ורשטאפן ולאנס סטרול התנגשו. במירוץ עצמו: - מקס ורשטאפן וסרג'יו פרז התנגשו. אין סרטון onboard עם אודיו, אז קשה להעריך מה היה שם. אבל צ'קו הוכיח את הגדולה שלו, ועלה ממקום 20 (אחרי התאונה והסחרור) למקום 5, ונעקף פעמיים ב-2 ההקפות האחרונות, ככה שסיים במקום 7. - לנדו נוריס ולאנס סטרול התנגשו , בפנייה 1, אותה פנייה שלאנס סטרול ומקס ורשטאפן התנגשו בה. לנדו מתח עליו ביקורת אחרי זה.

עוד משהו, סטרול עשה הקפה חמה, והמשיך להקפה חמה שנייה. מקס בדיוק התחיל הקפה חמה. מקס ורדבול חשבו שלאנס סטרול ייאט בסיום ההקפה החמה הראשונה. אבל הוא לא.

פורטימאו, פורטוגל. הרבה שינויי גובה. נסלל לא מזמן. הרבה נהגים התלוננו על אחיזה ירודה. FP1/2/3: הרבה ספינים. קצת מגע בין מקס ורשטפן ולאנס סטרול. הרכב של פייר גאסלי עלה באש. הרבה הקפות בוטלו בגלל חריגה מהמסלול. דירוג: דרמה במרצדס. לואיס יצא להקפה וקבע זמן. ולטרי יצא להקפה, השיג זמן טוב יותר וחזר לפיט. לאויס יצא להקפה שנייה או שלישית (לא זוכר), והשיג זמן טוב יותר מולטרי. אלבון במקום השישי. צ'קו במקום החמישי. Race Day: אין מה להגיד. כמו שהיה את חביב נורמגומדוב ב-MMA, יש את לואיס המילטון בפורמולה 1. שילוב נדיר של כשרון מולד, עבודה קשה, והרבה מזל. כנראה שיסיים את הקריירה עם מספר תלת-ספרתי של נצחונות. ובנוסף למקום הראשון, לקח עוד נקודה על ההקפה הכי מהירה. ולטרי שני. מקס שלישי. צ'רלס לקלרק רביעי. אלקס אלבון במקום ה-12. וכמו שזה נראה, כבר לא יישאר ברדבול (כנראה שהלחץ על הנהג השני ברדבול עושה את שלו). הרבה נהגים קיבלו עונשים (5 שניות) על חריגה מתחומי המסלול. נפגש בסופ"ש הקרוב ב: איטליה, אימולה.

אני מחפש שעונים שה-Crown שלהם סגור/מוגן. מה המונח המתאים באנגלית? Closed Crown? תמונה להמחשה.

יש הרבה אופציות. כשגונת'אר אמר שיש לו pool של 10 נהגים לבחור מהם, הוא לא פספס את המספר בהרבה. מנחש שיילכו על הרכב של: נהג צעיר (שהגיע עכשיו מ-F2) +נהג וותיק. לדעתי, הוותיק יהיה פרז או האלקנברג. *בין הקטעים המשובחים שהיו ב-Drive To Survive. איייייי, לנטפליקס יש כל כך הרבה חומר לעבוד איתו, שאני מתבאס שהעונה הבאה של Drive To Survive תהיה רק 10 פרקים.

דווקא את הגור עשו עם טא'צ של הומור. בהחלט סדרה מעולה. Euphoria - לקחו את התסריט של הסדרה הישראלית אופוריה, וביצעו לו עיבוד פנטסטי. זאת לא סדרת ילדים והיא לא מיועדת לילדים. להפעיל שיקול דעת לפני הצפייה. הצילום מעולה, הדיאלוגים מרגישים אמיתיים, כנ"ל ה-Voiceovers, סאונדטראק מוצלח. אם לא הקורונה כבר הייתה עונה שנייה.

שוטרי מג"ב איתרו 11 כלבים שהוחזקו בתנאים ירודים בבית בשכונת ג'ואריש ברמלה. מקור 1, מקור 2 (כולל תמונות) מזל שהמשטרה ממשיכה לרדוף אחרי קנאביס, כי אחרת הכלבים האלה היו הולכים לגורל לא נעים. חלקם היו במחסן, חלקם בכלוב, חלקם תחת כיפת השמיים. @Shay_u, מה המקור של הכלבים במזבלת ערד? הרי להקות בגודל כזה לא הגיעו יש מאין. ונראה שמדובר בגזעים "הביתיים".

מניסיוני האישי, הדפוס שראיתי זה: אלקטרוניקה מגיעה עם שליח עד הבית. ספרים/ביגוד/חלקי רכב נשלחים למרכזי איסוף (חנויות/לוקרים). מה היה אצלכם?

ערוץ ^^^ מומלץ מאוד להתעדכן בספורט (אם תרצו אפשר לשים כאן קישורים לעוד כמה). כשיש עדכונים, אני שם את הטלפון לידי לנגן את הסרטון, תוך כדי שאני עושה משהו אחר. לבחור יש דיקציה ברורה, הוא מדבר עם רגש, ומנתח את זה בצורה טובה. כיף להאזין. ולנושא, אלונזו בשנים האחרונות של הקריירה שלו. בין אם זה גאסלי ובין אם זה אוקון, נהג צעיר ליד אלונזו יסבול מהלחץ שמופעל עליו ומה-Mind Games של אלונזו. יש גם שמועות על ראסל שייאלץ לקחת שנת שבתון מוויליאמס. ובראייה עתידית, ראסל ואוקון הם בוגרי מרצדס (Junior Program), אני חושב ששניהם היו נהגי גיבוי של מרצדס, והמנהל (Manager) של אוקון הוא טוטו וולף (CEO של מרצדס). והם כנראה הבאים בתור להיות נהגים במרצדס. ומרצדס מספקת את המנוע לוויליאמס. ולואיס עדיין לא חתם על חוזה במרצדס לשנה הבאה. הרבה משתנים במשוואה.

ממש ברגעים אלה מישל בדרך לחלץ 2 כלבות מיקנעם. מתי נראה סרטונים של "מישל מחלץ כלב מרהט"? או "מישל מחלץ כלבה מירכא"? אולי כש"הצינור" יספקו אבטחה וצלמים מקצועיים לו ולדניס?

ככל שנהג נמצא בקבוצה יותר זמן, הוא יכול לשים יותר Input על איך הרכב מתנהג ומרגיש, ולהגיע למצב שבונים את הרכב סביב הנהג. לואיס המילטון הוא דוגמא טובה (בלי קשר לכשרון המטורף שלו). במידה מסוימת גם מקס. אם כי בתחילת העונה הוא הרגיש (וגם אלבון) שהזנב של הרכב קשה לשליטה, ולאורך העונה רדבול שיפרו את זה. כמות הספינים פחתה משמעותית. אני חושב שזה משהו שרלוונטי לקבוצות שיש להן תקציב גבוה, ונהג (ה-Driver 1) שנשאר איתן הרבה הרבה זמן.

כתבה מעניינת על "רוח ההתנדבות" של טייסי אל-על כמילואימניקים במפקדת הקורונה, בשיטת.....חבר מביא חבר. https://www.ha-makom.co.il/post-sharon-new-elal/

1. רדבול הודו בעצמם שלמקס יש רכב יותר טוב מאלבון. 2. אני חושב שכל נהג שיהיה עם מקס באותה קבוצה יסבול מלחץ עצום, הן מכריסטיאן והלמוט (שמצפים שכל נהג יסגור את הפער למקס בפחות מעונה), והן מהתקשורת. 3. יש גם שמועות על האלקנברג ברדבול. בסוף שנה נדע. מה שכן, זה נראה שהוא נשאר רלוונטי, והמופע שלו ברינג (בלי Free Practice, התחיל אחרון בגריד, סיים 8) תרם לו. 4. הלמוט גם הציע לווטל לפרוש לשנה, ואחרי זה להחזיר אותו לרדבול. ווטל העדיף להשאר בספורט. 5. מסכים עם כל מי שכתב שווטל זורק ***. 6. יש בפרארי בעיות שהייתי שם תחת השם "אסטרטגיה". השנה, לא פעם ולא פעמיים, שמענו את לקלרק ואת ווטל מתכסחים ברדיו, כל אחד עם המהנדס שלו, על מתי להיכנס לפיט.

הוא חונה 50 מטר (אפילו פחות) מתחנת המשטרה של רחובות, על אזור הומה (כמעט מול מסעדה), ונראה שזה מחזיק, כי ראיתי את הרכב עם צלייה לפני 3~4 חודשים (בהנחה שזאת אותה צליה).

רדבול והונדה: הרוח נושבת לכיוון של לקנות את המנועים, הזכויות והמפעל מהונדה, ולשרשר את העסק לספק חיצוני (רביעי). או פשוט לשלם ליצרן רביעי שיפתח מנוע אחר לפי השלדה של רדבול. בין השמות שעלו: Mugen ו-Cosworth. יש כרגע שיחות עם יצרן רביעי. לא ידוע מי. לי יש פנטזיה שקוניגזג ייכנסו לתמונה. טוטו וולף לא רוצה למכור מנועים לרדבול, כי זאת הקבוצה היחידה שמהווה איום על מרצדס, וגם כי הם בשיא הספיקה (מרצדס, וויליאמס, רייסינג פוינט שתהפוך לאסטון מרטין, ומקלארן החל מ-2020). בינוטו חי ביקום מקביל והוא חושב שרדבול ייפנו אליו. ועל רנו אין כל כך מה לדבר. *בזמן שברדבול מתקשקשים על מנוע, מרצדס מסיימת לתכנן את הרכב שלה ל-2022. הייצור יתחיל בשנה הבאה (בהתאם לחוקים). משחק הכסאות: - מקלארן צוברת מומנטום. לנדו וריקארדו יהיו Meme Team. - רחמיי על סיינז, שהקריירה שלו תתפרק בפרארי. יהיה B Driver של לקלרק, ברכב לא מזהיר. - כנ"ל אוקון, שהולך לחוות הרבה לחץ מאלונזו (ברנו אלפיין). - קיוויאט כנראה ישוחרר מאלפא טאורי. אולי האאס ייקלטו אותו. אולי יוקי טסונודה יגיע מפורמולה 2 להחליף אותו. החוזה של פייר גאסלי נגמר השנה. לדעתי דוקטור הלמוט מרקו ישאיר אותו שם. הוא פורח. -יש סיכוי גבוה שאלקס אלבון ישוחרר מרדבול. התקשורת מבצעת בו לינץ', וזה ממש לא תורם למצב שלו. -סטרול האבא (הבעלים של רייסינג פוינט שתהפוך לאסטון מרטין) הוכיח שחוזה של נהג לא שווה כלום, וצ'קו (סרג'יו פרז) ייבעט בסוף השנה. סבסטיאן ווטל יחליף אותו, לצד סטרול הבן. ווטל עובר גירושים מכוערים מפרארי. אני מקווה שצ'קו יימצא קבוצה. נהג ראוי בהחלט. סיים את הנורבורגרינג במקום 4. יש לו ספונסרים רציניים, אז הסיכויים שלו טובים. -האאס לא סגרו נהגים. -וויליאמס תשאר עם ראסל ולטיפי בהחלטת ההנהלה החדשה (משפחת ווילאמס מכרה את הקבוצה לדורילטון קפיטל). -סאובר אלפא רומיאו: אני חושב שקימי רייקונן יישאר לעוד שנה. לא יודע אם גי'בונאזי היה הנהג השני. -המילטון עדיין לא חתם על חוזה במרצדס. המרוץ הבא: פורטוגל, יום ראשון, 25/10, ב-15:10.

*יש היום Special Sale ב-KSP. יש הנחות על קונסולות, אחסון ושעוני ספורט.

אני איתך מילה במילה. אם יהיה שרשור ייעודי לספורט מוטורי, אני אשתדל לעדכן על פורמולה 1 ב-Race Weekends. וגם על אירועים אחרים שיוצרים הדים בענף (כדוגמת עזיבת הונדה את רדבול).

טוב לדעת שיש בפורום משתמשים שצופים בספורט מוטורי. חבל שאין לנו שרשור יעודי, ופעיל, לפורמולה 1.

לאויס המילטון השווה את שיא הניצחונות בפורמולה 1 למייקל שומאכר, עם 91 ניצחונות. מיק שומאכר (הבן של מייקל) העניק לו קסדה בריאיון לאחר המירוץ, לפני הטקס על הפודיום.

מצטרף לרניס. ראיתי את הטבלה הזאת לפני חודש בערך, אני חושב שבאחד מערוצי היוטיוב שמסקרים את הספורט. לא הבנתי איך ניקו האלקנברג, לנדו, וסיינז (אני מניח שג'וניור) נכנסו לטבלה.

עברתי את אותו הדבר בספיריט 2009. אצלי זאת גם הייתה דלת ימין קדמית. החלפתי את המנעול/מנגנון של הדלת במורשה. אצטרף להמלצה לכבות את מתג האור לבינתיים. הכוונה היא למערכת פתיחת/נעילת דלתות, ולא לסירנה. ג'ריקן לא ציין אם יש לו סירנה ברכב.