Matan g

תודה, האם הסיאט לאון צריכה לקבל מתיחת פנים השנה? אולי יהיה שווה לחכות למרות שבגדול היא נראית טוב. חשבתי ללכת על הראפיד ספייסבק בגלל האבזור והמראה (סאן רוף, חישוקים גדולים). הפאביה נכנסה לשיקול מכיוון שאני יכול להרשות לעצמי גם סופר מיני. אני תמיד אעדיף רכב מאובזר על פני רכב עם אבזור בסיסי ואם תיהיה גרסה עשירה אשקול גם אותה. לאון- אני לא הצלחתי, הצבתי עובדה למי שזה מעניין אותו באוויס. הרכב שלי כבר 13 ימים במוסך, החלופי שקיבלתי הוא פוקוס משנת 2008 שגם איתה לרוע מזלי נתקעתי (מצבר בן 4 ששבק חיים), ואני לא מוכן יותר לקבל רכבים חלופיים ולבזבז את הזמן היקר שלי בלחכות לגרר/רכב חלופי. הם יקבלו אותו בדיוק לאחר שנתיים ואני אקבל רכב חדש.

אין דרישות ספציפיות מידי. עד היום הסתדרתי עם פוקוס 4 ו5 דלתות. אני נוסע לרוב לבד, חשוב שהרכב יהיה זריז ומאובזר. פוקוס לא אקח יותר, הפאביה החדשה והספייסבק נראות מאובזרות ונחמדות (וגם זולות יותר מהפוקוס בליסינג)

היי אני בודק אפשרות להחזיר בקרוב את רכבי חזרה לליסינג לאחר שאני לא מרגיש בטוח לנהוג בו יותר (פוקוס שעברה 2 החלפות קלאץ', 3 שדרוגי תוכנה ומחשב גיר חדש - 44,000 ק"מ). כרגע אני פוזל לעבר הסקודה פאביה החדשה למרות שעדיין לא פורסם מפרט סופי, עוד אופציה היא הראפיד ספייסבק. אשמח לקבל חוו"ד וצפי זמינות אם מישהו יודע? תודה!

מישהו ניסה והצליח להזמין מכאן? http://www.ebay.com/itm/Exogear-Exomount-Touch-All-Surface-Super-Car-Mount-for-Samsung-Galaxy-Note-3-S4-/151155717932?rmvSB=true בביצוע העיסקה אני מקבל שגיאה שהוא לא שולח ליעד שאני מבקש (למרות שכתוב שכן), וכשניסיתי לשלוח אליו הודעה פרטית קיבלתי הודעה שהמוכר אינו מעוניין לקבל ממני הודעות. מה כבר עשיתי?

נכון, איבדת אותי. בכל מקום, בלי קשר לשכר שלך אתה מחוייב לבוא לעבודה בשעות מסויימת, לתת תפוקה מסויימת ולעשות את מה שמבקשים ממך - זה מגובה בחוזה העסקה וכל סטייה ממנו תגרור שימוע ותהליך של פיטורין. זאת לא דרישה לגיטימית במודעת דרושים, זה משדר חוסר נסיון ומזכיר לי מאוד דיבור של נגד מחלקת רכב בצבא (באת במקרה מיחידה דומה בצבא?). במודעת דרושים לא כותבים מה יקרה אם לא תעשה את זה ואת זה, אבל כן כותבים מה יהיו תחומי האחריות שלך ואיך תראה שגרת היום שלך ומהם הכישורים הנדרשים. רשיון נהיגה, שליטה ביישומי מחשב, שירותיות וסבלנות עם לקוחות אלה כישורים שלא ראיתי שציינת בכלל (ולא קראתי מעבר לדף הראשון). חבל שתפספס אנשים טובים שנרתעים מהניסוח שלך. בלי קשר לדרישות עוד ייצא לך להתמודד עם כל מיני סוגים של אנשים וגם אתה צריך קצת סובלנות לזה כמנהל אלה ה2 סנט שלי..

תודה! אני רוכב כמעט הכל - מסינגלים רגועים של קק"ל ועד בית היערן. לרוב רוכב באיזור מענית,גליקסון-חורשן,יער מנשה, משמר העמק, יער עופר וכשיש לי כוח לסחוב את האופניים איתי לדירה בת"א - אני יוצא לאיזור בן שמן...

איך זה מצטייר כשאתה מפרסם את זה: דרושים אנשים חסרי בטחון עצמי, שמוכנים להרוויח שכר מינימום או קרוב לזה, יס-מנים שיעשו כל מה שהמנהל שלהם (שאולי אין לו את הכלים, הידע והנסיון לנהל) יגיד ויאמרו אמן. איך אתה מנסה לצייר את זה: דרושים אנשים שרוצים להצטרף לחברת ליסינג, תנאים לא רלוונטים (כנראה נמוכים), דרישות גבוהות (אנשים עם ראש על הכתפיים) אבל יש אופציות קידום. כמה קידומים יש בשלמה סיקסט? נניח שיש לך 4 עובדים טובים, האם כולם יתקדמו? יתקדמו לאן? - עוד שקל לשעה או יכפילו את המשכורת? אגב אתה לא צריך לקחת את זה אישית. לפני כ-5-6 שנים גם אני הגעתי התחלתי ממקום נמוך שמגייס עובדים מוכשרים ללא נסיון קודם בהייטק, וכמוני יש כאן עוד כמה כאלה. האם כולם התקדמו למרות שנתנו את הנשמה? כנראה שלא. האם זה השתלם לי? מאוד. בזכות ההתחלה שם אני כיום מנהל פרוייקטים ישירות מול חברות התקשורת ואספקת המדיה הגדולות בעולם. הסנריו ידוע והניצול הוא הדדי, המעביד משלם שכר נמוך - והעובד משתפשף על חשבונו. נסה לציין לאיזה כיוונים זה יכול להתפתח ותראה את הצדדים הטובים בעבודה. גם עובד חרוץ יכול להפוך לממורמר בתוך זמן קצר (שכר,שגרה מונוטונית,עבודה קשה וכו'), לנסות להיות קשוח לא יעזור לך... פה זה לא צבא ואף אחד לא מחוייב לכלום, עבודות כמו זאת יש בשפע. תחשוב על זה.

רוכב על טרנזישן בנדיט 29 כל הפרטים כאן: http://www.vitalmtb.com/community/matang,30892/setup,25729

ונניח ששידרגתי לביזנס במעמד הצ'קאין (75 נק), האם אני אמור לקבל עבור הלג המשודרג לביזנס את כמות הנקודות שמרוויחים בקלאס הזה? (200 ללג בC/D) בקינג דיוויד יש להם דלפקי מידע, אבל אף אחד לא הצליח לתת לי את האינפורמציה שחיפשתי...

אהלן.. מישהו מכיר את עניין צבירת הנקודות באלעל- נניח שיש לי 1200 נק' מה שמשאיר לי אותי במרחק 800 נק מהגולד, ונניח שאני רוצה לשדרג כרטיס טיסה ולבזבז 200 נק' - האם לפי הספירה אצטרך להשלים 1000 נק' כדי לעלות דרגה או שהנקודות לשדרוג סטטוס נספרות לפני בזבוזים? מסובך...

אין שום קשר בין גודל גלגל לגודל שלדה. לגבי ענייני כיוון, פניות וכו'.. כנראה שמישהו פעם אמר את זה ואנשים לקחו את זה ללב. יש מעט מאוד מקומות בארץ שבהם יש ל26 יתרון, ואלה לא סינגלים של קק"ל (יותר בסגנון של היורד ליגור- מסלול מדורדר,צפוף מלא סלעים ועם איבוד של 500 מטר גובה והמון סוויצ'בקים). מי שטוען ש29 "עצלניות", כנראה שאו שיש לו בעיית כיול (סטם ארוך, כידון צר) או בעיית משתמש וטכניקה. את שניהם ניתן לפתור בעלויות זניחות יחסית. והנה היורד ליגור- אם אתה שואל את עצמך על מה הוא מדבר:

אני באמת לא יודע מאיפה התיאוריות האלה מגיעות...... האצה היא זניחה, המהירות הסופית היא שקובעת. כדי להאיץ למהירויות של דיווש בעיר (מהר) משתמשים בהילוכים. קשה יותר זה לא יהיה. אני רוכב על 29 אגרסיביות ועושה איתם הכל מרכיבות עיר, עד לרכיבות AM, טיפוסים קשים ואפילו רכיבת EPIC אחת - בהצלחה מרובה. לך על 29 ותבדוק את המידה פר דגם רלוונטי באתר החברה.

29. גלגל גדול יותר עובר מרחק גדול יותר בכל סיבוב. לרכיבות שלך, 29 יהיה מעולה אלא אם ניסית בעצמך ולא אהבת. לא משנה מה תקנה, שווה למתוח קצת את התקציב כדי לקבל בלמים הידרואליים ושנתון קצת יותר חדש (עם בולם סביר מקדימה), תקפיד גם על מידה נכונה.

יובל, נראה לי שאתה בעל אינטרס.. אבל אקבל את ההמלצה אחפש את 2 הדגמים בחנויות.

אבדוק את העניין, למרות שהמחירים דומים ואת האיכות של סמסונייט אני מכיר מתיקים קודמים.

ה-25 גדול מידי עבור מה שאני צריך, 23 מושלם.

יאללה שיכנעתם אותי יש לי בערך 10+ נסיעות בשנה, לרוב לכמה ימים בכל נסיעה מה שאומר שאני לא צריך באמת מזוודה גדולה מ23" מה גם שאלעל נותנים לי לעלות מזוודה של 12+ ק"ג למטוס מתוקף היותי נוסע מתמיד, והטרולי שלי לא עובר את ה10 ק"ג (והוא עצמו כבד)

היי אני מחפש המלצה למזוודה/טרולי סביב ה-23 אינץ'. לא אוהב את המזוודות הקשיחות וחייב מזוודה עם 4 גלגלים, מכיוון שאני נוסע המון ונסחב איתה במוניות וברגל לא מעט, לכן היא גם חייבת להיות סופר עמידה. שמתי את העין על זה: http://www.samsonite.co.uk/b-lite-spinner-expandable-63cm-23inch-blue/product-en.htm?or=5671364166 אשמח לקבל המלצות ופידבקים מאלה שיוצא להם לנסוע הרבה.. תודה

אמסטרדם מגניבה, אני מבלה שם די הרבה בענייני עבודה... קבל 2 המלצות למסעדות: 1. ראנצ'ו 2. קפה דה קלוז (מקבלים רק מזומן) התחבורה הציבורית שם מעולה, אפשר להגיע עם TRAM לכל מקום... אני מאלה שהולכים ברגל אם יש זמן, ככה לומדים להכיר טוב יותר אם אתה מתכוון לעשן - שים לב שמותר רק בקופי שופס ולא בחוץ, יכולים לנקנק אותך על זה ואם כבר קופי שופס אז לא ב-SMOKEY... זאת מלכודת תיירים. יש כמה מוזיאונים נחמדים - היינקין,רמברנדט וכו'... אבל אל תבזבז יותר מידי זמן באמסטרדם, 4 ימים ותפרת את כולה (היא קטנה יותר מת"א). סע לאיזורים אחרים ותהנה לא פחות. טיפ אחרון: תעשה לעצמך חבילת אינטרנט בחול, אל תחסוך. ככה תוכל להפעיל את GOOGLE MAPS גם בהליכה בעיר... יחסוך לך המון זמן וויכוחים (כן הגענו/לא הגענו/הלכנו לאיבוד/"אני יודע איפה אנחנו" וכו') - לא זז בלי זה. תהנה!

קרה לי עם ניו קופל בזמנו, אח"כ עם AVIS, כי לא למדתי לקח. בטיפול האחרון נעלם לי חטיף שוקולד שהיה תקוע בתא כפפות מעל שנה וזה הקיץ השני שלו שם מסתבר (מרחם על העובד שאכל אותו בכל מקרה מי שעובד בחברות האלה הוא לא העיפרון המחודד ביותר בקלמר, ואין להם תנאים של הייטק או מוסר ערכי גבוה מידי... במקרה הזה שם החברה לא רלוונטי, הסיטואציה היתה מתרחשת גם בחברה אחרת. להבא תשקיע כמה דקות בלפנות ה-כ-ל כששולחים את הרכב לטיפול. אני שמתי לב שאפילו "שתו" לי את המסטיקים שהיו בקופסת פלסטיק במחזיק כוסות, כמובן שהיו על הקופסא סימני גריז..

ברגע שכתבתי להם על הוול בפייסבוק הם חזרו אליי מהר (אחרי יומיים ושעתיים במצטבר המתנות על הקו), אבל עם תשובה הזויה. לחכות 10 ימים כדי להיות לשלם 40 ש"ח יותר ולהיות מסוגל לגלוש - כשהלקוח מוכן בו במקום לשלם יותר מכל חברה אחרת בחוץ זה הזוי. מה גם שהם לא ישרים עם עניין ההאטה של האינטרנט, זה גולש כ"כ לאט שכל אפליקציה נורמלית, וגם הדפדפן ברוב הפעמים חוטף TIMEOUT מה שבעצם אומר שאתה לא גולש לשום מקום.

השבוע נכוויתי מגולן טלקום.. הסיפור גרם לי להרים גבה וביום ראשון אעזוב אותם לטובת קו חדש בסלקום. הכל התחיל כשראיתי שאני משלם 99 ש"ח לחודש בעוד שבאתר המחיר הכי גבוה הוא 59 ש"ח, אז חשבתי לעצמי "מספיק להיות פרייאר", תתקשר לשנות ל59 ש"ח, גם ככה אני לא גולש הרבה - בעיקר משתמש באינטרנט לWAZE (שבלעדיו אני כלום, באמת). אז התקשרתי וביררתי, 59 ש"ח מקבלים רק לקוחות חדשים בעוד שהוותיקים משלמים מחיר מלא שלא מופיע אפילו באתר. ואז הציעו לי את ה-35 ש"ח בחודש... חשבתי לעצמי למה לא בעצם? אחרי שהנציג הבטיח שהאטה במהירות האינטרנט כמעט ולא קורת בפועל ואם כן, אז עדיין אפשר לתפקד. הלכתי על זה. בפועל השבוע נגמרה לי החבילת גלישה. האינטרנט כמובן הפסיק לעבוד כמעט לגמרי, WAZE לא מצליח לחשב מסלול ומיילים לא מגיעים. התקשרתי לשירות לקוחות - הייתי מס' 78 בתור, אחרי המתנות ויומיים שבהם השארתי פרטים ולא חזרו אליי כתבתי לגולן טלקום בדף הפייסבוק ומאז לא הפסקתי לקבל טלפונים מנציגים, שמסבירים לי פעם אחר פעם שהם לא יכולים להעביר אותי חבילה עד ל25 לחודש (10 ימי המתנה ללא אינטרנט). שתבינו, הייתי מוכן ולשלם על כל מה שנשאר מהחודש הנוכחי 99 ש"ח רק כדי לקבל חבילת אינטרנט - והם לא יכולים לעשות את זה! מה למדתי מזה: - זול יוצא יקר - 99 ש"ח זה המון בהשוואה למתחרים. - הזמן שלי יקר מכל 99 ש"ח שאחסוך בחודש, גם הבריאות שלי. - אחרי שעת שיחה הקו מתנתק וצריך לחייג שוב. - שירות לקוחות טוב זה לא רק כזה שחוזר אלייך כמו תוכי - 5 פעמים ביום אחרי שהתעצבנת, אלא גם כזה שעוזר לך לפתור את הבעיה. - רציתי מאוד לתמוך בהם, אבל ברגע האמת הם לא מתפקדים. לצערי אני לא יכול להרשות לעצמי להעביר יום בהמתנה לנציג שמנסה לשרת 78 אנשים לפני לוקח לו יומיים לחזור אליי. מתן

930 חבל לי שהוא יושב ללא שימוש, צריך את הכסף לדברים אחרים.... נמצא ברעננה כל יום משעות הבוקר ועד הערב. מתן 054-5258864

נקנה בסלקום, 16 ג'יגה שחור, מקורי - לא הוחלף שום חלק, לא בשימוש כחצי שנה יש לי גם 2 כיסויים לתת עם המכשיר 960 ש"ח נמצא רוב היום ברעננה. בשעות הערב/סופ"ש נמצא בפרדס חנה - ת"א 054-5258864, זמין ואם לא אפשר לשלוח אס אמ אס מתן

כחצי שנה.. באתר החברה מנחים לשטוף את הגומי פעם במספר הדבקות. עד עכשיו לא שטפתי ולא ראיתי שום בעיות גם כשהרכב עמד בשמש או כשהעברתי את הזרוע מרכב לרכב...