Be roo

זה מוסדר בספר התמרורים בו מוגדרת משמעותו של כל תמרור, כולל מתי הוא תקף. השלט המוצב הוא זה שמגדיר חנית נכים. לציור כסא הגלגלים על הכביש אין משמעות חוקית והוא שם רק לצורך הדגשה.

קודם התלוננת שזה עונש חמור, עכשיו את רואה בזה התחשבות. העיקר שאת מרוצה. לגבי הפעלת התנאי, רק שופט יכול להפעיל את התנאי, כלומר כל עוד לא מדובר בעבירה שמזכה בהזמנה לדין או שלא תבקשי להשפט בגין דו"ח אחר, התנאי לא יכול להיות מופעל. אם כן תקבלי הזמנה לבית המשפט ותורשעי, השופט יוכל להחליט האם להפעיל את התנאי על פי שיקול דעתו.

תשובת הרשות לא משנה. גם אם התמרור חוקי לחלוטין, אם אתה ספק שפורק סחורה אתה רשאי לחנות שם לצורך פריקת הסחורה כפי שקובע התמרור. בשום מקום לא מוגדר שספק צריך רכב מסחרי והמדבקה בסך הכל נועדה לציין לנציגי הקניון שאתה לא מבקר שחונה שם להנאתך. לא תמיד צריך ללכת עם הראש בקיר.

אסור בתחנת אוטובוס אסור גם להעלות ולהוריד נוסעים. תקנה 72(א): לא יעצור אדם רכב, לא יעמידנו, לא יחנהו ולא ישאירנו עומד, כולו או חלק ממנו, באחד המקומות המנויים להלן, אלא לשם מניעת תאונה או לשם מילוי אחרי הוראה מהוראות תקנות אלה או אם סומן בתמרור אחרת; ואלה המקומות:.... 12) בנתיב שיועד לתחבורה ציבורית ובתחום תחנת  אוטובוסים המוגדרת על ידי סימון על פני כביש, ובאין סימון כאמור — בתוך עשרים מטר לפני תמרור "תחנת אוטובוסים" ועשרים מטר אחריו, בשני צדי הדרך; ובלבד שמותר לעצור או להעמיד או להחנות רכב בצד הדרך שממול לסימון על פני הכביש או ממול לתמרור, אם רוחב הכביש באותו מקום הוא שנים עשר מטר או יותר;

תחנת דלק היא חלק מהדרך והעובדה שהיא מכילה עסקים פרטיים אינה מונעת אכיפה. ישנם פסקי דין בעניין. אתה יכול לבדוק האם סימון הצבע בוצע באישור רשות התמרור ואם לא לערער, אבל גם אז לא בטוח שתזכה.

אז אתה ספק סחורה. אין שום הגדרה שלספק צריך להיות רכב מסחרי. בקש מהמעסיק שלך איזה שלט עם לוגו רשמי של החברה עם כיתוב של "פורק סחורה", שים על השמשה ושלום על ישראל.

אם היה מדובר בחנית נכים בודדת או שהשאר היו תפוסות לא היית חונה שם? יתכן שהיה מקום להתחשבות, אבל עליך להבין שאל חנית נכים מתייחסים כדבר קדוש, וכך צריך להיות. נכה לא צריך לנחש האם נהג מתכוון לפנות לו את המקום כשהוא מתקרב, לחלקם לא נעים לשאול והם ימשיכו בנסיעה. לכן האכיפה בעניין הזה נוקשה.

פקחים יכולים לאכוף רק תמרורים חוקיים. לעומת זאת, ספק שתפסו לו את המקום יכול להיות הרבה פחות "רשמי"

חוקי לאיזה צורך? גם אם התמרור הוצב בלי אישור של ועדת תמרור, אז אולי דו"ח לא תוכל לקבל, אבל כשאתה מתארח אצל מישהו, ראוי שתכבד את כללי המקום, ואם הקניון הציב את התמרורים כדי לדאוג לתפעול שוטף ותקין של המקום (הרי לא תרצה משאיות שפורקות סחורה בכל רחבי החניון, בדיוק איפה שהחנת את הרכב הדנדש שלך), מן הראוי שתכבד זאת, ואם לא, אל תתפלא שהקניון החליט להפעיל סנקציות משלו.

טוב, לאחר בירור סופי, לוח התמרורים החדש יכנס לתוקפו רק ביוני השנה. מה שאומר שנכון לעכשיו הגדרת התמרור תקפה רק לגבי הצומת הקרוב ועל מנת שיהיה תקף לאורך קטע יש להציב תחתיו תמרור המגדיר את אורך הקטע. מה שאומר שגם אם התמרור מרוחק מהצומת, מותר לבצע פרסה בקטע שממקום הצבת התמרור ועד לצומת, אבל לא בצומת עצמו.

מסתבר שהיתה לי גירסה אחרת של לוח התמרורים, בעבר ההגדרה היתה כפי שתיארתי, היום התמרור אכן תקף ממקום הצבתו עד לצומת הקרוב.

The Same

אופניים נחשבים ככלי רכב, שאומנם אינו מצדיק רשיון נהיגה, אבל במקרים אחרים בהם לנהג יש רשיון לכמה כלי רכב, אם ישלל רשיונו זה יהיה לכולם (אלא אם צויין במפורש אחרת). אחיך יכול לערער על השלילה לבית המשפט.

נכון ללוח התמרורים הנוכחי, תמרור פנית פרסה לבדו תקף לצומת הקרוב. כדי שהוא יהיה תקף לקטע דרך יש להציב תחתיו תמרור נוסף המגדיר את אורך הקטע.

חובה: 347א. (א) ברכב מנועי, למעט טרקטור, מכונה ניידת ואופנוע, ששנת ייצורו 1988 או לאחריה, בנוסף לפנס האחורי יותקנו פנס ערפל אחורי אחד או שני פנסים ובלבד שיתקיימו בפנס כל אלה: (1) האמור בתקנה 341(א); (2) יופעל בנפרד מהפנס האחורי ורק כאשר יודלקו פנסי החזית; (3) תותקן בלוח המחוונים של הרכב מנורת ביקורת שתידלק כאשר יודלק הפנס. (ב) אור פנס הערפל יהיה אדום והפנס יופעל לפי האמור בתקנה 107(ד).

1. אין כל חוק כזה. יש סיכום לא מחייב של חברות הביטוח כדי לחסוך לעצמן הוצאות. זה לא אומר שלא ניתן להוכיח אחרת בבית המשפט. 2. זו לא תאונה של חזית אחור עקב אי שמירת מרחק באותו נתיב, אלא בשל סטיה של רכב מנתיב נסיעתו. לשואל, אתה צריך לחזור למקום ולבדוק אם ואיזה שלט מוצב שם. אם מוצב שלט, הוא קובע למי זכות קדימה. אם לא מוצב שלט המצב קצת יותר קשה להוכחה. אתה מצדך יכול לטעון שביצעת עקיפה בנתיב השמאלי, והרכב הנעקף לא נצמד לימין ולא שמר על מהירות קבוע כדי לאפשר לך לסיים את העקיפה בבטחה כנדרש בתקנה 48 (א). הוא מצידו יוכל לטעון שלא סיממת את העקיפה וסטית לכיוונו מבלי שהיתה לו יכולת להגיב. אם זה יגיע למשפט יחליט השופט מי יותר אמין.

שלח מכתב רשום לעירית עפולה עם תאור המקרה (מקום מדוייק, תאריך ושעה), צרף קבלות על עלות הנזק ובקש החזר. אם הם יסרבו (מה שסביר שיקרה), אתה מוזמן לשקול האם להגיש תביעה או לא. על סכומים כאלה נגשים לבית משפט לתביעות קטנות, ללא עו"ד. זה דורש קצת טרטור זמן וכסף, וכמובן איש לא מבטיח לך שתזכה בסוף. מצד שני, העיריה יכולה להחליט שלא שווה לה להתעסק ולשלוח נציג מטעמה בשביל סכום כזה, ותסכים להתפשר.

אם אין סימון קשה יותר להוכיח, אבל נתיב לא צריך להיות מסומן כדי שיוגדר כנתיב. יתכן וצורת השפשופים על הרכבים תעזור לבדוק מי סטה לכיוון מי, אבל זה לא פשוט

השאלה היא מי סטה לנתיב של מי. כל תיאורית המהירות אינה רלוונטית אם אביך הוא זה שחתך לנתיב הפנימי בעת הפניה, והיא גם לא ניתנת להוכחה. בהנחה שמיקום הרכבים לא צולם וסביר להניח שהנתיבים גם כך לא מסומנית היטב בצומת, יצטרכו אביך והנהג השני לריב בבית המשפט למי יש גרסה יותר משכנעת.

עם העיריה אולי יהיה קל יותר מהמשטרה. רק לאחרונה ניתן הכשר רשמי לפקחי רשויות לתת דו"חות על תפיסת חנית נכים בשטח פרטי בדיוק למקרים הללו. צרו קשר עם העיריה ודרשו את עזרתה.

למה העובדה שמישהו הזיז שתי אבנים כמה ס"מ תעזור לך במשפט? אתה יודע שמדובר במדרכה אתה יודע שאסור לחנות על מדרכה החניה הנ"ל מפריע להולכי רגל כל ההתממות לא ממש משנה.

כיפות האבן נמצאות שם כדי למנוע חניה כזו. אבל אחד מבעלי החנות שנמצאת בחזית החליט להתחכם וניסר את אחד מעמודי הברזל שחוסמים את העליה למדרכה מהצד. הוא גם סידר לעצמו רמפה קטנה מבטון. את העמוד הוא שם ומסיר לפי רצונו כדי לתת למקורבים לחנות ברחבת הבניין כאילו היא שלו. אז מה אם הולכי רגל צריכים לעקוף רכבים חונים, או להזהר כשהם מתמרנים לחניה והחוצה....

בטוח שמותר להוביל מקרר בשכיבה? מותר למטען לבלוט עד מטר אחד מאחור. לא לשכוח שהדלת שלא נסגרת מוסיפה לאורך לא לשכוח לאבטח אותה של תפתח בנסיעה לשים משולש על המטען החורג כדי לוודא שאחרים מודעים לו.

קודם כל, לוודא שהדו"ח אכן "שלכם" לפי מספר הרכב. לא פעם נהגים אחרים מעבירים דו"חות לרכב שכן בתקווה שהוא ישלם בלי לשים לב. אם הוא אכן שלכם, כאמור הוצאת תדפיס חניות מהמכשיר ושליחת מכתב בדואר רשום לעירית בני ברק בדרישה לביטול הדו"ח.

גם אם יחליט שהוא רוצה, השוטר לא יוכל לתת לך דו"ח על חצית צומת באדום, היות וממקומו הוא לא יכול לראות את הרמזור בכיוון שלך. הוא מן הסתם הסיק שעברת באדום כי בכיוון שלו האור היה ירוק. רק שבמקום להבין שפנית היכן שאסור לפנות הוא הגיע למסקנה שגויה. הוא כן יוכל, אם יבין את טעותו, לתת לך דו"ח על פניה בניגוד לחץ. הסיכוי לדו"ח לטעמי קטן. נשמע שלא מדובר בשוטר תנועה (שהיה מבין די מהר שדו"ח על אדום לא רלוונטי או אפשרי במקרה זה), ולכן יתכן בהחלט שהוא פשוט יוותר על ההתעסקות עם העניין, אחרי שמישהו יסביר לו שרישום דו"ח על אדום הוא בעייתי, ודו"ח על פניה לא חוקית יראה לו "זניח" מידי. אם כן יגיע דו"ח על רמזור אדום, יהיה קל יחסית להלחם בו. דו"ח על פניה לא חוקית כבר תלוי בדיוק במה ירשם בו. ובנימה אישית, רוב העבירות מבוצעות בתום לב, ברגע של הסח דעת, וזה בדיוק מה שהופך אותן למסוכנות. למזלך לא היה רכב שהגיע ממול והתנגש בך בעוצמה. אז אם יגיע הדו"ח, קח אותו כשיעור לעתיד.