matanff

האם מדובר על רכבים חדשים בלבד? (אחריות, תיקונים) ומה קורה במידה וארכוש מודל 2011-2012 ? תיהיה אחריות לגיר? יהיה צורך בעדכון תוכנה והחלפת מצמדים על ידי?

אוקיי, בנתיים מנסה למכור את הרכב שלנו... נראה מה הולך הזמנתי נסיעת מבחן דרך האתרים לפביה/איביזה/פולו בשביל אבא שלי, מקווה שאולי יתנו גם לי להתנסות קצת. האם יחזרו אלי אם השארתי פרטים באתר? או שחבל על הזמן? להתקשר ולקבוע רגיל?

שוב תודה רבה, אני מבין שזה לא רכב ספורט, כתבתי כך: אני יודע שבקו ישר היא מפלצת יחסית למתחרות, שהם כל שאר הסופר מיני עם מנועי ה1.25 האטמוספריים. בגלל שיש לפולו גרסאת GTI אני מאמין שיש מבחר לא קטן של מידות חוקיות לרכב, שזה בונוס.

יש לציין כי מושבי עור הם תוספת מאוד יקרה ואם אינני טועה היא גם לא מקורית.

פולו TSI מאוד קורצת לי, פולסווגן, טורבו, צ'יפ ומשהו שלפי דעתי ואמא שלי - היא נראית מדהים. בעקרון להורים חשוב רכב שישרת אותם לקניות ונסיעות בין עירוניות של 30 ק"מ לכל כיוון פעם בשבוע. איך הפולו מסתדרת עם פניות? אני יודע שבקו ישר היא מפלצת יחסית למתחרות, אבל זה פחות מעניין אותי. איזה צמיגים מקבלים מהסוכנות? מהו מחיר הגיוני עבור פולו יד ראשונה 2011-2012? תודה רבה לך על העזרה.

האם היפניות של היום לא מציעות מתחרים מענינים מבחינת ביצועים ופרקטיות למכוניות כמו הפביה והפולו? אני מפחד קצת מצ'מפיון ומה-DSG7, בגלל שההורים שלי לא מעודכנים בכל מה שקורה בעולם הרכב, ואני אחראי על נושא בחירת הדגם, ממש לא בא לי לאכזב אותם. בכמה, בתאכלס, אפשר להוציא Polo 1.2TSI או פביה עם מנוע זהה מהסוכנות, על הכביש? באתר של VW, מדובר על 114,435 לא כולל צבע מטלי (כולל אגרת רישוי) על הכביש. זה משמעותית יותר מהתקציב. אגב מה לגבי האיביזה עם הקומבינציה הנ"ל? מי מהשלושה בעלת הביקורות הכי טובות? הכי מרווחת? האם מישהו יכול להביא אתר שאפשר להסתכל על האיביזה/פאביה/פולו בו זמנית ולהשוות גדלים וכו'?

דבר ראשון - הרכב לא חייב להיות חדש, יד שניה בא בחשבון. הרכב הנוכחי שלנו נסע ב3 וחצי שנים 55000 ק"מ זאת אומרת כמעט 14K בשנה. יש לנו הונדה ג'אז ואנחנו מאוד מרוצים בעקרון, מעונינים להשתדרג. ההורים שלי אוהבים את מרכב הסופר מיני לכן הרכב חייב להיות כזה, מיני כמובן לא בא בחשבון. אני יודע שאין סיכוי שנמצא סופר מיני עם תא מטען בגודל של הג'אז, אבל עדיף כמה שיותר גדול. הרכב יסיע בממוצע 2-3 אנשים לכן מקום מאחורה לא קריטי אבל שלא יהיה צפוץ מאוד ל-4 אנשיפ. הרכב הולך לנסוע הרבה פחות בגלל שאני מתגייס. בנוסף: חייב להיות בעל תיבת הילוכים שהיא לא ידנית. חסכוני בדלק זה יתרון מאוד חשוב, אני בטוח שאין צורך להסביר מדוע. אני מאוד אוהב את תחום הרכב והשיפורים, אבא שלי מתחשב בעניין ומוכן לבוא לקראתי, להביא רכב שיש לו טיפה פלפל ואולי שוק שיפורים (נגיד, Polo TSI) יהיה בונוס עצום בשבילי. אם שכחתי משהו, אשמח לציין. תודה מראש.

אני לא יודע עד כמה משמעותי מעבר מ-195 ל205, מה שבטוח ההבדל יורגש מאוד במעבר מSDRIVE לR1R ללא ספק. אם עניין החוקיות מאוד מטריד אותך, לך על 15 עם R1R ללא ספק תרגיש שיפור משמעותי.

0-100 נניח - באיזה תנאים? ראיתי כאן שאנשים כותבים "תנאי מעבדה" וזה מסביר למה הנתוני יצרן תמיד "אופטימיים" מה הם תנאי מעבדה? מה לגבי מהירות סופית בתנאי מעבדה? כיצד זה מתבצע? אני חשבתי שלכל יצרן מכובד יש שטח שבו הם יכולים להריץ רכב על מישור לאורך של כמה קילומטרים ופשוט לבדוק באיזו מהירות הרכב נעצר מלהאיץ, האם אני טועה?

מצטער על הזמן שלקח לי, ההורים שלי בדיוק חזרו מחו"ל, ביום ראשון הם נחתו, רק עכשיו סיפרתי לאבא שלי, הוא לא שם לב לפני. לכן אני אציין שזה נראה הרבה יותר גרוע בתמונות מאשר במציאות, אבל לצערי, בתור אחד שמחשיב את הרכב שלו ל"מלוקק" ומלקק אותו, משקיע בו, ואוהב אותו, זה כמו סדק בלב ואני בטוח שאתם מבינים אותי. עכשיו מספר שאלות : אופציה 1 - אבא של חבר שלי, מעל 15 שנות רשיון ללא תביעות וכו' וכו' וכו' נגיד יקח את זה על עצמו בשביל שהפוליסה של הביטוח שלהם לא תעלה בצורה משמעותית. אופציה 2 - נלך למוסך ונתקן על חשבון החבר ללא עירוב ביטוח. אופציה 3 - אני פונה לביטוח שלי בעטנה שדפקו אותי בחניה, איני יודע מי זה, משלם השתתפות עצמית, ולא פוגע בפוליסה של חבר שלי. מה תיהיה האופציה המשלמת ביותר לטווח הרחוק? האם יש אופציה שלא ציינתי ושתיהיה עדיפה? האם יש כאן חוק התיישנות או משהו? המקרה קרה ב18/5 לפני שבוע בדיוק. נ.ב : האם זה נחשב כתביעה במידה ואני מודיע לביטוח שלי שדפקו אותי ואני לא יודע מי זה? הם לא ינסו להתחמק ולהגיד שזו אשמתי?

להחזיק את ההגה ישר כשאין עיקולים ולהפנות אותו לצד הנכון כשאתה מתכנן לבצע שינוי כלשהו בכיוון הנסיעה שלך יהיה הדרך האולטימטיבית להגיע ליעד שלך, לפי דעתי זאת אומרת.

אני מהצפון, כרמיאל, מגיע מדי פעם לקרית ים/ביאליק והסביבה.

ללא ספק, אם הI35 לא מוצאת חן בעיניך תלך על הפוקוס טורר. רק חייב לציין שהI35 מרגישה נפלא על הכביש, מרווחת ומפנקת יותר מהפורד.

זה ממש לא הוגן, לפי דעתי צריך לעלות ב40 אגורות, חברי הכנסת לא מרוויחים מספיק, הם נוסעים בA6 בזמן שקיימת גרסא יותר בחירה כגון A8 וכו'.

במקרה ואתה תצא אשם, בצורה כלשהי, בגלל שנסעת מאחוריו, יש לך צד ג', תצטרך לשלם התשתתפות עצמית בלבד.

כן זה בכוונה, גם ככה המנהלים היו משנים לי את זה למשהו כזה רציתי להיות מקורי בעצמי. בכל מקרה אני אצרף תמונות בהמשך היום או מחר.

שלום לכולם, היום בשעות הצהריים המוקדמות הייתי אצל חבר, הרכב חנה מחוץ לבית שלו והגיע עוד חבר, הוא נכנס לחניה עם הפנים ולא שם לב, שיפשף וקימט לי (נראה לעין, אבל לא יותר מדי) את הפח באיזור התחתון לאורך של כ-80 ס"מ בכל מקרה - מה צריך לעשות בשביל לסדר את זה? לערב ביטוח יכול לעלות לו בהרבה מאוד כסף ואפילו שעל טעויות משלמים אני לא רוצה לעשות את זה. יש לי ברירה אחרת?

כבש בעור זאב

אני ממליץ על הסבה לדגם הנ"ל

מבחינת הגיון אני לא רואה פה שום דבר פסול, נהג אחד יפנה לחברת ביטוח X במקרה של תאונה ונהג שני יפנה לחברת ביטוח Y במקרה של תאונה.

הנא קצת נתונים: http://www.leftlanenews.com/new-car-buying/suzuki/kizashi/

חשוב לציין שזה אחד המנועים הכי טובים שיוצרו אי פעם

לפי מה שהבנתי, אם אין את הרכב בגרסא הקיימת בארץ, לא תוכל לייבא את המנוע שלו בצורה חוקית ולשתול אותו ברכב. אני חקרתי הרבה בנושא, בעיקר להאכיל את הסקרנות שלי (הסבה ממנוע L13A1 לL15A7 של ג'אז)

למה שהשם שלה יהיה שונה באייפון? Torque זה Torque ואני לא יודע אם יש באייפון, אבל בוודאות שזה אותו שם.

הבנתי, תודה. לעידן - אני מאוד רוצה לנסות צמיג אחר אחרי הT1R ולכן אני מבולבול ולא יודע מה לעשות (S.DRIVE/R1R) אביאל - כמה לנפח את הצמיגים הקדמיים? מדובר על רכב ששוקל מתחת ל1000 ק"ג