Cerebral Cortex

תודה רבה לך על התשובה המהירה. הרכב לא מעשן ואין תופעה של פריצת שמן מהנשם או קפיצה של מדיד השמן וכיוצא בזה. הרכב אוכל טיפה שמן אבל זה היה גם מקודם והצריכה לא השתנתה. אבל אם אתה מזכיר נזילות והזעות אז אכן ישנה נזילה מכיוון מכסה שסתומים. אטם מכסה שסתומים הוחלף לפני 20 אלף ק"מ אם אני זוכר נכון. לצערי הרב גיסי נמנה על אלה שלא ממש בודקים שמן לעיתים קרובות. לא מעט פעמים כאשר אני בדקתי שמן לרכב (מתוך דאגה לרכב) גיליתי רמת שמן נמוכה הקרובה למינימום או לקצה מתחת למינימום. האם זה מה שגרם לאי שימון השסתום ומן הסתם להריסתו? כמו כן, הייתי ממלא תמיד שמן חצי סינטטי 10W-40. משום מה הוא מילה שמן 10W-30 מינראלי. האם זה גם הזיק בכך שהוא מילא שמן עם דרגת צמיגות פחותה? לגבי שאר הצילנדרים המוסכניק לא בדק את כולם אלא רק את הצילנדר הבעייתי ואת זה שליידו.

שלום לכם נכבדי הפורום. ערכתי חיפוש אך לצערי לא מצאתי תשובה בנידון לכן אני פונה אליכם. הרכב המדובר הוא פורד פיאסטה שנת 1996 דגם YOUTH מנוע 1325 סמ"ק. הרכב גמע 220 אלף ק"מ. לפני כמה ימים שמתי לב שהמנוע רועד בסל"ד סרק. ניגשתי למוסך לשאול לפשר הדבר. מסתבר שצילנדר אחד (זה שקרוב למשאבת מים) אינו מתפקד כראוי. בבדיקת קומפרסייה שנערכה לצילנדר התגלה שיש באותו צילנדר קומפרסייה של 75 בלבד. לעומת זאת, בצילנדר ליד ישנה קומפרסייה של 160. החברה במוסך אמרו שהבעייה היא ברינגים ואמרו שאפשר לנסוע ככה עד אשר המנוע ימות לגמרי. כאשר המנוע עובד, אם מנתקים את חוט ההצטה מהפלג של אותו צילנדר פגום המנוע עובד אותו הדבר. לעומת זאת, אם מנתקים חוט הצתה מצלינדר אחר המנוע רוצה להיכבות. אז זה ברור שהמנוע עובד רק על 3 צילנדרים וגם אם יש הצתה או אין בצילנדר הפגום זה לא ממש משנה למנוע. רואים גם פייח על פיית האגזוז מאחורה וכאשר פורג הפלג מאותו צילנדר פגום הוא היה מפוייח לגמרי. הרכב משמש את גיסי לנסיעה לעבודה של 15 ק"מ ביום. בזמן נסיעה מרגישים לפעמים מין בעיטות מהמנוע. האם זה הגיוני שככה יום אחד הקומפרסייה תיפול בצורה דרסטית של יותר מ 50 אחוזים ואילו הצילנדרים האחרים יהיו בסדר גמור? אולי מדובר בבעיה של אי אטימה של שסתומים ולא ברינגים? כאשר נוסעים בכביש פתוח הרכב לפעמים נותן בעיטות וכאשר מטפסים במהירות וגם בסל"ד לא מרגישים בתופעה. תודה מראש לעונים.

קנה לו אופנוע מוטוקרוס חוקי עם רישוי אפור. משהו מאוד חומרי. וגם אם הוא לא ישתמש בו תמיד אפשר להשתמש בזה בתור תפאורה לסלון לתצוגה.

כבר בעכו אפשר לראות את המנופים הענקיים הללו מחברים את חלקי הגשר במלוא המרץ. גם באזור כפר מסריק רואים כבר שינוי באזור. גאווה לראות איך המדינה הקטנה הזו מתקדמת ומתפתחת מעל ומעבר לכל ציפייה. אבל למרות הכל, אני מאוד סקפטי לגבי מועד הפתיחה כמו שאמרו כאן. נחייה ונראה.

כלומר יורול זה חרא של שמן אם ככה?

על מה למרוח חומר נגד חלודה וגריז? אני מאוד מקווה שלא על הצלחות ולא על הדיסקיות. ריסוס של ספריי נגד חלודה יזהם את המתכות ועלול להוריד מכושר העצירה.

שוב פעם, אותה שאלה שחוזרת על עצמה שוב ושוב. נכון, שמן 0W-20 עמיד פחות למאמצים כאלה ואחרים. אבל כאשר היצרן ממליץ על שמן בצמיגות מסויימת הוא לוקח בחשבון את יכולת מערכת הקירור של המנוע. זוהי הסיבה שאם יצרן ממליץ על 10W-40 אז אפשר לרדת ל 5 ואפילו 0W-40. לעומת זאת, אין לרדת ל 10W-30, 5W-30 או 0W-30. אפשר לומר שכאשר היצרן ממליץ על צמיגות שמן מסויימת אז הוא לוקח בחשבון את כל הפרמטרים שמסביב כמו טמפרטורת מנוע, יכולת מערכת הקירור וכיוצא בזה. לכן זוהי טעות לשים שמן 20W-50 לדוגמה רק בגלל שהגיע הקיץ. אם ככה, למה לא נשים 10W-60 כי זה יותר עמיד בטמפרטורות גבוהות?

יכולות להיות המון סיבות, חלקן גם כלכליות. לפעמים מוסך משתמש בשמן כזה או אחר כי הוא קיבל דיל טוב על קנייה של כמות שמן. אם זכרוני לא מטעני, היה כאן מישהו שטען שלהונדה גאז של אחותו מומלץ 5W-20.

מה מיוחד בנעליים הללו שאתה מעוניין בהן? הן יותר קלות מקלות?

בבקשה. http://www.nogaeinat.co.il/?CategoryID=157&ArticleID=36

נכון מאוד, בחיפה למשל הדואר והמכס נמצאים 2 מטר אחד מהשני. אבל זה לא אומר שהם לא רשויות נפרדות. ברגע שאתה מביא אישור לשחרר את החבילה אז איש המכס בא לאשר שאכן הפריט תואם לקבלה ושהמחיר אכן הגיוני בעינייו. אם החבילה לא הייתה נעצרת אז כנראה שהיו פותחים את החבילה כבר בלי שתדע. למה קראו לך בעבור מחקים (של העיפרונות) אני ממש לא יודע. עד היום, כאשר קיבלתי פריט מסוים שלא מצריך אישור אף משרד כלשהו אבל כן חייב במכס הפריט הגיע לבית הדואר הקרוב אליי. קיבלתי הודעה שיש לי חבילה בבית הדואר המרכזי ועליי גם לבוא עם X שקלים עבור מכס. אם הכל טוב, אתה משלם את החוב ומקבל את החבילה במקום. אם יש בעיה ואתה רוצה לערער אז אתה ממלא טפסים, מביא אישורים ושולח את החבילה בחזרה לעירעור. כאמור, זה לא המכס שעושה בעיות אלא הדואר. באותם פעמים שניגשתי אישית למכס בחיפה זה כי רציתי לזרז עיניינים ולא לחכות עד אשר כל המסמכים יגיעו אליהם בדואר.

ידידי היקר, קודם כל יש לך טעות. שים לב, מי שלח לך את ההודעה? נכון מאוד, רשות הדואר. לכן אין לך בעייה עם המכס אלא עם הדואר. למכס יש תפקיד אחד ויחיד והוא להעריך ערך של טובין. במידה והיית צריך להתעסק עם המכס לא היית צריך להתאמץ בכלל. החבילה הייתה מגיעה לבית הדואר הקרוב אלייך והיית מקבל הודעה לבוא לאסוף אותה ולשלם סכום מסויים עבור המכס. במידה והסכום מקובל עלייך אתה משלם ומקבל את החבילה, במידה ולא, אתה מערער ומצרף מסמכים. אז מה בעצם קרה כאן? רשות הדואר קלטה שמדובר בחלק כלשהוא לרכב. בעקבות הנחיות של משרד התחבורה הם לא רוצים לשחרר את החבילה. בהודעה שקיבלת הם מבקשים אישור מהמשרד הרלוונטי ובמקרה הזה מדובר במשרד התחבורה. אלא אם כן מדובר בפריט שפטור מאישור משרד תחבורה אתה צריך להביא אישור. איך מקבלים אישור? יש טונות של שירשורים בפורום בנושא. אתה לא הראשון ולא האחרון שקיבל כזו הודעה. האם אתה יכול לפרט בדיוק מהי "האוזן" הזאת? ייתכן שזה פריט שפטור מאישור משרד תחבורה. יש רשימה מפורטת איזה פריטים פטורים מאישור.

התלונה היחידה שיש לי על אלעל זה מחירי הטיסה המאוד גבוהים ביחס למתחרים. חוץ מזה מעולם לא הייתה לי טענה כלפם.

יש לי רכב באחסנה שמכוסה כל יום 24 שעות 7 ימים בשבוע. כמובן חשוף לפגעי מזג האויר. הכיסוי של חברת אמריקאן אייגל. בערך כל שנה או שנה וכמה חודשים הוא פשוט נחלש ונקרע בכמה מקומות. אומנם אני מחליף אותו כל שנה בערך אבל הוא זול ועושה את העבודה. הכיסוי עולה בין 100-120 שקלים בחנויות השונות. אומנם זה לא כיסוי טופ אוף דה ליין אבל עושה את העבודה וזול מספיק על מנת שאני אוכל לעמוד בהוצאה של כיסוי חדש מדי שנה וכמה חודשים.

רון, אני במקומך לא הייתי הופך את זה להרגל קבוע. במילים אחרות, גם אני עושה את הטיפולים לרכב לבד. לעומת זאת, כל טיפול שני או שלישי אני הולך למוסך בכדי שהוא יעשה לי את הטיפול ויבדוק את הרכב על הדרך. לפעמים מוסכניק רואה דברים שאנחנו לא רואים ואני לא אומר זאת בציניות. כמובן שיש את אלה שמנסים להכניס אותך להוצאות כי זאת הפרנסה שלהם. אבל ברור כשמש שישנם אנשים ישרים כמו סרגל. כמובן שאני לא הייתי מתעסק עם טיפולים כמו החלפת רצועת טיימנג, כיוון שסתומים וכיוצא בזה. אולי בפיאסטה פשוטה זה אפשרי אבל ברכב מודרני ומתקדם הייתי משאיר זאת למכונאי.

"Alice, who's the fu**ing Alice"? צודק בהחלט, אני מסכים איתך בנושא.

כבוד גדול למדינת ישראל. לי קורזיץ זכתה בפעם הרביעית באליפות העולם בשייט. כל הכבוד. רספקט. אומנם יש לה 4 אליפיות עולם אבל רק 3 מתוכם נצברו ברציפות. זה עושה אותה לאשה השנייה בהיסטורייה של הספורט הזה שהצליחה לנצח 3 פעמים ברציפות. http://sports.walla.co.il/?w=%2F7%2F2622481

איך נפלו גיבורים.

חברים, בצער רב ובייגון כואב הוגו צ'אבס, המנהיג הדגול החזיר את נשמתו לבורא. חבל מאוד, הוא היה אוהב מדינת ישראל וחביב הציבור האמריקאי. מותו של אייקון גיבור

צודק בהחלט, אני לא אוהד בית"ר ובכלל לא אוהד כדורגל. למה? כי זה ספורט שגורר לאלימות ברוב המקרים ולא רק בארץ. אבל לא צריך להיות מומחה גדול לראות את התגובות של האוהדים כאשר השחקנים "הזרים" הגיעו לקבוצתם. אני מבין שכואב לך שמישהו מוציא את הכביסה המלוכלכת החוצה של הקבוצה האהובה עלייך. לפחות תהיה גבר ותודה שיש אצלכם הרבה דפקטים ותסביר שאתה ואחרים עושים הכל לשנות את זה.

העניין של האיסור להביא אוכל ושתייה מבחוץ היא בכדי שבעל האולם יוכל למקור מוצרים אלה שם. מהמכירה של הסודה, הפופקורן וכל החטיפים הוא מרוויח בשביל לשלם משכורות, שכירות, מיסים והוצאות כמו חשמל מים וכיוצא בזה. כמובן שזה לא אמצעי הפרנסה היחידי שלו אבל זה חלק ממנה. בארה"ב אני יודע שבעל העולם צריך לשלם חצי מההכנסות של הכרטיסים מהסרט לבעלי הזכויות על הסרט. החצי השני משמש לו כהכנסה. לכן, ככל שיש לך יותר אולמות ויותר כיסאות אתה גורף יותר כסף. מה שכן, לא תמיד בתי הקולנוע מלאים עד אפס מקום ולפעמים יוצא שסרט מוקרן רק בעבור עשרות בודדות של אנשים.

אדוני, אני נאלץ לומר לך שזה שטויות במיץ. תלך ללשכת התעסוקה יום אחד ותראה כמה עבודות יש. הבעייה שאנשים הפכו למפונקים. מי שרוצה לעבוד ימצא עבודה. כאשר אין ברירה וצריך להביא אוכל הביתה לוקחים כל עבודה. חוץ מזה, כל עבודה מכבדת את בעליה. וכאן נכנס הקטע של הישראלי המצוי, אנשים יודעים שהם ראויים ל 3 חודשי אבטלה. אתה חושב שמישהו ירצה לקחת עבודה לפני ש 3 חודשים האלה נגמרים? למה הוא פראייר? משלמים לך לשבת בבית ולעשות חיים אז תלך לעבוד?

אני מודה שלא הייתי מודע למה שרשמת שהם הריעו ומחאו כפיים. רק מראה עד כמה האוהדים הם דו פרצופיים. כאשר הוא הגיע איזה קללות וגזענות הלכו שם. אחרי שהוא הכניס גול פתאום כולם אוהבים אותו. נכון זה משמח שהוא הכניס גול אבל היו צריכים לקבל אותו בברכה ובזרעות פתוחות כאשר הוא הגיע לקבוצה מההתחלה ולא משנה מאיפה הוא בא ובאיזה אל הוא מאמין. ספורט זה ספורט.

כמה שילמת על הנוזל? האם קנית בבקבוקים של ליטר או 5 ליטר? כרגע אנחנו משתמשים בזה בטיוטה קורולה.