Jump to content

Cerebral Cortex

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,341

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Cerebral Cortex

  1. Cerebral Cortex
    כן, לכולם כפי שידוע לי ואני עברתי כמה במשפחה. החל מה GB40, GB70, GN150 ועכשיו אני עם המפלצת GBX155
  2. Cerebral Cortex
    מה שגומר את השמן זה חימום וקירור במנוע, הקצפה ותחמצנות. במנועי אופנועים ששם המנוע והגיר חולקים את אותו השמן אז גם גלגלי השיניים שגוזרים את המולקולות ובכך מקצרים לשמן את החיים. שמן שמאוחסן במיכל במקום מוצל וקריר לא מתקלקל.
  3. Cerebral Cortex
    למען האמת, בניגוד לקודמיי הייתי ממליץ לך דווקא להשתמש בשמן 20W-40 לפי בקשת היצרן במידה וקיים כזאת צמיגות בישראל ואני אסביר מדוע. החום הרב ששורר במנוע הורג את השמן. גם המגע עם חלקים נעים פשוט גוזר את המולקולות של השמן. יש משפט שאומר "אין ארוחות חינם" וזה נכון גם שזה מגיע לשמן מנוע. אנחנו היום משתמשים בשמנים רב דרגתיים שיש לו טווח צמיגות גבוה. אבל יש לזה מחיר. ככל שטווח הצמיגויות הוא משמעותי ככה יעילות השמן פוחתת. לדוגמה, שמן 20W-40 יהיה עמיד יותר מאשר שמן 10W-40 ויותר עמיד מצמיגות 0W-40. הסיבה לריבוי הצמיגויות היא התמודדות עם טמפרטורות נמוכות. ולכן, לפי הטבלה שמצורפת בספר שלך אם אין טמפרטורות נמוכות מתחת לאפס מעלות אין שום סיבה להשתמש בצמיגות 0W-40. להארלי דוידסון שלי שאומנם בעל מנוע מקורר אוויר היצרן מבקש שמנים חד דרגתיים בימי קיץ כמו צמיגות 60 ואפילו 70. מיכוון ששמן בצמיגות 20W-50 לא מספיק לימי קיץ חמים במקום לייצר צמיגות 20W-60 חברות השמנים מייצרות עבור הארלי צמיגות 25W-60. בכך הפרש הצמיגויות קטן יותר ולכן השמן עמיד יותר בפני חום ומאמצי גזירה.
  4. Cerebral Cortex
    אם זה הייתי אני, מה שאני עושה בכל מנוע אם זה אופנוע או מכונית שעמדו תקופה ארוכה זה לוודא שאזור הפלגים נקי מכל מיני לכלוכלים. לאחר מכן אני מוציא את הפלגים ונותן סטארטר כמה פעמים. ככה המנוע מסתובב כמעט ללא שום מאמץ וללא חיכוך וכמות שמן מסויימת מגיעה למקומות הקרטיים. להבא, שמעמידים רכב לתקופה ארוכה ללא שימוש מומלץ למלא את כל אגן השמן, למלא מיכל דלק עד הסוף ואו להשתמש במייצב אוקטן. את הרכב להעמיד על בוקים ולפני מילוי אגן השמן לשפוך חצי כפית בכל צילינדר ולתת למנוע להסתובב ללא פלאגים. זה ישמן את דפנות הצלינדר. ככה אגב עושים אחסנה לחורף. ואם כבר מדברים, רק במקרה שלא ידעתם, להניע מנוע לכמה דקות בחורף ולכבות עושה יותר נזק מתועלת. איך? בגלל שהמנוע והשמן לא מגיעים לטמפרטורות עבודה, הלחוץ שמצטברת בלילה בחלל בית השריפה, באגזוזים ובאגן השמן לא מתאדה וגורמת לחימצון והקצפה של השמן, קורוזיה במערכת הפליטה ובלאי כללי במנוע. מניעים בחורף? תנו למנוע להתחמם וסעו עם הרכב או האופנוע קצת מהסיבות שנכתבו לעי"ל.
  5. Cerebral Cortex
    לך לפי הוראות היצרן. הונדה בעצמה ממליצה על החלפת שמן גיר כל 60 אלף בדגמים האוטומטיים שלה.
  6. Cerebral Cortex
    לנו במשפחה יש סיוויק 2016 ובספר רשום חד משמעית צמיגות 0W-20. זה מה ששמים ברכב מאז עלייתו לארץ הקודש והרכב תקין לחלוטין. זה ממש לא עניין של כסף שהרי ההפרש בין 0W-20 ל 5W-20 הוא לא כזה משמעותי. מה שכן, בהחלט יש חיסכון בדלק לפי אתרים בחו"ל. לי יש סיוויק 2010 והשתמשתי עד לפני 30 אלף ק"מ בשמן בצמיגות 0W-30. עקב בעיות לוגיסטיות להשיג את הצמיגות הזאת בזמנו כאמור עברתי ל 5W-30. הרכב אגב לא צורך אפילו גרם אחד של שמן ואני נסעתי לאחרונה כמה אלפים בדרכים הרריות כאשר אני מושך עגלה בסל"ד גבוה. הרכב מתקרב ל 200 אלף ק"מ שלפחות חצי מזה עשיתי בדרך בין עירונית.
  7. Cerebral Cortex
    ואכן, משלמים בגדול.
  8. Cerebral Cortex
    רק אני שמתי לב לכך שמבחינה כלכלית עדיף לו כבר לקחת מונית וזהו זה מאשר להחזיק רכב שנוסעים בו פעם בשבוע 20 ק"מ או דקות בלחץ?
  9. Cerebral Cortex
    אמת, למשל משרד החינוך. מכרה, יצאה לפנסיה והייתה אמורה לקבל פידיון של ימי המחלה שלא נוצלו. למרבה הצער, גם בחסות המדינה יש רמאויות. עורך דין אמר לה שהיא צודקת בהחלט והיא תזכה בוודאות במידה והיא רוצה לגשת למשפט. הבעיה היחידה הייתה שעלות הטיפול בתביעה הייתה זהה לעלות הכסף שהיו חייבים לה. ולכן בסופו של דבר היא לא עשתה עם זה כלום.
  10. Cerebral Cortex
    עם כל הכבוד, כרוכב על דו גלגלי מזה מעל ל 30 שנים. אני מודה ומתוודה שישנם הרבה מאוד מטורפים על דו גלגלי. ללא כל צל של ספק. אממה, חשוב להזכיר באותה נשימה שדו גלגלי הם סקטור מאוד פגיע כי לא משנה מי אשם בתאונה, רוכב הדו גלגלי תמיד ישלם את המחיר היקר ביותר מעצם היותו חשוף וללא שום מעטפת שתגן עליו כמו במכונית וכולי. דבר נוסף, אי אפשר להתעלם מכל אותם נהגי המכוניות שמתעלמים מהם לחלוטין בגלל שהם לא רואים אותם או בגלל שהם פשוט קטנים יותר אז מזלזלים בהם. לא חסר נהגים שחותכים נתיבים בפיתאומיות בלי לאותת לפני או שמשחקים ברדיו או בסלולארי ובכך פוגעים ברוכבים. הגורו של עולם האופנועים טל שביט ז"ל נהרג בתאונה כאשר נהג רכב חתך אותו. אז כן, ישנם פסיכים על דו גלגלי, אני מודה אבל גם בצד של המכוניות, משאיות, אוטובוסים וכולי לא חסר פסיכים שפשוט לא סופרים את הדו גלגלי ממטר. אני אומר כזה דבר, לנהוג ברכב או כל מכונה אחרת זאת אחריות שאין כדוגמתה. עשו את המקסימום של המקסימום לא לפגוע בדו גלגלי ואתם את שלכם עשיתם. אם הם היו מספיק פסיכים לגרום לתאונה אתם לפחות את שלכם עשיתם. לפחות שהמצפון שלכם יהיה נקי.
  11. Cerebral Cortex
    מה הטעם לצרף לינק לכתבה שצריך לשלם עליה בכדי לקרוא אותה?
  12. Cerebral Cortex
    במקרה רגיל של התנעה הכבלים של הבוסטר אכן מספיקים. אין איתם בעיה. אבל בסרטון המצורף שבו מראים איך להתניע את הראב 4 הכבלים של הבוסטר לא יהיו ארוכים דיו בכדי להתחבר לנקודה מתחת למכסה של הפיוזים מצד ימין וגם להגיע לנקודת העיגון בצד שמאל שאליה צריך לתחבר כאילו שזה למינוס של המצבר. אני מניח שהפיתרון הספציפי לגבי הראב 4 זה פשוט לחפש שטח מתכת גלוי ולחבר אליו את הקוטב השלילי של הבוסטר.
  13. Cerebral Cortex
    הלוואי שהיה לי ראב 4, אני פשוט שואל כי נתקלתי במקרה כזה אצל מישהו בעבודה ובגלל שיש לי קרובי משפחה עם כזה רכב אני רוצה להקדים תרופה למכה כמו שאומרים. מצד שני זה לא הכי אידיאלי וביטחותי לחבר בוסטר לכבלים התנעה או שאני טועה וזה בטוח לחלוטין?
  14. Cerebral Cortex
    אבל זאת כל הפואנטה, אני לא רוצה להסתובב עם כבלים וגם בוסטר. כל הפואנטה של בוסטר שהוא פותר את הצורך לסחוב גם כבלים.
  15. Cerebral Cortex
    2021. מעולה, תודה רבה על המידע. עכשיו יש בעיה נוספת. במידה ורוצים להשתמש בבוסטר של נוקו לצורך העניין איך אני מחבר אותו שהרי שהאורך של הכבלים של הבוסטר הוא יחסית קצר ואין אופציה להגיע לכזה מרחק בין הפלוס והמינוס כפי שרואים כאן בסירטון. ועל הדרך אני גם שואל, נניח שהבעלים יצא למילואים לתקופה ארוכה והרכב לא יהיה בשימוש, יש לו מטען חכם יעודי של נוקו, לפי הסירטון ניתן להבין שזאת הדרך לשמור את המצבר טעון כל הזמן על ידי החיבור הנ"ל?
  16. Cerebral Cortex
    על איזה טיוטה אתה מדבר? כלומר לחבר בוסטר לפלוס של המצבר ואת המינוס לגוף של הרכב?
  17. Cerebral Cortex
    בוא ונצא מנוקדת הנחה שאני משתמש בבוסטר. מה יקרה אם אני אחבר פלוס לפלוס ומינוס למינוס? למה את המינוס צריך לחבר לבודי של הרכב ולא ישירות למינוס של המצבר? ואם רוצים להיות ספציפיים אז אני מעוניין באיך להתניע טיוטה ראב 4 שנגמר לה המצבר והסוללה.
  18. Cerebral Cortex
    שלום וברכה, לאחר שחיפוש העלה חרס החלטתי לפתוח פוסט. שאלה לי אליכם, רכב היברידי שנגמר לו המצבר והסוללה ריקה. איך מניעים כזה דבר? אפשר בעזרת בוסטר? ואם כן איפה מחברים אותו? שאלה נוספת, נניח שהרכב עומד הרבה זמן בעקבות יציאה של הבעלים למילואים לצורך העניין לאן מחברים את המטען החכם? מטען חכם זהו מטען יעודי למצברים והוא מטעין את המצבר בזמן שהוא לא בשימוש וכאשר המצבר מלא הוא מפסיק, כאשר המתח יורד הוא מתחיל להטעין שוב. תודה רבה לעונים.
  19. Cerebral Cortex
    להבא על מנת לא לגרום למפח נפש לאדם בכך שממליצים לו לקנות מוצר לא מתאים ובכך סתם לבזבז כסף מומלץ לבדוק טוב טוב האם זה בכלל מתאים לרשת החשמל בישראל ובמקרה הספציפי הזה התשובה היא לא. המטען הזה מתאים אך ורק למתח 120 וולט ולכן לא מתאים לישראל. מינוס נוסף ליצרן שגרם לי לחפש עמוק עמוק על מנת לקבל את הנתון הזה. chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://cdn11.bigcommerce.com/s-zm80kkpa03/content/manuals/0099001824-R1.pdf
  20. Cerebral Cortex
    לי יש את הבוסטרים של נוקו. אפילו נתתי במתנה לאחי את הקודמים שלי בכדי שיהיה ברכב של אשתו. האירוניה היא שיצא לי לא מעט פעמים להציל אנשים שלא רוצים לקנות בוסטר או שלא רוצים לקנות בוסטר יקר וטוב. אין עוררין, הבוסטרים של נוקו הם נחשבים לטובים ולאמינים ביותר שבאמת עושים את מה שהם מבטיחים אבל המחיר הוא גם בהתאם.
  21. Cerebral Cortex
    אני מתכוון לסירטונים האלה שמראים שיוצא פיח ולכלוך כאשר מנקים בעזרת מכונה.
  22. Cerebral Cortex
    "אם אתה מתכוון להחזיק ברכב"..... הגישה הישראלית הלא יפה (ואני אומר את זה בנימוס). יש בעיה באוטו, למה לתקן נכון? מוכרים אותו ומפילים את הבעיות לבעלים הבאים. משקרים לו שהאוטו "בובה" גובים ממנו מחירון או ש"מתגמשים" במחיר קצת בכדי לתת לו הרגשה טובה ואחרי תקופה הוא מגלה את הבעיות לבד. ואז זב"שו, הוא לא יכול לבוא בטענות כי זה אוטו משומש עם הרבה קילומטרים ולכן כל יום יכולה לצוץ בעיה חדשה. רק בכדי להמחיש לך, אני קניתי אופנוע מארצות הברית ועשיתי לו יבוא אישי. האופנוע היה בדיוק אחד לאחד כפי שתיאר אותו הבעלים. כל פיפס וכל נקודה בדיוק כמו שהוא אמר, לא פחות ולא יותר. בישראל? הכל קומבינות. בינתיים ממה שהבנתי מקריאה כאן בפורום זה הכל קומבינה אחת גדולה כל הניקוי פיח הזה. תשקול החלפת תחנת דלק, תבדוק מתי החלפת מצתים, ניקוי מצערת ופילטרים.
  23. Cerebral Cortex
    עשיתי בדיוק את מה שרשמת כאן עם ההארלי שלי. ניתקתי לגמרי את המצבר, חיברתי את הבוסטר נוקו שלי וניסיתי להתניע. החדשות הטובות, הבוסטר התניע בקלות את המנוע. החדשות הרעות, שרפתי את מודול ההצתה שלי או מה שנקרא בלשון מקצועית CDI ועכשיו לך תמצא כזה.
  24. Cerebral Cortex
    ברור שלא, כי אז יקומו כל מיני ארחי פרחי ויזעקו למה היבואן מרוויח איקס על רכב שעולה לו ואיי? היבואן צריך להחזיק אולמות תצוגה שעולים לו הרבה מאוד כסף. תחשוב על הארנונה שלך בבית וקח בחשבון שהוא צריך לשלם עד פי 10 לכל מטר ארנונה. זכותו לבקש כל מחיר וזכותך לא לקנות. כל עוד אני לא נמצא בנעליו אין לי זכות לשפוט אותו.
  25. Cerebral Cortex
    ROUTH 66 המפורסמת. מקווה לעשות שם טיול עם אופנוע יום אחד.
×
×
  • תוכן חדש...