Cerebral Cortex

גם אם באמת צריך תיקון, לפי טענתך זה יעלה 400 ש"ח. לא כדאי להשקיע כזה סכום ואז יש לך אוטו תקין? שתבין, אני רכבתי בעבר על דו גלגלי. תיקונים באופנוע הם הון תועפות ביחס לתיקונים ברכב. לפעמים אני מגחך לנוכח ההפרשים בין עלות חלקים של רכב ואופנועים. במחיר של זוג צמיגים של אופנוע אפשר לקנות כמעט 4 צמיגים לרכב. זה עד כמה אחזקת אופנוע היא יקרה.

נכון מאוד. אתם צודקים בהחלט. אכן היא מגיעה עם מנועים גדולים.

אני אנסה לבדוק לך. אתה יכול לרשום את שם הדגם במדויק בבקשה על מנת להקל על החיפוש? יש לך מושג כמה הפנסים עולים בארץ? פולריס מיובאים על ידי דלב אם אינני טועה. אלה אותם אנשים שמביאים את הקטמ לארץ. מניסיון מחירי החלפים לקטמ ברוב המקרים לא כל כך יקרים בהרבה ממה שהם בחו"ל אולי כך המקרה גם לגבי פולריס? צריך לבדוק. יש לך מושג אם הפנסים של 2005 מתאימים לשנים אחרות או לא? האם אתה מחפש חלופיים כי המקוריים נשברו לך ואתה מחפש להחליף בזול או שפשוט נמאס לך מהצורה של המקורי?

בלי עין הרע ממש לא חסר מכוניות בשוק האמריקאי שיכולות להוות תחליף למחסור במזדה 3. במקום היצרן הייתי יותר משקיע מאמץ להביא את המכוניות לכאן מאשר לארה"ב. לא בטוח אם זו עובדה נכונה אבל אני בספק אם מזדה מוכרת כל כך הרבה מזדה 3 בארה"ב כמו שהיא מוכרת כאן. שם ההיצע ענק לאין ספור כך שיש יותר מתחרים למכונית. מה גם שהמזדה מגיעה עם מנוע קטן ובארה"ב הגודל כן קובע. קשה לאמריקאי ממוצע לעבור ממנוע עתיר סמ"קים למזדה מסכנה עם מנוע 1600. אפילו הקורוולה החביבה שלנו נמכרת שם עם מנוע 1800.

נכון מאוד, אבל אם תסתכל טוב טוב על השימשה האחורית מהצד הפנימי ובדרך כלל בצד שמאל שלה ישנו מסמך רישמי של משרד הרישוי של אותה מדינה עם מספר זמני שבעצם מאשר שהרכב הוא ללא מספר ומותר לו לנוע בדרכים עם המספר הזמני שלו עד לתאריך מסויים. אין כזה דבר אין לרכב מספר כי הוא חדש. וצודק זה מעלי שרשם שנהיגה ברכב ללא מספר היא מין בעצם הצהרה " אני מיוחד לפיכך אני מעל כולם ועל הז*ן שלי כל העולם"....

עזוב אותך מלקנות כזה רכב. יש לך מושג כמה זה עולה להחזיק כזו מפלצת? אתה יודע כמה דלק כזו מפלצת בהמתית שותה? מכוניות כאלה ואחרות הן בדיוק הסיבה מדוע אמריקה למרות כל עוצמתה כמעצמת על מוחזקת בביצים שלה חזק חזק על ידי מדינות ערב שמוכרות לה נפט. אבל ככה זה באמריקה, מה שיותר גדול יותר טוב. לכן תראה אנשים במקדונלדס עם כוס ליטר וחצי קולה. פאק, מי יכול לגמור ליטר וחצי סודה בישיבה אחת? בכל שנות מגוריי בחו"ל לא חשבתי לקנות כזו מפלצת. פשוט ביזבוז של דלק וזיהום העולם שאנחנו חיים בו. ספק אם בקליפורנייה תראה כזה דבר. כמו שיהיה למישהו חברה סופר כוסית, דוגמנית על שכל היום שורפת כסף בקניונים ובחנויות נעליים. לא תודה, לי זה ממש לא מתאים.

לאלה ששאלו איך יודעים שזה לא אוטו של תייר שבא לבקר עם הרכב שלו. שימו לב שפותח השירשור רשם שבמקום מספר רישוי יש את הלוגו והפרסומת של הדילר שממנו נקנה הרכב. עם כל הכבוד זה עדיין לא לוחית זיהוי. למה איכפת לו? בדיוק כמו שהיה איכפת לאחרים אם פותח השירשור היה נוסע ללא לוחית זיהוי. אגב, בחלק מהמדינות בארה"ב החובה לשים את המספר היא רק מאחורה. קדימה זו אופצייה.

למה אתה מתכוון שאתה רושם ברקסים? לרפידות, לדיסקיות או לשניהם? אם אתה נעול על מקורי כנראה שברוב המקרים בחול המוצר המקורי יותר זאת כמו שאני יודע בוודאות שרוב החלקים המקוריים לאופנועים הם זולים מאוד יחסית לארץ.במכוניות אין לי כל כך מושג. אבל אם אתה מתכוון לחלקים תחליפיים אז בקרסים וכל מה שנוגע לזה יהיה לך חבל על הזמן והכסף. אלה הם סוג הדברים שממש לא שווה להזמין מחו"ל כי המחירים בארץ של זה לא ממש יותר יקרים מחו"ל. קח בחשבון שמיסים על חלקים הם פונקציה של עלות סופית שמתקבלת מחיבור עלות של המוצר פלוס המשלוח שלו לארץ. בלי עין הרע חלקי ברקסים שוקלים המון כך שבסופו של דבר כל עניין היבוא מחו"ל יוצא לא ממש משתלם. המכס יעשה לך בעיות באבו אבואאה. אבל יותר קשה להשיג אישורים לייבוא חלקים מאשר תשלום המכס. במילים אחרוץ הייתי מעדיף לשלם כמה שקלים יותר מאשר לשבור את הראש בשביל כל האישורים. לגבי נהלים של קבלת אישורי יבוא תצטרך להריץ חיפוש. אני ריכזתי את כל ההליכים על מנת לייבוא חלקים לרכב באופן פרטי לרכב באופן מפורט וקל להבנה בעוד 5 שירשורים לפחות. קח בחשבון שמחכה לך כאבי ראש, טירטורים, עצבים, הפסד של זמן וכסף. לכן תעשה חשבון אם בסופו של דבר זה שווה לך. בהצלחה.

מה נמכר? ה GS ההוא עם הדרייב שפט? אם תסתכל עכשיו יש שם איזה GS 1000 מהמם ואמיתי (בלי דרייב שפט).

אל תשכח בבקשה שתמיד אבל תמיד יש חארות משני הצדדים. ישנם אנשים, אזרחים דראק סוציומטים, אגואיסטים שאם היה אפשר צריך היה לבעוט אותם בבעיטה לאיזה מקום אחר בעולם. ניסתי לחפש בחו"ל אבל חשבתי שאני טועה. בכל מקרה בארה"ב קוראים לאורות הללו X ניאון (X NEON) מדוע בישראל קוראים להם קסנון? שאלה אולי טיפשית אבל בכל זאת מעניינת. שמע חבר, יש לך בעייה קטנה שנקראת שינאת חינם ומוטב שתמצא לה טיפול. כשאני קם בבוקר אני לא שונא אף אחד ובטח שלא שוטרים. אני מסוג האנשים שמאמינים שאם תכבד אחרים יכבדו גם אותך. שוטר בסך הכל הוא אדם כמו כולם בעל משפחה שצריך לעשות את העבודה השחורה הזו שבדרך כלל היא כוללת שכר לא הולם, חוסר תנאים, השפלה וכיוצא בזה. השוטרים בארץ לא מקבלים את הכבוד הראוי להם ולמרבה הצער ככה זה גם נראה. אנשים היום בכלל לא מפחדים ממשטרה וככה גם הרחוב נראה ועל הכביש היום אנשים נוהגים כמו בהמות כאילו הכביש שייך להם מלידה. אילו היה יוצא לך לראות מה זה שוטר באמריקה היית משקשק. פה בארץ מתפנקים עם היחס למשטרה. ששוטר באמריקה עוצר אותך הוא ניגש אלייך כאשר יד ימין שלו כבר מוכנה לשלוף את האקדח שלו. הוא מבקש ממך לכבות את המנוע ולהניח את הידיים על ההגה במקום שהוא יוכל לראות אותן. אז הוא מסביר לך מה הבעייה ומבקש שבזהירות ולאט תוציא את הרשיונות מתא הכפפות. באמריקה השוטרים לא משחקים בקקה. אני מצטער כאילו זה נשמע שאני מעדיף שוטרים על פני אזרחים אבל אותי לימדו שאתה מפנה אצבע מאשימה כלפי מישהו יש לשים לב ששלוש אצבעות מופנות כלפייך. בקיצור, לא תמיד להיות הישראלי המצוי שחושב שהוא חכם תמיד מכולם.

אפשרי לקבל את האישור ללא ההודעה של הדואר שהחבילה הגיעה. רק תרשום בטופס בקשה לייבוא חלקים שהחבילה עדיין לא הגיעה ושאתה רוצה לקבל את האישור עוד לפני שהיא מגיעה לארץ. היה לי כזו בעייה. מצד אחד הם מתנים את קבלת האישור בצירוף מסמכים שבתוכם כוללת ההודעה של הדואר שהגיעה על שמך. מצד שני כאשר שאלתי את איש המכס למה הדואר רוצה לחייב את בעל החבילה עבור איכסון עם לוקח למשרד התחבורה כל כך הרבה זמן (לפעמים מעל שבועיים) לספק את האישור? תשובתו הייתה תגיש את הבקשה לפני הזמן ככה שהחבילה מגיעה האישור מוכן. מיכון שנוצר כאן ניגוד עיניינים בין הדואר- מכס לבין משרד התחבורה צילצלתי אליהם והסברתי את ניגוד העיניינים. הבחורה אמרה לי שאפשר לקבל את האישור גם בלי הודעת הדואר אבל אתה צריך לציין את זה על הטופס בכדי שהם ידעו שזה הסיפור ולא בגלל ששכחת את הטופס ואז האישור יתעכב. ככה היא אמרה לי, ככה עשיתי ואכן קיבלתי את האישור ללא הודעת הדואר. ככה נראה דרך אגב הטופס בקשה שצריך למלא ולשלוח למשרד התחבורה. הכתובת רשומה בדף. לנוחיות של כולם הטופס מצורך כאן. בהצלחה. BakashaRisuiYevu.pdf

השם ירחם (והוא לא מרחם) עוד מעט ונגיע לימיי מקס הלוחם בדרכים. http://www.youtube.com/watch?v=EIH7w0jx8NE&feature=related

כן, עניין אחד הסתדר לאחר מפח ועוגמת נפש לא קטנה. עצבים, ביזבוז של זמן, כסף ודלק. הסתדר בסוף כן אבל הוציאו לי את המיץ. ועכשיו עושה רושם שהם עושים זאת שוב. זהו עשיתי עם עצמי הסכם, לא קונה יותר מאירופה וספק אם מאנגליה. אמריקה בלבד וגם זה בסימן שאלה.

מה שהכי עצוב שהעצמאים הם אלה שנדפקים הכי הרבה. משלמים הרבה מיסים ובסוף אין להם זכויות בגרוש. אתה יודע שלעצמאי אין שום זכויות בביטוח לאומי כמו שכיר והוא (בעל העסק) משלם פי שלוש, ארבע ואפילו חמש ממה ששכיר משלם למס הכנסה וביטוח לאומי? את יודע שכל מה שאתה משלם בתור ביטוח לאומי המעסיק משלם עלייך פי שניים בערך? לעצמאי אין ימי מחלה, אבטלה וכיוצא בזה אבל הוא משלם הון תועפות. תאמין לי שישנם עצמאים שחזרו להיות שכירים בגלל כל הכאב ראש הזה. אז למה לקנא בהם בדיוק?

אם כבר הרחבת את זה אז צריך לבטל את כל הקיצבאות לגמרי. להשאיר רק את קיצבאות הנכות, שזה אומר לעיוורים ואנשים שבאמת אבל באמת נכים, אלמנות, ושאירים. בראש ובראשונה לבטל את קיצבת הילדים. אני לא צריך לסבסד את עליעזר מבני ברק עם 12 הילדים שלו ולא את אחמד מאום אל פאחם עם ה 15 ילדים וה 3 נשים שלו. בטח ובטח לא את זרובבל שנמנה על נתורי קרטא ימח שמם וזכרם ממאה שערים שתומכים בטרור. אומנם הוא לא מקבל קיצבת ילדים אבל הוא מקבל ארנונה חינם ועוד שאר הטבות בחינם. על הפטנט החדש שמעת? זוגות שמולידים ילדים ולא מתחתנים וככה מקבלים קיצבת אם חד הורית אבל חיים חיי זוגיות לכל דבר. על הטרנד החדש הזה שמעת? אז הנה, מקרים כאלה ואחרים הם הסיבה מדוע מזמברים את כולנו במיסים גבוהים ובמחירי דלק גבוהים גם כן. אנשים שמאמינים על לדפוק את המערכת שבעקרון נבנתה לעזור לאלה שבאמת צריכים. נשבר כבר לממן אוכלי חינם, פרזיטים ושונאי ישראל. עד מתי אני זועק עד מתי? אשא עיני אל ההרים מאין יבוא עזרי? אבל אין עוזר. ודרך אגב, אם אלוהים אמר פרו ורבו ומלאו את הארץ אז בכבוד, שהוא בכבודו ובעצמו ישלם קיצבאות לכל הפאנטים שרק מתקתים ילדים כי אסור להשתמש באמצעי מניעה.

ידידי אז אני שמח לבשר לך שאתה הוא אחד מברי המזל שכן קיבלו שירות טוב מהם. אותי לימדו שתמיד שאתה מאשים מישהו שים לב שתמיד 3 אצבעות מופנות כלפייך. לפיכך לפני שאני קופץ בראש בחיים בכל מיני נושאים אני בודק את עצמי טוב טוב כי זה פאדיחה לגלות שיצאת פארש. בדקתי את עצמי בשני המקרים האלה שאני אוכל מהם מירורים ולא מצאתי שום טעות שעשיתי חוץ מזה שהייתי יותר מדיי טוב לב והלכתי לקראת המוכר. מה גם מדובר בשני המקרים בפריטים שאני באמת צריך כי קשה מאוד להשיג אותם במקום אחר. זוהי אגב אחת הסיבות מדוע נתתי צאנסים למוכרים. אני שמח שלך זה הסתדר על הצד הטוב ביותר.

אוקיי, הדרמה הזו נגמרה. לאחר שאיביי קבעו ש"בעימות" בני לבין המוכר אז המוכר הוא "המנצח" עירעתי על החלטה בפעם האחרונה שהם מאפשרים לי. הסברתי להם בצורה מנומסת ופשוטה חד וחלק. שילמתי עבור הפריט, קיבלתי אותו מרוסק לחלוטין, הפריט נשלח לשולח, סיפקתי מספר מעקב, השולח בד בבד התחייב למשלוח פריט חדש, עבר זמן רב, לא קיבלתי את הפריט ואין לי את הכסף. לאחר 72 שעות קיבלתי תשובה שהם מצטערים, הם טעו והם מצטערים על עוגמת הנפש. הכסף הוחזר בחזרה לאחר 48 שעות ובזה נגמר הסיפור. עכשיו סאגה חדשה מתחילה. שוב פעם אותו סיפור. הפעם פריט מאוסטרייה. פניתי לאיביי, איביי ארה"ב טען שאין לו שום קשר לנושא והפנה אותי לאיביי אוסטרייה. איביי אוסטריה הפנו אותי לפייפאל. הסברתי לפאיי פאל את הסיפור ששילמתי עבור פריט ועברו 40 ימים והפריט לא הגיע. פייפאל ערך חקירה ופסק לטובת המוכר. פיי פאל לא נותן אפשרות לערער ברגע שהם הגיעו להחלטה אלא אם כן קרה משהו אחר. אז על מנת לערער על ההחלטה שלהם הייתי צריך לפתוח DISPUTE על כך שהפריט הגיע לא לפי מה שהיה רשום. בקיצור ולעניין סיכום ומסקנות. פיי פאל ואיביי אולי מגנים על הקונה מפני איבוד הכסף אבל תהיה בטוח שבתור הקונה או המוכר שגם אם אתה צודק במיליון אחוזים תצפה להרבה כאב ראש, סחבת, איבוד זמן יקר, כסף ועצבים. דבר שהם לא מפצים אותך בגינו. מסתבר שדברי דואר מאירופה ואנגלייה נוטים להיעלם וללכת לאיבוד לעיתים קרובות. אם אתה מזמין משם תצפה לבול פגיעה. לעומת זאת, עליי לשבח את המוכרים מארה"ב ואת מערכת הדואר שלהם. מניסיון של 10 שנים באיביי מעולם לא הלכה לי לאיבוד אפילו קופסה אחת שנשלחה אליי מארה"ב. כל הכבוד להם. זהו, נגמרה סאגה אחת ונפתחה לה סאגה אחרת. כנראה שאת המנגינה הזו עם פייפאל ואיביי אי אפשר להפסיק.

אמיר שליט, אם כבר פתחת את קן הצרעות הזה אז אני אמשיך את הקו שלך. קודם כל מוצרים כמו חלב, גבינה, לחם, תחבורה ציבורית אלא הם מצרכים או שירותים שהמדינה מסבסדת. אז לפני שאתה מדבר על קיצבאות קח בחשבון שזה כמו כדור שלג. המדינה גובה מיסים בכדי לסבסד את המוצרים לנזקקים ובעקבות גביית המיסים שירותים אחרים עולים יותר יקר. בקשר לכל השאר, כמו שאין לי זכות לבקש מהמדינה לממן לי דברים שאין ביכולתי לממן כמו למשל מרצדס חדשה S 500 ככה המדינה לא צריכה לממן לאנשים ילדים שהם לא יכולים להאכיל. זה עצוב מאוד מאוד שלאנשים אין מספיק אחריות וגם שכל לא לתכנן את המשפחה שלהם בצורה נכונה. כפי שידוע לך ישראל היא חברה באירגון של כמה מדינות חברות שנקרא OECD. ישראל נמצאת בתחתית של האירגון הזה מבחינת איכות בחינוך, בריאות וכיוצא בזה. אבל מה? אם תחקור טוב טוב לעומק תראה שיש סיבה לכל זה. ישראל היא גם החברה באירגון עם אחוז או ממוצע הילודה הגבוה ביותר באירגון. בזמן שבמדינות אחרות אנשים מולידים 1 או 2 ילדים בישראל הממוצע גבוה יותר מזה. אז ככה אמיר, כאשר למדינה יש הרבה פיות להאכיל איכות השירותים שהיא מעניקה לאזרחים שלה יורדים. שורה תחתונה, אם אין למישהו יכולת לגדל 6 ילדים שלא יעשה 6 ילדים ואפילו לא 3. אל תעשה יותר ילדים ממה שאתה יכול להרשות לעצמך כי אחרת אל תתלונן מדוע המדינה לא יכולה לעזור.

דר סובארו, מי שמסתמך על המזל בלבד מצבו לא יהיה טוב. מה יעשה פותח השירשור אם דווקא לו לא יהיה מזל? כמו שאומרים, להכניס מישהי להיריון אפשר גם מפעם אחת. אז הצהרות כאלה ואחרות להסתמך על המזל הן ממש לא במקום. עטיפה של חבילה בק"ג של נייר וסילוטייפ הן מתכון בטוח להצהיר שמשהו חשוד כאן. אתה יכול לומר מה שאתה רוצה על אנשי המכס אבל דבר אחד זה בטוח במאת האחוזים והוא שהם לא תמימים. על דבר אחד אני מסכים איתך לחלוטין והוא שגם אם חבילה נעצרת ומשלמים מכס זה לא בדיוק סוף העולם. בסופו של דבר הכסף הזה הולך למטרות טובות במדינה. כגון עזרה לאנשים מסכנים שלא רוצים לעבוד וחייבים ללמוד כל היום ואני לא מתכוון לסטודנטים.

לכן רשמתי פחות או יותר. אתה הקצנת ונתת דוגמאות קיצוניות. דרך אגב, לא חסרים אנשים שמותחים ביקורות על עניין שכר המינימום. עיקרונית מדוע בכלל הממשלה קובעת לבן אדם כמה לשלם על עבודה מסויימת שמתבצעת? עניין שכר המינימום זה עבודה בעיניים. כשהמינימום עולה לא עובר זמן רב ואז שאר המחירים עולים. אם הסופר צריך לשלם יותר לקופאיות שלו אז שאר המוצרים יעלו גם כן, כנ"ל לגבי תנובה, שטראוס וכיוצא בזה. יותר משכורת לפועל מחיר הגבינה יעלה. זה הכל חלק ממעגל קסמים. מצטרף לדעתו של בנצי, לא טוב למישהו? שלא יקנה. יש הרבה מקומות אחרים.

תודה רבה שהרחבת את הידע שלי בנידון. אולי ישראל לא חתומה על האמנה כמו שאתה אומר אבל זה בהחלט מה שמדינות מזהמות עושות. הן קונות את זכויות הזיהום אם נוכל לקרוא לזה ככה ממדינות שלא מייצרות זיהום וככה כביכול הן לא נחשבות למזהמות ייתר על המדינה. או שגם בזה אני טועה? אם כי אני מאוד אשמח לשמוע הרחבה על הנושא. בברכה.

ברוב המכוניות מערכת הבלמים היא אלכסונית ונפרדת לשני זוגות הגלגלים. במילים אחרות גלגל ימני קידמי מחובר באותה צנרת לגלגל אחורי שמאלי וגלגל קידמי שמאלי מחובר לגלגל אחורי ימני. הנקודה מאחורי הרעיון הזה שאם ישנה תקלה במערכת שמונעת מזוג גלגלים לתפקד אז הצמד השני אמור לחפות על הצמד עם התקלה. כמובן שיעילות הבלימה תיפגם אבל לפחות מערכת הבלמים לא תיכשל לגמרי. מדוע גם כן עושים שצמיגים מנוגדים יפעלו? זאת מיכוון שהם גלגל אחורי וקידמי באותו צד יעבדו המכונית עלולה או להתהפך או להסתחרר. לכן כאשר גלגל קדמי מצד ימין עובד עם גלגל אחורי מצד שמאל למשל האוטו לא אמור לצאת מאיזון. לפיכך כאשר אתה מנקז אוויר מהפיטמה של הגלגל הקידמי בצד ימין אתה צריך גם לנקז אוויר מהגלגל האחורי בצד שמאל. כנ"ל לגבי הצנרת של הצמיגים מהצד הנגדי. כפי שהבנת העבודה הנ"ל צריכה להתבצע על ידי שני אנשים. אחד שלוחץ על הדוושה ויוצר לחץ במערכת הבלמים והשני שפותח את הפיטמה מדיי פעם ונותן להאויר לבעבע החוצה. אם אתה רוצה לעשות את העניין לפשוט יותר אז ישנו רעיון כזה. ישנה צינורית שבאמצע שלה ישנו שסתום שכ"א (שסתום כיון אחד). אתה מניח את הצינורית על הפיטמה ומשחרר אותה בכדיי שהאויר יוכל לצאת. ברגע שאתה מפמפם את הדוושה האויר מבעבע החוצה ויוצא דרך הצינורית. השסתום מונע מהאויר לחזור בחזרה וככה זה יוצא עבודה של אדם אחד. אחרי מספר פמפומים את פשוט סוגר את הפיטמה ומוריד את הצינורית. ואז עובר לפיטמה הבאה. הצינורית הזו עולה בחול משהו כמו $10 לפני משלוח לארץ. אם אתה מעוניין ורציני בנושא הזה אני יכול לספק לך כל מיני לינקים למקומות לקנות אותה. זה בדרך כלל מוצר לאופנועים אבל יתאים גם למכוניות בברכה.

למען האמת במידה ואתה לא יודע אז כן. בהחלט, כל מדינה בעולם אכן משלמת על האויר. יותר נכון על הזיהום שהיא יוצרת. לכן מדינה יש X כמות בשנה שהיא יכולה לזהם. במידה והיא עברה את הכמות אז היא נקנסת. מה עושים במידה ועדיין מזהמים ולא רוצים לשלם קנס? פשוט מאוד, קונים את רזרבות "האויר" של מדינות של מזהמות שנמצאות בישבשות אחרות. כגון מדינות באפריקה או באמריקה הדרומית וכיוצא בזה. אז כן, ניתן לומר שהיום על אויר אתה כן משלם.

רון, מה שלא יעשה המוכר או הקונה שלא ישלחו את הפריט בדואר EMS. תבדוק כאן בפורום ותקרא כמה אנשים הדואר וה EMS נשחטו על ידי העמלות המוגזמות של ה EMS. על קפקפים מסריחות שעלו לי $20 דולר עלובים רשות הדואר ו EMS רצו עמלה של 260 ש"ח.גם אם שער הדולר שווה ל 4 שקלים לדולר חישוב קצר ומהיר יראה שהדואר וה EMS רצו עמלה של מעל ל 200 אחוזים. לכל הרוחות והשדים. 260 שח עמלה על קפקפים מסריחים שעלו בקושי 80 שח כולל מישלוח? תתרחק מEMS אקספרס 3 ימים או מה שזה לא יהיה כמו ממגפה. ראה הוזהרת.

אני שמח לראות שיש עוד מעריצים לסידרת ה GS של סוזוקי. בקשר לכל הדברים האחרים, מה שלא תחליט שיהיה לך רק בהצלחה.