falcon1

הכללות עלולות להיות לא נכונות, אבל לרוב אצל נהגים מבוגרים צריכת הדלק נמוכה יותר מנהגים צעירים, בשל נהיגה "רגועה" יותר.

ברשותך, משהו מוזר לי: הניסוח "נהגת נוספת ברכב" מתאים דווקא לתעודת ביטוח ולא לרשיון רכב. אתה בטוח שמדובר על הרשיון דווקא?

מאז מינוי המפכ"ל החדש המשטרה עברה לפסים חשאיים. תשלח את הצילום בעילום שם למשטרה. וברצינות, לצערי המשטרה (בין בשל מצוקת כח אדם ובין בשל "נעילה מחשבתית") לא פעם מוותרת על ראיות. גם בפרשת זדורוב הכל כך מדוברת המשטרה ויתרה על גביית עדויות (אציין כי אני לא מחסידי זדורוב, בלשון המעטה)

לא ברור כמה האמינות שהיתה בעבר תמשיך להתקיים לעתיד לבוא, הן לאור החלפת המנוע (כאשר אין לדעת מראש מה יהיה מצב המנוע החדש) והן לאור הקילומטראז' של הרכב. מצד שני, מכר של הרכב כנראה ילווה בהפסד הרבה יותר גדול. ממליץ לבצע בכל זאת את התיקון ואז לנסות למכור את הרכב (אלא אם כן ימשיך להיות אמין).

רק לשם ההבהרה: היה חיבור לכבלים שאחריו הרכב הניע?

לפי הקישור שלהלן, שעוסק ברכב דומה משנת 2009, האמפר צריך להיות 62. ממליץ להמשיך לבדוק http://www.volta.co.il/?categoryId=59510

זה שחלק מהמוסכניקים "מסתובבים" עם הרכבים- זה ידוע. חלק מזה נובע מהצורך לבחון את הרכב, וחלק, סתם כי בא להם. בין זה לבין תפיסה משטרתית באמצע הלילה ורצון לסיים את הקשר עם יונדאי המרחק ניכר. נראה כאילו התובעת מנסה ליצור כותרת ועילת תביעה בכוח.

היו גם חוכמולוגים שביטלו חיבור של הנורית לחשמל בכדי שלא תדלק, ועל כן בוחנים החלו להרות לנהג לכבות את הרכב ולהדליק מחדש (אז כל הנורות המחוברות אמורות להידלק למספר שניות) ...

אין אפשרות לפתוח את תא המטען שלא דרך השלט. למיטב הבנתי אין אפשרות להעלות/להוריד חלונות אוטומטית ברכב זה. מדובר על רכב משנת 2006. אבדוק ואעדכן בהמשך.

תודה על התשובה. השאלה מהו הפתרון? האם החלפת השלט או רכיב חשמלי כלשהו?

בשנות התשעים העליזות מצאתי בעיתונות הרכב כתבות אוהדות למדי על כל רכב מבית פז'ו סיטרואן, ללא שום קשר לעובדות... הבעיות התחילו כבר אז

זהו שלט מקורי, ולצערי אין שלט נוסף.

up>>>

שלום רב בשלט הרכב הנ"ל ישנו כפתור המיועד לפתיחת כל דלתות הרכב, לרבות תא מטען, וכן כפתר ייחודי רק לתא המטען. לאחרונה הכפתור הכללי אינו משפיע על תא המטען. יתר הדלתות נפתחות כרגיל. אין רעש כלשהו במנעול תא המטען ואני נאלץ להשתמש בכפתור הייחודי בלבד. מה יכולה להיות הבעיה? בשלט? במנעול? בחיבור כלשהו? תודה מראש

יש כמה מפרסמים ש"חוסכים" ספרה אחת מהקילומטרז' בעת הפרסום, כדי למשוך את הלקוח. לך תדע, אולי תמצא שהיא עברה 130 אלף ק"מ...

לעניות דעתי הכניסה שלך לנתיב לא היתה זהירה. אמנם אותתת, אבל נכנסת למרות שלא ראית שהיא מגיבה או בולמת, ואף הפחתת את מהירותך, כך שלא נתת לה מרווח טוב יותר לבלום ולהגיב. נכון שהיא היתה צריכה להיות יותר זהירה, אבל הייתי אומר שמרבית האחריות לתאונה היא שלך.

קח בחשבון, מצד שני, עלות ביטוח גבוהה (יחסית) לקטנוע, וכן את מימד הבטיחות והנוחות בימי גשם במיוחד

אני מניח שההפרש במספר הצינורות והרכיבים נובע, מן הסתם, בשל הימצאו רכיב הטורבו במנוע פולקסווגן הנ"ל

העיקר לא לדאוג...

בל נשכח כי גם אופי הנסיעה (האצות חזקות, בלימות פתאומיות), במיוחד ברכב כה כבד, משפיעות לרעה על צריכת הדלק.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4171355,00.html שים לב לסעיף 3...

גם קיה קרניבל תתאים.

לא יודע לגבי מכוניות חדשות עם כל המערכות, החיישנים והמחשבים, אבל ברכבים ישנים ופשוטים שהיו בחזקתי מצברים בהחלט החזיקו 4 שנים ויותר

היתה פעם פרסומת, כמדומני לבלמים או לגלגלים, שבה רכב נוסע במהירות גבוהה ואז מוצא שפן קטן על הכביש, עוצר בפתאומיות וכל הצבע ניתז קדימה. בכוחותי הדלים חיפשתי ביוטיוב ולא מצאתי. מישהו יכול לעזור?

אתה מתייחס למימוש אחריות כאל הדבר הקל ביותר. זה לא קל כל כך, במיוחד לא אם לא מבוצעת בדיקה טרם הרכישה, ואסביר: ברגע שתרכוש את הרכב, ואח"כ - לפי הדוגמא- תתקל בבעיה רצינית ותצטרך לבטל את העסקה, אתה נתון לחסדי אחד משניים: בעל המגרש, או בית המשפט, וכל זאת כאשר הרכב תקוע אצלך בחניה. הסיכוי שהמוכר יבטל את העסקה ויחזיר את הרכב מיד הוא רחוק, ולא בכדי רכשו מגרשי המכוניות "מוניטין" כה רעוע. המוכר עלול להתכחש לנתונים, להציע "בדיקה" אצל מישהו אחר, לטעון שהנזק נגרם לאחר הרכישה, לטעון שהוא הסביר לך אודות הליקוי ואתה הסכמת, לטעון שהליקוי אינו ליקוי, ודרך המלך: לטעון ששווי הליקוי גולם כבר במחיר הרכב, שהוא לרוב נמוך ממחיר המחירון. מוכרים לא אוהבים להחזיר כסף ומכאן לרוב תמצא עצמך רוכש רכב אחר מאותו מגרש, ושוב לאותם סיפורים, עד שתתעייף. אם תבחר בהליך משפטי תצטרך זמן, סבלנות, וגם כסף לעו"ד, והתוצאה של הליך משפטי לעולם תהיה מוטה בערפל. לכן אל תתייחס לאפשרות מימוש האחריות לאחר המכירה כאילו מדובר על מכנס בד פגום שאתה מחזיר לחנות. זה לא קל. כמו קודמיי אני מתפלא מסירוב המוכר לביצוע בדיקה במכון. מדובר על דרישה מחשידה כשלעצמה. נ.ב. אני לא מכיר את המגרש, והתגובה מבוססת על מה שאתה מספר.