KOOKE

אלו הצעות לאאודי Q3 שנת 2019הדגם לפני מתיחתהפנים ולא הצעות למאזדה 2 צורה חדשה.

רק מעדכן שמבדיקה שערכתי מול 4 מתקינים שונים כווולם משווקים מסך של ניפון 10.25 אינצ' וכולל מצלמת רוורס והתקנה העלות נעה בין 3,800 ש"ח ל- 4,500 ש"ח. טרם בדקתי עניין ה-G....סאונד ולא הדברים והמידע המועילים האחרים שרשמתם בעניין הG או הגיי...

מתנצל שרוכב על השרשור, התחדשתי באאודי Q3 שנת 2019 (צורה ישנה) מערכת מולטימדיה נוראית מבחינת ממשק משתמש והכי מבאס שכמובן אין קארפליי וכו' מעוניין לשדרג למסך 10 ומעלה תואם מקור וכ]י שהבנתי מהשירשור כולם סיניים וסוג של "זבל עופות" ברמה כזו או אחרת. איכו הסאונד פחות חשובה לי- התמשקות עם מערעות הרכב המקוריות ובקרי השליה של הרכב, מהירו עלייה של המערכת ויציבות המערכת כן חשובים לי. לא מתכוון להיכנס להרפתקה של להזמין מחו"ל ולהתקין לבד לכן מבקש המלצתכם למערכת הקיימת בארץ ומתקין בארץ שהיא הכי פחות גרועה מבין שלל הסיניים

הבת מעוניינת ברכב שבכותרת. לא מכיר את הרכב כל מידע רלבנטי יתקבל בברכה. הבת לא חובבת נהיגה ביצועים אחיזת כביש וכו' פחות מעניינים אותה. אמינות איבזור נוחות בהחלט כן

תמונה קריפית משהו...רצית שלא יזהו...סבבה...טשטש...תדביק אימוג'י...אבל להוריד ראש....

לשאלה של פות"ש - אם יש ביטוח מקיף אז יש כיסוי ביטוחי

גילו נאות אני עו"ד שעוסק בנזיקין ובמיצוי זכויות רפואיות. ראשית הנפגע זכאי לקבל מהמוסד לביטוח לאומי דמי תאונה - מצ"ב קישור לאתר הביטוח הלאומי המסביר תנאי הזכאות לדמי תאונה: https://www.btl.gov.il/benefits/Accident_Injury/Pages/default.aspx שנית - גם קרוב מדרגה ראשונה כמו אח נחשב כצד ג' מבחינת הכיסוי הביטוחי של הדירה כל עוד אין מדובר בקרוב המתגורר דרך קבע בדירה. יחד עם זה, העובדה שקיים כיסוי ביטוחי לצד ג' שהוא האח של בעל הדירה אינה מקנה באופן אוטמטי פיצוי לנפגע לניזוק אלא יש להראות שהייתה רשלנות/ אשם של בעל הדירה לקרות התאונה ורק אם אכן תקבע אחריות בעל הדיר כלפי אחיו אז ייכנס הביטוח בנעלי בעל הדירה וישלם לניזוק/ לנפגע. ממש כמו בתאונת דרכים נזקי רכוש - נגרמה תאונה הכיסוי כלפי צד ג' יכסה הנזקים של הרכב האחר רק אם תוכח אחריות או "אשם" של נהג הרכב הפוגע.

הבת רוצה ג'יפ/ SUV - מדובר בזוג צעיר + כלב גדול שבעתיד הקרוב מתכננים להרחיב את המשפחה (אני מקווה..), רכב שני במשפחה (הראשון ב.אמ. וו. X4) מרבית הנסועה שלה עירונית. כן יודע שזה אוברקיל לצרכים שלהם אבל זה מה היא רוצה ג'יפ/ ג'יפון/ SUV והם יכולים להרשות לעצמם מבחינה כלכלית. המועמדים שכרגע על הפרק הם הרכבים שבכותרת שניהם עם נתונים בסיסיים זהים כמעט יד 1, 30,000 ק"מ, שמורים, מטופלים ותקינים מכאנית, ללא תאונות שילדה מחיר כמעט זהה. הבת נוטה לאאודי אני נוטה לאלפא מה אתם הייתם מעדיפים ולמה ? אנא תתמקדו בשני הרכבים האלו ולא להתפרש ולהציע רכבים אחרים באותה קטגוריה.

תודה על ההצעה הנדיבה. אבל אני מתגורר לא רחוק מחנות we love cofee שהוזכרה כאן ואתנסה שם.

ייתכן ואתה צודק ולא ארגיש את ההבדל (אם כי אני בספק כי אנחנו אוהבים להרגיש את בעיטת הקפה גם במשקה עם חלב) יש ברירה אבל היא יקרה בהרבה JURA E8 שמחירה כ- 6,150 ש"ח - אותם נתוני קיבולת כמו ה E4 רק עם יכולת הקצפת חלב...

ראיתי הסרטון הזה ורבים אחרים - רובם "משוחדים" שכן הם נציגי מכירות של JURA. אכן מתכוון להתנסות ב- ENA8 בטרם החלטה סופית אספרסו כפול לא יפתור את יחס הקפה רק כמות כפולה של משקה אותי מעניין יחס כמות הקפה לנוזל שככל הנראה יהיה עדיף ב E4.

לדעת "גורו" הקפה יש הבדל ובסרטון הזה הוא מסביר איך לכוון מכונה אוטומטית לשם קבלת אספרסו איכותי: עד כמה שאני מבין יש הבדל ביחס כמות קפה ומשקה הקפה המוגמר בין אוטומטית ובין ידנית/ מקצועית בעיקר בגלל ההבדלים באיכות הטחינה של הפולים, איכות דחיסת הקפה, טמפרטורת החליטה ועוד... אם הוא אומר אז קטונתי... לאחר הרכישה מן הסתם אתנסה ברמות טחינה שונות וביחסים שונים עד שאגיע לקפה שיהיה לטעמי ובעיקר לטעמה של הצודקת. תודה על ההתייחסות. לפרופיל השימוש שלנו - לרוב שותים מעין flat white - שתי מנות אספרסו + חלב חם מהמיקרו (לא אוהבים הרבה קצף או קצף אוורירי מדי כמו בקפוצ'ינו) איזו מכונה של JURA עדיפה - ה- E4 או הENA8 ? ה- E4 יכולה לספק 16 גר' למנה, עולה כ- 4,150 ש"ח ובעלת קיבולת פולי קפה, מים וסילוק פסולת גבוהה יותר אבל אין לה יכולת הקצפת חלב בכלל. הENA8 מספקת מקסימום 10 גרם למנה, קיבולת נמוכה יותר של מים, פולי קפה ופסולת קפה ועולה יותר כ- 4,650 ש"ח.אבל יש לה יכולת הקצפת חלב נוחה ופשוטה ונראה שתספק חלב סמיך ומוקצף למחצה לטעמנו. אישית נוטה לכיוון הE4 בעיקר בגלל היכולת לספק 16 גרם למנה וגם הקיבולת הגדולה יותר מנגד הקצפת החלב שב -ENA8 גם קוסמת לי..התלבטות...

אתה יכול לפרט מה זו התחזוקה הבלתי נגמרת של מכונות יורה כי אני על סף רכישה של אחת ואשמח לחוות דעת מניסיון

רק אומר שמכונת קפה אוטומטית גם ניתנת לכיוון בכמה פרמטרים (כמות הקפה למנה, היחס בין הקפה והמים, רמת הטחינה של הפולים ואפילו טמפרטורת החליטה במכונות היותר טובות) - כך ניתן להגיע לתוצאה לגמרי לא רעה אם כי בצדק ציינו כאן ששום קפה ממכונה אוטומטית מלאה איכותי ככל שלא יהיה לא ישתווה לקפה שהוכן ידנית במכונת אספרסו ייעודית + טחינה עצמית של פולי הקפה. הכנת אספרסו בבית בצורה טובה במכונה ידנית + טחינה עצמית זו תורה שלמה וממש תחביב עם עקומת למידה לא פשוטה ותכלס למי יש כוח על הבוקר לטקס השלם הזה של הכנת אספרסו טוב או משקה קפה עם חלב כל שהוא בצורה איכותית לעומת לחיצה על הכפתור המכונה האוטומטית והופ יש קפה סבבה לגמרי לטעמי במכונה קפה אוטומטית טובה בכלל ובמכונות הקפה של יורה (ג'ורה) בפרט, אם המכונה מכוונת נכון ומתוחזקת בצורה טובה ברוב המקרים תקבל קפה טוב שמשתווה ואף עולה על הקפה ברוב בתי הקפה בארץ (פשוט לא יודעים להכין קפה כמו שצריך בארץ) ותכלס זה גם משתלם כלכלית אם משווים לרכישת קפה בבית קפה. אספרסו במכונת אספרסו אוטומטית אמור להיות ביחס של 1 ל- 4. כלומר 10 גרם קפה= 40 גרם משקה (במכונה ידנית היחס הוא אכן 1 ל- 2 או 3). רוב מכונות הקפה האוטומטיות בממוצע אכן יכולות לספק 10 גרם ויותר למנה (במכונות איכותיות יותר גם עד 20 גרם למנה). עלות פולי קפה משתנה ויכולה לנוע בין 60 ש"ח ל- 150 ש"ח לק"ג ואף יותר לפולים בבית קלייה מתמחה. מחיר ממוצע של נניח 100 ש"ח לק"ג שזה יצא כ- 100 כוסות לקילוגרם במכונה אוטומטית = 1 ש"ח למנת קפה - יוצא יותר זול מבית קפה ויותר זול אפילו מקפסולות ומהר מאד מכסים את עלות המכונה האוטומטית גם את עלות המכונות היקרות יותר של ג'ורה. אם מעוניינים רק באספרסו בלבד לג'ורה יש דגם כניסה JURA ENA4 או עדיף JURA E4 מחירן 4,000 ש"ח או 4,150 ש"ח בהתאמה אם מעוניינים גם בקפה עם חלב יש את דגם ה8 JURA ENA מחירה מכונה זו כ- 4,650 ש"ח - אכן יקרות יחסית לשאר אבל בהחלט שוות את מחירן מבחינת איכות הקפה ואמינות המכונות וכפי שכתבתי כתלות בצריכת הקפה דיי מהר מכסים את עלות המכונה אם משווים לעלות אותה כמות כוסות קפה בבית קפה או בקפסולות שעולות כ- 1.5 עד 2 ש"ח לקפסולה.

אולי זה לא נראה לך הגיוני, אבל, אם הכלב שלך היה מחונך/ מאולף כראוי מלכתחילה ובעיקר מחונך בעניין איפוק מול גירויים ואיפוק מול מעבר בין חללים הוא לא היה מכרסם מנעול ודלת ובורח לכלבה המיוחמת. אילוף נכון מגיל צעיר של כלב כולל גם אילוף לאיפוק והקשבה של הכלב לבעלים גם בפעולות יום יומיות כמו יציאה ממפתן הדלת או כניסה בדלת, אכילה רק כשהבעלים מאשר לאכול וכו' - הכלב חייב לדעת גבולות ברורים מיומו הראשון אצל הבעלים שלו - כלב לא עובר מפתן מבלי שהבעלים מאשר לו לעבור מפתן!!! אני באותה מידה מתקשה להשלים עם ההגיון שלך, לשיטתך בעלים של כלבה חייב לעקר אותה אם יש כלבים זכרים בשכונה שלו?? או עם נעשה אנאלוגיה קצת לא פוליטיקלי קורקט - כל אשה צריכה ללבוש בורקה בדרכה למכולת כי בשכונה שלה יש גברים?

be roo ו -Mikyl אתם מסיטים את הדיון לכיוון התנצחות אישית מי משתין יותר רחוק...לא מכבד ולא משכיל לאף קורא..

לפותח השרשור - קיבלת כאן לא מעט מידע ו"טיפים" שחלקם סותרים והתעורר דיון סביב כל המלצה והמלצה- אבל להבנתי וגם לדעתי האישית ההמלצה החד משמעית היא להיעזר במאלף לפגישה אחת או שתיים שיאבחן את התנהגות הכלבה וייתן לך את הכלים הנכונים לחיות איתה עד אריכות ימיה ולמנוע מראש בעיות התנהגותיות כאלו ואחרות. בהקשר הזה רוצה להבהיר שני דברים: כל כלב במיוחד כלב שהיה בעמותות ואומץ בגיל מבוגר עובר תקופת הסתגלות לביתו החדש בטרם הוא מגלה מה האופי וההתנהגות הרגילה שלו באופן מלא - ייתכן שכלב יהיה בהתחלה חיישן רגוע ולא אקטיבי מדיי בסביבתו החדשה ולאחר שיעבור את תקופת ההסתגלות וייצבור ביטחון יגלה תכונות לא רצויות והתנהגות לא רצוייה - תקופת ההסתגלות שונה ואורכת זמן משתנה כתלות בכלב הספציפי ובעברו בעמותה ולפני העמותה. בחירת מאלף - יכולה להיות בעייתית שכן תחום האילוף בארץ (לצערי) הוא תחום דיי פרוץ ולא מוסדר וכל אחד שעבר איזה קורס במכללת "הב הב" מכריז על עצמו כמאלף...אז יש חהקפיד לבחור מאלף מוכר, מנוסה ולאחר קבלת המלצות רבות ככל האפשר. דיעה אישית שלי (בבקשה אל תגררו את זה לדיון על שיטות אילוף) עדיף לבחור מאלף שעובד בשיטת אילוף שנוהגים לכנותה "אילוף מאוזן" ולא מאלף שעובד בשיטה של "אילוף חיובי" או "אילוף קלאסי" - תרצה הבהרות לגבי השיטות השונות אשמח לייעץ לך בפרטי.

מסכים כמעט עם כל מילה שכתב mikyl למעט עניין הצורך בהתייעצות עם מאלף כבר כעת ולא דרך עיצות כאן באינטנט. ממליץ בחום שתיפגש עם מאלף בשיטה המאוזנת ולא מאלף בשיטה "החיובית בלבד" שפשוט יאבחן את הכלבה, יאבחן אם יש בעיות התנהגות שדורשות תשומת לב וילמד את פותח השרשור הדרך הנכונה להבין את הכלבה ומה היא משדרת ואיך לתקשר אתה בדרך הנכונה. בכל מקרה הטיפ הכי הכי גרוע (על פניו) שקיבלת כאן הוא להתאים לכלבה רתמה ולא להשתמש בקולר זה פשוט ביג נו נו... במיוחד כשמדובר בתערובת של האסקי ורועה גרמני- מדובר בשני גזעים מאד אנרגטיים, מאד חזקים פיזית ובעלי אופי שונה - הרועה הגרמני מאד קשוב ונהיג ורק מחכה להוראות הבעלים ולרצות את הבעלים האסקי מאד עצמאי ובעל רצון משלו. קשה לדעת מה האופי שקיבלת הכלבה הספציפית. מה שבטוח זה - האסקי פותח כגזע שנועד לגרירת מזחלות- שים על האסקי רתמה ולא קולר וכל טיול וטיול הוא יגרור את בעליו לאורך כל הטיול באופן בלתי נשלט- אני לא יודע איך הכלבה הספציפית של פותח השרשור מתנהלת אבל משער שבקטע הזה של הליכה נכונה עם רצועה היא מושכת כאילו אין מחר בגלל החלק של האסקי הטבוע בה. בכל מקרה כלבה יפהפיה תתחדש ותהנה המון

עם כל הכבוד לסיפורים ולפוטנציאל הנזק...פותח השרשור שאל אם יש כאן בעלי ניסיון עם C3....מתוך שלושת המגיבים שניים עם ניסיון בפועל עם הרכב ממליצים, אחד בלי ניסיון ממשי עם הרכב על סמך סיפורים לא ממליץ...

לאשתי יש C3 שנת 2018 נרכש כיד 2 לפני ארבע שנים. צבע דו גווני (לבן ואדום). אפס תקלות רק טיפולים שוטפים נסועה שנתית של כ- 20,000 ק"מ. אשתי מאוהבת ברכב ובצדק. לטעמה וגם לטעמי עיצוב יפהפה ושונה לטובה משאר הסגמנט. המון תמורה ביחס למחירו. נוח מאד הן מבחינת מושבים והן מבחינת שיכוך, מאובזר, מזגן איכותי, שקט ותיבת הילוכים אוט' פלנטרית מעולה, זריז יחסית (לא רכב ספורט אבל בהחלט מספק), פלסטיקה ואיכות הרכבה לא ברמת מכונית יוקרה אבל איכותיים ונראים כחדשים עדיין. הביקורת היחידה שיש לנו על הרכב - מערכת מולטימדיה מעצבנת ומחסור בכפתורי שליטה רגילים על תפקודי הרכב הבסיסיים כמו מזגן, מערכת הסטארט סטופ וכו' - הכל דרך מסך המולטימדיה- כמו שכתבתי מעצבן. בשורה התחתונה מאאאאד ממליץ המון רכב עבור מעט כסף יחסית לרכבים האחרים בסגמנט.

רק אומר שהבשר בפיתת עראיס לא צריך להיות מוכן ברמה של וולדאן + השיטות שהוזכרו כבר

אני די מרוצה מהכוח וההתנהגות של הרכב - אם אשפר משהו זה רק את מוטות הפיתול ליותר קשיחים שמשפרים פלאות ההתנהגות בהשקעה נמוכה יחסית

זו המועמדת -

בא לי להשתגע לחדש ולהתרענן עם הרכב שלי שאני מאוהב בו. המועמדת אינפיניטי G37 שנת 2012 בצבע אפור עכבר מטלי ריפוד בז' בהיר משולב עור ובד. מאד אוהב את הרכב, המווון רכב בתמורה למעט כסף יחסית. לרכב יש הרבה יתרונות אבל מבחינה אסטתית גם חיצונית וגם בתא הנוסעים הוא קצת סתמי ו"זקן" ותכלס זה סוג של זאב בעור של כבש. לא רוצה להחליף אותו אבל בא לי לרענן ולחדש אותו ומתכנן (אולי ) פרוייקט של עיטוף הרכב בויניל וריפוד מחדש של המושבים. המושבים חשבתי על צבע כאמל (אבל פתוח להצעות מעניינות) על צבע ומרקם המדבקת עיטוף לא החלטתי - יש אין סוף אפשרויות הכיוון הכללי שלי הוא צבע אחד שיהיה מיוחד מושך עין אבל לא צעקני ובוטה מדי כמו נניח מדבקת עיטוף זהב או ורוד מט וכאלו...כרגע המועדפים עלי הם תכלת מט מטאלי או ירוק זית מט...אשמח להצעות שיתאימו לצורת הרכב בליווי תמונות שיגבו את ההצעות המלצות שלכם.

כבר אז כתבתי (או לפחות השתמע מדבריי כפי שנוסחו) שלי אישית זה לא היה חשוב השיקול של רכב שמתאים לתדמית עו"ד אבל ללקוחות זה חשוב כפי שכתבתי גם כאן וציינתי את ההערות שקיבלתי מלקוחות וניסיתי להימנע מהן - לכן חיפשתי אז רכב שיהיה לו גם אפקט הגעה לא הדגשתי אז שאפקט ההגעה זה השיקול הראשון והעיקרי בחיפוש הרכב דאז (ההדגשות הן שלך בצבע ובקו) חוץ מזה מאז החכמתי בכמעט 9 שנים וכיום עבורי חשיבות שיקול אפקט ההגעה אכן כמעט ולא קיימת לו הייתי מחפש כיום רכב (ואני לא)