נמרוד רחמימוב

כשאני עשיתי טסט על אופנוע (בשנת 1978 ) היתה חובה להשתמש באיתות יד, גם אם באופנוע היו מותקנים מאותתים. בטריומף עליו נבחנתי לא היו, ואותתי במרץ בידי השמאלית לשביעות רצונו המלאה של הבוחן. נמרוד

לשוטרות זה דווקא היה יותר מסובך: נמרוד

אני מת מקינאה. מזכיר לי נשכחות מהימים שעוד לא ייבאו ג'יפים יפנים לארץ, וכדי לטייל היה צריך למצוא איזה סיקס סביר ממכרז של משרד הבטחון. אז גבר היה גבר, ג'יפ היה ג'יפ (או לנדרובר ), ויכלת לנסוע יום שלם בשטח בלי לפגוש טורים של צפונבונים חמושים בלנדקרוזרים אוטומטים עם מסכי DVD לילדים שלא ישתעממו בטיול. נמרוד

האם הרכב היה במקור ספרדי לפני שיובא לארה"ב? הרישוי שלו הוא עדכני (= אחרי שנת 2000), כך שאני מניח שהתשובה היא לא. נמרוד

תודה לכל העוזרים והמציעים ! נמצאה חניה תת-קרקעית, שמורה ומצולמת, ב 150 ש"ח לחודש למכונית באזור המרכז .מי שרוצה פרטים (יש עוד מקומות) מוזמן לפנות בהודעה פרטית . נמרוד

אני בעד שיכפילו את מחיר הדלק. אז אולי יהיה כח מניע כלכלי שיקדם פיתוח מקור אנרגיה חלופי, ונפסיק את התלות שלנו בנפט ממדינות מממנות טרור, ואת זיהום הסביבה המתמשך. בינתיים, מי שמחירי הדלק מפריעים לו, מוזמן לקנות מכונית היברידית או סתם חסכונית. לנהוג ברכב אספנות ששותה 1:4 ולבכיין על מחירי הדלק, לא מתחבר לרצף הגיוני. נמרוד

ע"פ תשובה לשאלה ממרכז מרצדס למכוניות קלאסיות, אין צורך בתוסף אשלגן. המלצותיהם למלא דלק 98 ולבדוק מרווח שסתומים בתדירות כפולה. נמרוד

איכות השמן נקבעת לפי עמידתו בתקנים שונים ולא לפי היצרן. אותו יצרן יכול לייצר שמנים שונים למטרות שונות, ולא כולם יתאימו למה שאתה צריך. מדובר על דירוג API (שתי אותיות, הראשונה S למנועי בנזין), ולא דרגת הצמיגות (40W במקרה שלך). בספרות הטכנית של היצרן בד"כ רשומות ההמלצותיו. הייתי הולך לפי זה. נמרוד

אתמול התקשרו אלי מההנהלה (החדשה ) של החניון, והודיעו שבכוונתם להעלות את דמי האיחסון מ 150 ש"ח לחודש ל 325. למה? ככה. לטענתם כשהחלו ההסדר היו הרבה מקומות פנויים, והיום כבר לא. הם הציעו מקום חליפי בהרצליה ב 250 למכונית, אני הצעתי לעבור לשם ב 150 , אך עמית מנהל סיטיפארק דחה את הצעתי בנימוס. בקיצור, אני צריך אכסניה חדשה באזור המרכז או בצפון לארבע מכוניות. יש הצעות? נמרוד

אתה ממלא את הטופס הלא נכון. זה הטופס הנכון (ויש לו אפילו "שלח" למטה). שים לב שבנוסף למילוי המקוון, יש צורך בהגשה ידנית של כל הניירת לסימה מאגף הרכב במשרד התחבורה בתל-אביב. בהצלחה, נמרוד

הדיון הזה עורר את סקרנותי, אז עשיתי קצת קריאה . מסתבר שעד לפני 15-20 שנה, ה GTE 2+2 היה לא מבוקש במיוחד ונמכר שלם בסביבות ה 10K. זה הפך אותו לתורם מנוע אידיאלי לדגמים אחרים שחלקו את אותו המנוע אבל היו שווים הרבה יותר. בגוף שנותר, השתילו לעיתים מנוע אחר ולעיתים זרקו. חלפו השנים וה GTE עלה מאוד בביקוש ובמחיר, וכיום אחת מקורית עם מכללים תואמים במצב טוב מאוד יכולה להמכר ב 100-150K ובמצב concours בהרבה יותר. מאחר ויש "עודף" מרכבים ו"חסר" מנועים, מנוע מקורי נמכר בהרבה כסף. כמה הרבה? לא יודע, אבל מכוניות במצב טוב מאוד עם מנוע וגיר לא מקוריים נמכרות בסביבות 40-50K , מה שאומר שהמנוע והגיר שווים את ההפרש. לעניין המכונית הזאת, היו שלוש GTE עם מנועים מוסבים שנמכרו באיביי בשנה האחרונה. אחת נמכרה ב 38.5, עבור אחת מושלמת עם מנוע קורבט דרשו 100 ולא קיבלו. אחת בלי מנוע בכלל, ובמצב קצת יותר טוב מנושא השרשור הזה, נמכרה ב 26. כלומר, למכונית הזאת יש פוטנציאל להיות מכונית לחלקים, משופצת עם מנוע אמריקאי מושתל , או משוחזרת מקורית - הכל לפי כיסו של הקונה. בכל מקרה, אני עדיין לא חושב שעשה טעות. נמרוד

אם נצא מתוך הנחה ש 23 ההצעות שהביאו את האוטו להמכר ב 11K דולר לא באו ממטומטמים או מטורפים, כדאי לברר את הסיבה. נתחיל בנדירות. בין 1959 ל 1963 יוצרו 356 בלבד. כמה מהן שרדו? - כלומר מדובר במכונית מאוד נדירה. מה השווי של כזה אוטו? זה תלוי כמובן במצבו, אבל מצאתי שבמכירות פומביות הם נעים מ 37K ועד 250K . דולר. כמה יעלה שיפוץ של אוטו כזה? באמת שאין לי מושג, אבל זה גם תלוי באיכות התוצאה שרוצים להשיג. בכל מקרה, גם אם הקונה המאושר ישקיע בשיפוץ 100K דולר סביר להניח שעדיין האוטו יהיה שווה יותר. אז אני לא חושב שהקונה עשה טעות. הוא קיבל אוטו שצריך כיס מאוד עמוק, אבל בסוף התהליך מחכה תוצאה נהדרת וכנראה גם כלכלית. נמרוד

הייתי חוזר למשרד הרישוי ומחזיר את הרכב לסטטוס אספנות רגיל. לא בגלל שיש לי נסיון עם הפקדה, אלא בגלל שיש לי נסיון עם מדינת ישראל. כללים כאן משתנים, ומה שהיום זה ככה, מחר זה אחרת. לך תדע אם מחר/בעוד חודש/עשור לא יחליטו למשל שרכב עם רשיון מופקד מעל X שנים מורד אוטומטית לצמיתות מהכביש. סתם, ככה. למה להיות במצב בעייתי? רשיון אספנות לא מחייב אותך להעביר אותו טסט, ואפילו את האגרה לא צריך לשלם אם לא משתמשים בו. לא עדיף? נמרוד

אני לא חושב שהסיפור אמיתי. זו הדרך שלו לתת ביסוס "מקצועי" לדרישה הכספית. נמרוד

נשתדל לבוא: נמרוד

ראיתי היום בקרית אונו: למוכר קוראים יוסף והוא קשיש חביב מאוד. לאחר שסיים לקחת את הנכד מהגן, פגש אותי ליד האוטו . הוא קנה את האוטו לפני 6 שנים לדבריו, והוא היד השלישית. הספידומטר במיילים, הפנסים והפגושים מרמזים על יבוא אישי מארה"ב, אבל הוא לא יודע על זה כלום. על האודומטר רשום 70000 , והוא טוען שזה מספר המיילים האמיתי. לגבי המחיר המבוקש התנהלה בינינו השיחה הבאה: -כמה אתה רוצה על האוטו? -אתה יודע שאין כזה אוטו במחירון -אני יודע. כמה אתה רוצה בשבילו? -באמת שאני לא יודע כמה לבקש, אז הלכתי למקום של הכדורסל בתל אביב איפה שנפגשים האספנים ביום שישי. שם יש אחד שאתה משלם לו כמה גרושים והוא מעריך כמה שווה האוטו. -וכמה העריך לך? -אמר בין 10 ל 12 אלף שקל. -וכמה אתה רוצה? -אני רוצה 10. -יש לאוטו טסט? -לא, אבל לא בעיה להעביר -אם תעביר את האוטו טסט, הוא יהיה שווה 3000 שקל כי אז אפשר לגרוט אותו ולקבל ככה מהמדינה. -(קצת נעלב) הציעו לי 6000 ולא מכרתי. -חבל. אני לא חושב שתקבל יותר. -ב 3000 אני אתן לחתן שלי שיסע איתו לעבודה. בשלב זה נפרדנו כידידים והבטחתי לו להעלות את התמונות לפורום. מעבר להתמקחות המשעשעת, האוטו הזה מדבר אלי, כי הוא ממש ממש מקורי. הקווים שלו מצויינים, והחלודות נראות שטחיות. מתחת לאוטו יש אנדרשוץ שנראה מקורי, ולא ראיתי אף חור של חלודה. מבפנים הדיפונים של הדלתות מעולים והשטיחים יבשים למרות הגשם שירד, ונראים טוב.מתחת לכיסויים יש ריפוד מקורי במצב טוב בכסא שלייד הנהג וכנראה גם מאחור. גם הדש בורד העייף לא זקוק להרבה כדי להראות יציג מאוד. לא נסענו באוטו, אבל בעמידה המנוע לא מעשן, אם כי יש שסתום דופק. תא המנוע נראה מוזנח אבל בר שיקום בהחלט. אם היה לי איפה לשמור אותו, הייתי קונה. לשקם עכשיו אוטו כזה זה הוצאה ענקית על מכונית שלעולם לא תהיה שווה הרבה, אבל מי שזו משאת נפשו - יש כאן המון פוטנציאל. נמרוד

תמיד ידעתי שליאור ברוך, עכשיו אני יודע שהוא גם מהיר. כשעתיים לאחר פירסום ההודעה של קובי, התקשרתי למוכרת שבישרה לי שכבר נמכר לפחות הגיע לידים טובות. בהצלחה בשיפוץ! נמרוד

קטלוג של המקום. כמה פשוט: אוסף של מכוניות שמשמש גם כמוזיאון, אולם אירועים, השכרת רכב אספנות, וגם קניה/מכירה. ונשאלת השאלה המתבקשת, למה בהונגריה זה אפשרי וכאן לא? נמרוד

יש להם סיבה לחייך. כמה שווה פז'ו 504 מודל 1977? אם שואלים את אחמדיניג'אד (או את זלטין), כמליון דולר: http://www.bbc.co.uk/news/world-middle-east-12104007

אז זה אתה שקנה אותו... התקשרתי ליעל שעתיים אחרי שקובי פרסם את ההודעה, והיה כבר מאוחר מידי לא נורא, יש עוד 81 בדרך. נמרוד

זאת שחסרה מכוסה בשלג כל השנה

לי זה דווקא נשמע די סביר. לפני שנתיים ומשהו גיליתי שברישומי משרד הפנים יש לי אחות חדשה, בדואית מהנגב. אבי ז״ל היה, ככל הידוע לי, נאמן לאימי, אבל אף פעם אי אפשר לדעת בוודאות בעניינים האלה...בירור קצר העלה שלדעתם מדובר דווקא בבת של אימי לא לקח להם זמן רב לגלות שמדובר בטעות שלהם ברישום. בקיצור, כתוב מכתב למשרד התחבורה, אני מניח שיגלו את טעותם. נמרוד

תודה! עזרת לי מאוד. נמרוד

מחפש את מומי, מכונאי מתל-אביב הידוע בפיאט X1/9 שלו. עברתי על עשרות עמודי חיפוש בפורום, וחוץ מאיזכור שמו (ביראת קודש), אין אפילו רמז איך ליצור עמו קשר. תודה על העזרה, נמרוד

זה רק אני, או שזה נראה כאילו האריה....אתם יודעים....עם דודג' 36.... : בהצלחה במפגש, ואני מאחל לך וכל הרוגזים השונים על מועדון החמש, ששנת 2011 תהיה שנת קירוב לבבות ואיחוד השורות. נמרוד