Skity

שלום לכם. שלשום ישבתי עם חברים ברכב ושמענו מוזיקה יותר מידי זמן כאשר הרכב היה לא מותנע, לפתע המוזיקה הפסיקה והחשש שלי התממש, ניסיתי להתניע אך אין סטרטר והבנתי שהמצבר מרוקן. המצבר הוא מצבר של שנפ בן 3 חודשים לערך. חבר הביא את הגולף שלו, כמו שלי רק מנוע 1.6 וחיברנו עם כבלים למצבר שלי, יש לציין שבטעות הוזזנו את התנין על הפלוס של המצבר שלי ויצא דיי הרבה ניצוצות ועשן מהכבל. התנענו את האוטו שלי (לחצתי על הדוושה של הגז ואיך שהאוטו התניע הסל"ד עלה לבערך 5K, בדיוק לשניה) שעזבתי את דוושת הגז הסלד צנח והיו ממש ממש נמוך, בסביבות 600 - 700 וכל האוטו רעד והרגיש כאילו מתכבה כל רגע. עשיתי סיבוב עם האוטו בשביל להטעין את המצבר, והטורים עדיין היו נמוכים מאוד. לאחר כמה שעות ירדתי בחזרה אל האוטו והוא התניע ישר, אך עדיין עם סל"ד נמוך מאוד. עכשיו ירדתי אל האוטו, התנעתי, סל"ד עדיין נמוך, שמתי קצת גז על ניוטרל וכשעזבתי את הגז הסל"ד צנח והאוטו נכבה ככה איזה 3 פעמים. עשיתי סיבוב עם הרכב ונתתי למנוע להגיע לטמפרטורת עבודה ושמתי עוד פעם טיפה גז על ניוטרל, ושעזבתי את הגז אמנם הרכב לא נכבה אך ירד לסל"ד מאוד נמוך. יש לציין שהאור יחסית חלש שהטורים נמוכים ושאני שם טיפה גז האור ניהיה חזק, שעוזב את הגז ניהיה חלש עוד פעם. ושמתי לב גם שכל פעם שאני מכבה את האוטו השעון מתאפס ל00:00 וגם כמה ק"מ נסעתי בנסיעה הזאת. אני מתחיל לחשוש שגרמתי לנזק, מקווה לשמוע בשורות טובות וסליחה על החפירה! תודה מראש!

קרה לי מקרה דומה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=434032 לצערי, אכלתי אותה גם.

מה השיקולים שלך? אני בעלים של גולף דור 4 קומפורטליין ואני יכול להגיד לך שאין מבסוט ממני. אבל הכל גם תלוי לפי הדרישות שלך. ההבדל היחיד שידוע לי עליו בין הג'נריישן לקומפורטליין הוא שלגנריישן יש סאן רוף ולקומפורט ליין אין.

יש לי איביזה 2002 ופשוט התקנתי (יותר נכון היה כבר מותקן ברכישה) מתחת לHU המובנה, כלומר יש תא קטן לחפצים מתחת לכל הבקרת אקלים והHU המובנה ושם מותקן HU.

רדיו דיסק, 4 רמקולים וטוויטרים ב4500 ש"ח? נשמע לי המון! וגם כמו שאתה אומר הרמקולים הם 70 RMS, אך הרדיו דיסק יספק להם גג 40 RMS ככה שאין לך גם ככה מה לעשות עם רמקולים שהם 70 RMS, זה לא העיקר לשמוע מספרים גבוהיים, צריך גם לספק להם את הכוח הזה.

למה לשפוט מהר מידיי? אתם באמת חושבים שהוא עשה את זה בכוונה? הוא אפילו לא ברח אכן מקרה שהיה יכול לקרות לכל אחד ואחד מאיתנו, קרה לי כבר מקרה שילד התפרץ לי לכביש ולמזלי הברקסים ברכב לא פריארים ולמזלי הרב עצרתי ממש "שניה מאסון" ממנו, זה דבר שאף אחד לא יכול לצפות, אתה נוסע לתומך ולפתע קופץ ילד מאחורי רכב חונה. וזה אכן גם חוויה ממש לא פשוטה לבעל הרכב. כל אחד ישקר פה אם הוא יגיד שלא קפץ לו פעם ילד לכביש, והוא יודע שזה היה יכול להגמר הרבה יותר גרוע.

חשבתי כבר פרוייקט שלך או לפחות בארץ, טוב נו עדיין מדהים.

WAZE זה רק לסלולרי, יש אפשרות אם יש מסך DVD לחבר את הסמארט פון למסך ואז אתה רואה את המסלול על המסך, אך אין לך שום שליטה דרך הרדיו דיסק, הכל מתבצע אך ורק דרך הסמראט פון.

מאוד עניין או יותר נכון הפתיע אותי האיחוד הזה בין הליכוד לישראל ביתנו. אני חושב שביבי הבין שהוא עשה הרבה יותר מידיי טעויות, כשהדלק עבר כבר את ה8 שקל לליטר ומחירי הדירות עלו, אך המשכורת שלנו נשארת אותו דבר ומספר האנשים בקו העוני רק הולך וגדל. אני חושב שביבי הבין שהוא הולך ליפול ובגדול, אז הוא מחפש מאיפה לשאוב כוח, ובכך שהוא התאחד עם ישראל ביתנו, הוא זוכה גם לקולות שלהם, דבר שבעצם יציל לו את הת*ת וכך ימשיך עוד קדנציה. ואם ניקח את זה גם לאחרי הבחירות, אני חושב שאחרי שהליכוד ביתנו תזכה בבחירות הקרובות, ביבי יעזוב את ישראל ביתנו וימשיך בשלו. מה דעתכם?

גם אצלי באיביזה 2002 אותה בעיה, למזלי בגולף 2001 חשבו על זה ויש מעין תופסנים ברצפה שמתחברים לשטיח, מעניין למה בסיאט לא יישמו את זה. אותה חברה אחרי הכל.

תגיד לי, הקשבת בכלל לרבע מהדברים שנאמרו כאן?

איך הגעת לנתון של 1 ל7? אני עם גולף מודל 2001 אוטומט מנוע 2.0 ומדדתי 1 ל11.5 עד 1 ל12 בתוך העיר. ממליץ לך בחום לעשות בדיקת 4 גזים, יש לרכבים האלה נטיה להרוס את הממיר קטליטי או החיישן חמצן ולגרום לצריכת הדלק ולזיהום האוויר לעלות המון.

איזה מהירויות יש כלפי מטה? אצלי בגולף כל דירוג המהירויות נמצאים כלפי מעלה, כלומר ככל שמזיזים את הידית כלפי מעלה ככה המגבים מקדימה עובדים מהר יותר. יש לי אפשרות להוזיז את הידית כלפי מטה בשביל להעביר ניגוב יחיד על השמשה, והידית חוזרת מיד למקום שלה.

להחליף נורה מאחורה בגולף זה הדבר הכי פשוט שיש. תפתח תא מטען, יש כיסוי בתוך תא המטען ממש צמוד לאיפה שהמנורה, תוציא את הכיסוי, תראה שם קונקטור מחובר לכל הבית מנורה, תוציא את הקונקטור ותוציא את הבית מנורה. עכשיו יהיה לך ביד מעין מגש עם כל הנורות עליו, פשוט להחליף נורה כמו שמחליפים בבית וסיימת. להמחשה זה מה שישאר לך ביד וכל אחד מהגומות שם מכילות נורה. http://media.photobucket.com/image/recent/baxyuk/fghj.jpg עריכה: אם אתה מאיזור ירושלים אתה יכול לקפוץ אליי עם נורה ותוך שניה אני יחליף לך אותה. ויבדוק גם מה הבעיה של התאורה.

הוא לא קנה רכב ב50% מהמחירון, אין לרכב הזה מחירון, תכנס ליד 2 ותראה שזה המחיר שלהם. לגבי כל מה שאתה מתאר: דפיקה שאתה משלב לR? תגדיר דפיקה, כי יש לי רכב זהה לשלך וגם אצלי שאני מכניס לR מרגישים מעין "בעיטה" קטנה. מה זאת אומרת התאורה נעלמה בלוח המחוונים? זה כששיחקת עם העיגול בצד שמאל? זהו המתג שאחרי על רמת התאורה, אולי בסה"כ כיוונת את זה לתאורה הכי נמוכה? מה שקורה לווינקר זה כבר מומחי הפורום יענו לך, בטח תקלה פעוטה כמו ריליי תקול או משהו, אני סתם זורק לאוויר אך אני ממש לא מאמין שתיקון של זה יהיה יקר.

ברוך הבא לישראל. קניתי את הרכב שלי, היה קצת מטונף, החנתי אותו לראשונה ליד הבית, עליתי בדיוק 60 שניות להביא דלי מים לנקות אותו והופה - אני רואה ששרטו לי עם מפתח את כל המכסה מנוע מקצה לקצה 2 שריטות אחת מעל השניה, והכנף הקדמית ימנית. מה נהגתי על הרכב? 2 ק"מ מהדואר לבית? 60 שניות עליתי לבית להביא דלי מים?

אז הרכב עדיין באחריות? ואני כבר חשבתי שמדובר על רכב ישן שהתקלה יכולה לקרות מהרבה סיבות. גש למוסך שיש לך בו אחריות, ושהם ישברו עם זה את הראש.

דווקא יצא לי פעם אחת לפרק את החיישן מהמיכל עיבוי, או שאני טועה? מצד שמאל כאן יש שקע: http://thumbs3.ebaystatic.com/d/l225/m/mPDaoUG0JWqAoQbp2T4T4mw.jpg בסך הכל הוצאתי את התקע, והחזרתי אותו. כאן למטה: http://thumbs2.ebaystatic.com/d/l225/m/mZ9zSmc2wY_dNGyuBEnx2Pg.jpg

באמת שאני לא מבין מה הפחד שלך, גם אם יגידו לבעל הרכב את המספר של הרכב שלך, הפרטים שלך על השמשה שלו, כאילו מה כבר אתה פוחד שיקרה? במקרה הכי קיצוני ולא ריאלי שיכול לקרות: תזומן לחקירה, תגיד שהשארת פרטים ושלום על ישראל אתה בדרכך הביתה. לסיכום: תסיר דאגה מלבך, לא יקרה שום דבר (חוץ מזה שתצטרך לשלם על הנזק כמובן.)

חולגי, אני זוכר בתקופה שאני קניתי את הרכב הרמתי טלפון למוסך רון לבדיקה לפני קניה, אך הוא לא מבצע בדיקה לשלדה, שזה בעצם הדבר העיקרי שרציתי לראות בבדיקה, אם הרכב עבר פגיעת שלדה.

ברשותי גולף גם מודל 2001 דגם קומפורטליין מנוע 2 ליטר אוטומט, קניתי אותה עם 130K קילומטר. לגבי המחיר, ממש לא מחשיד, אני גם קניתי במחיר דומה, אין מה לעשות זה המחיר שלהן, מחירון כבר לא קיים אצל הגולף האלה. תכנסו לאתר יד 2 ותראו שכל המחירים שם בסגנון הזה, למרות שהמחירון גבוהה ב10K ולעיתים גם ב15K. ולגבי מה שתיארת, מה זאת אומרת דפיקה קטנה? האוטו הזה יכול להיות מידיי פעם טיפה אלים בעת העברת הילוך לD או לR אחרי שהוא עמד הרבה זמן. (ואני חוזר על זה, טיפה!) אני מוכרח לציין שאני רכשתי ללא בדיקה, עשיתי בדיקה ל4 רכבים וקצת היה מוזר לי שכל הבדיקות יצאו פשוט זהות, ואז הבנתי שהכסת"ח שהם עושים פשוט לא מהעולם הזה, לפי דעתי זה רק בדיקה אם השלדה נקיה, יותר מיזה כלום.

למה החלפת כל מיכל העיבוי? יש לי גולף זהה לשלו מודל 2001 גם כן, ויש פשוט חיישן שמתחבר לשקע על מיכל העיבוי, למה אי אפשר פשוט להחליף את החיישן לאחד אחר ולחבר לשקע?

גולף דור רביעי / חמישי, ואיביזה. אני אישית יש לי בחניה גולף דור רביעי מודל 2001, וסיאט איביזה מודל 2002, תענוג לנהוג על כל אחת מהן.

למה יקר? אני רואה פה רכב משפחתי שמתאים גם למי שמחפש רכב גודש, רמת אבזור לא רעה פנימית וחיצונית.

אצלי בגולף אם כיביתי את המזגן על מצב חימום, עדיין יצא טיפה חום מהפתחים, אז אני מוריד את הטמפרטורה למצב קירור ואז מכבה את המזגן וזה מסתדר לי.