Skity

כמו שזה נראה מישהו הכניס לפותח השרשור סרט לראש שתוסף לדלק זה חובה. (כמו להוסיף שמן מנוע) תוסף דלק זה לא חובה, בחיים לא השתמשתי בזה וגם אני לא רואה את עצמי משתמש בזה בעתיד.

צודק מאוד. אמא שלי לפני כשנה החליקה עם האוטו (מה זה החליקה, עשתה 640 מעלות ונכנסה במדרכה במהירות נמוכה) ומאותו רגע היא תמיד מרגישה שהאוטו מחליק. זאת הייתה סיאט איביזה מודל 95' לאחר ההחלקה רכשנו סיאט איביזה מודל 2002 והעפנו את הישנה לפח. כל יום היא הגיעה לבית ובכתה שנמאס לה מהאוטו ושהוא מחליק לה כל הזמן ושהיא מתה מפחד, לקחתי את הרכב לסיבוב וממש לא הבנתי מה היא רוצה, לקחתי עם האוטו סיבובים דיי רציניים במהירויות יחסיות גבוהות (אל תדאגו, במגרש חניה ריק) והאוטו לא החליק לי, אז הבנתי באמת שהיא בטראומה ממה שקרה לה. ועוד מקרה שקרה, הפעם אני הייתי הקורבן - רכבתי על האופנוע שהיה לי לבית הספר, בדרך עליתי על כתם סולר טרי טרי (סולר מחליק פי כמה משמן מסתבר) הכביש היה רטוב מגשם כך שלא היה ניתן להבדיל בכלל בין המים לבין הסולר. ברגע שעליתי על כתם הסולר האופנוע פשוט נופל שמאלה בהפתעה מוחלטת על 60 קמ"ש, אני נמרח על הכביש כמו סמרטוט, האופנוע ממשיך להחליק עד שלבסוף הוא נכנס ברכב חונה ונעצר. למזלי הייתי ממוגן טוב, הכפפות הממוגנות ספגו את כל ההחלקה (אם לא היה לי את הכפפות, אני בספק אם הייתי מסוגל להחזיק עפרון היום) אך מאותו הרגע שעליתי על האופנוע לאחר התיקון שלו, כל סיבוב הכי קטן הרגשתי כאילו אני מתהפך! ממש הרגשתי את הפרפרים בבטן רגע לפני ההתרסקות, מה שד"א כמעט גרם לעוד התרסקויות, כי נכנסתי לסיבוב, הגוף נכנס לפאניקה ומאבד שליטה. אך לאחר כמה זמן הבנתי שזה פסיכולוגי ולאט לאט התרגלתי (ואולי זה ישמע מטומטם, אך הבנתי שהדרך להתגבר על הפחד הזה היא בעצם לקחת את האופנוע למגבלות, או יותר נכון לדפוס הנהיגה הקודם עם קצת יותר מהירות ובעצם "להראות" לתת מודע שלא קורה כלום)

תוכל לרשום כאן מה המחיר של התענוג הזה?

אף פעם לא חשבתי על זה אבל הצלחת לסקרן גם אותי. עריכה: מצאתי את זה: http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20061223155147AAGLPtl אך לא ממש מובן לי עדיין.

הwaze כל פעם רק מסבך אותי, כל שניה מחשב מסלול מחדש, לקח אותי למקומות שאם אני ירצה להגיע אליהם שוב אני בחיים לא אדע איך. רשמתי לו חוף ירושלים, הוא לקח אותי לחוף ירושלים בבת ים, מי ידע שקיים אחד כזה בכלל?

גם אם המחירים שם היו יורדים, בטוח היו מוסיפים פה מס לצמצם את הפער.

אני לא התלוננתי, רק ציינתי עובדה שזה לא מעניין אנשים שמרגישים את זה על בשרם, אז זה יעניין אנשים שזה קורה למישהו אחר?

ממש לא הבנתי איך ולמה זה רלוונטי לנו. מחירי הדלק, האוכל, המכוניות עלו, והמשכורת שלנו נשארה אותו הדבר. אם זה לא מעניין אף אחד פה, זה יעניין מישהו שזה קורה ביפן?

מהתונים שקראתי באינטרנט הרכב שוקל רק 860 קילו והצמיגים שלו ממש דקים, אם תשאלי אותי מתכון בטוח לחוסר אחיזה ויציבות. כמו האיביזה והגולף שלי, האיביזה שוקלת רק טון, עם צמיגים ממש דקים ומרגישים את זה, האוטו בורח ומחליק בסיבובים. לעומת זאת - הגולף שוקלת טון וחצי עם צמיגים עבים מאוד ומרגישים שהרכב יושב על הכביש גם בגשם. אני חושב שהמינימום שאפשר לעשות זה להשקיע בצמיגים מחברה מומלצת ולא סינית שאני מאמין שלא צריך לפרט למה. ולנסוע ממש בזהירות שהכביש רטוב.

ככה אין מצב שיעלם לך הרכב, הסמל זאת הדאגה שלך?

איך טעינת פלאפון יכולה לגרום למצבר להתרוקן? יש לי בגולף 2 שקעי מצתים, אחד מקדימה ואחד מאחורה. נסעתי עם חברים לטבריה ולא היה חשמל, 2 פלאפונים היו מוטענים קבוע ברכב אחד מקדימה ואחד מאחורה, במשך משהו כמו 8 - 10 שעות שהרכב היה כבוי (יש מתח שאין סוויץ') והרכב התניע בנגיעה.

לא פלא, אין מצב שהגולף שלי שוקלת טון ו800 קילו.

התכוונת תמונה אחת שווה אלף טילים, התבלבלת באות הראשונה.

איזה כיף אני עוד לא מאמין שיש הפסקת אש! סוף סוף הגענו עם חמאס להבנות וסוף סוף יהיה שלום בין העמים שלנו! מי היה מאמין שיום כזה גדול יגיע? ועכשיו נצא מהסרט שהממשלה שלנו חיה בו - זמן חופשי לחמאס לקבל עוד כלי נשק ועוד פאג'ר 5. פעם הבאה שחמאס יפר את הפסקת האש זה יהיה באמצעות 40 פאג'רים על ירושלים ועל כל חלקי הארץ. פשוט בושה.

אולי חוטי כבל נגעו זה בזה ויצרו מגע ונוצר קצר? הייתי מתחיל בפיוז של לוח השעונים.

אחרי נסיעה עמדתי עם האוטו הפעלתי מזגן עם מדחס ל5 דקות, למרבה ההפתעה זה עבד, הטורים לא נופלים יותר ויציבים. החלפתי את פיוז מספר 15 שבאמת היה שרוף והבעיה של השעון המתאפס נעלמה. תודה רבה על העזרה! הצלחתם לעזור לי לתקן את הבעיות בלי להכניס את הרכב למוסך

רון צודק, נזכרתי שאכן באמת בההתחלה חיברנו את החיבורים הפוך (אין לי מושג למה אבל הסימונים ברכב השני היו הפוכים, לקח לנו זמן להבין את זה, לא ברור למה באמת.) מהסתכלות כאן: http://www.unm.edu/~trogdor/5771fuses.jpg מס' 33 זה השפריצר של הפנסים(?) 11 - ממש לא הבנתי כלום אך זה לא נראה לי זה. 15 - משהו שקשור לגיר(?) לא מצאתי שום דבר בדיאגרמה שיכול לרמוז על פלוס קבוע כשהרכב מכובה.

האתר חזר לפעול, נו באמת עאלק "מחקנו לכם את כל מסד הנתונים" היו מתים להגיע לרמה כזאת, וגם אם מחקו, לא חושבים שיש מיליון גיבויים?

לאחר שהתנעתי את הרכב עם כבלים והיה מופע ניצוצות לא קטן - הבנתי שעשינו משהו לא בסדר בתהליך (פה חשדתי ) לכן שוטטתי קצת ביוטיוב והבנתי איפה הייתה הטעות אבל זה לא הנושא. בעת השיטוטים נתקלתי בדבר הבא: http://www.youtube.com/watch?v=ewvmAgiFfWg דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. זה בעצם מכשיר עם כבלים ארוכים שמתחברים לשתי שקעי המצתים של 2 הרכבים, ובכך הרכב עם המצבר התקול מקבל חשמל מהרכב עם המצבר התקין, נראה ממש נוח וגם המחיר של זה יחסית סביר (25$) נראה רעיון דיי טוב ונוח מאוד ל(א)נשים שלא ממש ידעו איך להסתדר עם מצבר מרוקן. מה אתם חושבים?

בטלוויזיה מראים המון רכבים מרוסקים, רכוש הרוס של אנשים, ותהיתי לעצמי - האם יש מישהו שמשלם על הנזק שנגרם לתושבים? או שפשוט אומרים להם זה לא באחריותנו?

יצא לי לראות את הסרטונים האלה אתמול: http://www.youtube.com/watch?v=I5pQa_8oA3w דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. וגם http://www.youtube.com/watch?v=NTARm_Wze3M&feature=related דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. האם זה אמיתי? איפה הMyth Busters שצריך אותם היה גם עוד כמה סרטונים שפשוט הוציאו מכת פח ענקית עם פומפה! יש לי מכה באוטו ואני חושב שאנסה זאת גם.

השבוע ראיתי חיפושית, ושמתי לב שתא המטען שלה נמצא מקדימה וחשבתי לעצמי, זה רעיון נחמד לשים סאב וופר מקדימה ולא מאחורה איפה שהוא תמיד, כי הוא אמור להיות הרבה יותר מורגש לא? גם מצטמצם המרחק מהנהג לסאב וגם הסאב פתאום לכיוון שלך. האם יש הבדל בין סאב מקדימה לבין סאב מאחורה? מאוד סיקרן אותי העניין.

אני אעשה את זה היום. מה לגבי בעיית השעון ומד הTRIP המתאפסים?

אין לי אפשרות לערוך את ההודעה למעלה אז אני יוסיף פה: מקריאה בפורומים בחו"ל רשמו שאולי נשרף הפיוז שמספק 12V קבוע לרכב שהוא מכובה, האם זה יכול להיות? ואם כן, על איזה פיוז מדובר? ומצאתי גם בפורום את זה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=247407 יכול להיות שגם אצלי נפלה התוכנה של מערכת ניהול מנוע? וזה מה שגורם לסל"ד להיות כ"כ נמוך? ואם כן מה עלות התיקון של זה?

מוזר, הרכב מניע בנגיעה.