פוצינו

יש התיחסות מצד המוסך , והם מוכנים להחליף את הסוללה ההיברידית בהנחה גדולה בערך 40% . לגבי המצבר שהוחלף , גם אם הוא לא הגורם לתקלה , זה מצבר בין ~6 שנים , כנראה שהיה מוסר את נשמתו בכל מקרה בתקופה הקרובה . השאלה האם תיאור התופעה שכל הנורות בלוח המכוונים נדלקות מצביעה על כשל בסוללה ההיברידית או שכדאי לקבל חוות דעת נוספת ? האם נותנים אחריות על הסוללה היברידית חדשה כמו ברכב חדש ? כלומר 5 שנים ?

שואל עבור חברה לעבודה . הרכב המדובר כמו בכותרת מודל 2012 , מטופל קבוע ובצורה מסודרת במוסך טויוטה. שלשום נדלקו לה כל המנורות בלוח במכוונים (על פי תיאור שלה) , לקחה את הרכב למוסך טויטה שבו היא תמיד מטפלת . חוות דעת ראשונה - כנראה בעייה בסוללה ההיברידית וצריך להחליף . במהלך היום התקשרו מהמוסך ואמרו שצריך להחליף מצבר התנעה (להבנתי המצבר 12V הרגיל של הרכב) = ~700 ש"ח המצבר הקיים הינו המקורי ..... הגיע זמן להחליף . שילמה עבור המצבר, קיבלה את הרכב ונסעה לביתה , בערב שוב אותו סיפור - כל המנורות בלוח המכוונים נדלקו . למחרת בבוקר חזרה למוסך ואמרו לה שצריך להחליף את הסוללה ההיברידית - המון כסף . בדרך כלל יש לה ביטוח לסוללה , משום מה בטיפול האחרון לא אמרו לה לחדש והיא שכחה מהנושא (רתחה מעצבים שלא ידעו אותה שהביטוח סוללה פג תוקף). בקיצור , מה עושים עכשיו ? על פי התיאור למעלה - זה מצב ידוע כשהסוללה ההיברידית מתפגרת או יכול להיות שיש מצב שזאת תקלה אחרת ? האורות הזהרה לא הפריעו לסוע 20 ק"מ למוסך , הרכב נוסע תקין כרגע . יש אפשרות לתקן את הסוללה ולא להחליף לחדשה ? תודה

משהוא לא ברור כאן ... "מנועי 1.8 ומנועי 2.0 רק מסדרת EA888 ?? זאת בכלל סדרה החדשה שיצאה ב2014 ללא הבעייה במותחנים . המנועים הבעיתים הם CDA

משהוא לא ברור כאן ... "מנועי 1.8 ומנועי 2.0 רק מסדרת EA888 ?? זאת בכלל סדרה החדשה שיצאה ב2014 ללא הבעייה במותחנים . המנועים הבעיתים הם CDA

דו"ח של 750 ש"ח , לא בטוח שכדאי לערב עו"ד .. בקיצור המשטרה לא הצליחה להוכיח את אמינות המצלמות אבל אנחנו נמשיך לשלם... מלבד המיקרים קשים שיהיה שווה להשקיע בעו"ד .

אז מה ההמלצה עכשיו לעשות עם הדוח ? לשלם? לבקש להישפט ? איפה זה עומד ?

אצלי יש סקודה 1.8 עם אוטו מנוע וגיר DSG . 60000 ללא שום תקלה מכיוון הגיר/מנוע למעט החלפת משאבת מיים .

היה לי מקרה דומה לפני 20 שנה .... פתחתי פלג והוא נשבר במהלך הפתיחה , היה לי חשש שפירורים של הקרמיקה נפלו פנימה . לקחתי שואב אבק והתאמתי לו צינורית גמישה קצת יותר קטנה מקוטר הפלג והכנסתי פנימה לשאוב הכל הכל . אני מאמין שזה עשה את העבודה כי רכב המשיך לשרת אותי כשנה (נמכר) .

כמה שאני זוכר שתי לחיצות מהירות פותחות את כל הדלתות .

תפנה לצמיגי מוריס בהוד השרון , דבר עם שי , תקבל מחיר טוב ושירות נהדר . אני כבר 7 שנים מטפל רק שם , ותמיד מרוצה .

לדעתי שימוש במדבקה כזאת הוא לא חוקי ! במידה מסויימת אתה פוגע ברכוש של השכן .

אם שני המנועים (ה1.4 ומנוע ה 2.0 ) תוכננו לאותה מטרה (לדוגמה - שניהם רכב משפחתי) אני חושב שלא יהיה הבדל מהותי . אם מנוע ה 1.4 יושב ברכב ספורטיבי , ומנוע ה 2.0 דוחף רכב עבודה , כנראה שהספורטיבי "יהנה" מבלאי גבוה יותר עבור אותה נסועה . הסל"ד בו המנוע מסתובב מאוד משפיע על הבלאי , סל"ד גבוה =יותר בלאי. אם שני המנועים עבור מהירות נתונה מסתובבים באותו סל"ד , כנראה לא יהיה הבדל מהותי בבלאי. שם לב שםא המנועים מתוכננים שונה , האחד עם מגדש טורבו השני ללא , עצם מורכבות המנוע והמצאות של חלקים נוספים רגישים מעלה את ההסתברות לתקלה , אבל זה לא חד משמעי .

אני לא חושב שהדבורה בכלל יכולה למדוד ללא קשר עין , הרכב של פוט"ש היה רק לזמן קצר בקשר עין עם הדבורה וגם אז השוטר כבר היה מחוץ לרכב .

כוס 1 הנוזל שצא בהתחלת התהליך כוס 2 נוזל שיצא בסוף התהליך כוס 3 - 5 הנוזל מ3 מכלים שונים חדשים אותו יצרן ואותו סוג . משום מה הנוזל בכוס 3 יותר קהה מ 4 ו 5 .

נכנס ליטר וחצי עבור 2 גלגלים קידמיים.. האמת שגם מה שיצא נראה דיי נקי, תכף תמונות.

ככה כתוב בספר .

לפני שאני מתחיל להחליף נוזל בלמים, קראתי בספר הרכב שסך כל הכמות זה 9 ליטר. הגיוני? להצטייד ב 18בקבוקים???

כמה נקודות : הזמן שאתה על הכביש לא רלוונטי , צריכת דלק נמדדת בק"מ לליטר , כלומר כמה קילומטרים תוכל לסוע בצריכה של ליטר בנזין (או דיזל..) לדוגמה תיאורטית : אם הדרך שלך היא 50 ק"מ והרכב שלך צורך 10 ק"מ לליטר (במהירות 60 קמ"ש וגם ב120 קמ"ש) אז בשתי המהירויות תצרוך 5 ליטר דלק ( רק שב 120 תגיע יותר מהר ! ) מצד שני , בפועל כמעט בכל מהירות ובכל הילוך הרכב צורך צריכת דלק שונה . 1) מהירות - ככל שהמהירות גבוהה יותר התנגדות האוויר מעלה את צריכת הדלק . 2) סל"ד - בכל מנוע צריכת הדלק הסל"ד נתון שונה, בדרך כלל בקצוות הסקאלה (נניח מתחת ל1400 ס"לד ומעל ל4000 )המנוע צורך יותר . 3) עומס - ככל שאתה יותר מעמיס את המנוע (מאמץ אותו ) צריכת הדלק עולה - תאוצה/עלייה/משקל נוסף/רוח נגדית ועוד, מהירות קבועה תוך כדי שאתה רק מלטף את דוושת הגז כנראה תביא אותך לצריכה הכי נמוכה. 4) הילוכים - בעזרת ההילוכים אתה מנסה להביא את המנוע לנקודת סל"ד/עומס אופטימלית כך שאתה נדרש רק ללטף את דוושת הגז. במקרה שהצגת פה (60 קמ"ש ב1600 סל"ד לעומת 120קמ"ש ב3200סל"ד ) אני מניח ש 60 ק"מש יהיה יותר חסכוני. התנגדות האוויר ב 120קמ"ש היא פי 4 יותר חזקה מ 60 קמ"ש !

תבדוק סנטה פה דיזל . מנוע 197 כ"ס .44 ק"גמ . עם שלל פינוקים ומרווח מאוד (כמובן שהשורה השלישית מתאימה בעיקר לילדים עד גיל 16 )

השתמשתי בפנטסטיק מספר שנים לסירוגין עם שמפו יעודי לרכב - אין ממש הבדל, בטח שלא פוגע ברכב (ואני פדאנט לגבי הצבע) . לליכלוך קשה ובמיוחד לגאנטים הפנטסטחק די טוב וגם הרבה יותר זול .

שלום אשמח אם מישהו שיש לו גישה לאוטודאטה , יוציא לי את הנתונים של מינימום עובי צלחות בלימה עבור הרכב . קדימה ואחורה . תודה מראש .

תודה על ההמלצות . מאור, אני כל יום על הקו הוד השרון - חייפה , חלקים בחדרה זה אפשרי בהחלט . הרכב מודל 2011 טורבו דיזל 2.2 ליטר / 197 כ"ס

אני צריך המלצה על מוסך אמין ורציני שמטפל ביונדאי - איזור פתח תקווה/כפר סבא/רעננה/נתניה . אני צריך לעשות טיפול מקיף (בדרך כלל טיפולים קטנים אני עושה לבד) . החלפת ברקסים - רפידות + צלחות + שמן החלפת שמן מנוע + פילטר בדיקת בולמים + ציריות + מוטות יצוב/מתלים - יש רעשים והרכב "מתרסק" על פסיי האטה בדיקת גיר(אוטומטי) והחלפת שמן גיר + פילטר - כבר 156K ומעולם לא הוחלף שמן גיר . תודה

תודה !

סליחה אבל לא הבנתי את המשפט: עלות מירוץ למי שיש קארט = 1500 , אז מי נהנה מעלות של 500 ש"ח למירוץ ?