ניקו פ.

אינך בפורום הנכון.

כביש 6 אופציה? אם כן אז אתה יכול ליסוע עד ניצני עוז ואז דוך עד נתניה ,לא יהיה לך הרבה פקקים בדרך. אתה גם יכול לעלות בקסם וליסוע בכביש 5 עד גלילות ומשם לכביש החוף ,אבל אם כבר אתה נוסע בכביש 6 עדיף לך עד ניצני עוז לדעתי.

אז צדקתי מלכתחילה. זה כמו ההגבלה של המאזדה 3 ,מצפצפת ,אבל עדיין אפשר לעבור את ההגבלה ,ממש כמו GPS שרק מזהיר אותך שעברת את המהירות המותרת.

התשובה היא כן. יכולים לעשות משהו לאביך ,משהו מאוד לא נעים בדמות קנס גדול ושלילה להרבה זמן. כמו כן החרמת הרכב ל-30 יום גם אפשרית. חוץ מזה זה מסכן את חייך וחיי אביך. זה מסכן את חיי הילדים שעברו ליד והחליטו שהמגרש הריק מקום נחמד לשחק כדורגל. לא חכם ולא רואה לכך סיבה חוץ מזה שאין לך סבלנות לנהוג ,אז תלמד שסבלנות היא מעלה גדולה והחיפזון הוא מהשטן. את זה למד הילד הזה לא מזמן על בשרו: http://www.israelhayom.co.il/site/newsletter_article.php?id=11724 אני מוסיף שרשור שנמצא כ10 שרשורים מתחתיך עכשיו: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=383915 תקרא ותפנים.

אם אתה מדבר מתוך ניסיון ,אז זה מוזר מאוד. כי ב-C4 המגביל מהירות אינו מצפצף הוא פשוט לא מאפשר לך לעבור את המהירות שסימנת ,כמו שציין dudys. קשה לי להאמין שאותו היצרן יתקין מנגון כל כך שונה בשני רכבים שלו.

התכוונתי כמה זה כבר יכול לעזור לרכב כמו של פותח השרשור ,מצטער אם הייתי לא ברור. עיניין הדאגה קודם למכניקה של הרכב הייתה הסכמה איתך ,מיותר לחשוב על שיפורים לפני שהרכב מתפקד ב100%.

הגיוני בהחלט ,זה נקרא ALC -AUTOMATIC LEVEL CONTROL אפשר לכוון את זה גם ברמות שונות 1 מעלה ומנמיך את הווליום בשינויים מינוריים בלבד ,2 קצת יותר ובמצב 3 לחיצה בריאה על הדוושה תגרום לכך שיצא לך דם מהאוזניים.

הבנתי אותכם. כמו שציינתי כשזה נוגע לצמיגים אני לא מתפשר ,אני מעדיף לשלם 400-500 ש"ח יותר (לרביעייה) וללכת על הטוב ביותר. אתם יכולים לבדוק באתר הזה של צמיגי מקסיקו: http://www.mexicotires.co.il/ איזה צמיגים יתאימו לרכב שלכם ,מחירים אין שם ,אבל בואו נגיד שככל שהצמיג יותר למטה הוא יותר איכותי והמחיר בהתאם. המידות למאזדה 3 הם 195\65\R15 בסעיף מהירות אני ממליץ לבחור H (כלומר עד 210 קמ"ש). רק תבחרו את המהירות ותקרו על כל צמיג. כמו שציינתי הA-DRIVE הוא צמיג טוב ומעט "פשוט" יותר מהסי-דרייב או הER-30 של בריג'סטון. גודייר NCT-5 גם טובים ,אך אין לי מושג מה מחירם. הדרך הכי טובה זה להתקשר לפנצ'רייה ולשאול כמה יעלה החלפת זוג או רביעיה והאם יש מבצעים. בהצלחה מאיפה אתם? אולי אני אוכל להמליץ על פנצ'רייה מכיוון שלרכבים הצבאים שלי יצא לי להחליף בהרבה מקומות בארץ.

זה תלוי ,האם אתה מחפש צמיגם שהם טובים ,או כאלה שהם "בסדר" ,גם מה אתה רוצה ,אחיזה ,אורך חיים או נוחות. מחיפושים וזשאלות בפורום ובכמה פנצ'ריות שצמיגים מעולים הם: 1) Yokohama c-drive 2) Brigestone ER-30 אלה הם הטובים ביותר ,אם אתה רוצה משהו יותר "פשוט" לך על הA-DRIVE של יוקוהאמה. אני בצמיגים לא חוסך כי זה הקשר הישיר שלי עם הכביש וצמיגים טובים זה אחד הדברים החשובים שיש.

נתחיל מזה שהנמכה איננה רק לפוזה ,הורדת מרכז הכובד של הרכב וזווית גלגול נמוכה יותר יאפשרו התנהגות רכב טובה יותר ,כמה זה יהיה משמעותי ברכב כמו שלך? זו כבר שאלה אחרת. אני בהחלט מסכים וממליץ לך לראות שהרכב שלך במצב הכי טוב שהוא יכול להיות מבחינה מכנית ובטיחותית ואחר כך להתחיל לעבוד על שיפורים קוסמטיים ומכניים. תתחדש ושיהיה לך בהצלחה

כן אבל אני חושב שהמבחנים בארץ נותנים לנו יותר מידע מסיבה אחת פשוטה ,הם מותאמים לרכבים שיש בארץ לכבישים ולצרכים של אנשים בארץ ,מבחן חו"ל יתבסס על השוואה עם ב.מ.וו 335 XI או נגד הפאסאט R35. הנקודות הקטנות האלה לדעתי יתנו קצת יותר מידע שימושי בשביל אנשים בארץ. מבחני חו"ל קראתי והאינסיגניה מרשימה אין מה לומר ,בכל זת הייתי מעוניין לדעת איך יתרשמו המומחים שלנו.

חייב להיות בספר רכב הסבר ,זה דרך מחשב הרכב ,בסיטרואן C4 ובמאזדה 3 זה נשלט מהכפתורים שבהגה ,ב-C3 אין לי מושג ,תחפש במחשב הרכב.

הגבלת מהירות ,ברגע שאתה עובר מהירות מסוימת שהגדרת הרכב מצפצף. כמו שה-GPS אומר לך "עברתם את המהירות המותרת", באותו סגנון. ב-C4 מגדירים את זה מהכפתורים של ההגה.

אלכס קנית אותי ,אני עכשיו כן חושב שהמחיר כמעט מוצדק ,בואו נחכה למבחן הרכב ונראה כמה היא באמת טובה. איך שאני מדיעה ני מזמין נסיעת מבחן ,רק כדי לחוש את החוויה. האם נסיעת מבחן ברכב כרורכה בהתחייבות כלשהיא? או תשלום?

הרמטכ"ל טס ,במסוק האישי שלו. הנהגים שלו מדליקים צ'קלקה ויוצאים כמה שעות טובות לפני כדי להספיק ליהות שם כשהוא יגיע.

מבחינה חוקית יש את הולנטיין שמגלה לך הכל ,לפי מה שהבנתי הוא לא מגלה את מצלמות הגטסו ומעט בעייתי עם ממל"זים מכיוון דמרגע הגילוי אין הרבה זמן לבלום. בצע חיפוש הנושא נטחן עד פירה.

אתמול אני חונה ,אני עדיין בתוך הרכב עם החלונות פתוחים ,מסדר איזה משהו ובינתיים איזה בלונדה מחומצנת חונה לידי עם הראב 4 שלה ,אני מרוכז בעיניינים שלי. פתאום אני שומע שומע "בום" ,היא יוצאת ומתחילה להתקדם כאילו כלום ,אני אומר לה "סליחה ,גברת שמת לב מה עשית עכשיו?" היא בכלל לא הבינה על מה אני מדבר ,כשניסיתי להסביר לה שזה לא בסדר היא אמרה לי להתחפף תוך כדי זריקת כמה קללות עסיסיות על זה שאני "אשכנזי" (ואני בכלל לא) ,אני בד"כ מתעלם מאנשים כאלה ,אבל החלטתי שהפעם אני מעמיד אותה במקום ,זה לא יחנך אותה אבל לפחות יפחיד אותה. נכנסתי למוד הקווקזי שלי (שרשרת זהב בחוץ ,משקפי שמש על הראש ומבט של חייל על בחורה אחרי שהוא סגר 28 בצבא.) משפטים בסגנון כמו עם מי נראה לך שאת מדברת והאוטו שלך ישאר בלי גלגלים גרמו לזה שנכנסתי לחנות שהייתי צריך ומהחלון ראווה אני רואה אותה מזיזה את האוטו למקום אחר ,הרבה יותר רחוק ,שם בטח היא דפקה למישהו אחר את הדלת. אני מצטער ,אבל זה היה כל כך כיף

חשבתי על זה ,ואצלי באוגדה הנהגים נטחנים. שנית ,אני עושה מאות אלפי קילומטרים בשנה ,אני לא רוצה להמשיך באורך חיים כזה אחרי הצבא ,זה לא בטיחותי ולא חכם. הטעות הכי גדולה זה שנהג עייף אומר לי אני נוהג 12 שעות ביום אל תדאג ,אחרי 15 דקות הוא נרדם לי וכמעט נכנסנו באוטובוס ,הבחור נגד בקבע שנוהג הרבה שנים. להיות עייף זה מוציא לי את הכיף מנהיגה ,אני מתעייף ,מאבד סבלנות ,מתחיל ליסוע מהר מתעצבן בקלות. בנהיגה איטית אני לא יכול להימנע מלעשות דברים שאני לא אוהב כמו: לנהוג ביד אחת כשהיד השנייה על הגיר (כי ככה נוח לי) או לעבור נתיבים בלי לאותת כי אין למי לאותת. אני שונא לנהוג עייף וכם זאת כמעט כל יום אני מגיע למצב כזה ,ואני לא היחיד יש עוד הרבה כמוני. זה פשוט מחדל.

יונדאי סונטה שנת 2000 ,אחרי שבוע הלך איזה חיישן במערכת החלונות החשמליים ,לקחו לי איזה 600 שקל על התיקון ,אחרי עוד חודש וחצי הלך המנוע ,אמרתי לה שלום שלום ומכרתי אותה. על הפנים.

רוצים להוציא אותי עכשיו רשיון ג' על חשבון הצבא ,צ'ופר שסידרו לי ,לקראת השחרור בעוד קצת פחות משנה הובטח גם מעל 15, כדאי? אני דואג לדבר אחד בלבד ,קריעת תחת במילואים ,אני רואה את נהגי המשאיות המילואימניקים נקרעים בכל תרגיל מחדש ,לא מתאים לי כל כך. זה גם מלא הרבה מאוד "סנג'ורים" בסדיר. חוץ מהחסרון הזה אני לא רואה עוד חסרונות לרשיון ג' ומעל 15 טון.

שיפור שקשה לגלות לא הופך אותו לחוקי. עם הרכב הזה לא יצא לך יותר מדי ,בטח שלא בדרך חוקית ,תמכור אותו ותעבוד (עכשיו זה החופש הגדול ,הזדמנות מצוינת) ותקנה משהו עם פוטנציאל. אם אתה לא מעוניין למכור את הרכב קרא את תגובתו של הדג מעליך.

כביש 6 הזה שוחט אותי בדלק. הרכב המדובר הוא TSI?

נכון!

לא מעשנים ,מסניפים ,אדים של אוקטן 98. ניתן להשיג בכל תחנת דלק.

אם הוא היה מתחיל להשתלב מראש בשמאלי ,אז היו אמרים שהוא לא נוסע בימני ביותר ועובר על החוק ,אנשים אוהבים להיטפל לנהגי משאיות ,מעולם לא קרה לי שצפרתי לאחד או הבהבתי לו ולהפך.