ניקו פ.

כבר פתחו נושא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=453936&page=3

רואה פרסומת ל-MII...קונה מיאטה

אם אתה מאמין בחייזר שיושב לך בבטן, ובזכותו אתה כאן, זו בעיה שלך בלבד אני לא רואה שום פרסומת סיינטולוגיה.

כן, כדאי לקחת את הרכב לבדיקה מטעמך. התקמצנות על 600 שקלים יכולה לעלות לך הרבה יותר אחר כך. קח את הרכב לבדיקה בלי להסס בכלל.

רגע, הסקודה, היא DSG7? אותה לשרים! אותה לשרים בבקשה!!!

חן, כנראה שאנחנו קצת מתמקדים מדי בכח, ולא בפועל. פותח השרשור, אני מבין איך יכולים להגיד לך בישראל אל תצפור, אלא אם יש צורך אמיתי כמובן (סטייה לכיוונך). הבהוב קצר? הייתי כותב לך שלא יזיק, אבל לפי מה שתיארו פה חברי הפורום זה רק יסכן אותך יותר. אני אישית, הייתי נוסע הרבה בכבישים כאלה, וכאשר הייתי עוקף משאית שהיה נדמה לי שהיא לא הכי מרוכזת בכביש, הייתי נותן צפירה קטנה, שהיא גם ככה בקושי שומעת, ואף אחד לא היה נבהל, וכל נהג משאית הבין מה אני מנסה להגיד. חלקם ירדו לשול מעט, וחלקם פשוט המשיכו בנסיעה רגילה, אבל הם ידעו שאני עוקף אותם, ולא, אף אחד מהם לא ניסה להאיץ או לעשות לי דווקא. מצד שני, אף פעם לא הרגשתי צורך לעשות את זה מול רכבב פרטי, הם מספיק קטנים כדי לראות אותי.

צדיק בסדום. אני חושב שהשאלה מתייחסת לעקיפה בכביש דו-סיטרי עם נתיב אחד לכל כיוון, כאשר יש קו הפרדה לא רצוף. כאשר אתה עוקף רכבים, ובעיקר אחד כבד אתה יכול לתת הבהוב קצר בשביל שיבחין בך. לא כולם מסתכלים במראה. כשאתה עוקף רכב כבד, אתה יכול לתת צפירה קטנה, אף נהג טרקטור/משאית לא ייבהל מזה. זה תמיד טוב כשהרכב הנעקף ידע שהוא נעקף, רק לא על חשבון בטיחות.

אני אוהב קרואטיות.

תודה.

כן . תודה! ולחשוב שאני קונה 2 ב480. דפקתי את עצמי ב120 שקלים בכל קנייה. מה ההבדל בין EDT או EDP?

שלא תטעה, השיקול שלך הוא נכון, בטיחות קודמת לכל, ולכן בעקיפות אני מגביר מעט. אבל בכבישים בהם אני מתנייד, החוק מותאם מעולה לבטיחות, ולעצבים שלי. בנוסף אני גם לא ברכב חסכוני במיוחד (מאזדה 3), ו90 קמ"ש זהדי אופטימלי לצריכת הדלק שלי. אני גם מבין את הקונפליקט בין ההיגיון לבין החוק, אבל אני מדמיין את שטייניץ נכנס לפרארי כל פעם שאני נותן גז, זה עוזר.

נראה לי שלא הבנת אותי. טונה אתה פותח בבית, ב04:30, ואז אתה שם אותה בתוך הסנדוויץ' עם שאר המרכיבים שצויינו על-ידי, ועל-ידי זו שאיני מצליח לבטא את שמה בעברית תקינה (אנסה בכל זאת: אאווין). בקשר לפרי, שים איתך בשקית. אתה תשוש, שעה על הליכון זה הרבה, והגוף שלך זקוק למעט אנרגיה זמינה לפני ואחרי האימון. פרי יעשה את זה בצורה מתונה להבדיל מממתקים, או חטיפי הבולשיט שנקראים אנרג'י. בנוסף יש בו גם ויטמנים. אתה לא חייב לאכול פרי, זו המלצה, כי אני נניח תמיד מרגיש צורך לאכול משהו "מתוק" (אני אוהב פירות חמוצים) אחרי סנדוויץ', ופרי זה הקינוח האולטימטיבי בעיניי. אגב בשלוש שעות, אני לא חושב שגבינה כלשהיא תתקלקל (סקי, או קוטג'), ולכן גם קוטג', עם גזר, גמבה וזיתים יילך מצוין.

תודה.

אם אתה חלק מנתיב נסיעה, ואתה בפקק, אז אף אחד לא יתן לך דו"ח לדעתי. מה שכן לפעמים, כשיש פקק בצומת, הוא מעברי חצייה, אני מקפיד לעצור לפני, כדי לא לחסום אותם, ורק כשמתאפשר לי לחצות לחלוטין, אז אני חוצה.

מה מסכן? שאני נוסע 90 הנהג באמצעי 110, וההוא בשמאלי 130? שים לב אני נוסע במהירות המקסימאלית המותרת בחוק. הרבה רכבים עוקפים אותי, חלקם נוסעים איתי בימני, 99% היה מספר תיאורטי, לא ספרתי באמת. אני זורם מעולה עם התנועה, בעיקר עם תנועת המשאיות. אני גם שומר מרחק נכון, מה ש90% מאותם ה99% שאני מסכן, לא עושים. לטענתך, בכביש 6, אני חייב לנסוע 140 כדי להיות במהירויות דומות לאלה שבוחרים לעבור על החוק? (גם אם החוק לא מוצא חן בעיניי אנשים מסויימים). הממהרים הם המבדילים, אני נוסע כחוק. אני שומר על מספיק עירנות, כי אני, להבדיל מכל אלה ש"אני מסכן", לא סוטה מהנתיב שלי, ולא עושה שום דבר שהוא לא נהיגה (טוב נו לפעמים אני שר, אבל רק כשאני לבד, כדי לא לזעזע אחרים), אני מסיים כל נסיעה בבטחה, עם חסכון דלק ועצביםמקסימלי, בלי לקבל הבהוב אחד, בלי לקבל צפירה אחת, ואף אחד אפילו לא נצמד אליי, ולא עובר נתיב שנייה לפני שהוא פוגע בי. אני מסיים כל נסיעה באותו מצב רוח שעליתי להגה, ואף יותר טוב.

לשם הבהרה, הודעתי הייתה הומור בלבד.

לא ידידי, אני מדבר על ישראל. כן זה מצריך סבלנות לנסוע 90 בנתיב הימני, כש-99% מהרכבים הסובבים עוקפים אותך. מי שמאחורי? שיעקוף, יש לו נתיב בשביל זה (ולפעמים גם יותר).

מצטער על הבורות, מה זה איר-וררט סיטי? הכוונה לנתב"ג?

מאיפה אתה? בטימברלנד בנתניה, ליד האצטדיון החדש כל החנות ב50% הנחה. חבר קנה שם נעליים ב450, כשאחד אחר קיבל זהות במתנה מחברה שלו, שגרה בתל-אביב, ב900 אני אישית מתנייד בנעלי ספורט לרוב, אז בקטע הזה אני לא יכול להמליץ לך. בקשר לבשמים, אני מאוד אוהב את 212 סקסי מן, אבל הורוד, הפשוט, הוא נותן לי שילוב טוב בין ריח, ועמידות לאורך זמן. בניו פארמים הוא עולה 500, אבל תמיד יש מבצעים מטורפים של 40%, ואף יותר, ככה שבפועל אני קונה אותו ב300 בערך.

איזה אימון? חלבונים זה חובה, אם זה אימון אירובי אני ממליץ גם לאכול איזה 2 תמרים, הם גם הולכים טוב בטונה. אחרי שאני מתאמן, אני אישית אוכל סנדוויץ' טונה ואבוקדו: עגבנייה פרוסה, מועך אבוקדו, עליו מעט לימון, טונה, בשבילי זה מספיק. אפשר להוסיף כל ירק/פרי שרוצים, אפילו מעט ממרח עגבניות מיובשות.

אם הנורות דולקות גם אחרי ההחלקה, בד"כ זה ניתוק, ככה אני מכיר את זה. בכל מקרה, גש מחר למוסך, אל תיקח סיכונים במערכות בטיחותיות. איך בדקת שהABS מנותק אם אפשר לשאול רק?

זה גם נכון, אבל אם אתה מצליח להיות רגוע, ולנסוע לאט זה WIN WIN WIN. אני מסכים עם זה שלא צריך לקשר את המהירות לעצבים, יחד עם זאת, אי אפשר שלא לקשר אותה לסבלנות, כפי שציין פותח השרשור.

ובנסיעה מנהלתית לא קורה כלום? והאם אחרי ההחלקה הנורית נכבית שוב? יש רכבים כשאשר אתה נותן בהם קיק, ולא עוזב, ומגיע למהירות יחסית גבוהה איתם, אז הרכב מכבה ESP אוטומטית, אני תמיד קישרתי את זה לכך שהוא מזהה נהיגה "ספורטיבית" בעצמו, אולי טעיתי. גש למוסך, ובדוק אם זו תקלה או לא. בבקשה עדכן אותנו מה אומרים לך שם.

אנא שתף אותנו באיזו שכונה, שנדע לא להחנות שם. אני לא הייתי משקיע כסף בשביל זה, עם כל הצער שבזה, הפסקתי להשקיע בקוסמטיקה החיצונית של הרכב שלי. אני עדיין מנקה אותו כמובן, אבל יש פה ושם שריטות שאני לא אתקן.