ניקו פ.

אדם נבזה, ומגעיל.

אני מסכים אתך, והתגובה שלי לא הייתה אמורה לסתור את שלך, אלא יותר להוסיף. אני מאמין בלשמש דוגמה. בגלל זה אני חושב שדווקא כאן בפורום, ובפורום השכן, אנחנו צריכים להיות יותר קשובים ומבינים אחד כלפי השני. הרי אם אנחנו חובבי המוטוריקה לא נשמש דוגמה, אז מי כן? בגלל זה התגובות הדביליות בשני הפורומים צורמות לי בדיוק כפי שהן צורמות לך. זה נשמע קלישאתי, אבל השינוי מתחיל אצל כל אחד מאיתנו. נכון, יש גבול לכמה נוכל לעשות, אבל מספיק שהיום אופנוען אחד ראה שלא הכל שחור, אולי בפעם הבאה הוא גם ינסה לצאת בסדר, או להיות יותר סבלני. אני נוטה להאמין שמעשים והרגלים טובים (כמו גם רעים) מדבקים. ולך תדע, אולי מישהו ידבק מאיתנו. כל יום אני רואה זבלה אחד שעושה משהו מגעיל, ואז ישר חמישה-שה אמיצים עושים אותו דבר אחריו. אחרי שהראשון הורס השאר מצטרפים. אני מקווה שבזכות חובבי המוטוריקה זה יעבוד גם בכיוון ההפוך.

יש כאלו ששונאים. אני זה שאמר לך שהרוב לא, והרוב של הנהגים הנורמלים לא שונאים רוכבים. אמרתי לך, רוכב או נהג, לא מזיז לי את קצה המחשבה. במקרה הספציפי הזה לא ניתן לדעת מה באמת התרחש, אבל לפי הסרטון, שים לב שהרוכבים מתנהגים כמו אחרוני הערסים. עזוב את מוצדק או לא, לעצור לפני ג'יפ עם נהג מפוחד, ולשחק איתו משחקי אגו זה פשוט מטומטם. הרי אם האופנוען היה לבד הוא לא היה עושה זאת, כי לבד הוא יקבל כאפה מצלצלת. אבל, כשהוא עם החבר'ה שלו בכוחות של 100 נגד 1, ברור שהוא יהיה אמיץ/מטומטם. הצחיק אות שמישהו פה כתב שאלה נהגים מקצועיים על אופנועים ספורטיביים. אלה? הצחקתם אותי. ארגנו טיול, שיסעו בשקט מבלי להפריע לכל העולם. זה מזכיר לי את נהגי הרכבים שעשו מירוצים בכביש 44, בכך שעצרו את כל התנועה כדי להרוויח כמה ק"מ ללא רכבים, ואז התחרו. גם אידיוטים, באותה המידה כמו שהרוכבים בסרטון אידיוטים וח*רות. למה אין טיולי נהיגה של אופנועים או רכבים בארץ? יש. אני אישית יותר מפעם אחת נעקפתי ע"י שיירות. עוקפים וממשיכים. מהסרטון הזה לא אמורים להסיק כלום על רוכבים או נהגים. אפשר להסיק על הרוכבים הספציפיים הללו, ועל הנהג הספציפי הזה. וגם, זה לא בהכרח יהיה נכון. בנימה יותר כללית, אני חייב לציין משהו לגבי כל הנושא הזה של יריבות בין רוכבים לנהגים. ואם למישהו יש משתמש בפול-גז הוא יכול לפרסם את התגובה שם, אולי זה יכניס קצת שכל גם באיד*וטים מהצד השני. תפסיקו עם מלחמת הדבילים הזו. נכון, הרבה נהגים לא סופרים אופנוענים, ואני לא מבין את זה, הרי מדובר בכלי רכב לכל דבר. מצד שני, הרבה אופנוענים רואים ברכבים כמטרד, ויתפוצץ העולם לפני שאופנוען יעדיף האטה על פני זגזוג. קחו את עכשיו (לפני חצי שעה) לדוגמה. אוטופיה מושלמת ביני לבין אופנוען בכביש החוף. הבחור נוסע במהירות X בשמאלי, אני במהירות X+10 מאחוריו. הוא זז ימינה, אני עוקף. מה הלאה? שנינו נוסעים בשיירה. הוא לא הרגיש צורך לעקוף אותי כי הוא באופנוע, מבחינתו הוא נסע במהירות שלו, ואני בשלי. לא דיגדג לו שמאזדה 3 מסכנה נוסעת מהר ממנו, למרות שבליטוף בגז הוא היה עוקף אותי. ברגע שראיתי שמתקרבים לפקק, זזתי ימינה ואפשרתי לו לעקוף, כי אני לא יכול לנסוע במהירות כמוהו בפקק. במקרה יצא שהמהירויות שלנו היו דומות. בלי הבהובים, בלי צפירות, כל אחד מתייחס לשני כרכב, ולא כמטרד. הוא לא חתך אתי לרגע, ולא עקף אותי מימין פעם אחת, למרת שהוא יכל. הוא חיכה בסבלנות עד שאסיים את העקיפות שלי ואעבור ימינה, וכך גם אני. אז הנה לכם דוגמה, שאפשר גם אחרת. מה שיותר חשוב זה שלא ייחסתי לזה חשיבות, עד שלא ראיתי את השרשור הזה. אופנוע או לא, מבחינתי הוא כלי רכב. ומה שגם חשוב זה שהוא לא ייחס לזה חשיבות. כלומר, הוא הכיר בי ככלי רכב על הכביש, ולא כמטרד שצריך לחתוך מימין. יש מבין חבריי על הדו-גלגלי? נאה דורש- נאה מקיים. כנ"ל לנהגים, תתחילו להתייחס לאופנועים בתור מה שהם, כלי רכב על הכביש. שבוע טוב, אישדבחזיר.

אנא פרט.

לא בטוח. ברוסיה יש ק.ג.ב ויש הרבה מאוד "מאפיונרים". אני מסכים אתך שלא היה מזיק טיפה יותר אגרסיביות ותדמית למשטרה, אך עדיין, זה לא ימנע פשע מאורגן, זה פשוט יגרום לפשע להשתכלל. זו דרכו של עולם. הארגון הבטחוני היחיד שהצליח למנוע פשע מאורגן הוא ה-SS בגרמניה הנאצית. למעשה, זה מדובר באפס פשע מאורגן חוץ מה-SS.

לגשת לתחנת המשטרה, ולהגיש תלונה על פגע וברח.

מה התקציב?

תודה רבה לכם על עזרתכם. עזרתם לי מאוד. אעדכן כאשר תגיע כלה חדשה.

זה נקרא עייפות או תשישות. אנשים כבודדים מסוגלים להילחם והרבה, אך כקבוצה נכנעים בקלות לאדישות ומעדיפים להטמין את הראש בחול. בהיסטוריה היו אנשים שידעו לנצל את זה יפה מאוד, ואפילו יש כאלו שעושים זאת היום.

השבוע אגש איתו ליונדאי ל"הפנינג מכירות". שכחתי לציין שהרכב צריך להירכש במהירות, עד ה12 לאוק'. לדעתכם, כדאי לחכות עד ה-7 בשביל שבוע המבצעים של צ'מפיון? אפשר יהיה לגרד שם פולו/איביזה חדשה בתקציב? אחת באבזור נורמלי?

מתי זה מתקיים?

ראשית תודה לכולם. לא חשבנו על היונדאי. הGPS מובנה לא קריטי. הAUX, פנורמית ושאר דברים כן. ההתרשמות שלו הייתה מהמסך של מחשב הדרך באיביזה. אני מניח שכמה שיותר מאובזר וחדש בשבילו, יהיה לו יותר טוב. נסיעת מבחן באיביזה/פולו תתבצע השבוע. אמסור לו לגבי היונדאי.

אני שוקל לנצל שוב את הגיבוב לגחמותיי האישיות, אבל בתכל'ס מפחד. יש גבול לסלחנות של אדריכלים, עד שהם דופקים אותך מבלי שתדע, וכאשר אתה מגלה כבר מאוחר מדי.

שלום חברים, חבר יקר מבקש המלצה לרכישת סופר מיני. התקציב שלו הוא עד 75K, אבל אני מניח שאם זה מדובר בחבילה מאוד טובה הוא יקפוץ כמה אלפים בודדים למעלה, אך עדיף שלא. הדרישות שלו הן בעיקר: שנתון - 2011 ומעלה. הוא מוכן להתפשר על 2010 בשביל רכב מאוד שמור, אבל כלל מעדיף משהו חדש יותר. אבזור - מחשב דרך, GPS מובנה, שליטה על ההגה, סאן רוף/פנורמית, מערכת שקוראת AUX וכדומה. חסכונית בדלק - הרכב לא יסע הרבה, מקסימום 15K בשנה. גיר ידני- אפשרי ואפילו רצוי. מעבר לכך, כמובן שכל יתרון נוסף יתקבל בברכה, אך אלו המרכזיים. דבר נוסף, הבחור שני מטרים וקצת, אני לא חושב שזו בעיה רצינית כי גם בפיקנטו הוא נכנס, אבל אם יש רכב עם הנדסת אנוש שלא מתאימה לגבוהים אשמח לשמוע על כך. מעבר להמלצות על רכבים מיד שנייה, אשמח לקבל מידע ממי שמכיר על רכישת רכב סופר מיני 0 ק"מ מליסינג. מישהו התנסה בדבר? האם יש רכבי סופר מיני שייכנסו בתקציב הזה? הכיוון הוא איביזה, הוא אמר גם שהפולו נראית לו בסדר, למרות שיא לא הכי ב"מראה צעיר". סה"כ מדובר ברכב שישמש אותו ואת אחיו הקטן (נהג צעיר בן 20). מישהו יודע צריכות דלק של איביזה ופולו שהן לא TSI לעומת ה1.2 TSI? אודה לעזרתכם, אישדבחזיר.

אני מסכים אתך מאוד. אין כמו יקיצה טבעית. אני גם אוהב לקום בשעות שכולם עדיין ישנים, כנראה שאני טיפוס של בוקר. אין דבר שאני אוהב יותר מכוס תה ועיתון בבוקר. נסיעה בכבישים ריקים בשעות הזריחה המוקדמות, כשכולם עדיין במיטה.

"אם רק היה לי שקל", על מחלף נתניה.

מאיזה שנתונים? האם מדובר במאזדה 6 החדשה? אם כן, אז זרוק את כל השרשור לפח (למרות ההמלצות הנכונות), וגש לבצע נסיעת מבחן. להבנתי, המאזדה 6 החדשה שונה לחלוטין מקודמתה, והרבה יותר טובה ממנה בכמעט כל פרמטר. הסופרב היא מכונת שיוט מעולה, אם כי אני לא יודע כמה מנוע הדיזל שלה שקט. הבנזין פשוט נפלא.

יניב צודק. דווקא בשעות הקטנות אין הרבה מכוניות, ודווקא בשעות הללו אנשים מרגישים בטוח יותר לטוס. זה כמובן לא נכון, ככל שיש פחות מכוניות, הרבה יותר מסוכן להיתפס. דווקא ביום, כשיש יחסית תנועה (וכמעט כולה בימני) הרבה יותר נוח לנסוע במהירות התואמת את תנאי הדרך. בלילה לא עושים את זה בלי ולנטיין.

יואו זה נשמע כיף חיים. אני גם הייתי שם חליפה שחורה ומשקפי שמש. אני רציני לחלוטין. שמח לשמוע שזה נגמר כמו שצריך.

דווקא נראה לי ההפך. האאודי זה באמצע והמרצדס זה לפנסיונרים.

אני אתך במקרה הזה, אף פעם לא ידעו להוקיר אצלנו את אלו שצריך להוקיר. אדם משכמו ומעלה. אני מאחל למשפחה שלא ידעו עוד צער.

לא הבנת מה זה כמו עבריין. לחתוך את כולם, לזגזג בין נתיבים כאילו תוך כדי הנסיעה אתה עובר רקטוקולונסקופיה, להידחף לראש הטור בפקק, לחנות על שתי חניות, לאבד כל טיפת סבלנות ועוד אלפי דברים מסוכנים וערסיים. זה שאתה נוסע מהר, סע לבריאות. כל עוד בדרך אתה לא מסכן אף אחד שיהיה בכיף.

ומה עם כל האלו ב370Z?

אני מקווה שאתה לא פחח. על עיקום פחות מזה הוחלף לי טמבון. אגב, טמבון למאזדה 3 2007 עלה 5,500 שקלים חדשים. וזה עוד כשהטמבון הפנימי לא ניזוק.

אם החוק אומר שמותר לך להחזיר מוצר חדש באריזתו המקורית ושעוד לא נפתח תוך 14 יום, אז אתה צודק במאת האחוזים.