ניקו פ.

חבר'ה מדובר בירח דבש, עוד הוא אומר שאשתו אוהבת להתגרזן לצידו בנס הרימ-רינג. אי לכך ובהתאם לזאת, עליך לבחור את הרכב עם המכסה מנוע הכי נוח, כדי שלא יהיו רעשים של כיפופים פח תוך כדי. כמו כן, לנוע מעט מצד לצד כשאתה מוריד את מושב הנוסע על הסוף. שהרגל שלך לא תידפק בגיר כל שנייה. כמו כן, גובה תא המטען אמור להתאים לגובה הגב התחתון שלך. אחרי שבדקת שכל אלו( התנאים החשובים לירח דבש) מתאימים תוכל לחשוב על נהיגה. אני אישית הייתי לוקח את ההנעה האחורית, אבל זה עלול להתנקם מבחינת הנוחות. לפי התגובות פה הGT לא נוחה בכלל.

ממש הפתעה. בדקתם מה יש לכם בפסטרמה? בשמן? בכל מוצר שאתם קונים בקופסא? מה לעשות שהתעשייה מלווה בהמון חומרים כימיים מזיקים? מי שזה מפריע לו יכול לצרוך תזונה טבעית יותר ובריאה יותר. מי שלא, שימשיך בשלו. זה לא רק במיצים, אלא בכל מזון תעשייתי.

שירתת ביחידה עורפית בצריפין, אני משער שאין באמת צורך ברכבים חומים, ובטח שלא במבצעיים. אני מדבר אתך ברמת האוגדה/חטיבה/גדוד/יחידה. הלוואי והייתי יכול לפרט יותר, אבל אני לא יודע אם זה חכם לחשוף סד"כים באינטרנט. בוא נגיד שאם חס וחלילה אימון, תעסוקה או רחמנא ליצלן פעילות מבצעית תיתקע/תתבטל בגלל דלק, אט"ל יקבלו בראש מהרמטכ"ל כל כך חזק שהקריה תרעד. במצבים של חוסר, הדרישה הייתה עולה בשרשרת הפיקוד עד למפקד האוגדה, שמן הסתם היה אומר תנו לי דלק או שאני מרים טלפון לרמטכ"ל. תוך שעות אלפי ליטרים היו זורמים. חסכון זה יפה, אבל עד שזה מגיע לעצירה של גדוד לוחם. בצה"ל מקפידים על המבצעיות יותר מהכל, וטוב שכך. יחד עם זאת, יש המון מקומות שבאמת יש בהם בזבוז.

הבנתי דני. תודה. אני חייב לציין שאני חושב שזה גם קטע חישובי, קצת ללכת נגד העדר (ואני לא מאמין שזה בא ממאזדה). הרי כולם היום דוחפים טורבו למנוע קטן ושלום על העולם. זו כביכול הדרך הקלה. מאזדה החליטו להראות שהם לא בוחרים ב"דרך הקלה", אלא מראים שיש להם יכולת לייצר מנוע אטמוספרי ותיבה חד מצמדית שלא ממש נופלים ממנועים מוגדשים של מתחרות. יש לזה יתרונות ויש לזה חסרונות. כמה זה היה נכון להישאר אטמוספרי ימים יגידו. גם ההישרדות של רכבים מוגדים ללא אחריות, וגם ההישרדות של המאזדה החדשה. נראה מה יהיה בשנת 2020

היום בבוקר ראיתי אחת בנתניה. אדומה. נראית לא רע בכלל. צבע אדום הולם אותה מאוד.

זה לא עשר מתוך עשר, זה מיליארד מתוך 10. הרבה זמן שלא קרה לי שהציפיות שלי ממשחק התממשו. המשחק פשוט אדיר. חובה.

סרטון מחנות משחקי מחשב בנתניה, זה מה שקורה כשיוצא GTA 5: אפשר לחשוב שזו השקה של אפל לאייפון 6.

כאחד שראה איך ההגבלה בצה"ל פועלת מלמעלה. מקפידים מאוד שאף מ"פ או לוחם לא יתקע. אם זה קרה קציני הלוגיסטיקה מקבלים בראש מהמח"ט/מאו"ג. מה שכן, ברגע שמתחיל להיגמר הדלק התלונות עולות במעלה השרשרת, והופ, הנה התווספו כמה אלפי ליטרים לחטיבה/אוגדה. נדירים המקרים שמישהו נתקע בלי דלק בגלל שאין. אם זה קורה, זה כי לא שמים לב לקבלות התדלוק שמראות כמה ליטרים נשארו בהקצאה. אגב, רכבים חומים לא מוגבלים בכלל, והרבה מאוד אנשי קבע מתניידים בהם רוב היום, כד להשאיר את הלבן בבסיס. אני חושב שצה"ל יכול להתייעל עוד הרבה כלכלית, ולא רק ברכב, וזו בדיוק מהות הכתבה. ממשלה שדורשת ייעול מהאזרחים, שתראה דוגמה, ולא להפך כפי שקורה היום.

אני אהבתי את המראה. אני חושב שהיא נראית צעירה, וזה בדיוק מה שהיא אמורה לשדר לטעמי. אחלה עיצוב. אני מקווה שהביצועים בהתאם. בשביל 90K כדאי מאוד שיהיו.

נראה לי שלא הבנתי אותי. התכוונתי שזה ה1.5 סקייאקטיב עם ה-100 כ"ס שמציעים באירופה, רק עם ניהול מנוע שונה. אלא אם אתה אומר שזה לא. אם זה לא, אז אשמח לשמוע איך בדיוק הוציאו עוד 20 כ"ס מבלי לפגוע בצריכת הדלק. האם באמת ייצרו מנוע שונה בשביל ישראל?

אני לא אשכח בחיים את המוגד של מונית שירות לSAN ANDREAS. עם הנהיגה בעולם האמיתי בהשוואה לסאן אנדראס, גורמת למשחק להראות כמו סימולטור נהגי מונית שירות.

בנבא 2K לוקחת בענק, אין בכלל תחרות. בכדורגל עוד אפשר להתווכח. המשחקיות של הפרו מעט מציאותית יותר ומעניינת. פיפא מרגיש לי תמיד יותר מלוטש. התפריטים, המקשים האפשרויות, המשחק לשחקן יחיד. אני מסכים לגבי EA, הם פשוט מסמלים את כל מה שמגעיל במונופול. זה לא שהתחרות עם מתחרים מפריעה לי, מפריע לי שהתחרות שלהם פוגעת בצרכנים.

זה המנועים החדשים של מאזדה. קיימים בCX 5 ובמאזדה 6. במקום לדחוף טורבו למנוע קטן, מאזדה החליטו לשפר את המנועים האטמוספריים שלהם הן מבחינת צריכת דלק, והן מבחינת ביצועים. בתכלס, כחובב מנועים אטמוספריים זו יוזמה מבורכת בשבילי. כדי לדעת האם השיפור הזה יכול להתמודד עם המגמה העולמית של מנוע קטן+מגדש טורבו צריך להשוות בין הרכבים. עושה רושם שהמאזדה 6 עושה זאת בהצלחה, לעומת הCX-5 ששם זה פחות הולך. אם יש שיפור רציני במנוע והגיר, וההתנהגות של המאזדה לא פחתה, אז יכול להיות שתצליח להתמודד עם חברותיה.

כתבה מעניינת של דובי בן-גדליהו מתוך MAKO. הכתבה המלאה. לאור צמצום נסועת נהגי הליסינג, כנראה שהוחלט לבדוק מה קורה עם רכבי הליסינג של משרדי המדינה. כרגיל, החוקים שחלים על האזרח לא חלים על המדינה. אני חושב שהשורה האחרונה בתכבה מדגישה בדיוק את התחושות של כל אדם בארץ, ולא רק בתחום הרכב. לי אישית אין רכב ליסינג, ואני עדיין מזדהה עם נהגי הליסינג שמשלמים אלפי שקלים בחודש על רכבם. ציטוטים מעניינים:

קיצר 1.5 בסיסי עם שינוי ניהול מנוע. זה גם בטח מגיע על חשבון צריכת דלק. במקום להביא את ה-2.0 ליטר משחקים בשטויות. כנראה בשוק הישראלי, אם היבואן מוכר רכב עם יותר מ-1.6 סמ"ק במחיר של משפחתית, הוא מרגיש "נדפק".

וואו, זה נראה אדיר! כמה עדכונים: SPLINTER CELL BLACKLIST, אחלה משחק. אין יותר מדי חדש בז'אנר, אבל המשחק עצמו מעולה ועם עלילה מעניינת. ARMA 3, בינתיים לא יצא לי לשחק הרבה, אבל עושה רושם שהסימולטור צבא נראה מציאותי מתמיד, ומכיל אין ספור אפשרויות. SAINTS ROW IV משחק כיפי ברמות. מי שמחפש GTA זה לא ממש הז'אנר. זה פשוט משחק מטורף, משעשע וכייפי. לצורך המחשה, אתם נשיא ארה"ב, יש פלישה של חייזרים ויש לכם כוחות על. אתם יכולים לעוף, לקפוץ על מגדלים, להשתלט על אנשים ועוד המון כוחות על. מעבר לכך, כל הנשקים המוזרים ועוד המון חדשים. TOTAL WAR - ROME 2, משחק אסטרטגיה הכי חדשני שיכול להיות. חובה לחובבי הז'אנר.

זה בסדר גמור. הגבת רפלקסיבית, וזה נגמר בסדר. זה גם יכל להיגמר בהתנגשות חזיתית. אני ממליץ לך לנסות ולתרגל בלימת חירום כמה פעמים. כדי שתתרגל לתחושה המוזרה של הרעידות והרעשים (בגלל הABS), וכשתכיר את התחושה אתה לא תיבהל לבלום בחוזקה במצבי חירום. הרבה פעמים אנשים נבהלים מהרעשים ומעוצמת הבלימה ורפלקסיבית משחררים מעט את הבלם, מה שמאריך את מרחק הבלימה. לכן, אני ממליץ שתתרגל בלימת חירום כמה פעמים, עד שתרגיש בטוח לבלום בכל הכוח. זה קצת מלחיץ בהתחלה, אבל תנסה ללחוץ חזק על הדוושה עד לעצירה מוחלטת מבלי להפסיק. תעשה את זה בזהירות ובמקום נטוש, שכן אם שוטר יעבור באזור הוא עוד עלול לתת לך דו"ח על התפרעות, או נהיגה בקלות ראש. אני לא יודע בדיוק מה הסעיף. מעבר לכך, כפי שכתבתי, קורס כזה שיתרגל מיומנויות בסיסיות של התמודדות עם מצבי חירום עולה סה"כ כמה מאות שקלים, ואני בטוח שאם תפנה לאחד ממורי הנהיגה שיש כאן בפורום, תוכל אפילו לעשות איתם שיעור אחד על אחד עם תכנים דומים וזה יעלה לך פחות מקורס רשמי. בהצלחה.

אלכוהול לעדשות, ונייר הכי עדין שאתה יכול למצוא. יש כזה מן מפיות של תינוקות, משהו בסגנון הזה. בינתיים אין שריטות.

לא מ"ל של משקה. מיקרו-גרם. זו יחידת מידה, והיא מביעה את כמות האלכוהול שנספג בדם. אי-אפשר להגיד בלי להכיר אותך כמה יביא אותך ל50 מיקרו גרם, אבל בוא נגיד שאצל אדם ממוצע שלושה שלוקים של בירה זה כבר באזור ה50.

לא זה לא נורמלי. פאקינג אסטוניה, הטחור של אירופה. ותראו מה קורה אצלנו.

הרבה בהצלחה יא במבה.

משפטית הג'יפ אשם חד-משמעית. אבל, כחלק מהשיפור שלנו כנהגים עלינו לבחון האם היינו יכולים לעשות משהו אחר כדי למנוע את המצב הזה או את הסטייה שגם היא מסוכנת. תחילה, תענה לעצמך האם במידה והיית נוסע לאט יותר, שכן האזור רווי במוסכים וחניות והמשאית הסתירה לך, היית מספיק לעצור והסיטואציה הייתה פחות מסוכנת? אם כן, אז זה משהו שאתה היית יכול לצפות לו, ולמנוע מצב מסוכן. בנוסף, נסה לבדוק אם הגבת נכון. האם בלמת בחזקה (זו הפעולה הנכונה במצב חירום), ורק אחר כך כאשר ראית שאין רכב ממול והבלימה לא תספיק סטית? או שסטית כרפלקס, והבלימה הייתה פושרת? אם הבלימה הייתה פושרת וקצת נלחצת, אולי כדאי להתאמן על בלימת חירום, ואפילו לגשת לקורס נהיגה מתקדמת שמלמד אותך איך להתמודד בדיוק אם סיטואציות כאלו. אני שוב אכתוב, אתה לא אשם כאן, ואת התשובה המשפטית קיבלת, אבל אני ממליץ לך לבדוק מה אתה היית יכול לעשות, נטו כדי ללמוד ולהשתפר כנהג. אני תמיד מחפש מה אני הייתי יכול לעשות. זה מדהים כמה נהיגה נכונה ממזערת סכנות פוטנציאליות. בברכת שבוע טוב, אישדבחזיר.

אני לא הייתי ממליץ על ללכת למכון חאפרי, כי טסט הוא חשוב מאוד בבדיקת תקינות הרכב. בסוף זו הבטיחות שלך ושל הנוסעים אתך. אאל"ט, כל הדברים שציינת את צריכה להוריד, שכן הם בגדר שינוי מבנה.

מאזדה לא מרגישה נוחה גם ב-20 קמ"ש. אולי אתה מתכוון לרעש. כן, הרעש ב-150 קמ"ש (3700 סל"ד, בערך) גדול מאשר ב-120 קמ"ש (כמו בכל רכב). מגבירים מעט את הרדיו וממשיכים באין מפריע.

אתה יכול לפתור פרקי פסיכומטרי באנגלית. הבנתי שזה דומה נכון? אם כן, יש לך באתר של המרכז הארצי לבחינות והערכה.