Alf3

בדקתי בעוד 3 מקומות, המחיר הוא 800 ש"ח 700 ש"ח 800 ש"ח ללא פירוק וללא רכב חלופי. הראשון ששאלתי כנראה מוסך יוקרה. מה חשוב לבדוק לפני שעושים את העבודה? שאלתי אם מכסים את כל הרכב, האם מכניסים אותו לתנור וכמה שכבות צבע שמים. יש עוד משהו שכדאי לשאול?

אני צריך לעשות צביעה ושיפוץ קטן לפגוש באודי A3 קיבלתי הצעה ממוסך פחחות טוב 1300 שקל בלי פירוק או 1800 שקל עם פירוק כולל רכב חלופי (עבודה של יומיים) האם המחיר נשמע הגיוני? נראה לי יקר, לא?

הניסאן רכב טוב, קצת מיושן יחסית ליונדאי וקיה באותו מחיר. קיה ויונדאי זה כמעט אותו רכב מבחינת המכלולים, ככה שהיתי בוחן אותם כאחד רק שונים בעיצוב. אתה צריך לנסוע על שלושתם ואז להחליט. אגב, לא כל כך מבין למה אתה מחפש סדאן, ה'צבק הרבה יותר פרקטי מאשר סדאן בכל הפרמטרים.

יש הרבה רכבים כאלה בת"א שכל הרכב מכות השריטות של חניה. חבר קנה רכב במצב כזה מחירון 46 (רכב עם שוק) ב39 אלף שקל, כשהרכב עם 60 אלף ק"מ במצב מושלם מכנית רכב אחר שראיתי לעצמי, גם היה מוזנח חיצונית ופלסטיקים שבורים היה מוכן גם 10 אלף מתחת למחירון על רכב של 26 אלף שקל. מקווה שזה נותן לך הערכה.

סיאט איביזה 3 דלתות ידנית 2005-2006 חיסכונית בדלק, קטנה, יפה, יש שוק. טיפולים קצת יותר יקרים מהרגיל, אבל הרכב די אמין.

אם הולכים לנסוע הרבה ברכב הזה, לא היתי לוקח ק"מ כזה. היתי מחפש משהו עם ק"מ נמוך יותר. בגדול אין שום בעיה עם 160K אם הרכב תקין ועובר בדיקה.

אם אתה נמצא הרבה זמן בפקקים, הגיר הזה לא ממש טוב לזה מכוון שאתה גם לוחץ חצי דוושה ברקס וגם הגיר מנסה כל הזמן לשלב הילוך ראשון כדי להתקדם וזה שוחק את המצמד. בגיר אוטומט סטנדרטי זה לא קורה כי הכוח מועבר דרך שמן. ברכב שלי יש את הגיר DSG מ2009 ואף פעם לא החליפו מצמדים (עכשיו צריך בפעם ראשונה 100K KM).אז כנראה זה תלוי גם באופי נהיגה, "אתה לא נוסע טוב" על הגיר הזה, והוא מתקלקל לך בתדירות גבוהה. לך על גיר אוטומט סנדרטי, לדוגמא אופל אסטרה 1.4 טורבו אופציה טובה (מניסיון של שנה) וגיר אוטומט 6 הילוכים, לא נופלת באיכות מסקודה. לא היתי שוקל יונדאים למיניהם כי הם ממש רמה אחת מתחת לטעמי. המנוע 1.2 TSI הוא המחליף של 1.6, עם טיפה יותר כוח. בשילוב עם גיר DSG נותן ביצועים טובים וחיסכון בדלק. לדעתי, זה מנוע חלש לאוקטביה, ה1.4 עם 122 כ"ס הרבה יותר מתאים לה.

מחיר מחירון, לפי לווי יצחק. יש אתר האינטרנט שאפשר לבדוק בו בתשלום. בנוסף לשנה, תזין גם את הק"מ, גיר, מנוע, חודש עליה לכביש ורמת אבזור - אלה יכולים לשנות את המחיר בעשרות אלפי שקלים. קודם כל תצמצם את הבחירה שלך לשנה, גיר ומנוע אחד. אתה תראה שהמחירים יהיו די דומים ברכבים האלו.

אין ממש מדד כמה המנוע יכול לנסוע, זה תלוי מה מצב הרינגים וכל שאר הרכיבים בתוך המנוע. תן גז עד 6 אלף ותעזוב את הדוושה , תוך כדי שאתה מסתכל על האגזוז אם הוא מוציא עשן בלחיצה או עזיבה של הגז. יכול להיות שיוצא עשן שחור או לבן, שחור זה שמן ולבן זה מי קירור. אבל בגדול 300 ק"מ זה הרבה ויש עוד חלקים חוץ ממנוע שמצריכים החלפה בק"מ כזה.

כל הגלגלים יצאו מהאיזון, עשו איזון חוזר והחליפו את כל הטבעות לחדשים. עכשיו הכל פיקס.

לא בוצע עוד ניסיון לאזן. ולא, ראיתי את זה על הגלגל, ראיתי שאין חריץ. גם עכשיו בדקתי עוד פעם בבית הסתכלתי מבלי להוריד גלגל - נראה שהכל יושב נכון בלי חריצים.

הקדח בחישוק שונה מ3 האחרים והחישוק מגיע עם טבעת אחרת שמתאימה, וזה יושב בול הוא גם הראה לי. אבל עדיין זה עושה רעידות בהגה והכשהחלפנו בין הגלגל הקדמי עם חישוק החדש והגלגל האחורי, הרעידות פחתו משמעותית כמעט ל0. כששאלתי אותו מה יכולה להיות הבעיה, הוא לא ידע לענות לי. יש מצב שהחישוק החדש עקום? ההחלפה בין קדמי ואחורה לפי מה שהבנתי, זאת סתם קובמבינה שלא ירגישו חזק את הרעידות אבל הם עדיין קיימות.

ככה הוא קורה לטבעת שבחור המרכזי או שלא הבנתי משהו נכון. בכל מקרה, הטבעת יושבת בול בכל הגלגלים. מדובר בגלגלי סגסוגת סינים. לא הבנתי למה היה צריך להעביר את החישוק החדש אחורה אם הכל יושב נכון ולמה ההגה צריך לרעוד. עוד שנה אצטרך לעשות רוטציה ומה אז? זה נשמע כמו קומבינה זמנית להעביר גלגל אחורה כדי שאני "ארגיש פחות". לא?

קניתי 4 צמיגים חדשים פאלקן והחלפתי את אחד הג'אנטים כי הוא קיבל מכה מהיה "מקפץ" במהירות. עשו איזון לכל הג'אנטים ושמו את הג'אנט החדש מקדימה. התחילו לי רעידות בהגה. חזרתי לפנצ'ריה, הם עשו החלפה בין הגלגל הקדמי שעליו היה הג'אנט החדש ואחורי כדי "לתקן" את זה בתענה שיש "OFFSET" שונה בג'אנט החדש וזה תקין לגמרי. אגב הג'אנט יושב בול על הגלגל רק הפקק של ה"OFFSET" שונה מהג'אנט השני. אני דואג שזה לא תקין וזה יהרוס לי את המיסבים, האם כדאי לעשות בדיקה נוספת בעוד פנצ'ריה אחר כך? או שמעתי גם על איזון דימני, או שהביאו לי ג'אנט עקום? מה כדאי לי לעשות? תודה

היתי בצקאפ והציעו לי 3 צמיגים: פאלקן 914 - 1736 ש"ח הנקוק rs3 - במחיר 2652 ש"ח TOYO T1SPORT - מחיר 2204 ש"ח הרכב הוא A3 צמיג 17/45/225 האם הפאלקן יספיק לי? אני נהג די רגוע, חשוב לי שהצמיג יהיה שקט ונוח. תודה

לא מבין למה להחזיק 2 רכבים, תיקח AUDI במקום הVW.

מחירון זה מחיר ממוצע בכמה חודשים אחרונים של אותו הרכב. המחירון מתחשב ברכב יוצא ליסינג על ידי הורדה של 10-15% ממחיר הרכב. אם יש שוק לרכב והרכב עבר בדיקה ונמצא במצב טוב, הוא נמכר בדרך כלל מחירון מינוס כמה אלפים, תלוי במחיר ובהתחשב בעלות התיקונים שמצריך הרכב. על שיפשוף בכנף שתוקן לא מורידים מחיר, אלא אם זה רכב יוקרה.

הסוויק יחסית זולה בגלל גיר הרובוטי, אם אתה מסתדר איתו - הרווחת. דגם Highline של גולף מגיע עם מנוע 1.4 160 כ"ס שנחשב ליותר בעיתי מאשר 1.4 122 כ"ס שמגיע בדגמים הפשוטים. הDSG מעולה בנהיגה אך ב2009 התחלף לדגם 7 הילוכים ובשנתון הזה היה מגיע עם קלאץ' חלש שהיה מתקלקל מהר, ברגע שמחליפים את הקלאץ' הגיר מעולה. חוץ מזה צריך לנסוע בשביל להבין על מה מדובר.

דיברתי איתו, הוא אמר שהם לא עושים בדיקה לפני קניה. איזה אופציות אחרות יש לי? תודה

איפה כדאי לעשות בדיקה לפני קניה לA3 האם קומפיטסט רגיל מספיק טוב לרכב הזה או שכדאי לחפש מקום מתמחה אודי? תודה

אני מנסה להבין אם אני יכול לחבר סככה פשוטה מברזל שעומדת על 4 עמודים וכיסוי ברזנט מעליו ללא אישור בחניה פרטית שלי. באוגוסט 2014 עברה "רפורמת הפרגולות", האם מישהו יודע אם זה כולל גם את הסככות בחניות פרטיות? תודה

תודה על התשובה, אני כנראה אתמקד ברכבי פרייבט.

אני מנסה לבחור כבר כמה זמן רכב ב50-80 אלף שקל שיתאים לצרכים שלי נשארו לי 2 רכבים שאני מתלבט ביניהם מאזדה 3 ספיריט האצבק או גרנד ויטרה קצרה , שתיהם משנת 2009 ועולים בערך אותו מחיר. המאזדה קצת יותר זולה. יכול להיות שפיספסתי עוד רכבים שמתאימים לי, אם כן תציעו. הדרישות שלי מהרכב: *מנוע חזק *עלויות אחזקה ממוצעים *צריכת דלק ממוצעת *נסיעה נוחה בכביש במהירות *איכות חומרים, הרכבה ובידוד רעשים כמה שיותר טובים *האצבק\ספוטבק עם מושבים מתקפלים מאחורה למקרה שצריך להעביר דבר או שניים *יכולות שטח או בגז' גדול יותר יכולים להיות יתרונות נוספים, אבל בלי הגזמה - לדוגמא ויטרה ארוכה היא כבר יותר מדי גדולה בשבילי. *מראה "צעיר" רכבים נוספים שחשבתי עליהם הם גולף, A3 וקשקאי. מה אתם חושבים? תודה

ניסיתי לבדוק איתם, אבל בגלל שאיני משלם על זה - זה לא רשום בחשבונית והם לא נותנים רשימה של מקומות שעברתי בהם.

שלום הרכב שלי נמצא בחניה של הבית ואני מקבל SMS שהרכב נמצא בחניון ומציע לשלם בעזרת פנגו. זה חזר על עצמו מספר פעמים בכמה חודשים אחרונים. האם יש סיבה לדאג שמישהו "שכפל" את המספר שלי ונוסע איתו? אולי כדאי להחליף מספר רכב בטענה ששלי "נגנב"? תודה