Jump to content

Alf3

  • הודעות

    1,932
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Alf3

  1. לדעתי קשה, תבדוק במוסכי פחחות צבע.
  2. זה נשמע שהרכב לא שווה את המחיר שלו. אם הגיר ומנוע בסדר, המחיר הוא בכיוון ה16 אלף שקל. ולאחר מכן להכניס את הרכב למוסך ולעשות את כל מה שצריך עוד 3-5 אלף שקל בהערכה גסה כדי להביא אותו למצב תקין.
  3. בבקשה : http://www.d.co.il/priceList-28410/
  4. תעלה מעלות, אם אתה לא צריך את ההכי קר.
  5. נראה שהרכב לא במצב טוב ולא מתוקן בזמן, הצטברו דברים שצריך לתקן במיידית. כמו רעידות בסרק, תושבות מנוע, כיוון פרונט, נזילות שמן ועוד. מה שאני מתכוון, שאתה צריך להוציא פה כמה אלפים בשביל להביא את הרכב למצב טוב. 24000 זה מחירון השכרה לפי לווי יצחק? נשמע לי גבוה.
  6. הI20 זה רכב קטן וI10 זו גרסה הקמצנית של רכב קטן. I10 נועד לקחת אותך מנקודה א' לנקודה ב' במינימום כסף פר ק"מ ומינימום נוחות. I20 הבחירה העדיפה. הI10 למי שקצר בכסף, וצריך את ה"זול ביותר".
  7. טוב מאוד שיש קבלות, אבל צריך לבצע בדיקה מקיפה לפני שקונים. המנוע הזה רוב הסיכויים לא "חדש", הוא חדש על הרכב הזה ולפני זה הוא היה מורכב על רכב אחר שנסע ק"מ לא ידוע. לכן, לא היתי לוקח את זה כיתרון.
  8. תתחיל מהחלפת פילטר מזגן וחיטוי מערכת האיוורור, בדרך כלל הריח מגיע משם. כל מה שנמצא בתא הנוסעים רוב הסיכויים התייבש מזמן בחום של עכשיו ולא מפיק שום רח.
  9. התיקונים בגולף יעלו יותר מהרכב. XS 206 אופציה טובה.
  10. תלוי מה זה נוחות בשבילך, לא I10 ולא I20 הם לא מכוניות מנהלים. אבל בין השניים I20 תהיה יותר נוחה, כי הרכב רמה אחת מעל הI10. תבצע נסיעת מבחן על 2 הרכבים ואתה תבין בעצמך.
  11. לא יודע איזה שנה הפוקוס שלך, בפוקוס שהיה לי 2007 צריך להוריד את הרצועה של המזגן ולהחליף בחדשה(כי אי אפשר להחזיר את הישנה). אם הרעש התחיל במיידית אחרי יציאה מהמוסך, למה לא חזרת ודרשת שיסדרו את זה? בסבירות גבוהה שיש קשר ישיר בין הטיפול הזה למדחס מקולקל.
  12. אצלי זה 225/45 R17 רגע, אמרת מקוריים? אם כן, הם פשוט ישנים מאוד ויבשים לכן הם רועשים. 69DB זה לא הרבה ואתה יכול לשנות את הקוד מהירות, עומס, גודל ג'אנטים וצמיגים. תבדוק מה מופיע על פתח הדלת של הנהג.
  13. שים לב שהפאלקן הוא אינדקס משקל 93, מה שהרבה יותר ממה שהרכב צריך. הוא מתאים, אבל הצמיג יותר קשה ורועש כשהאינדקס עולה. יש לך את הגודייר efficient grip 89v . השאלה אם אתה יכול להתקין קוד מהירות V במקום W. חוץ מזה אל תתלהב כל כך מהפאלקן מבחינת הנוחות ושקט, יש לי אותו ואני לא כל כך מרוצה. מצד שני הוא מחזיק את הרכב על הכביש ממש טוב.
  14. לא זה ולא זה. בתקציב הזה אפשר לקנות I30.
  15. נסעתי על ספארק 1.0 ידנית, הרכב לא רועד. האם הוא מרגיש רכב זול? כן, זה מה שהוא וככה הוא מרגיש. מרגיש כמו הI10, צר וגבוה.
  16. W - winter צמיגות הנעה בקור. לכן אין הבדל מה תשים בארץ 10, 15 או 20. ה40 זאת הצמיגות בטמפרטורות עבודה.
  17. התייעצתי, וכולם המליצו עליהם כאן הרעש שהם מפיקים הוא 71DB ויש צמיגים באותו מידה אפילו עם 67DB, כשהבדל של כ3DB מגדיל את הרעש פי 2. (dunlop sportmaxx rt ) מצד שני הנתונים מדברים על רעש בחוץ, לא רעש בתוך הרכב ולפי מה שהבנתי פחות רעש בחוץ לא אומר שיהיה פחות רעש בפנים. לא משנה לי מה מחיר הצמיג, חייב להחליף אותם רק הפעם על בטוח.
  18. כן, אני מדבר על גרסת 100 כ"ס. אם יש כמה אנשים ברכב, ירושלים הוא עולה בהילוך שני. יש לה גם בולמים קשים מאוד, בשילוב עם צמיגים חתך נמוך זה פשוט סיוט.
  19. קניתי רביעית צמיגים falken ze914 בגודל 225/45R17 לרכב A3 ציפיתי לקבל פחות רעשי דרך מצמיגים סינים ישנים שהיו לפני זה, אבל הרעש נשאר. יש כבישים חדשים שממש לא שומעים כלום, ויש כבישים שאי אפשר לדבר בתוך הרכב - צריך לצעוק. אני די מבואס. הצמיגים חדשים, כנראה אי אפשר להחזיר אותם כי כבר נסעו כמעט 1000 ק"מ. אני חושב להשתדרג לצמיגים יקרים יותר, מה דעתכם? מה כדאי לעשות?
  20. אמין, לא אוכל דלק, חלש. טיפולים ותיקונים יקרים מהרגיל, כמו כל VAG.
  21. זה לא כתוב בספר היצרן כי לא צריך להחליף אם תקין. יש כאלה שרוצים להחליף בכל מקרה, כדי "לחסוך" בעתיד על עבודה של החלפת משאבה כשתתקלקל. הרי צריך לפרק טיימינג בשביל להחליף את המשאבה. לא שמעתי אף פעם על איזה קשר בין החלפת טימינג למחזירי שמן.
  22. כן, בהחלפת טיימינג מחליפים מותחן וגלגלת (זה מגיע בתוך הסט טיימינג). לפי מה שזכור לי גם רצועות חיצוניות - כי אי אפשר להחזיר את הישנים אחרי פירוק. משאבת מים מחליפים רק אם יש נזילה או קורוזיה, רואים את זה כשמפרקים את הטיימינג.
  23. תשאל באיזה שמן ופילטר שמן הם משתמשים(חברה, צמיגות, סינטטי מלא או לא וכו') ואז תשאל גם "האם זה הסיני?". המוסכניק יבין על מה אתה מרמז, אחד שמשתמש בחלפים זולים יגיד לך "זה רגיל" או "טוב". ואחד שמשתמש בחלפים איכותיים, יפרט על זה ויסביר לך שזה "לא הסיני" או "לא הזול". תשאל מהם גם אם הם מוסך מורשה מטעם משרד התחבורה. כנראה שהם משתמשים בחלפים איכותיים בלבד.
  24. מה שאתה משתמש זה המוצלח ביותר.
  25. לא שאלת את ההכי חשוב, איזה שמן ופילטרים הם שמים. לגבי הרצועה או פלאגים, זה עניין שלך. אני ממליץ לעשות לפי הוראות מוסך יבואן, כדי שמכירה של הרכב בעתיד תהיה קלה יותר. ככל שהרצועה ישנה יותר(מבחינת שנים וק"מ) - יש סיכוי גדול יותר שתקרע. לא יודע מה בפורד פוקוס, אך ברוב הרכבים רצועה שנקרעה גורמת נזק לראש מנוע, שמצריך שיפוץ ראש מנוע. אז לשיקולך.
×
×
  • תוכן חדש...