Gavrik

בעקרון אם אתה נוסע לרוב בפקק נוחות המתלים פחות חשובה כי אין להם הרבה עבודה לכן לדעתי עדיף רכב עם כיסאות נוחים מאשר רכב עם מערך מתלים מצטיין. גם מכיוון שאתה נוסע רוב הזמן לבד אין סיבה לכוון לרכבים עם ספסל אחורי גדול ובגאז ענק (משפחתיות) יהיה לך טוב גם במיני ומקסימום שתצתרך זאת סופרמיני. דבר אחרון לנסיעה ממושכת בפקק הייתי לוקח רק אוטומטי קונבנציונאלי או אוטומטי רציף לא רובוטי ולא ידני. אמת קשה לי לחשוב על רכב שיתאים לך בול לכול מיני\סופרמיני מהקטגוריה יש את החסרונות וההיתרונות שלה במיוחד לשימושים שלך אבל מצאתי מבחן רכב שיכול לעזור לך הרבה בקבלת ההחלטה: https://www.icar.co.il/%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%A0%D7%99_%D7%A8%D7%9B%D7%91/%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F_%D7%94%D7%A9%D7%95%D7%95%D7%90%D7%AA%D7%99:_10_%D7%9E%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%95%D7%AA_%D7%A1%D7%95%D7%A4%D7%A8_%D7%9E%D7%99%D7%A0%D7%99/

אולי פו. https://www.carbuy.co.il/רכב-חדש-0-ק-מ/2016-פיג-ו-108-ידנית-1-2-ליטר

תבדקי את המיצובישי ספייס סטאר היא אוטומטית מאוד חסכונית אמינה לא סובלת מירידת ערך גבוהה ומבוקשת בשוק היד2. הבעיה היחידה שהיא דיי מתנדנדת ולא יציבה שזאת אחת הנקודות שהגדרת. עוד אופציה סוזוקי ספלאש או סוויפט הן גם אמינות חסכוניות לא דורשות הרבה בטיפולים ויציבות אך מחיר הקניה ההתחלתי דיי יקר (הכוונה לרכב יד2 בן 3-4 שנים) על משפחתיות לא הייתי ממליץ טיפולים יותר יקרים פחות ביקוש בשוק היד2 שמוביל לירידת ערך גבוהה יותר ויותר בזבוז על דלק.

קיה ריו חלשה ולא חסכונית בנוסף המתלים שלה מכויילים לנסיעה בתוך העיר מחוץ לעיר היא לא נוחה ומתנדנדת. קורסה לא מצטיינת בכלום לא חזקה לא חסכוני ולא ידועה בתור רכב אמין במיוחד. הסיוויק כמו שאמרתי לא תהיה חסכונית או חזקה יותר מסופרמיני טורבו

סופרמיני אילו הקיה ריו, מאזדה 2, סוזוקי סוויפט פולו איביזה פאביה 208 וכאלה. מיני אילו הפיקנטו ספארק I10 108 פנדה 500 אדם אייגו סלריו. אתה צריך ככול הנראה סופרמיני מכיוון שהמיני חלשות והסופרמיני עדיפות לנסיעה בין עירונית מרובה. אם אתה רוצה רכב סופרמיני חזק וחסכוני זה מגביל אותך בעקרון לרכבי סופרמיני עם מנוע טורבו (קליאו, פולו, פאביה, 208, איביזה וזהו) הדבר היחיד מעבר לכך שיהיה קרוב לדרישות שלך זאת המאזדה 2 שלא תהיה חסכונית כמו האילו עם הטורבו אבל תהיה אמינה מאוד וגם חזקה כול שאר הרכבים בקטגוריה לא ממש מתאימים לצרכים שלך. בגדול אם אתה מחשיב אמינות לפקטור משמעותי הייתי מוריד גם את הפאביה\פולו\איביזה מהמשוואה ככה שנשארנו עם מאזדה 2, רנו קליאו ופיגו 208. אגב לקליאו גם יש בעיות בגיר לא חמורות ויקרות לתיקון כמו באיביזה\פולו\פאביה אך שתדע שהן קיימות.

לפאביה ולפולו יש את אותו גיר שיש באיביזה dq200 עם אותן בעיות של מצמדים ומכאטרוניקס ששובקים ועלות החלפתם יקרה. האימפרזה עושה בממוצע 10-12 קילומטר לליטר הסופרמיני (איביזה 208 מאזדה 2) עושות 14 + תראה בגדול אין רכב מושלם במיוחד בתקציב שלך תצתרך לוותר על משהו אחד כדי לקבל רכב שהוא טוב יותר לשימושים שלך.

הייתי מוציא את הסובארו והI30 מהמשוואה אילו רכבים משפחתים גדולים וכבדים וכתוצאה מכך לא יהיו ממש חסכונים וגם מהירים. הקיה ריו לא חזקה וגם כיול המתלים שלה נועד לתוך העיר מחוץ לעיר היא מתנדנדת ולא נוחה וסובלת להיגוי אנמי ההיתרון הגדול שלה זה מרווח בעיקר מאחורה מה שלדעתי זניח בשבילך פולו ופאביה אילו רכבים זהים לאיביזה עם אותו מנוע ותיבת הילוכים רק עם כיול מתלים שונה ועיצוב שונה לכן הבעיה עם האמינות ועלויות הטיפולים חלה גם עליהן. מה דעתך על מאזדה 2 מהדור החדש? לדעתי תוכל למצוא אחת בתקציב שלך היא תהיה חד משמעית יותר חסכונית ממשפחתית ויש לה גם התנהגות כביש טובה.

1. סיוויק האצבק החדשה לא תיכנס בתקציב רק סיוויק דור קודם (2013-2015) היא אמנם חזקה יחסית למשפחתיות רגילות אבל התיבה הרציפה מסרסת אותה ולא מתקבל רושם של רכב חזק בנוסף היא לא חסכונית במיוחד. 2.ולוסטר טורבו יהיה לך קשה למצוא אחת בתקציב אבל היא חזקה אמינה ובעלת מראה צעיר לדעתי כן תתאים לך אבל כך בחשבון שהיא סובלת מנוחות נסיעה לא טובה בבין עירוני ומתנדנדת ובעל היגוי לא ממש טוב מה שיכול להוציא לך את הפאן. 3.איביזה היא בחירה דיי שקולה היא לא מהירה כמו הולוסטר אך מהירה בפני עצמה מצד שני היא נוחה יותר יציבה יותר על הכביש וחסכונית יותר בפער משמעותי ושימושית יותר במרה שיהיה לך צורך להסיע עוד נוסעים או להעמיס משהו מצד שני לאיביזה יש חסרון אחד מאוד משמעותי שזאת תיבת ההילוכים שלה שנוטה לעשות בעיות והתיקונים שלה מאוד יקרים לדעתי גם העיצוב פנים וחוץ שלה מאוד משעמם ולא הורמוני. 4.במקום האיביזה מציע לשקול את הפיגו 208 טורבו - היא מראה אמינות יותר טובה ובעלת תיבת הילוכים יפנית שלא עושה בעיות - בנוסף בגדול היא מתעלה על האיביזה ברוב הפרמטרים (נוחות, מרווח, היגוי, עיצוב-לדעתי האישית) ומבחינת חסכון בדלק היא שווה לאיביזה ובגלל שעכשיו היא נמכרת במבצע 0 ק"מ ב74 אלף שקל אתה יכול בקלות למצוא אחת כחדשה עם פחות מ20,000 ק"מ באחריות יצרן. בגדול במקומך הייתי מוציא את האיביזה והסיוויק מתלבט בין הולוסטר ל208 כאשר הולוסטר תהיה חזקה יותר ומיוחדת יותר וה208 חסכונית יותר נוחה יותר מרווחת יותר בעלת התנהגות כביש יותר טובה וחדשה יותר.

יש הרבה רכבים חזקים ואמינים בתקציב שלך שיענו על הדרישות שלך לכן עדיף שתספר יותר פרטים על הצרכים שלך מהרכב. מה מסלול הנסיעה הצפוי שלך ובאיזה טוואי (עירוני, פקקים, בין עירוני)? איפו אתה גר? כמה אנשים הולכים לנסוע בדרך כלל ברכב? האם מתכנן ילדים בקרוב?

שאפו, אם אתה מאדה MTL אני ממליץ לך לנסות את הטנק ברסקר שנחשב כרגע לטופ של הMTL אך הוא מחייב ידע בבנייה (לא מאוחר להתחיל אף פעם) אם בכול זאת אין לך כוח להתעסק בבניה ממליץ על הניקולאס. ניקולאס: https://www.gearbest.com/clearomizers/pp_778754.html ברסקר: https://www.gearbest.com/other-atomizers/pp_716455.html אגב אני מתחיל עוד מעט עסק לייצור ומכירת נוזלים לסיגריות אלקטרוניות, כרגע מתמודד עם בירוקרטיה של המכס והרשויות בנושא בישראל מתחייב לנוזלים ללא DAAP תרצה לקבל אולי טעימות ברגע שהעניין ירוץ?

למה פיאסטה מ2009? בתקציב אתה מכניס בקלות אחת מ2011 עם פחות מ100 אלף ק"מ מאזדה 2 לא חזקה בהרבה מהפיאסטה (105 כוח סוס נגד 96 כוח סוס) אבל בתקציב אתה תוכל לקנות 2009 עם יותר מ100 ולרוס יותר מ140 אלף ק"מ כנ"ל היונדאי.

נחמד שאתה נהנה, אפשר לשאול באיזה נוזלים אתה משתמש והאם הנ"ל נועד להחליף סיגריה או סתם לפאן?

העדפתי לתת לך המלצה שתהיה הכי נכונה מבחינה כלכלית כי בסופו של דבר זה מה שביקשתה. אתה חייב לעשות חשבון עם עצמך מה אתה מעדיף כי אין ארוחות ופינוקים בחינם ורכב עם יותר כוח או יותר מרווח יהיה יותר יקר (לא בהכרח בקניה אלא מבחינת ירידת הערך או התקלות או הוצאות הדלק והתחזוקה). תיסע בפיאסטה היא ממש לא עגלה אני מתנייד ביום יום עם פיגו 208 1.2 ידנית עם מנוע 82 כ"ס ונוסע גם בבינעירוני וזה בסדר גמור. אתה חייב להבין שהסיוויק תהיה יקרה יותר לאחזקה, למרות שזה רכב חסכוני לזמנו ואמין הקילומטראז שיהיה לך בסיוויק יהיה פי 2 מפיאסטה במחיר מקביל והיא תהיה ישנה יותר פי 2 (פיאסטה בת 5 מול סיוויק בת 11) שום רכב לא חסין מפני התיישנות לכן אחזקת הסיוויק תעלה לך יותר אפילו אם לא יהיו בה תקלות בנוסף הסיוויק זה רכב משפחתי גדול שאוכל יותר דלק מהפיאסטה.

ככול שהרכב יהיה חדש יותר לרוב ככה תפסיד יותר כסף במעמד המכירה. גולף מתיישנת תהיה כנראה הרבה יותר יקרה לאחזקה מסופרמיני צעירה. הפיאסטה אופציה מצויינת היא חסכונית נראת טוב ומתנהגת טוב וגם אמינה עוד אוםציה שעולה לי לראש זאת השברולט סוניק שהיא טיפה יותר מודרנית מהפיאסטה וכנראה תוכל לקנות סוניק חדשה יותר במקצת עם פחות קילומטר בתקציב שלך.

מאמת את דברי המשתתפים פו. צריכה משולבת של 16.3 כרגע על פי מחשב.

תכלס בתור מישהו שמרבה להשתמש בבקרת שיוט ברכב של פיגו יכול להעיד שידית הבקרת שיוט הרבה יותר נוחה לשימוש מריבוי כפתורים על ההגה (שבהם אני משתמש לשליטה על הרדיו והתפריט ועוד כפתורים של בקרת שיוט זה ממש לא מה שחסר שמה).

בתור בעלים של 208 ידנית אני יכול להמליץ בחום. חוץ מזה שתוכל בתקציבך לקנות רכב חדש יותר בשנתיים ממזרחיות (קוראניות ויפניות) ה208 זה רכב עדיף משמעותית על השאר ברוב הפרמטרים היא תהיה יותר נוחה יותר חסכונית שקטה וכו... לקוריאניות רק יתרון במרווח בספסל האחורי ובגודל תא מטען בקטנה. בגדול עבור הנסיעות שלך ה208 מציעה היתרונות בולטים על השאר בדמות מנוע גמיש מאוד עם תקרת מומנט שמגיעה ב2800 סל"ד מה שגורם לרכב להרגיש נמרץ יותר ומאפשר נסיעה חסכונית יותר בטורים נמוכים גם בנסועה של עליות וירידות וכיול נוחות שמכוון לנסיעה בבין עירוני שזאת רוב הנסועה שלך.

לא מומחה לא יודע, גם לא מפריע לי אעקוב אם יתגבר אקפוץ למומחה (אורן) ואשאל אם לא אשאל בכול מקרה במועד הטיפול הבא.

אחרי שקראתי את השרשור הנ"ל עקבתי אחרי הרכב שלי (208 אטמוספרית 1.2 2014) ומסתבר שקיים גם אצלי. אמנם לא חושב שזה חמור כמו אצל פות"ש כי עובדה שעד עכשיו לא שמתי לב לזה בכלל או כול נוסע אחר ברכב והרעידות ממש בקושי מורגשות והקפיצת סל"ד גם מאוד קטנות. מצד שני אצלי זה לא משתנה בהתאם לכיבוי או הדלקת אורות או הדלקה של המזגן אולי יעזור לפותח השרשור באיתור מקור התקלה אצלו.

אם למקלדות חרגנו אני קניתי מכנית סינית ב+-30 דולר (אליאקספרס) מקלדת טובה מאוד לטעמי אם כן יש באג שלפעמים היא לא נדלקת עם הדלקת המחשב ויש צורך לנתק ולחבר אותה עוד פעם ידנית. https://www.gearbest.com/keyboards/pp_617803.html

כרגע לא, אני מתייחס לרכבים יד שנייה ולמחירים שבהם נמכרו כחדשות בשנים קודמות על פי מבחנים השוואתיים שרלוונטים לאותו זמן. הריו עלתה 114,000 הפיגו 99,000 (נמכרה אף במבצע ב90 אלף)

אני משתמש בסילונית ב8 דולר מאליאקספרס לאותה מתרה עובד מצויין כנראה זה היה ה"תפוח שנפל על ראש הממציא" שהוביל למוצר הזה. מימון המונים זה דבר נפלא עבור יזמים. גיוס כספים ממשקיעים זה דבר מאוד מייאש ולמצוא משקיע שלא תצטרך לעשות עבורו "שפגט" בתנאים שהוא מציב זה כמו למצוא חד קרן. בזמנו היה לי מוצר שלא צלח לדעתי עקב התערבות המשקיעים וקביעת רף מחיר גבוהה מידי עד כמעט פי שניים מהמחיר שרציתי לשווק בו את המוצר מה שהפך את המוצר ללא ממש אקטואלי. גם כן מימון המונים מאפשר לחשוף את המוצר שלך למאות אלפי לקוחות פוטנציאלים רעבים משהו שעלותו בשוק החופשי יקרה מאוד ותתגלגל ללקוח במחיר רכישה גבוהה.

בתור בבעלים של 208 1.2 ידנית (82) כ"ס אני יכול להעיד שהמזגן חלש מעט בימים חמים אני שם אותו על 4-5 כדי שיקרר. יכול להיות שהאוטומט (110 כ"ס) בעלת מיזוג חזק יותר, נסיעת מבחן תפתור לך את השאלה הנ"ל. אם מדברים על סחירות וירידת ערך אז ה208 האוטומטית עם מנוע ה1.2 טורבו שומרת על הערך שלה טוב מאוד אם תיכנס ליד 2 תראה שהמחיר הממוצע ל208 לקיה ריו בערך שווה למרות שהריו עולה כחדשה 15 אלף ש"ח יותר כלומר הירידת ערך של ה208 יותר קטנה מהקיה ריו. לדעתי אין מה להשוות בין הI10 ל208 זה שתי רכבים מקטגוריות שונות לגמרי וה208 מציעה תמורה הרבה יותר טובה בכול אספקט אפשרי

אם אתה מתלהב מזה תעיף מבט על הomni treadmill או kat vr treadmill. אני וחברים שלי רצינו לזרוק כסף יחד להזמין דבר כזה הבעיה היא שיש רשימת המתנה של שנתיים

השאלה הנכונה תהיה מה האלטרנטיבות שמוצעות לך? וכמה זה עולה לך חודשי?