Jump to content

Gavrik

  • הודעות

    3,185
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    5

כל מה שפורסם על ידי Gavrik

  1. ירידת ערך היא מיוחדת לכול דגם של רכב וגם משתנה ולא בהכרח אופיינית ל3008. תראה למשל את ה208 טורבו בתור חדשה נמכרה במבצעים כאלו ואחרים ב90 אלף שקל כאשר הקיה ריו נמכרה בסביבות ה110 אלף שקל. אם תיכנס עכשיו ליד 2 תראה ש208 וגם ריו בנות 3 שנים עולות +-55 אלף ש"ח. כלומר הירידה של הפיגו הייתה מתונה יותר מהירידה של הריו. נכון לכרגע אף אחד לא יכול להגיד לך גם מה יהיה בעתיד יכול להיות שה3008 תגלה אמינות מופלאה מה שישפיע על הסטיגמה וימתן את ירידת הערך שלה ויכול להיות שהיא תסבול ממחלות כמו קודמותיה מה שיפיל את מחיר השוק שלה לקרשים.
  2. השירוקו מבוססת על הגולף והA1 מבוססת על הפולו עם כול מה שנגזר מכך. מה שכן כדי להצדיק את המחיר בA1 יש סלון ופנים ברמה יותר גבוהה וסמלון סטטוס בעל ארבע טבעות מקדימה. אגב ב50 אני חושב שתוכל למצוא גם וולוסטר וראוי גם לבדוק מיטו שתעלה לך פחות וגם היא רכב ממש לא רע (בגרסאות הT-jet)
  3. הA1 אופציה מעניינת אבל הכי זולות שאני רואה ביד 2 עולות 55 אלף +. יש לך גם שירוקו במחיר הזה עם המנוע הנ"ל (122 זוזים).
  4. גסט הכי מתאימה לדרישות שלו
  5. תומך בנאמר מעלה, דיזלים יחסית יקרים במיוחד פולקסוואגנים וסקודות לכן ב20-30 תקנה כנראה רכב ישן ושחוט שיוציא לך לא מעט כסף במוסך. 20-25 בשנה זה לא כול כך הרבה כדי להצדיק דיזל סופרמיני או מיני גם יעשו את העבודה טוב מאוד. אגב אם אתה בכול זאת נעול על הדיזל רנו פלואנס קצת מעל התקציב שלך אבל יותר זולה לאחזקה מאוקטביה או פאסאט.
  6. אני גם בחור צעיר וחיפשתי רכב מהיר אמין נוח חסכוני שנראה טוב ב35 אלף תקציב +- כאמור רצון לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה בדקתי גם כן חלק מהאופציות שציינתה פו לכן אוכל לתת את דעתי (אגב לבסוף הלכתי עם הבחירה הכלכלית וקניתי סופרמיני ידנית צנומת נפח). פוקוס טורבו 1.6 : מהמחקר שלי עושה רושם שהמנוע לא ממש אמין בארצינו הקטנה עלו רק 20 כאלו לכביש כאשר 2 מהן נזקקו להחלפת מנוע הסתברות של 10 אחוז זאת לא סטטיסטיקה טובה במיוחד אם להוסיף למשוואה את גורם הזמן אז זה עוד יותר מעלה את הפוטנציאל לסיכון. בארץ מדברים על מחלה של צינורית מים שמתפוצצת שהוחלפה במסגרת ריקול אך משיטוטי בפורומים בחו"ל נראה שהצינורית זאת לא התופעה היחידה שיש למנוע הזה. תוסיף לזה עוד את המחסור בחלקים ועלותם היקרה את המוסכים שלא מכירים את הרכב מה שיחד מסביר את מכירו הנמוך של הרכב הזה. גולייטה/בראבו - לא בדקתי את הגולייטה אבל כן בדקתי את הבראבו שהיא חולקת איתה מנוע ועוד הרבה רכיבים , בפורום מדברים על אמינות "טובה" של הרכב הזה בפועל בעולם האמיתי עושה רושם שהרכב רחוק מכך. בין כמה בראבו שבדקתי שהיו "שמורות עם ק"מ נמוך יחסית" הוחלפו הרבה רכיבים יקרים מה שמראה על אמינות ועלות אחזקה לא כול כך סימפטיות לכן ירדתי מהרכב הזה. כמו שאתה יכול להבין יש פו בעיה קטנה כי מאז 98 טכנולוגיית המנועים האטמוספריים לא התקדמה משש אך מצד שני ההתקדמות הגדולה בתחום הבטיחות הנוחות ובידוד הרעשים הכתיבו רכבים גדולים יותר וכבדים יותר. רוב הרכבים העממיים עם מנועי טורבו של תחילת ה2010 סובלים מבעיות כאלו ואחרות שאופייניות למובילי הטכנולוגיה. במקומך הייתי מתפשר על המהירות בקו ישר ולוקח פוקוס 1.6 אטמוספרית עם גיר ידני.
  7. פיאסטה מיושנת ביחס ל208 ומציגה רק היתרון אחד ככה שלדעתי אין התלבטות בכלל.
  8. Gavrik

    "פירמידה של עבדות"

    בלב שלם מהיכרות עם כמה וורלדונטורזים וכאלו שסוחרים בבורסה אחרי קורסים למיניהם אני יכול להגיד לך שהם משקרים
  9. מאזדה 2 או פיגו 208. למאזדה יש מערכת בטיחות אקטיבית מתקדמת יותר עם תוספת של בלימה אוטונומית בנסיעה במהירות עירונית. בפיגו מותקנת מערכת מובילאיי שמתריאה בלבד אך לא מתערבת בנסיעה. מצד שני לפיגו יש 5 כוכבי בטיחות כאשר למאזדה יש רק 4. לגבי טיב הרכבים עצמם ה208 דיי אוכלת את המאזדה היא נוחה יותר, מרווחת יותר, חסכונית יותר וחזקה יותר. ושירידת הערך לא תפחיד אותה ה208 טורבו שומרת על הערך שלה טוב מאוד.
  10. Gavrik

    "פירמידה של עבדות"

    אתה חושב נכון ואחרי שאני פשגתי כמה פירמידניקים בחיי שבין היתר ניסו להפיל אותי גם לבור שלהם אני יותר לא מנסה "להציל אותם" וחושב שזה מגיע להם. תן לי להקל עליך את החיים להמשך, גם דרופ שיפינג, שופיפיי, מסחר בבורסה ובגדול כול מי שמנסה למכור לך מוצר כמו לימודים או קורס שיבטיחו לך הכנסה פסיבית של 10,000 בחודש דרך האינטרנט פשוט מחרטטים ומשחקים על חוסר ההבנה של אנשים בניואנסים הקטנים.
  11. אכן נזרק בטוח
  12. בעבודה שאני עובד בה זורקים כמויות אדירות של ערדליים ומצחיות (חדרים נקיים) רציתי לדעת אם אתם מכירים חברות בעובדות בארץ וממחזרות אותם? כי כול מה שגוגל העלה לי זה לינקים מאליאקספרס ושרשורים ביעוץ מיני בfxp (גוגל זה דבר מוזר...)
  13. אם אתה הולך לנסוע 100 ק"מ בחודש עדיף שתקנה רכב יד שניה ב20-30 אלף ועוד שנתיים תחליף לרכב חדש יותר. ירידת ערך של רכב חדש תהיה גבוהה מאוד ולנסועה שלך היא תהווה את ההוצאה הגדולה ביותר. כרגע השוק מראה על ירידה של 40 אחוז +- תוך שנתיים-שלוש שזה פחות או יותר 1400 שקל כול חודש. בכול מקרה מה הנסועה העיקרית שלך? הריו מצויינת בנוחות בעיר אך מחוץ לעיר היא מיטלטלת ולא נעימה לעומת זאת האיביזה נוחה יותר מחוץ לעיר ובעיר היא דיי קשה המאזדה לא מצטיינת בנוחות לא מחוץ לעיר ולא בתוך. גם כן אם אתה מתכנן לשמור את הרכב 5 שנים האיביזה לא מומלצת ידוע שזה רכב לא אמין עם בעיות יקרות לתיקון בעיקר בגיר ככה שבמסגרת אחריות יצרן (למיטב ידיעתי שנתיים) זה רכב מעולה אך ברגע שהאחריות נגמרת עדיף רכב אחר.
  14. אתה צריך לקחת בחשבון שהעלויות בשום מצב לא יהיו אותו הדבר. לרכבים מזדקנים עם קצת יותר פלפל יש קצת יותר קפריזות שהעלויות שלהן לרוב לא זולות ובעקבות כך גם הביקוש הולך וקטן. ככה שבמקרה של קניית רכב ב60-50k צפה לעלות חודשים של לפחות 2000-3000 ש"ח. שתי אופציות שעלו לי לראש במקרה שלך: פוקוס אקובוסט 1.6 ידנית עם 180 סוסים מתנהגת נהדר היגוי פנינה גיר נהדר מנוע בועט וחזק בקצרה חיית כביש יותר מכול משפחתית אחרת. הבעיה העיקרית שזה רכב לא נפוץ עם מנוע מאוד בעייתי במקרה של תקלה במנוע אפשר בקלות להיפרד מעשרת אלפים זוזים ולהישאר בלי רכב לחודש בגלל זמינות החלקים. אלפא מיטו קצת מיושנת אבל עדיין מרגשת יותר נפוצה בגרסאות ה120 כ"ס וה150 כ"ס היא מגיעה עם מנוע t-jet ותיק ואמין על הmultiair לא הייתי ממליץ.
  15. בשמחה, שלי 2014
  16. הקלאטצ קשה ואכן ההבדל מורגש אך זה לא משהו שמציק לי ביום יום (אני בן 25 ודיי בכושר יכול להיות למישהו חלש מאוד מאוד או מבוגר מאוד זה יציק). לגבי גבוהה אז הקלאטצ ברכב הזה מתכוונן בעצמו וקלאטצ גבוהה זה סימן לכך שהקלאטצ לקראת סוף חייו. מהלך הידית מפריע רק בהכנסה להילוך חמישי כאשר יוצאים לבין עירוני בגלל שהמרחק של הידית מצריך להרים את הכתף. המסך המגע מגיב מצויין יכול להיות שמדברים על גרסאות ישנות עם תוכנה לא בשלה אצלי עדכנתי גרסה בגלל באגים בבלוטוס יש פח בפורום גם מדריך בכתבתי על איך לעדכן גרסה למערכת.
  17. בחירה מצויינתלדעתי הכי הרבה רכב לשקל שיש בתקציב הזה. מבחינת שנתון אין לך הרבה אופציות זה 14-13 בלבד. הייתה מחלה עם ממיר קטליטי ברכב הזה זה הכול. ברכבים עם 80 אלף ק"מ + אם לא הוחלף למיטב ידיעתי אין בעיה אם אתה קונה רכב עם פחות מ50 אלף תבדוק שהוחלף במידה ולא הוחלף קח בחשבון שיכול להיות שתצוץ לך הבעיה הזאת שזאת הוצאה של +-2500 שקל.
  18. Gavrik

    עד 30K לנהג חדש

    תלוי באיזה מצב הרכבים, תקפוץ לסניף הקרוב לביתך לראות את הרכב שהם מציאים יכולתלהיות שהם מוכרים ככה בזול כי הם שחוטים ויכול להיות שהם מוכרים בזול כי פשוט יש להם עודף רכבים.
  19. גם למנהל בעבודה שלי היה את הרכב הנ"ל עם תקלות דומות מאוד. אכן רכב מאוד לא אמין לא הייתי ממליץ לאף אחש לרכוש 308 עם ה1.6 או 207
  20. Gavrik

    סופר מיני עד 30K

    למשפחה +2 דווקה לא הייתי ממליץ על המיקרה או על הספייס סטאר. הן קטנות מסופרמיני ובעלות מרווח קטן יותר בספסל האחורי במיוחד אם משווים אותן לסופרמיני המובילות בקטגוריה. במקרה שאתם חייבים אוטומט היייתי ממליץ קיה ריו היא מאוד מרווחת בספסל האחורי ברמה של משפחתית לכן גם מיקום הכיסאות וגם הכנסת הילדים לשם כול פעם תהיה משימה קלה יותר משאר הרכבים. במקרה של ידני אז הפיגו 208 תהיה בחירה מעולה גם לה יש ספסל אחורי מרווח אך הדלת קטנה יותר מה שיהיה פחות נוח ומנגד היא משמעותית יותר חסכונית משמעותית יותר נוחה ומרגישה יותר זריזה ומודרנית. לגבי אמינות אז הריו זה דגם ישן ומוכר מנגד הפיגו 208 לא ידועה כרכב בעייתי אך בתקציבך תוכל לקנות או 208 ידנית עם 60 אלף ק"מ מהשנים 14-13 או קיה ריו עם 120 אלף ק"מ+ משנת 2012 לכן סביר להניח שהפיגו תהיה אמינה יותר בגלל שהיא פחות ישנה.
  21. כקניתי את שלי התקשרתי ליבואן לברר לגבי האחריות. היא תקפה ל3 שנים ולא ל5 לכן לא רלוונטית.
  22. ידני לא בא בחשבון?
  23. אם אני משתמש בתוכנה שמשמיעה שירים מיוטיוב בפלאפון (גם בקע) ומורידה את השירים שבחרתי לסיפריה נפרדת ככה שלא אצתרך לחרוש את האינטרנט. מה ההיתרונות של ספוטיפי על פני הנ"ל?
  24. Gavrik

    עד 30K לנהג חדש

    בדיקה שהוזמנה על ידי המגרש לרוב לא שווה את הנייר שהיא מודפסת עליו (בדיקה מכורה). לפני שקניתי את ה208 ראיתי מגאן 3 דיזל בסוכנות של חברת רכב גדולה מאוד. בגדול הרכב היה במצב זוועה כול הקורות צבועות (מה שמעיד על תאונה קשה או כמה תאונות בינוניות) בריכה של מים בתא מטען פלסטיקים חסרים פנסים שבורים בקיצור לא היה בה אולי חלק אחד שלם וזה באמת הרכב הכי מוזנח שראיתי בחיים שלי. הסתובבתי והלכתי בלי להגיד שלום וקצת מאוחר יותר הסוכן שלהם התקשר אלי ושאל אם אני מעוניין ברכב ואמר שהרכב במצב מצויין ויש להם אפילו טופס בדיקה שמעיד שהרכב במצב מעולה ולא עבר תאונות. גיחכתי ואמרי לו שאני לא אחזור.
  25. שתי הרכבים הללו הם בחירה מצויינת, דווקא לפיגו לא חסר הנאה מנהיגה היא די מכוונת לנהג אך מחוות דעת עושה רושם שגם הקליאו (לא נהגתי לכן לא יכול להעיד) תנהג בשתיהן ותחליט אי אפשר לעשות השוואות כאלו על הנייר (או על דפי הפורום)
×
×
  • תוכן חדש...