Gavrik

לאחרונה אני עוקב אחרי מכירות פומביות בישראל ושמתי לב למגמה דיי מוזרה. במכירה פומבית אנשים מחכים ל5 שניות האחרונות כדי לתת את ההצעה ואז השעון מתאפס ושוב מתקתק דקה כדי ששוב בחמש שניות האחרונות מישהו יתן הצעה מה שמאריך מכירה של כול רכב ל+-20 דקות. תלוי בפופולריות. מישהו יודע למה אנשים עושים את זה? חוץ מלעייף את האויב?

מערכת CRM טובה תהיה פתרון שיוריד לך את העומס בצורה משמעותית ויאפשר לך לספק ביצועים יותר טובים. מערכות כאלו גם יכולות להתהדר בשליחת ס.מ.ס/מיילים אוטומטיים כמו תזכורות לשירותים מסויימים (טיפול חודשי או קניה של חומר מתכלה או מבצעים והצעות מסויימות).

סרט מחזיק מניסיון . קנה סרט רחב ולא ניראלי שתתקל במצב שזה לא יחזיק נראה קצת לא אסטטי אבל באמת ששווה להחזיק סרט באוטו בישביל זה

פשוט תדביק סרט על הכפתור

אם המראה הייתה תלויה על חוט כנראה שמדובר במראה חשמלית מתקפלת והמראות האילו דיי יקרות לכן המחיר נשמע לי הגיוני. לגבי שריטות אין לדעת אולי היו אולי לא היו אתה לא הבעלים של הקטנוע וכל דבר יכל לקרות ובדיוק בשביל זה יש ביטוח.

שכחתי כבר מהמיקרוסוויטצ הזה שתי האופניים שיש לי שניהן הוא מנותק. בכול מקרה המיקרוסוויטצ הזה קיים בידית הבלם הקדמי בלבד לכן אפשר להשתמש בבלם השני.

סימני היכר לסוללה גוססת: א. סוללה מתכבת במאמץ - סע 5 דקות עם האופניים במהירות המירבית ותוך כדי נסיעה לחץ על הבלמים והגז כדי להעמיס על המערכת אם הסוללה התנתקה סימן שהיא גמורה. ב. חיווי סוללה יורד במאמץ - תעשה את אותה הפעולה אם הנקודות בחיווי סוללה יורדות סימן שהיא גוססת. בשני הדרכים הבאות מדובר במקרי קיצון של סוללה גמורה כלומר כזאת שנשאר לה עד 30% מאורך חייה. יותר מזה הסוללה תתנהג רגיל ותוכל לדעת את מצבה על ידי שימוש בציוד מתקדם שזה מצריך זמן וציוד יקר לכן לא רלוונטי. אישיתי הייתי ממליץ לך להמנע מ"מציאות" ב1200 ש"ח אף אחד לא ימכור אופניים טובים במחיר הזה ומי שמוריד למחיר כזה עושה זאת בידיעה וכנראה הוא יודע משהו שאתה לא... אופניים במצב טוב יעלו מינימום 1500 ש"ח ובכללי עדיף לקנות חדשות וזהו.

אז למה אתה צריך בכלל רכב ולא משתמש באופניים חשמליים או קלנועית? ולמה אתה בכלל צריך רכב מודרני ולא איזו מיני משנות ה60 שתעשה את אותה העבודה? לרכב חזק יש הרבה יתרונות וחלקם בטיחותית משמעותיים כשאתה משתלב בכביש מהיר או יוצא מהשוליים עם רכב של 100 כ" ס ו200 כ"ס יש הבדל לזמן שלוקח לך לצבור מהירות ולהשתלב בתנועה. כשאתה עוקף משאית ויוצא לנתיב הנגדי שוב הסיכון ברכב חזק יותר הוא נמוך יותר מכיוון שאתה מבצע את העקיפה יותר מהר. כשאתה פונה שמאלה בכביש דו נתיבי רכב חסק יותר זה גם היתרון לא קטן...

א. כי לא צריך יותר: לרוב האופניים יש גלגלים גדולים פשוט כי אפשר באופניים חשמליים לאומת זאת צריך לפנות מקום לרכיבים אחרים לכן זה פחוט טריויאלי למרות שבאופניים רגילים מתקפלים עירוניים גם יש גלגלים קטנים (20-16 אינץ) ב.התקן הישראלי (הייחודי יש לציין) מגביל את משקל האופניים החשמליים ל25 ק"ג מה שמשאיר אותנו עם מספר דגמים מצומצם מאוד ורק שתי דגמים עיקריים (עירוניים מתקפלים קטנים).

מנוע הטורבו עדיין יהיה מבוסס על טכנולוגיית הסקייאקטיב? אם הם יצליחו לשלב בין השניים הם יעשו בית ספר לכולם בנושא צריכת הדלק

איזה יופי לשמוע על זה מאדם אחר פרויקט שלי. ואוו כתבתי פו הודעה בגודל של כתבה על אופניים ושוב הבאגים בפורום הורסים את כול הפאן

אני יותר מכיר את עולם הדו"ג. לפני מספר שנים חיפשתי קטנוע 250 סמ"ק בן 3-4 שנים עברתי אולי על אינספור קטנועים ולקחתי את הנבחרים לבדיקה אז נדהמתי איך תוך זמן וקילומטר קצר כזה אנשים גומרים את הכלים שלהם עד שהבנתי שכלים קוריאנים פשוט לא נועדו לשרוד יותר מהזמן הזה וקטנועים ב7-10 אלף זה קטנועים סע-ישבר-תחליף. בסוף קניתי הונדה גאז 250 סמ"ק עם 63 א"ק על השעון ההונדה היה איטי להפליא לקטנוע 250 סמ"ק והיה שטיין לא קטן (18 קמ/ל) אך שירת אותי חצי-נאמנה כאשר נגמר לי השמן בגיר בגלל שבטיפול לא שמו את האטם טוב ואני תמיד הייתי בודק מפלס שמן במנוע ולא ידעתי שלגיר מפלס נפרד מה שגרם להרס של חלקים מסויימים בגיר ופעם לא סגרתי את פקק המילוי שמן טוב חצי מהשמן השפריץ החוצה ועל המדד נראה כאילו אין שמן בכלל (מנוע חם) מילאתי שמן עד למרסימום על מנוע חם ולבסוף היו לזה השלכות קדסטרופליות של אוברול מלא למנוע.

משחקים בזול - היי, ממליץ בחום על האתר הנ"ל יש שמה משחקים בהנחה משמעותית אנחנו מבצעים רכישות ממנו באופן קבוע ואף פעם לא היו לי בעיות איתו. Cjs-cdkeys.com

שלום רב לאחרונה אני חווה איזה באג מציק במערכת של הפורום הודעות שאני רושם נעלמות אחרי כמה דקות למרות שראיתי שהן פורסמו. לרוב זה קורה עם הודעות שאני מבצע להן עריכה. תודה

תנסה להוריד את אפליקצייה xtras יש שמה המון עבודות מזדמנות

בראבו זה רכב לא סחיר בעליל יש לי חבר שניסה למכור בראבו סנשיין בשלושים כחצי שנה הוא חיכה לקונה הרכב היה שמור מאוד עם סה"כ 130 אלף קילומטר על השעון ונמכר לאחר חצי שנה ב17.5 אלף שקל אז בראבו עם 170 אלף זאת כנראה תהיה חתונה קתולית תקח את זה בחשבון ותחתוך תמחיר בצורה אגרסיבית. לגבי אמינות המנוע בבראבו סה"כ מאוד אמין אפילו הטורבו הוא גלגול של מנוע ישן משנות ה80 והוא נראלי המנוע המודרני היחיד בעל בלוק ברזל ולא אלומיניום ככה ש170 אלף ק"מ בשבילו זה ציפס אבל כול המסביב זה מה שמקבל בלאי (טורבו מערכות חשמל וכו...) לגבי גרסאות ה105 כ"ס של הפונטו למיטב ידיעתי זה מנוע מולטיאייר הוא מרגיש חלש בהרבה בהשוואה למנוע הטורבו בגלל המומנט הנחות וגם כן הוא מסובך יותר ויקר יותר לאחזקה אישית לא שמעתי דברים טובים על המנוע הזה...

תודה רבה על התשובה המנומקת. ז"א שהשלב הנכון הראשון יהיה לפנות למחלקת ההנדסה בעירייה כדי לבדוק את זכויות הבניה שיש במגרש ואם אין זכויות בניה לגשת לאדריכל שיכין תוכנית ולהגיש אותה לעירייה בכפוף לתשלום על מס היטל?

השאלה בכותרת... לנושא האם אפשר להוסיף קומה לבית פרטי שתהווה יחידה נפרדת ולמכור אותה? או שהשכרתה בתור יחידת דיור זה המקסימום?

סיפור מורכב ומעניין. לפני יותר משנתיים קניתי פיגו 206 בזכרון דברים ונסעתי בה כחצי שנה עד שנדפק הגיר לאחר מכן כבר נגמר הטסט וכדי לא לקבל קנסות וכו.. ביקשתי מבעלת הרכב להוריד את הרכב מהכביש כלומר יש בידי כרגע טופס זיכרון דברים ורישיונות של הרכב. מפו לשם התחלתי לחשוב לאחרונה לקנות 206 ידנית עם מנוע גמור בזול ולהחליף את המנוע עם הפיגו שיש ברשותי. האם אני יכול לעשות זאת עם המסמכים שבידי וכמה סיפור כזה אמור לעלות?

לא משהוא חריג . אני יסע לעוד מוסך לחוות דעת נוספת , מקווה שלא יקרה מצב שיחליפו ולא יפתור את הבעיה.

רואים אותה די טוב לפי מה שראיתי אין נזילות. בכל מקרה תודה רבה מקווה אולי שלמישהוא יהיה עוד כיוונים או המלצות.

כשהרכב חם הרעידות קטנות באופן משמעותי ( כאשר הרכב עומד ומשולב D כאשר הרכב בניוטרל אין רעידות כלל) חוטי הצתה וסלילים אם הבעיה בהם אז גם ב ניוטרל היו רעידות זה ההיגיון שלי אני טועה? תושבת מנוע הידראולית? זה תושבת מנוע ימין? אפשר לבדוק לבד ?

שלום, יש ברשותי פורד מונדאו 2010 מנוע 2300 SEBA. בבוקר יש רעידות כאשר אני מעביר ל D כשאני בניוטרל וR אין רעידות , הרעידות מורגשות רק במצב עמידה מלאה בהילוך D . היתי במוסך והרכב נבדק הם מרגישים את הרעידות אך טוענים שכל התושבות תקינות, והכול נראה תקין. ובנוסף הוחלף תושבת מנוע ימין למקורית ליפני שנתיים בערך. מה הכיוון מכאן ? מה לבדוק ? אשמח להכוונה.

המחיר מתחיל ב50% ממחירון וקופץ בקפיצות של 1000 ש"ח עם כול מציע זאת התמחרות.

הגבתי לנושא בצהריים לא יודע למה התגובה שלי נמחקה? בקיצור השתתפתי במכרז ושמתי עין על כמה רכבים שחשחבתי שאקנה במחיר מציאה בפועל הרכבים נמכרו במחיר שוק + מיקוח משתף אתכם בממצאים: פיאט פונטו איבו 150th ידנית 100 א"ק נמכרה ב21 אש"ח (ביד 2 יש את המולטיאייר ב24 אש"ח) מיצובישי לנסר ספורטבק שנת 2010 1800 120 אק"מ נמכרה ב27.5 אש"ח הונדה סיוויק 2007 מוזנחת חיצונית עם 110 אק"מ נמכרה ב24 אש"ח. בקיצור אם מישהו רוצה למכור את הרכב שלו במחיר שווה ממליץ לכם לעשות מחירה פומבית