TheExplorer

הנעילה המרכזית המקורית של הרכב הפסיקה לעבוד לפני כשנתיים. מה שמותקן ברכב זאת נעילה מרכזית שהותקנה לאחר מכן ע"י מתקין מורשה. לשאלתך, לא. החלונות לא נפתחים בעזרת השלט. גם אם מחזיקים את הכפתור במשך כמה שניות (ניסיתי). מה שגם, מאז שזה קרה בפעם הראשונה חשבתי על זה ואני דואג להכנס הביתה כשהמפתח והשלט ביד ולא בכיס, כדי לוודא שזה לא נגרם עקב לחיצה בטעות.

הבעייה כפי שמופיעה בכותרת. זה קורה מדי פעם, אני נועל את הרכב, בודק שהחלונות נסגרו... חוזר בבוקר והחלונות הקדמים פתוחים (לפעמים עד הסוף, לפעמים קצת) אבל תמיד באותו הגובה (החלונות האחרונים ידנים אצלי). הרכב עצמו נשאר נעול. כל הסיפור הזה קורה אולי פעם בשבועיים-שלושה., אבל לאחרונה התדירות מתחילה לעלות. דבר אחד אני יודע בטוח וזה שלפני שאני עוזב את הרכב אני בודק שהחלונות עלו. כלומר זה קורה מתישהו במהלך הלילה. הרכב עבר טיפול גדול אצל רון לאחרונה במהלכו הוא גם חובר למחשב, לא נרשמו שום תקלות. יש למישהו הסבר או פתרון? תודה

אז מה ניתן לעשות? הדו"ח לדעתי לא מוצדק. אם הדו"ח היה מוצדק, לא הייתי פותח את הדיון פה. מן הסתם גם להשפט בשביל 250 ש"ח זה לא משהו שאני הולך לעשות. ימי עבודה, זמן ועורך דין יעלו לי הרבה יותר. מה האלטרנטיבה במדינת ישראל לאזרח הפשוט שמקבל דו"ח על לא כלום? אגב, בדר"כ יש לי ברכב מצלמת שמשה קדמית פועלת בכל נסיעה. לפני כמה ימים הזרוע שהחזיקה אותה נשברה אז עד שהחדשה תגיע נאלצית להוריד אותה. אם הייתי מצלם את האירוע, אין לי ספק שהייתי יוצא זכאי מכל זה.

מסכים לגבי 2 ו-3. לגבי 4, נגיד ואני פונה למשטרה בעוד מספר ימים וטוען ש"המקום שלכאורה העבירה בוצעה לא קיים", למה שאני עדיין אהיה חייב לשלם את הדו"ח? היכן העבירה שהשוטר טוען שעברתי קרתה אם המקום לא קיים? בכל מקרה, גם אם ישאלו את אותו שוטר (אם באמת יצליחו לפענח את שמו מהדו"ח), אני בספק שהוא יזכור איפה ומתי הוא הביא דו"ח ספציפי.

שלום רב, הסיפור הנ"ל התרחש בצומת משגב, אזור כרמיאל. לאחר שמגיעים מכיוון משגב, בעת הפנייה ימינה בצומת לכיוון כרמיאל - צומת יובלים עמדה ניידת משטרה בנתיב השתלבות אחרי הצומת. יש לציין שהיה פקק אחד גדול באזור (כמו בכל יום בשעות האלה של הערב) וכל מי שהגיע מכיוון משגב ופנה ימינה בצומת עמד בנתיב ההשתלבות וניסה להשתלב בתנועה הזוחלת. פתאום קפץ לפני הרכב שלי שוטר והתחיל לצעוק לי משהו. פתחתי את החלון (שוב, התנועה עמדה) והוא אמר לי לעצור בצד. עצרתי, לטענתו לא נתתי זכות קדימה לרכבים בכביש וכמעט גרמתי לתאונה. שאלתי אותו איך יכולתי לגרום לתאונה תוך כדי עמידה בפקק. ובכלל, האם השתלבות בתנועה זוחלת בקושי, לאחר שאותתי וראיתי שאני מצליח להשתלב, זאת עבירת תנועה? תחילה הוא רצה להביא לי הזמנה לבית משפט על "אי מתן זכות קדימה" אבל לאחר שניסיתי להבין על מה ולמה בכלל הוא עצר אותי ולאחר שהוא בדק וראה שאין לי עבירות קודמות, הוא אמר שהוא "עושה לי טובה" ומביא לי קנס של 250 שקל על סטייה מנתיב נסיעה. לשאלתי האם יש לי מה להגיד, עניתי לו בדיוק את מה שרשמתי פה. הגעתי הביתה, אני פותח את הדו"ח ומגלה את הדברים הבאים: א. הדו"ח לא קריא, רוב הסעיפים פשוט לא קריאים בשום צורה שהיא. בין היתר, שמו, שם משפחתו ודרגתו של השוטר שרשם את הדו"ח. תיאור מקום העבירה ונסיבות המקרה . כל הסעיפים האלה בלתי קריאים. מה גם שבסעיף של "דברי הנהג" הוא רשם "אני ממש מתחרט", משהו שלא אמרתי בשום שלב של השיחה שלי איתו. ב. במספר רשיון הנהיגה, יש טעות בספרה אחת. ג. בפרטים של הרכב, סעיף "תוצר הרכב", במקום סיאט הוא רשם פולקסוואגן. ד. בסעיף של מקום העבירה (וזה הדבר המשמעותי מבחינתי) רשום (עד כמה שאפשר להבין): "כביש 781, צומת כביש 201 - צומת..." ומפה זה כבר לא קריא. לגבי הסעיף האחרון, כמה הערות. צומת משגב היא הצטלבות של כבישים 784 ו-805, לא 781 ובטח שלא 201 (לא בטוח שכביש כזה קיים בכלל. האם לאור כל מה שרשמתי פה, יש לי עילה לבקש לבטל את הדו"ח? מה ניתן בכלל לעשות במצב כזה? תודה.

בנזין, 1.4

שלום רב, אני בטוח שהשאלה נשאלה בפורום כבר המון פעמים, חיפשתי ולא מצאתי תשובה עדכנית. הרכב הוא הרכב שבכותרת והוא אמור לעבור טיפול 180,000 ק"מ. הטיפול הגדול האחרון נעשה ב 120,000, וכמובן שכל 15,000 ק"מ נעשה טיפול קטן. השאלה שלי היא, מה מחליפים בכל טיפול גדול של 60,000 ק"מ ומה בערך הערכת המחיר לטיפול כזה? תודה.

שלום רב לפני מספר ימים קיבלתי דו"ח חנייה מעיריית נצרת עילית. העבירה כביכול בוצעה לפני חצי שנה באחד הרחובות הצדדים בעיר. ברחוב שחניתי בו המדרכה באחד הצדדים של הכביש מסומנת באדום לבן, כאשר מהצד השני של הכביש חלק מהמדרכה מסומן באדום לבן כאשר אחרי כמה מטרים הסימון נפסק והמדרכה הופכת לאפורה. יש לציין שבצד הזה חונות מכוניות באופן קבוע, כפי שניתן לראות בתמונות גם. בנוסף אין שום תמרור בתחילת הרחוב. הדו"ח שקיבלתי הוא על "הפרעה לתנועה" (סעיף 6ג1 לחוק העזר העירוני) ומשיחה עם הפקידה ברשות החנייה נאמר לי שקיבלתי את הדו"ח כי הרכב שלי הפריע לתנועה וחסם את הנתיב בצד שבו חניתי, בנוסף נאמר לי שכל יום כל מי שחונה שם מקבל דו"ח כזה ושהרבה נהגים נתפסים שם. שאלתי אותה מדוע אם כך העירייה דאגה להדגיש שאסור לחנות בצד השני של הכביש (סומן באדום לבן) ובחלק מסויים בצד של הכביש שבו חניתי, אבל חלק מהמדרכה השאירו אפורה. הרי כשנהג רואה משהו כזה, הוא אוטומטית חושב שזה מקום שמותר לחנות בו. התשובה שקיבלתי מהפקידה הייתה מאוד ברורה ועניינית: "הסיבה שהעיריה לא צובעת את כל הרחוב באדום לבן היא מכיוון שהרבה מאוד נהגים נתפסים שם, אתה לא הראשון, אני יודעת שהסימון מבלבל המון נהגים ויוצר רושם שמותר לחנות שם, אבל לעיריה אין שום אינטרס לשנות את זה". לפי דעתי מדובר פה בהטעייה מכוונת של נהגים שחונים ברחוב, כשמישהו רואה חלק מסומן באדום לבן וחלק לא, הוא מניח שבחלק השני מותר לחנות. האם לעירייה מותר לעשות את מה שהיא עושה כאן? האם יש סיכוי לבטל את הדו"ח או לפחות לגרום לעירייה להתקין תמרור\לצבוע את כל הרחוב באדום לבן כדי למנוע מאנשים אחרים להתפס שם? האם דו"ח חנייה מהסוג הנ"ל יכול להשלח בדואר אחרי חצי שנה ולא להיות מודבק ישירות לשמשה? התמונות המצורפות: תמונה ראשונה: ניתן לראות את הרחוב ואת הסימון האדום לבן רק בצד אחד שלו, כמו כן ניתן לראות את כל המכוניות החונות בצד השני של הכביש (איפה שאני חניתי) תמונה שנייה: ניתן לראות את אותו הרחוב בנוסף לקטע הקצר בצד שכולם חונים בו שגם צבוע באדום לבן ולאחר מכן מדרכה אפורה, כאילו העירייה רוצה להדגיש ששם אסור לחנות אבל בהמשך הרחוב מותר. תמונה שלישית: ניתן לראות את הרחוב מהכיוון השני. תודה.

אם אתה מתכוון לחורי הניקוז בדלתות, אז כן. בתחילת החורף הניקוז בדלת האחורית היה סתום מה שגרם באחד הלילות לדלת להתמלא במים עד גובה החלון כמעט. בבוקר כששמתי לב ניקזתי את הבלגן שנוצר שם, יבשתי את הכל וניקיתי את המרזבים. אני חושד במנעול של תא המטען. יש לי חדירת מים לתא המטען כל פעם שיש גשם, הגומיות חדשות וטריות אבל הרכב עבר תאונה מאחורה בעברו וככל הנראה הנזילה היא מהגומי של החלון (זה לפחות מה שנאמר לי במוסך אחרי שלא הצלחתי לאתר את מקור הנזילה בעצמי) ואין כל כך מה לעשות בעניין.

כמו שציינתי, אני גר בצפון הארץ ומזג האוויר בימים האחרונים היה מאוד קר ורטוב. שמתי לב שמדי פעם היו לי בעיות עם הנעילה המרכזית בימים מאוד גשומים אז אני נוטה לחשוב שאולי חדרו מים למנגנון כזה או אחר באחת הדלתות וקיצרו משהו שקשור לנעילה המרכזית

צודק. משום מה הייתי בטוח אחרת. בסופו של דבר הפיוז היה שרוף. הכל הסתדר אחרי שהחלפתי אותו.

היום הנעילה המרכזית ברכב הפסיקה לעבוד גם עם השלט וגם עם המפתח. אני גר בצפון הארץ ומזג האוויר פה היה מטורף.. יכול להיות שהמשאבה נרטבה? איפה היא נמצאת? תודה.

נראה שהחומר השמנוני נמצא רק על השטיחון והפדל עצמו. הזרוע של הפדאל נראית נקייה. בכל מקרה, נסעתי עם הרכב היום והקלאץ' מרגיש רגיל. האם נזילה כל כך מסיבית ממשאבת הקלאץ' הייתה מורגשת בזמן העברת הילוכים?

סיאט קורדובה 2005, בנזין 1.4, גיר ידני. הדלקתי פנס והסתכלתי מעל הדוושה, לא נראה שמקור החומר הזה הוא משם. מיכל נוזל בלמים מלא. אם הנזילה הייתה ממשאבת המצמד, לא הייתה אמור להרגיש שינוי כלשהו בהתנהגות הרכב?

שלום רב, היום באמצע נסיעה למספר שניות היה ריח מוזר של שמן (לפחות ככה אני חושב) בתוך הרכב, הרכב התנהג כרגיל ולכן חשבתי שהריח מגיע ככל הנראה מבחוץ. כמה שעות מאוחר יותר אני נכנס לתוך הרכב ומגלה שעל השטיחון בצד של הנהג ועל הפדאל של הקלאץ' יש מין חומר שמנוני, אולי גריז, עם המון גושים שמרוח לי על כל השטיחון. הרכב נוסע כרגיל, לא חסר שמן. חשבתי שאולי זה משהו שנדבק לי לנעליים והכנסתי לרכב, אבל במשך כל היום הייתי בכפכפים ואין שום סיכוי שכזאת כמות של משהו הייתה נדבקת לי לסוליה בלי שהייתי שם לב. אין לי מושג מה זה יכול להיות. למישהו יש רעיון?

הרכב המדובר הוא הרכב בכותרת, מנועי 1.8 אוטומט. יש למישהו הערכת מחיר לגבי עלות החלפת רצועת תזמון לרכב הנ"ל (במידה וצריך להחליף משאבת מים ובמידה ולא צריך)? מה מחליפים ביחד עם הרצועה (מותחנים וכו') ומה העלות של זה? תודה.

הרכב המדובר הוא סיאט טולדו 2004, 1.8 אוטומט. הקפיץ הנ"ל נפל היום מאזור מושב הנהג מלמטה, לא הצלחתי להבין מאיפה הוא ולמה הוא משמש. מושב הנהג עולה, יורד, זז קדימה ואחורה כרגיל ולא נראה שיש בעייה כלשהי. מישהו אולי יודע מאיפה החלק הזה הגיע?

אמנם לרכב הנ"ל יש רק 75 כ"ס, אבל בתור מישהו שנוהג באחד כזה (שנת יצור )2005 וגר בצפון הארץ באזור הררי, אני יכול להגיד שזה מספיק בהחלט. תבדוק את העניין, הרכב שלי מאיץ בלי שום בעייה גם ל-90 בעלייה עם מזגן.

תודה, אני בהחלט אעשה את זה. יש לך מושג אם זה יכול לחכות עוד חודש עד שאני אגיע למוסך רון? וכמה הבדיקה אמורה לעלות?

בדקתי ואין שום עשן שיוצא מהאוטו, גם לא כשמניעים בפעם הראשונה בבוקר.

הרכב עבר 166 אלף ק"מ, עד לפני כמה חודשים, מפלס השמן היה קבוע בין טיפול לטיפול ולא זז מילימטר על המדיד. לפני כחודש וחצי בבדיקה שעשיתי שמתי לב שבמדיד המפלס ירד כמעט עד לקו התחתון, הוספתי קצת שמן, בדקתי שהמפלס מגיע כמעט עד לקו העליון במדיד ונסעתי. היום לאחר כ-2200 ק"מ שעברתי מאז בדקתי שוב והשמן קרוב לקו התחתון במדיד, כלומר כל 2000 וקצת קילומטר, נעלמת לי כמות של שמן ששווה לשמן שצריך כדי להעלות את המפלס מהקו התחתון לעליון במדיד. לא הבחנתי בנזילות או טפטוף שמן מאזור המנוע, לא יוצא עשן (לבן או שחור) כשאני נוסע, לא הבחנתי בשמן בנוזל קירור וגם אין סימני מים כשפותחים את המכסה שממלאים דרכו שמן. באופן כללי אין שינוי בהתנהגות הרכב או צריכת הדלק והרכב נוסע תקין לחלוטין. אני מהצפון ושוקל חודש הבא לקפוץ למוסך רון לעשות טיפול ועל הדרך לבדוק מה בדיוק הבעייה ולאן נעלם השמן, בנתיים אשמח אם למישהו יש רעיונות או הצעות. תודה.

אני מחפש צמיגים לסיאט קורדובה 2005 שלי, מידות הצמיגים הם 185-60-14R ומסתבר שבכל מקום שמוכר צמיגים שאני מגיע אליו, הצמיגים היחידים שמתאימים לרכב שלי הם תוצרת חברה אלמונית בשם "Landsail". אני לא מנסה לחסוך או לקנות צמיגים זולים, להפך, אני פשוט לא מצליח למצוא כאלה במידות של הרכב שלי. מבירור קצת באינטרנט עולה שמדובר בחברה סינית (כמובן), מעבר לזה, אין לי מושג לגביהם. יש למישהו מושג לגביהם? אולי מישהו יכול להמליץ לי על יצרנית צמיגים שאני אוכל להיות בטוח ב-100% שקניתי צמיג איכותי? תודה.

הצמיגים הקדמיים אצלי ברכב נשחקו לחלוטין אחרי 35 אלף ק'"מ וכמעט שנתיים על הכביש. מדובר בצמיגים יחסית סבירים של יוקוהאמה, כלומר ממש לא הכי זולים שיש. השחיקה שווה לחלוטין ב-2 הצמיגים הקדמיים. יש לציין שהאחוריים, שהם ישנים יותר, לא שחוקים בכלל. אני דואג לבדוק לחץ אוויר לעיתים לא רחוקות. האם זה הגיוני שצמיגים ישחקו אחרי מספר כזה של ק"מ? תודה מראש.

נשמע לי קצת גבוה. יש לי סיאט קורדובה 2005 ידנית ואני גר בצפון הארץ באזור הררי. גם כשאני נוסע רק בתוך העיר ועם מזגן, צריכת הדלק לא יורדת מ 1:12, בנסיעות בין עירוניות מגיעה ל 1:15.

הבעייה נפתרה. רצועת האלטרנטור הייתה סדוקה לגמריי מהצד הפנימי ולכן איי אפשר היה לראות את זה בלי להוריד. ברגע שהחלפתי לרצועה חדשה, התקתוקים פסקו.