SuperBamba

לחבר כמו זה שמתואר לא אכפת כנראה מתיקים פליליים. גם ככה הוא הולך לפתוח בסטה לירקות בתנועה. או לחשוף חריץ ולבצע שיפוצים (מצטער על החוסר פוליטיקלי קורקט) אני אומר אל תיגש. אל תיישב שום הדורים ואל תדבר עם אף אחד. תן למשטרה למצוא אותו ולתת לו על הראש. אני רק מאחל לך שהמשטרה לא תיתן לך תשובה כמו שאני קיבלתי כשאיימו עליי: "עשו לך משהו? פגעו בך? מימשו את האיומים? לא? אז על מה אתה מתלונן פה בדיוק?"

ואם אהיה נהג מונית פתאום אאמין שזה כשר לבצע עבירות תנועה? אני מוריד אין ספור חברים באין ספור כתובות ואיכשהו באורח קסם אני יודע היכן לעמוד על מנת שלא יפריע לתנועה. לגבי חיתוך הנתיבים כדי להשיג נוסעת כאן אני כבר לא שופט. זו תופעה שנואה שאני מתעב אבל אני מבין שהאנשים האלה זורקים ז' על כולנו כדי לא לוותר על פרנסה. באיזשהו מקום זה מובן

נשמע כאילו הכל זיופים. אם אין מספיק ספרות המד אמור לעצור ב99999 וכך ידוע בוודאות שזה לא הקילומטרז האמיתי של הרכב. פחות מזה זו כבר טענה של המוכר שהק"מ המוצגים הם אמיתיים. בדוק מול הרישיון ואם יש אז גם מול קבלות טיפולים

שכנה שהייתה מפגישה בין הדלת שלה לשלי על בסיס קבוע (+סימני צבע) נתפסה פעם בשעת מעשה. הספיק המבט שלי והיא לא עשצה את זה יותר. לפעמים אפשר לחסוך מריבה.

יש דרך לזיוף ק"מ אם יש לו ספר טיפולים מהמוסך המרכזי? אני מתכוון לעבור על כל דף ודף ולראות שאין הפרשי ק"מ. לגבי הנהיגה הצבאית. תלוי באיזה רכב. אני משרת במחלקה ש90% ממנה הם קצינים. יש פה רכבים שלא הייתי נוגע בהם גם אם אני הייתי זה שמקבל את הכסף על מנת לקחת את האוטו. ויש פה רכבים שבהחלט היה שווה לשקול. אני פשוט משתדל לא לעשות הכללות. השאלה היא איך בודקים האם הרכב שייך לקבוצת הסטראוטיפ או שהוא משהו אחר

אני הייתי נוסע בקווים שמתל אביב לראשון ודווקא שם מתרחשת תופעה נדירה. יש מקום אחד ולאף אחד לא נעים להיות זה שיתפוס אותו. אחותי גם סיפרה לי שנהג שהסיע אותה ביקש מחבורת ילדים שהשמיעו מזרחית בקול "לכבות את הזבל הזה" (בציטוט מדויק)

כמו כן באחד מהם (לא זוכר בדיוק איזה מהדגמים) המזגן מכני ובשני ישנה מן בקרת אקלים. במידה ואתה מעוניין בדגם עם בקרת אקלים (יש מן מסך גדול כזה בקונסולה המרכזית) שים לב שהכל עיבד. החלפה או תיקון עלולים להיות יקרים והחלפת רדיו באחד לבחירתך עלולה להיות עניין מסובך

היי. לאחרונה נתקלתי במודעת סוחר בחלק שבו מפרסמים הסוחרים ביד 2 (כלומר הוא לא מסתיר את היותו סוחר( בה מפורסמת רנו מגאן משנת 2003 בכלת מנוע דיזל. לפי מספר הרישוי הרכב יוצא צבא (התחלת מספר רישוי 60 וסוף 24) לפי דבריו ישנן 2 מכוניות כאלה אותן הוא רכש מהטרייד אין של קרסו והן מטופלות בזמן עם ספר טיפטולים ושתיהן בעלות 200 אלף ק"מ. לאור הנתונים הנ"ל ולפני שראיתי את הרכב. מה המלצתכם? המטרה אגב היא לעשות טרייד, המגאן בנזין הצמאה שלי תמורת רכב דיזל חסכוני ונחמד.

בראשון לציון יש מצב ממש מצחיק. הכפשות בפייסבוק ועל גבי שלטי החוצות וראש עיר אחד שמנסה לגמור את כל תקציב העירייה בדרך לבחירות.

באשר למנועי הדיזל שדובר עליהם כאן. מדובר בתיבות ידניות או אוטומטיות?

הרכב של אבא שלי (לנסר 1.8 6 היל' אוט' ) משייט על 120 ב2700 סלד בערך או טיפה פחות. היונדאי אלנטרה 1400 של אמא בעלת מנוע עם נתונים זהים לשלי. הילוך פחות (4, אוט') מגיעה לאותם סלדים כמו שלי במהירות התלת ספרתית. אצלה יש הילוך פחות וההילוכים שם גם לא מי יודע מה ארוכים. אז אני קצת מאבד את הנוסחא פה

היי. יש כאן שרשור דומה אך הוא מדבר על רכבים ספציפיים ואני מעוניין לקבל תשובה כללית שתנחה אותי בהמשך. אחד הדברים החשובים לי ברכב הוא נסיעה במהירות שיוט 100-120 בסלד נמוך. עד 3000. בפיאט פונטו הרכב ראה גם את ה4000 סל"ד ובמצבים כאלה עפ"י הידוע לי החסכון קצת מתבטל (תקנו אותי אם אני טועה) ורעשי הרכב לא נעימים. במגאן 2001 שברשותי המנוע כבר גדול יותר. יש הרבה יותר כ"ס וגם ההילוכים יותר ארוכים ועדיין הרכב מגיע לסלדים גבוהים יחסית ( 3200 או אפילו קצת יותר) באיזור ה110-120. עפ"י הבנתי יחסי סל"ד - מהירות תלויים בתיבת ההילוכים והאם ההילוכים הם קצרים יותר או ארוכים. איך אני כקונה פוטנציאלי של רכב יודע להחליט אם הרכב מתאים לי מבחינה זו ואם ההילוכים קצרים או ארוכים? לשאלה שלי מצטרף משתנה נוסף. בתור מי שמעוניין ברכב דיזל אני מכיר שאחד היתרונות הוא כוח בסל"ד נמוך. מה זה אומר על מהירות השיוט? האם יש קשר לכוחות הסוס? שהרי רוב מנועי הדיזל ברכבים שאינם חדשים (נניח רכבים בני 4- הם בעלי 80-90 כ"ס (אוקטביה בדגם התור של המוניות, רנו מגאן 2 דיזל וכו'). תודה מראש על המענה

אספר לך סיפור שקראתי בפייסבוק פעם. על בחורה צעירה בעלת תו נכה שביקשה לעקוף בתור בקופה בה רשום "בקופה זו משרתים נכים ללא תור". מיד קפצה עליה זקנה דתיה ואמרה לה שהיא צעירה ויש לה כוח והיא בטוח לא נכה ועוד צירפה מגוון ברכות השם. סוף הסיפור: הבחורה הציגה תו נכה שניתן לה על נכות נפשית (פיזית היא בסדר גמור) ושמזכה אותה בכל ההטבות להן נכה זכאי כולל חניה בחניות הכחולות המופלאות ודילוג על תורים. לעולם אין לדעת מה יש לאותו אדם שהפך אותו לנכה. דוגמא שניה. אבא שלי. אם היה בעל רכב היה יכול לקבל תו נכה. אם תראה אותו סתם תחשוב שהוא עצלן ובכ"ז הוא זכאי לתו כזה אף על פי שהוא הולך ומתפקד פיקס והכל בסדר, יש לו את הסיבות שלו. עוד דוגמא. אני, יצא לי לחנות פעם או פעמיים בחניית נכה בעזרת הרכב של אמא. אם מישהו הסתכל הוא בטח קילל והתעצבן. אני מקווה שהוא גם היה שם כדי לחזות בי מלווה לרכב אישה שנעזרת במקל הליכה. לא הכל שחור ולבן. מצד שני - מי שחונה בחניה כזו ללא תו. בין אם הוא נכה או לא. מגיע לו עונש. חוק זה חוק. אם יש תו, תהנו מהחניה. אם לא. פנו אותה למי שבאמת זקוק לה. עריכה: ייתכן ואתם צודקים בנוגע לחניה לנכה משותק רגליים. למישהו יש ציטוט של החוק?

מי שיקרא את התגובה הזו עוד עלול לחשוב שיש פה חבר ממשלה. הבנזין החסכוני ביותר לא מגיע לחסכון של הדיזל. ואם לא המס הדיזל היה משתלם פי כמה וכמה ולא הייתה סיבה לבחור במנוע בנזין. הסיבה היחידה היום היא עלויות. כשרכב דיזל במחירו נושק לתמחורים של רכבי מנהלים (סקודה ראפיד ב140-150 אש"ח) ברור שעם הליסינג ימשיך לקנות מנועי 1.6ל' אוטומטיים. זה מה שדוחפים פה לכולם

אגב. הוא הגיש כתב תביעה מלא בשקרים: נסענו בכביש אחר בכלל. אני נכנסתי בו מאחורה והוא רדף אחריי להשגת פרטים עד שנעלמתי לו.

זו בדיוק הסיבה לעליית המחירים. לא ישתלם לך לחסוך את הדלק הזה ותקנה רכב עם מנוע בנזין

בראשון אין בכלל סניף של רמי לוי. תמוהה לחלוטין

המחיר ירד. 1500 ש"ח

אני ואבא שלי החלטנו לעשות קניה ברמי לוי פעם. אני לא מבין על מה כל התשבוחות. המחירים אותם מחירים. מקסימום חסכנו בין כמה אגורות ל5 שקלים בקניה גדולה.

לא הבנתי מה ההמלצה שלכם פה. אני מכסה את כל הפינות. נכנס לכיכר. במקרה הצורך מאותת שמאלה ולפני היציאה הקרובה מאותת ימינה. כך הנהגים שממול יודעים שאני ממשיך בכיכר ונשאר בה יחסית לזמן ארוך וגם יודעים איפה אני מתכוון לצאת.

להלן חלק מתופעת הלוואי של האינדיבידואליזם והדעות: 1. לדים וקסנונים - לדעתך זה יפה, לדעתי והרגשתי אני לא יכול להסתכל במראות כי מישהו החליט להשתיל פרוג'קטור של מגרש כדורגל בשם הייחודיות. 2. חלונות מושחרים (מקדימה. אם זה רק מאחור אז בסדר. זה אף פעם לא רק מאחור) לדעתך זה יפה. לדעתי ממש לא מעניין אותך מה הולך בשאר הכביש אז אתה משחיר את האמא של החלונות עד שהבחוץ לא נראה ונוסע לך כנהג יחיד בכביש. כל הנאמר פה לא מתייחס אליך ספציפית וגם לא לכל ההשחרות והלדים. רק למצבים בהם היופי של האחד גובל בבטיחותם של שאר משתמשי הדרך.

הגיע הזמן להוקיר תודה לכל בעלי הרכבים שמשתפים אותנו ברוב נדיבותם בצלילים הבוקעים מהרכב שלהם. לרבות סלסולים וקרקושי פח עייף.

אף פעם לא הבנתי את הלדים החלונות המושחרים והוילונות. וילונות.. בינינו אין לך מאיזה שמש להגן. לי הרכב הגיע במקור עם וילון אחורי והוא לא יצא לעולם עפ"י הידוע לי. השחרות - אתה מסיע איזה בכיר שרצוי שלא ייראה? מעביר סחורה יקרה? אם לא אז מאיזו סיבה? לדים - כמו להלביש את אבא שלך בבגדים של ילד בן 10. לקחת את המבוגר ולהלביש אותו בבגדי צעיר. זה מגוכח. כנס לפורום דיטיילינג. תעשה לרכב קצת פלסטלינה. תבריק אותו. שיח ג'נטים אלגנטיים וסע לשלום. השיפורי כלום האלה לא מתאימים לשום רכב אף פעם. המלצה נוספת (בין אם צחקת או לא) מוזיקה ברכב נועדה עבורך ועבור שאר יושבי הרכב. תן למשתמשי הדרך האחרים להנות ממוזיקה שיבחרו בעצמם ואם אין להם כזאת תן להם לסבול מהיעדרה.

ערס במסחרית שחיפש מכות ניסה לפתוח לי את הדלת או לשבור את החלון. נכנסתי לו בדלת ועשיתי ממנה פחית שימורים.

10 שנים במרכזי של קרסו... הבעלים הקודם של הרכב שלי