Balakai

בן אני לא מסכים איתך בנושא. יועץ שרוצה לעזור לך ימכור את הבעיה שלך למחלקה הטכנית וישיג מימון. בכל מקרה אני רואה את מצבך כך: א. תחליף את הקלאץ' זה בלתי אפשרי לנסוע כך. ב. תסכים להצעת היבואן, תן להם קודם כל לעבוד - אולי תופתע. - תצלם את הקלאץ' החדש ואת הישן מכל הכיוונים. ג. במועד התשלום אל תשלם עד שאתה לא מקבל חוו"ד מומחה ולא מטעם צ'מפיון - אל תשכח לדאוג שהרכב נמצא בחוץ והמפתח עליך.

אני החלפתי את המכנטרוניקס והכל הסתדר. כבר 40000 קילומטר מאז ההחלפה. אחותי נוסעת על גולף חדשה וכבר עשתה 7000 - 8000 קילומטר אין בעיות.

אם אנשים זורקים פה סיסמאות אז חכה אני אמצא משפט דומה עם מילים נרדפות שלא תרגיש מאויים - "הצדק חייב להעשות". אתה גם מוסיף וכותב שהעונשים ששופטים נותנים פה מרגישים בלי עוקץ מי סמך לקבוע מה טוב ומה לא? עם עוקץ או בלי.. חבוב כל מה שאתה כותב ומוסיף "מרגיש" הוא סובייקטיבי, אולי כשתבין את השיקולים תבין את העונש. אגב לא יצאתי על האנשים ואני לא מבין למה בחרת לקחת את זה באופן אישי, אולי אתה סתם פלצפן אבל אני לא ממהר לשפוט ולכן אני כותב תגובה. השירשור הינו הזמנה לבית המשפט ואתה מוזמן לאשר אבל תאונה כשמה היא וכשאתה כותב: אתה עושה משפט שדה משהו שקורה לעיתים קרובות מידי בשנים האחרונות. הנאשם הוא בחזקת חף מפשע עד שהוכחה אשמתו. תחשוב מה היה קורה אילו הייתה במקומו... עושה טעות מרה, אבל בכל זאת טעות. אני לא יכול להבין את גברת שביט מכוון שמעולם לא הייתי במצבה יש לציין שהתנהגות המשפחה עד כה מעוררת הערצה ומקור השראה. באם הנהג אשם אני מקווה שיקבל עונש פרופורציונאלי ולא עונש פופוליסטי מצוץ מהאצבע כי אני מעדיף שבמקרה תאונה האדם שביצע אותה יעצור ולא יברח מהפחד שיקבל עונש של 20 שנה על טעות. זה יכול שבוע טוב!

אני עשיתי רשיון משא כבד ולקח לי הרבה יותר מיום להתרגל לנסוע עם עוד 17 מטר מאחורי, רוחב עצום, משקל כבד וברקסים שמגיבים שניה אחרי (פנאומטי). לפעמים עדיף לשתוק... התגובה שלך לא תרמה כלום! לפותח השירשור, לוקח זמן להתרגל לרכב כזה גדול עם הנסיון מגיע גם בטחון אל תדאג... שבוע טוב!

קלות דעת? מאיפה אתה יודע מה היה שם? אתה עד? אנשים פה זורקים סיסמאות חופשי.. איזה צדק? אתה יודע מה ההגדרה ל"תאונה"? תחשוב שוב פעם מה היה קורה אילו אתה היית מאחורי ההגה ומחוסר ריכוז של רגע הורג מישהו... אל תסחף בבקשה. אני מקווה שיקבל את העונש הכתוב בחוק ולא מעבר בגלל איזה באז תקשורתי. מה שקרה לו יכול לקרות לכל אחד... הוא בטח לא עשה זאת בכוונה תחילה... ואם כן שימות!

תשמע car4fun אני יודע שעל פניו נראה שאין נזק למשפחה אבל כשרכב ששוקל 12 טון - 34 טון נכנס ברכב ששוקל טון וקצת מופעלים כוחות ג'י אדירים על הגוף. שווה ואפילו רצוי לבדוק את זה רק בשביל כיסוי התחת.

לא העלו את הקריטריון לתשלום מכס למעל 1200 ש"ח?

משהו נראה לי תמוה... איך ביקשו ממך לרכוש פנסי חזית אם היום גם התקינה האמריקאית תופסת בארץ? וגם אם כן איך ביקשו ממך לעשות כן לפני הכל ולא אחרי הכל? מצטער לשמוע על כל הטרחה, אני ויתרתי על יבוא אישי אחרי הפוסט הזה.

220000 ש"ח לא מחיר ראלי לגולף שלוש דלתות... על אחת כמה וכמה שהם היו מוכרים את אותו הרכב ב-177000 במבצעים השונים. יש פה הבדל של למעלה מ-40,000 ש"ח מי שיושב בצ'מפיון מוטורס ותוקע לנו את המחירים האלה צריך להתעורר ומהר. בושה.. סליחה... גנבה!

אני רכשתי את הדגם הישן שנה שעברה, אחלה רכב אבל לא מחזיק מחיר.

יש על זה דיון ארוך ב"רק על הקווים" אני טענתי ועדיין טוען: שמי שרוצה לשמור על הרכב שיחנה בכפולה. אין מה לעשות.

בשביל זה קיים שיקלול - יד גבוהה = פחות במחיר. קילומטראז' נמוך המחיר עולה. אחריות המחיר עולה. תוספת גג. וכדומה את המבין לאן זה הולך. במקרה של תאונה אם יש ירידת ערך אז משלמים פחות אם אין והעבודה גם נראית "על הפנים" בודקים כמה עולה לתקן ומורידים ממחיר הרכב. כלומר אתה תמיד משלם מחירון פחות כל הבעיות.

בדרך כלל נהוג לחתום על מנוע שילדה וגיר. אם רכב עבר תאונה קלה בפח... מה הבעיה? בעיית הצתה? זה קצת כללי... נשמע לי כאילו אתה קטנוני "הבדיקה לא תהיה למורת רוחנו" נכתב על הקרח...

אני השארתי פתק עם פרטים לפני כמה חודשים, הבן אדם חזר אליי. אמרתי לו בוא נשאיר את זה ביננו כי הנזק היה מינורי דלת תא מטען של פולקסווגן פולו 99' לקחתי אותו לפחחות של מוסך מורשה למרות שהרכב שלו נראה כאילו יצא מפח זבל. הבן אדם מגיע ואומר לי תשמע אני מפסיד שלושה ימי עבודה בגלל זה אולי תפצה אותי על זה ותתקן גם את הדלתות הקידמיות (הכפתורים של הנעילה אינם יורדים) ואת העיקום בטמבון הקידמי. זו פעם אחרונה שאני משאיר פתק כי גם ככה לי אף פעם לא משאירים. אז שיז.....נו כולם.

צ'מפיון מוטורס בארץ זה פשוט גוף מסואב ומורכב. יד ימין לא יודעת מה קורה עם שמאל. Simplicity is the ultimate sophistication Leonardo De Vinci - לתשומת לבכם, מישהו שם חייב להרים את הכפפה או שלא יישארו להם לקוחות, עם כי אני מסייג את דברי במידת מה כי החווייה שלי מצ'מפיון טובה. לפותח השירשור רכב שהוחלף לו גיר קשה מאוד למכור בשוק הרכב המשומש. מקווה שהתקלה תסתיים בטוב, בהצלחה.

קרה לי מקרה דומה, רק שלא נפלה אבן מהמשאית. המשאית עלתה על איזו אבן והעיפה אותה לכיוון השמשה שנסדקה בקלות רבה.

רון נשמע איש מקצועי מאוד שאפו! ביצעתי עדכון תוכנה פעם בשחר מוטורס, פשוט שירות מבזה. רגלי לא דרכה שם מאז...

אני מאמין שתקבל את התוצאה הרצויה מכל אחד מהספקים. כולם עומדים בפרמטרים שלך.

אפשר גם גולף 1600 אני חושב שבאיזור ה - 2009 - 2010. יש מציאות לא בטוח שיהיה סאנרוף אבל רכב מהנה. אולי אפילו יישאר לך עודף.

אל תבזבז את הזמן שלך. גם אם יש שיפורים הם יקרים מאוד.

זאת ממש לא בעיה ידועה. בטח לא במנועי ה-TSI (זה בדיוק כמו להגיד כל המנועים של וולקסווגן חרא). היה מנוע TSI 1.4 כפול מגדשים ב-2009 - 2010 שעשה את כל הבעיות. מאז אין משהו גורף, מלבד הגיר הכושל (רק בארץ יש לציין) שמשום מה הפך לטרנד בכל חברות הרכב. בנוגע לשירשור: אני הייתי מתייעץ עם עורך דין. והסיבה לכך היא שהיבואן ממליץ להחליף רצועה באיזור ה-90000 קילומטר כאשר הרצועה נקרעת ב-36000 קילומטר. אין לך בתור נהג \ צרכן \ כל דבר אחר שהוא לא מוסכניק יכולת להתמודד עם זה, אם זה היה קורה לך לאחר 90000 קילומטרים בגלל שלא החלפת רצועה זאת אשמתך היות וזה קרה כאשר הרצועה עברה רק 38% מתוחלת חייה יש פה עילה לתביעה. אם באמת עשית טיפולים בזמן ולפי הספר (למרות שזה לא כלכך קשור אבל מראה על אחריות אישית) אני לא מאמין שיש שופט שלא ייקבל את התביעה. סה"כ ה-1.8T הוא מנוע מוצלח מאוד ווולקסווגן העולמית משתמשת בו מסוף שנות התשעים אני מקווה שהבעיה תפתר. בהצלחה.

כי הסיבה אינה עליית מחירים בעולם.. אלא גרעון!

אני צופה בשירשור הזה כבר המון זמן וחיכיתי לראות רצינות לפני שאני נכנס. ואז אני מגלה שגיא יוריד 70 ש"ח מהמחירון שפורסם בתחילת השירשור וזה רק אם יזמינו 20 מכשירים... פשוט בדיחה תגיד לגיא שיימצא פראיירים במקום אחר, זה לא רציני, זה אפילו מביך!

פיאט זה ממש לא רכב SHOW, זה הדבר הכי רחוק מרכב SHOW. לא הייתי רוכש את הרכב המזעזע הזה.

האמת אם היה לי את הסכום הנ"ל לרכוש את הרכב זה בהחלט לא היה הרכב הזה... לא משהו...