nglancer

עמינח מונדיאל (הדגם היותר זול) , 12 שנה, כמו חדש.

צביקי מה דעתך על דוקטור שכטר? אני קצת התבאסתי כי לפי ההסבר שלו הראשוני הטיפול פוטר את הבעיה, אין עורקים אין טחורים, בביקורת הסתבר לי שעדיין אם אני לא אעבור למשמעת רצינית, הרירית עדיין שם והכל עלול לחזור.

מאחר והמזגן שלי קירר לסרוגין קפצתי היום בצהרים למוסך רם קור בתל אביב, בשניה, הוא אמר לי שהסיבה שהיא לא במזגן, הסביר לי מה קרה, לא לקח שקל, ונסעתי לשלום. בקיצור אמינות ומקצועיות. פעם שניה שלי אצלו, גם בפעם הקודמת (לפני כמה שנים) הם פתרו את הבעיה בקלות. בקיצור, מומלץ.

אצלינו בקבוצה כולם עם M400 של פולאר, והם רכשו במבצעים באזור 900 , אני קניתי שעון ב15$ בעלי, עושה את העבודה שאני צריך, ללא קידוד, לא מתאים לקבוצה.

תגובה, תובנה כלשהי?

גם אני מטפל אצלם בבלנו ,הם עברו מקום לפני חצי שנה לחומה ומגדל

היי 2 בעיות מלוות את הגאלקסי שלנו בזמן האחרון התרעת החגורה מצפצפת למרות שהנהג חגור, לחץ חזק על האבזם לתוך בית החגורה מפסיק את ההתרעה ואת הצפצוף, כלומר להבנתי זה משהו במגעים שם. גומיות הדלתות מאחורה מתרופפות וכל כמה ימים צריך להחזיר אותם למקום. אשמח לעצות לפתרון (ספריי למגעים? ,הדבקת גומיות?).

אני נוסע על בלנו 98 כבר שנתיים, האמינות מעולה, פעם אחת החלפתי גומיה במנוע, והשאר רק טיפולים שוטפים. עם מזגן הצריכה 1:10.5 בעיר. אתה יכול למצוא גם ב6000 ומטה וישאר לך 2000 ליישור קו

משפחתית אפרורית מהעבר???? האוטו שנתן את התמורה הטובה ביותר לכסף בזמנו, אמינות מופתית. בזמנו את הבלנו מכרתי תוך פחות מ24 שעות, אחרי מבול טלפונים. בתור רכב שני זול, זו בחירה מעולה.

כמה ק"ג בערך רחפן רגיל יכול להרים?

יש לי בלאנו 98 כבר שנתיים, נקנתה ב7.5 ועד 2.5 ליישור קו. הרכב אמין להפליא עד עכשיו(מטופל בשאפט), לוקח בקיץ בנסיעה עירונית 1/10 בחורף 1/12. נוסע כל יום לעבודה וחזרה כ30 ק"מ (הרכב על 205000 ק"מ), ופשוט מרוצה. בקיצור מהנסיון שלי הרכב ממולץ.

מצוינים לטסטים, לא מעיקים

גם אני משתמש בישנה כבר 8 שנים לפחות ועדיין מעולה, נעלמו הכאבים

אחחחחחח, איזה כתיבה מענגת. תודה.

תודה על המידע! הייתי מוסיף לפחות עלות של חופשי חודשי מקומי הוצאה חודשית שנחסכה לתחבורה ציבורית כ400 ש"ח , לעומת זה מוריד לפחות 10% ממחיר המחירון. בנוסף אפשר לראות שהורדת משמעותית את כמות הנסועה מ2014 לפי כמות הדלק שנצרכה.

תוכל להמליץ על תושבת ספציפית?

איך הופכים את זה לחתימה?

רק שיבדוק שאין בחוזה את ההגבלה, שהשנוי יעשה רק בכתב

חוזה בע"פ מול חוזה בכתב - עו"ד טלי קסלר קלטת שבה נשמעים שני אנשים המסכמים ביניהם פרטים כלשהם, הינה, למעשה, הסכם בע"פ. במידה ועולה מהדברים שהצדדים היו מודעים לכך שיש ביניהם חוזה בכתב שקובע אחרת, ובכל זאת החליטו להסכים על תנאים אחרים - אכן, ההקלטה של הדברים בעל פה גוברת. חשוב לציין הסתייגות אחת לדברים - במידה ובחוזה יש הוראה שאומרת שהשינוי שלו יהיה רק בכתב ורק בחתימת שני הצדדים (הוראה כזו כלולה בהסכמים רבים) הרי שלצד שמתנגד לסיכום בעל פה יש טענה טובה. ועוד יש לך את האפשרות לפנות לבית דין לתביעות קטנות לבית המשפט לתביעות קטנות סמכות לדון בתביעה אזרחית שהגיש יחיד (אין לתאגיד אפשרות להגיש תביעה קטנה, אך ניתן לתבוע תאגיד. כמו כן - תאגיד שנתבע, יוכל להגיש תביעה שכנגד) באחת משתי החלופות הבאות: סכום מקסימלי לתביעה: מתעדכן אחת לשנה בהתאם לעליית מדד המחירים לצרכן. נכון לינואר 2014 עומד הסכום על-33,800 ש"ח‏[1]. תביעה למתן צו להחלפת מצרך, לתיקונו או לביטול עסקה, בתנאי שמדובר בעסקה או מוצר בשווי שאינו עולה על 33,200 ש"ח.

יזמי מבחן הEURO NCAP צריכים לקבל פרס נובל לשלום. אני לא חושב שיש יוזמה שהצילה יותר חיים מהמבחן הזה, רק להיזכר בציוני המכוניות בתחילת הדרך, כמות האנשים שחייבים את החיים שלהם למבחן הזה (כולל אחותי ומשפחתה) אסטרונומית, והוא הסיבה העיקרית לירידה בכמות ההרוגים (וירידה בחומרת הפציעות) בתאונות דרכים בשנים האחרונות. ומה שאני יודע על המבחן המכוניות נקנות בלי שום תמיכה של יצרן, כשהמכונית הנבחרת היא הדגם הכי פחות מאובזר בטיחותית שנמכר באירופה (אם הרבכ נמכר בצרפת עם 12 כריות אויר ובמולדבה עם 2, יקחו את הדגם שנמכר במולדבה. אם היצרן רוצה להשפר את הציון לפני הפרסום, הוא מממן את המבחן הנוסף, ויש לו חצי שנה לשפר את הרכב עצמו, את הנתון איזה יצרן ביקש מבחן נוסף, הם מסרבים לחשוף.

התאומה ברח' המלאכה, חונה לרוחב (כמו סמארט), עם דו"ח על השמשה

אטלר, כתב הרכב המועדף עלי by far

איך כיף לקרוא את הכתיבה שלך - תתחדש!

באיזה מוסך אתה מתכוון לטפל?

צריך להבדיל בין טיפולים שוטפים לתקלות ברכב, טיפול שוטף כל מוסך מורשה יתן לך טיפול סביר, תקלות ברכב מתאימות יותר למוסך מומחה או מורשה יבואן. אני אישית, לפורד גלאקסי עושה את הטיפולים השוטפים אצל ניצן בשפאט, אבל הוא בעצמו אמר לי שבתקלות ברכב הוא לא יטפל כי אין לו את הידע. לצערי לא מצאתי מוסך מומחה פורד שאינו מורשה יבואן ,ואני מטפל במוסך מורשה במחירי רצח (מחירים לדוגמא: משאבת דלק 4000 ש"ח (משאבה + צמה + משהו), כבל של ההנדברקס 2200 ש"ח (חייבים להחליף את כל הידית 1400 ש"ח עלות חלק)). מנצל: אם למישהו יש המלצה למוסך מתמחה בפורד שאינו מורש יבואן, אשמח.