itsik170

הייתי רוצה שלבי מוסטאנג שנת 67 אבל זה לא עומד בתקציב לכן הייתי עובר לעדיפות השניה שלי קונה לנצ'יה דלתא אינטגרלה (ללא ספק אחד הרכבים המדהימים שיצאו) ובעודף שיישאר עושה לאוטו שיפוץ שייראה כמו חדש

ראיתי את זה קל מאוד פותחים את המכסה מנוע ועושים שם איזה משהו בשניות זהו

הWRX והEVO נועדו למקרים של מרדפים אחרי מכוניות ספורטיביות כמו שבאיטליה יש ניידות פרארי ובגרמניה יש ניידות פורשה

קודם כל תודה על הקרדיט אבל שכחת לציין ואז כתבתי לך את זה שיש גם דור חמישי משנת 2005 העיצוב לא השתנה אבל הרכב עצמו עבר הפחתת משקל ששיפרה את התאוצה ל-100 קמ"ש ב-2 מאיות ואם אתה רוצה אני ישמח להביא לך גם על הדורות של המוסטאנג שלדעתי צריך גם לשים סקר על הרכב המדהים הזה ועכשיו נעבור למה שהשרשור הזה נועד בחירתי היא הדור השני, שעברה טיפה שינויים קוסמטיים מהדור הראשון ולכן העיצוב שלה יותר מושך, הדור השלישי שינה את הצורה של האימפרזה, לדעתי היא פחות יפה אבל הדור הרביעי קצת שיפר את המראה שלה מה גם שגרם לי לבחור בדור השני זה העובדה שבאותה תקופה היתה את הזכיה שלה בראלי והאימפרזה טורבו זכורה לי מילדותי בתור הרכב שאני וחבריי היו מתים לקבל דבר כזה

נוסיף גם מיסים מטורפים בארץ ונחשב לשקלים יוצא 607K לגרסה החזקה ולא דיברנו על רווח של ייבואן אם בכלל הוא יחליט להביא אחת כזאת וכמו שאני יודע אלפא מוטורס מכונה להביא את הגרסה הפשוטה של הקורבט תמורת 590K

נקסיה כמו שידוע לי זה גרסת ה5 דלתות לסופר רייסר יש לדודה שלי דייהו סופר רייסר, אפשר להגיד שהיא מרוצה ממנו, היא קנתה אותו עוד שהיה חדש ועד עכשיו לא היו לה בעיות ברכב

אני עדין צעיר בן 17.5 ולא יצא לי לנהוג על מכוניות חזקות אני נוהג על הרכב של ההורים שלי פולקסואגן שאראן שנת 2001 ייבוא אישי עם מנוע 2.0 ליטר ו115 סוסים והאוטו הכי חזק שנהגתי עליו לצערי לא יכלתי להביא איתו מהירויות גבוהות כי זה היה הרכב שלמדתי איתו נהיגה שהוא היה פאסאט דור קודם מנוע 1.8T ו150 סוסים והחלום שלי זה לנהוג בשלבי מוסטאנג שנת 67 אבל בנתיים זה בגדר חלום

מדהים ודרך אגב אני מכיר גולף עם 900 כ"ס מי שרוצה אני יכול להעלות תמונות שלה

נחמד שמוכרים את ה911 גם בדגם הקודם וגם את החדש אני יודע שכבר 3 בארץ הזמינו את הדגם החדש פשוט תצוגה מדהימה לעין ומי ששאל על הטראגה לפי מה שראיתי עליה החלון האחורי בניגוד לקרארה הקצה שלו הוא מעין חד כזה בעוד הקארה הקקצה שלה מעוגל

כמו שאני יודע לובינסקי רצו לעשות לו עליה אבל בגלל מחיר הוא נשאר בצרפת והסיומת 01 זה סיומת עכשיו של הפיג'ו והסיטרואן החדשות אולי עשו הזמנה מיוחדת כי בעקרון אין ממש בעיה עם זה כי יש לה אותה מכלולים כמו לC3 הרגילה או שלובינסקי החליטו לתת לה הזדמנות בארץ או שזה למען קידום תדמית והביאו אותה מאותה סיבה שמתכוונים להביא את הC4 VTS

מדהים אין מילים עושה חשק לטוס לגרמניה

לדעתי אפשר גם לעשות אפשרות להשכרת רכב למירוץ מי שרוצה לנהוג והוא הוציא רשיון לזה ישאיר פקדון ישלם סכום כסף להשכרה ויילך להתחרות

אבא שלי במקור הוא מאשקלון והוא סיפר לי שהוא היה צעיר הוא היה תמיד הולך למירוצים באשקלון ומאוד נהנה מזה אני מקווה שזה יאושר וגם לי תהיה הזכות בלצפות במירוץ אמיתי

בתקופה הזאת הוא באמת היה רכב יפה אני יודע שייבוא סדיר היה בין השנים 97-99 וראיתי בארץ ישנה שנת 86

אני טוב בזיהוי מכוניות נפוצות משנות ה-90 אבל הבעיה שאני עוד צעיר רק בן 17.5 ועומד לסיים כיתה יב'

לראות ולקנא בבעלים שלה והרכב הוא מהארץ

מקווה שהחוק יעבור

עכשיו הקדימה והאחורה של כל האאודי החדשות שנחשפות מזכירות מאוד את הלה מנס

היום כל הג'יפים בארץ אלו סתם ג'יפים לפוזה כל הלנד קרוזר, פג'ארו, טוארג השטחי שלהם זה המדרכות ג'יפ אמיתי זה דיפנדר או ניסאן פטרול למה לרכבים האלה אני אוהב את המראה שלהם כי זה מראה קרבי שנראה כאילו הוא מתאים לבוץ וללכלוכים של שטח

בחירתי היא MK-4 אני לא יודע מה אתכם אבל לדעתי העיצוב של מרצדס בשנות ה90 היה לדעתי הכי יפה, עיצוב מרובע שמראה על יוקרה זה מרצדס במלוא הדרה

אני לא יודע מה איתך אבל באוטו שלי בגיר האוטומטי ההילוכים של ה3, 2, 1 נועדו לנסיעות מפותלות עו לירידות

עד המאזדה 3 המאזדה תמיד נקראה 323 אלא מה לנטיס זה השם שנתנו לה בארץ ומי שישים לב למאזדה כתוב 323 והלנטיס היא מדבקה עשו את זה בגלל שבשנת 95 נמכרו בארץ שתי סוגים של 323 ולאחת מהם החליטו לקרוא לנטיס

אכן היא יפה מזכירה מאוד את האאודי לה-מנס

לפני שקיבלתי את הרשיון נסעתי עם אחי לחוף דלילה באשקלון ומי שמכיר את המקום יש שם חניה של חול אז אחי חנה שם ושחזרנו והתנענו את הרכב פתאום אחי שם לב שהאוטו התחפר בחול ל"מזלנו" נהג משאית החליט לחלץ אותנו קשרנו את הרכב שלנו למשיאית והיא התחילה לסחוב אותנו במהירות ואחי לא שלט על הרכב והמזל שזה נגמר רק בהתעקמות מאחורה בבגאז' ונזק של 2000 שקל

נראה לי היום אוהבים לכער רכבים בטירוף וזה כולל את ה107, 407 יצא דוקא טוב, גם את המיצובישי קולט כיערו, האקליפס, ה207 לדעתי נראית זועה, האימפרזה שמתוכננת ל2007 והטריבקה אני לא מבין מה זה הגריל החדש של סובארו הוא פשוט מכער בואו נתנחם לפחות שהאאודי TT אמנם כבר ותיקה אך עיצוב מנצח לא מחליפים