Wiking

הדבר קיים גם בקליאו. הצמה של החיישן מצערת אלקטרונית עוברת במיקום גרוע והסיכוי להרוס אותה גבוה.

UP...

UP UP...

אני הולך "להתלבש" לך על השרשור (קצת): גם אני מחפש כרגע נייד ללימודים לזוגתי. גם אני נוטה ללכת על ה-XPS (גם בעזרתו של LIVIUR) ועניין ההתחממות לא היה מוכר לי עד קריאת השרשור הזה. אני מעוניין להזמין XPS 1330 או 1530 מ-EBAY. מן הסתם, המחשב יבחר כך שיהיה סגור באריזה המקורית שלא נפתחה ולא "משופץ" כמו שקיימים לא מעט. האם כדאי ? התקציב עומד על כ-5K ש"ח. אבל, השאלה המרכזית שלי היא - האם יש אחריות בינלאומית למחשבי DELL ? האם במקרה של בעייה עם מחשב כזה מ-EBAY, אני אוכל לפנות לשירות של DELL בארץ (או גרמניה) ולבקש תיקון בחינם גם אם המחשב לא נקנה בארץ ?

טוב, לאחר מאבק נוסף, אני עדיין תקוע עם הבעייה.

כן. הכיוון האוט' מוודא כל הזמן כיוון נכון של המערכת.

אתה לא אמור לבחור את הגובה. גובה באלומה נקבע ע"פ העומס, גובה וכו'. יש לך חיישן מיוחד לכך שכל הזמן מתקן את גובה האלומה. לצורך המחשה - בקליאו שלי (172) יש חיישן קסנון על הסרן האחורי. תפקידו לנטר את העומס על הסרן האחורי ובהתאם לכך לכוון את האלומה. לא סתם בעת הדלקת אורות, אתה רואה שהפנסים מתרוממים כלפי מעלה ואז יורדים מעט. החיישן מבצע בדיקה לתקינות המערכת ומכוון את האלומה. המתזים כמו שכבר ציינו, נועדו לניקוי הפנס על מנת שלכלוך לא ישבור את קרן האור וע"י כך יגרום לסנוור הנהגים ממול ע"י הקרן.

אני ב-012.

אני כבר קניתי לשלי. האפל הללו מעצבנים: 3 חודש אחרי שאתה משקיע וקונה לחברה שלך אייפון, הם מודיעים שיצא חדש ואתה שוב עם כאב ראש מהחברה שהיא רוצה כזה. שונא את אפל...

ספי, דני לא דיבר על חיישן MAP אלא על חיישן הצתה (TDC sensor) ובעיקר על התקע שמחובר אליו. זה החלק הראשון שיש לבדוק ולהחליף במידת הצורך בעת סימפטומים של חוסר הנעה אבל עם סטרטר שמסתובב.

מצטרף לבוריס. בשבוע האחרון, כמות השרתים התכווצה ויש קושי להתחבר. כל זאת מבלי שעשיתי שינוי כלשהו אצלי.

בילבלתם מס' דברים: MK1 - מוצגת בתור ישנה בתמונה של VLADCLAR MK2 - מוצגת בתור חדשה בתמונה של VLADCLAR דגם 2001 זה רק MK1. דגם 2002 יתכן כ-MK1 וגם כ-MK2 כי בשנת דגם זו הרכב עבר מתיחת פנים. בין MK1 2001 לבין MK1 2002 אין הבדלים.

ניר, הם פשוט שמעו אותך שם בפריז וכדי שתזיל ריר ותבכה לקרסו, שחררו גרסה אפילו יותר קיצונית... מבלי להיכנס אם התוצאה נמדדה בצורה אמיתית ללא שום "עזר", הרכב מדהים.

MK1 זאת הצורה הישנה ונמכרו כאלו גם ב-2002. במקביל, התחילו בשנה זו להימכר גם MK2. לכן, בשנת הדגם 2002 ניתן למצוא גם את MK1 וגם MK2.

מנורת ESP שדולקת קבוע, מצביעה על תקלה במערכת בקרת היציבות. ההשלכה היא חוסר ב-ESP. רצוי ומומלץ לבדוק עם סורק מה התקלה.

מאסה עושה עבודה טובה בתור נהג סוג ב'. מצטער, אבל אין לו את הכישורים להיות אלוף אמיתי.

ידעתי שאתה תענה בנימה כזאת וזאת זכותך. אישית, אני עדיין חושב שאת האליפות הוא קיבל במזל בגלל קרב במקלארן. תאהב לא תאהב את אלונסו, לפחות לא משעמם איתו בניגוד לגוש קרח בשם רייקונן. עד כמה שלא אהבתי את שומאכר, כל יום אני אעדיף לראות אותו מאשר את רייקונן.

UP...

מי קבע ש-M40 עדיף ? מעבר לכך, M40 ו-M20 כבר לא מיוצרים. כיום ישנם M45 ו-M25 לרכבים. M-45 מיועד למשאיות וג'יפים ואין בו צורך לרכבים פרטיים. Blinder M25 מיועד אך ורק לשבש קריאת מהירות ע"י אקדח לייזר משטרתי. בפועל, עובד בצורה מושלמת.

כי הוא לא באמת אלוף ולא מראה את הכישורים של אלוף. מצטער, אבל אם זה אלוף אז המצב הדרדר מאז ימי שומכאר ואלונסו.

נמכר.

למכירה גלאי ליייזר VALENTINE V1 חדש באריזה המקורית. נפתח רק לצורך בדיקה. מכויל כבר ל-Euro Mode. אני מאזור המרכז. 0524211289 - ליאור

יהיה זכרם ברוך. משתתף בצער המשפחות. נאמר רק אמן שגלעד שליט יחזור מהר הביתה.

רוי, הבלוק זהה. הראש ממש לא ורשמתי זאת...

גיא, קוד המנוע זהה. אבל הראש חייב להיות שונה. גם הסניק 2.0 של השכן זהה במנוע לקליאו שלך אבל רק בבלוק.