Wiking

אני כבר קניתי לשלי. האפל הללו מעצבנים: 3 חודש אחרי שאתה משקיע וקונה לחברה שלך אייפון, הם מודיעים שיצא חדש ואתה שוב עם כאב ראש מהחברה שהיא רוצה כזה. שונא את אפל...

ספי, דני לא דיבר על חיישן MAP אלא על חיישן הצתה (TDC sensor) ובעיקר על התקע שמחובר אליו. זה החלק הראשון שיש לבדוק ולהחליף במידת הצורך בעת סימפטומים של חוסר הנעה אבל עם סטרטר שמסתובב.

מצטרף לבוריס. בשבוע האחרון, כמות השרתים התכווצה ויש קושי להתחבר. כל זאת מבלי שעשיתי שינוי כלשהו אצלי.

בילבלתם מס' דברים: MK1 - מוצגת בתור ישנה בתמונה של VLADCLAR MK2 - מוצגת בתור חדשה בתמונה של VLADCLAR דגם 2001 זה רק MK1. דגם 2002 יתכן כ-MK1 וגם כ-MK2 כי בשנת דגם זו הרכב עבר מתיחת פנים. בין MK1 2001 לבין MK1 2002 אין הבדלים.

ניר, הם פשוט שמעו אותך שם בפריז וכדי שתזיל ריר ותבכה לקרסו, שחררו גרסה אפילו יותר קיצונית... מבלי להיכנס אם התוצאה נמדדה בצורה אמיתית ללא שום "עזר", הרכב מדהים.

MK1 זאת הצורה הישנה ונמכרו כאלו גם ב-2002. במקביל, התחילו בשנה זו להימכר גם MK2. לכן, בשנת הדגם 2002 ניתן למצוא גם את MK1 וגם MK2.

מנורת ESP שדולקת קבוע, מצביעה על תקלה במערכת בקרת היציבות. ההשלכה היא חוסר ב-ESP. רצוי ומומלץ לבדוק עם סורק מה התקלה.

מאסה עושה עבודה טובה בתור נהג סוג ב'. מצטער, אבל אין לו את הכישורים להיות אלוף אמיתי.

ידעתי שאתה תענה בנימה כזאת וזאת זכותך. אישית, אני עדיין חושב שאת האליפות הוא קיבל במזל בגלל קרב במקלארן. תאהב לא תאהב את אלונסו, לפחות לא משעמם איתו בניגוד לגוש קרח בשם רייקונן. עד כמה שלא אהבתי את שומאכר, כל יום אני אעדיף לראות אותו מאשר את רייקונן.

UP...

מי קבע ש-M40 עדיף ? מעבר לכך, M40 ו-M20 כבר לא מיוצרים. כיום ישנם M45 ו-M25 לרכבים. M-45 מיועד למשאיות וג'יפים ואין בו צורך לרכבים פרטיים. Blinder M25 מיועד אך ורק לשבש קריאת מהירות ע"י אקדח לייזר משטרתי. בפועל, עובד בצורה מושלמת.

כי הוא לא באמת אלוף ולא מראה את הכישורים של אלוף. מצטער, אבל אם זה אלוף אז המצב הדרדר מאז ימי שומכאר ואלונסו.

נמכר.

למכירה גלאי ליייזר VALENTINE V1 חדש באריזה המקורית. נפתח רק לצורך בדיקה. מכויל כבר ל-Euro Mode. אני מאזור המרכז. 0524211289 - ליאור

יהיה זכרם ברוך. משתתף בצער המשפחות. נאמר רק אמן שגלעד שליט יחזור מהר הביתה.

רוי, הבלוק זהה. הראש ממש לא ורשמתי זאת...

גיא, קוד המנוע זהה. אבל הראש חייב להיות שונה. גם הסניק 2.0 של השכן זהה במנוע לקליאו שלך אבל רק בבלוק.

אכן ה-ABS.

טוב, אחרי ניסיון להבין מה צריך לעשות אני מרגיש כמו טירון... אנא, הסבר כמו לילד בן 5 כי אני ממש מסתבך עם האאוטלוק הזה...

אייל, כבר חשבתי שלא יעזור כלום בעת קריאת הטופיק אבל 2 התגובות האחרונות נתנו לי עוד כיוון היות ואת כל השאר כבר ניסיתי. בערב אנסה את מה שרשום שם. בכל מקרה, אין קשר לכך שמדובר ברשומות שקיימות גם בכף יד עצמו, נכון ? גם שם זה ישתנה ברגע שאצליח לשנות באאוטלוק ? מעבר לכך, האם אתה בעל ניסיון עם WIN mobile וכף יד בכללי ? המון תודה על מציאת המידע עבורי. ליאור

RAZER - הרכב היה כבר במוסך וקיבלתי חוות דעת (חלקית לדעתי האישית) על העלויות הצפויות. מת"ח - נאמר לי שהפונטו מגיעה מהיצרן עם חור מובנה באגזוז. האם אכן כך הדבר ? לגבי מוסך שמשון - בעל הרכב טיפל שם ברכב. מהתרשמות אישית שלי, המוסך לא מספק אותי מבחינה מקצועית. משאבת מים לא הוחלפה כי לטענתם לא נזלה. יחס לא סימפטי כלפיי בתור לקוח פעם ראשונה אצלהם. אבל אני לא ארחיב דיבור כי לא בשביל זה פתחתי את השרשור.

אני יודע שלא חסר שרשורים על פונטו אבל עצות עדכניות יעזרו לי להחליט. היות ולא מדובר על רנו אני צריך כאן עזרה והסברים: הרב הוא פונטו ספייס 2001 דגם sx60 ידני. הרכב נבדק במבדק בהרצליה. ק"מ שעבר עומד על 93K ק"מ. לא מדובר על רכב השכרה. הנה 3 סעיפים שמטרידים אותי וידרשו תיקון לפני הטסט בסוף החודש. לאחר הבדיקה הרכב היה במוסך מורשה פיאט שמשון ביהוד לצורך חיבור לסקנר - לא התגלתה שום תקלה בסקנר. 1. בסעיף הזיהום אויר, הרכב נכשל. הנתון שהכשיל הוא Lambda שערכו הוא 1.040 - מצורפת תמונה מלאה. בסקנר של המוסך לא הופיעה שום תקלה בנושא. בעל המוסך אמר מבלי לבדוק לעומק שלדעתו מדובר על יניקת אויר מצינור כלשהו. נאמר לי גם שיש באגזוז חור מובנה שצריך לסתום אותו (ככה הרכב מיוצר ?). מה דעתכם ? נאמר גם שהממיר יקר מאוד לרכב אבל לרוב לא מדובר בו. מכשיר בדיקת גזים לא היה במוסך לצערי. 2. הרכב נכשל גם על סעיף בלמים אחוריים. יש הפרש גדול מדי בין בלימה בגלגל אחורי ימני לאחורי שמאלי. ימין קיבל 1.55 KN. שמאל קיבל 1.15 KN. במוסך נאמר שהמחיר המקסימלי לתיקון הוא שיפוץ וחידוש מלא שיעלה 750 ש"ח כולל הכל. מה דעתכם ? 3. במכון בדקיה נאמר שהמשאבת מים נוזלת. טיימינג לרכב הוחלף לפני פחות משנה מבלי להחליף משאבת מים. במוסך הראו לי שמדובר על צינור T בין הבלוק לרדיאטור (אם מסתכלים מלמטה) ממנו יש נזילת מים בעצם. חשוב לציין שבמיכל עיבוי יש פרפאלו והרכב מטופל במוסך מורשה פיאט. האם ניתן להחליף רק משאבת מים בלי טיימינג (בלי קשר לכך שכנראה אכן הצינור נוזל) ? האם הצינור הזה ידוע כבעייתי ? 2 הסעיפים הראשונים יכשילו אותי בטסט ולכן חובה לטפל בהם בהקדם. עזרה והסברים יתקבלו בברכה כמו גם המלצה למוסך פיאט אמין (מוסך תלתן נחשב כזה ?). תודה רבה לעוזרים. *מצורפת תמונה עם נתוני זיהום אויר ובלימה. ליאור

את זה בעלי הקסארה יצטרכו לספר לך. המשאבה מקבלת מתח קבוע ברגע הפעלת מתז כלשהו. האם לפני התקנת דיבורית זה עבד תקין ?

אחרי שפתרנו את הבעייה בקליאו של חבר פורום אני אומר לך ש-99% הבעיה היא במשאבה עצמה. אצלך יש משאבה אחת שמבקרת את זרימת המים גם קדימה וגם אחורה. בתוך המשאבה יש גומיה שזזה עם לחץ המים ובעצם סוגרת את הפתח יציאה של המים שלא הופעלה בעת הפעלת המתזים. לדוג' - אני מפעיל מתז אחורי אז הלחץ מים דוחף את הגומיה בפנים למצב בו היא סוגרת את הפתח יציאה של המתזים הקדמיים. המשאבה עצמה דוחפת מים לשתי היציאות ממנה ומה שמשנה לאן יוזרמו היא הגומיה. על מנת לאבחן אם כדאי להחליף או שניתן לתקן, ראשית כדאי שתעלה תמונה שלה ואני אנסה להסביר איך לפרקה.

ברשותי מכשיר של Fujitsu-Siemens Loox N560. לפני מס' שבועות הלוח אם נשרף והייתי צריך לקחת אותו למעבדה לתיקון. הלוח הוחלף והמכשיר חזר אחרי HR. היה לי גיבוי מלא במחשב דרך active sync של מיקרוסופט עם אאוטלוק (לא אקספרס). גרסת האאוטלוק היא XP. בכף יד עצמו מותקנת עברית ורוסית מ-PDAC. כרגע אם אני פותח את האאוטלוק במחשב, כל הרשימות כתובות בסימני שאלה. גם בכף יד חלק מהרשימות כך אבל הרוב לא. איך אני מתקן את זה ? אני חייב את 2 השפות. אוסיף ואומר שגם בכף יד עצמו חלק מהרשימות מופיעות בתור סימני שאלה. רק הדברים שרשומים באנגלית מופיעים נכון. אם אני נכנס למשל לתוך איש קשר, בפנים רשום בעברית אבל הכותרת מופיעה בתור סימני שאלה. באאוטלוק במחשב הכל מופיע בתור סימני שאלה. מדובר על מיקרוסופט אאוטלוק Xp. שידרוג ל-2003 יעזור ? אולי למחוק את העברית והרוסית ולהתקין מחדש על ה-n560 עצמו ? כל מה שנאמר לגבי עברית קיים גם לגבי רוסית. תודה רבה לעוזרים. *אשמח אם לא תשלחו אותי לפורום פוקט או מיקרוסופט, כי עד שאמצא שם תושבה, אני אזדקן ב-10 שנים לפחות.